Metro "Bratislava" ။ မော်စကိုက Metro ၏မြေပုံ

မော်စကိုက Metro - ကအခြားအပေါ်မြို့တော်တွေထဲကအဆုံးကနေအရအစာရှောင်ခြင်း, အဆင်ပြေပြေနဲ့အလုံခြုံဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုသာဖြစ်ပါတယ်, ဒီနီးပါးတရာနှစ်ပေါင်းဘယ်လောက်ပြောင်းလဲနေတဲ့သဘောထားများနှင့်တန်ဖိုးများကိုဖေါ်ပြခြင်း, ဗိသုကာတစ်ဦးအလွန်ကြီးစွာသောအထိမ်းအမှတ်အဆောက်အဦးနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏သမိုင်းတစ်ကြီးမားတဲ့ရေလှောင်ကန်သည်။ ပထမဦးဆုံးက Metro လိုင်း 1935 ခုနှစ်တွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ လိုင်းမြေအောက်ရထားဘူတာရုံ "ပန်းခြံ Kultury" ဘူတာရုံဖို့ "Sokolniki" မှတစ်ကြိမ်သို့ပွေးလေ၏။ ဘူတာရုံ "Smolenskaya" ဖို့ရေးစပ်သီတစ်ဦးသောအဘို့ကိုမဖယ်ရှား၏စိမျး။ ပင်အဘယ်သူမျှမနေတဲ့အချိန်မှာအထင် "Bratislava" မက်ထရိုဘူတာအကြောင်း။

ဆလိုဗက်ကီး၏မြို့တော်

စလိုဗကျသမ္မတနိုင်ငံ - ဥရောပသမဂ္ဂအတွက်သေးငယ်တဲ့နိုင်ငံက, အဟာဆလဗ်မဟာရွှေ့ပြောင်း၏အချိန်ကာလအတွင်းပဉ္စမရာစုအေဒီအခြေချရာရာပြည်။ တိုင်းပြည်ပထမဦးဆုံးအထပ်အဲဒီနေ့ကထဲကနေလာမယ့်ဇန်နဝါရီလ 1993 ခုနှစ်တွင်လွတ်လပ်ရေးရရှိခဲ့သည်။ ပြည်နယ်မြို့တော်, Bratislava, တူညီတဲ့ပဉ္စမရာစုနှစ်တွင်စတင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ တသိန်းလေးသောင်းသုံးနှစ်ကာလအတွင်း 1541 ခုနှစ်အစက ဟန်ဂေရီ၏မြို့တော်။ တမြို့လုံး၏လူဦးရေ - သန်းတစ်ဝက်ထက်လျော့နည်း။ ဟန်ဂေရီနှင့်သြစတြီးယား - Bratislava ၏မြင်ကွင်းကိုတစ်ဦးပထဝီနိုင်ငံရေးအချက်အနေဖြင့်တိုက်ရိုက်နှစ်ခုအခြားနိုင်ငံများနှင့်အတူနယ်စပ်သောကမ်ဘာပျေါတှငျသာမြို့, ဖြစ်ပါတယ်။ မော်စကိုအဖြစ် Saratov အဖြစ်ယူကရိန်းကိယက်ဗ်, Bratislava, ဆလိုဗက်ကီး၏အမွှာမြို့ကြီးများဖြစ်ကြသည်။

အလင်းကိုအစိမ်းရောင်နျဌာနခှဲ

မော်စကိုက Metro ၏ Lublin-Dmitrov လိုင်းအပြည့်အဝဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုပြိုလဲပြီးနောက်စောင်ရေသို့ဖြန့်ချိ, ပထမဦးဆုံးမက်ထရိုလိုင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါဘူတာ၏တဆယ်ခုနစ်င်း၏ဖွဲ့စည်းမှုတွင်ထည့်သွင်း, နှင့်၎င်း၏ဒီဇိုင်းကို 1978 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ မော်စကိုက Metro ကသူ့ရဲ့အဓိပ်ပာမြေပုံ အလင်းအစိမ်းရောင်အရောင်။ ဝန်ဆောင်မှုနှစ်မျိုးနှစ်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲ၏ညှနျကွားဖြစ်ပါတယ် : အကိုလှိမ့်စတော့ရှယ်ယာ electrodepot "ပုံနှိပ်" နှင့် (2005 ကတည်းက) လက်ရှိ electrodepot "Brateevo" ။ အချိန်အတွက်လက်ရှိအမှတ်မှာဒီမျဉ်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏စည်းကမ်းချက်များ၌အရှိဆုံးအလားအလာဖြစ်ပါတယ်။ Dmitrov အကွာအဝေးဟာ Dmitrov အဝေးပြေးလမ်းမကြီးနှင့်မော်စကို Ring ကိုလမ်းမများ၏လမ်းဆုံမှ, မြို့ကန့်သတ်အနီးရှိ၎င်း၏ terminus ညှိနှိုင်းသေပြီကြီးစွန်းခွဲထွက်ခြင်းနှင့်ဆုတ်ခွာဖို့အကြောင်းကိုရှစ်သို့မဟုတ်ကိုးဘူတာ add ပါလိမ့်မယ် projected ။

"Bratislava" မက်ထရို

လူငယ်သုံးဦးမြို့ရဲ့လမ်းဆုံမှာ မော်စကို၏: Lublin, Kuzminki နှင့်မာရီနို - ဒီဇင်ဘာလ 1996 ခုနှစ်ရဲ့အဆုံးမှာကျွန်တော်အသစ်တစ်ခုမြေအောက်ရထားဘူတာရုံဖွင့်လှစ်။ ဒါဟာသူတို့မော်စကိုမြေအောက်ရထား၏ကပ်လျက်အကိုင်းအခက်နှင့်အတူ၎င်း၏လမ်းဆုံမှသာမြေယာ-based အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတတျနိုငျသမြို့လယ်မှအစောပိုင်းကဝင်ရောက်ခွင့်အဖြစ်ဤနဲ့ပတျဝနျးကငျြခု၏လူတို့အဘို့သာယာသောခရစ်စမတ်လက်ဆောင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ Metro "Bratislava" ဒီဘူတာရုံရုရှစလိုဗကျလူမျိုး '' ချစ်ကြည်ရေးနှင့်နှစ်ခုကိုမြို့တော်များအကြားနွေးထွေးသောဆက်ဆံရေး၏ဂုဏ်အသရေအတွက်၎င်း၏အမည်ကိုရရှိခဲ့သည်။ အစပိုင်းမှာဒီဇိုင်းဇာတ်စင်မှာဘူတာနှင့်အတူအမည်ဖြင့်အနီးအနားရှိလမ်းများအားဖြင့် "Krasnodonskaya" ၏နာမကိုအမှီ fix လုပ်ဖို့စီစဉ်ခဲ့ပါတယ်။

ချမှတ်ခြင်းဘူတာရုံ

ဆိုဗီယက်ဗိသုကာအေ V. Orlov နှင့်အေယု Nekrasov ရှိသမျှသည်အခြားသောမှတ်တိုင်များအဖွဲ့ဝင်များအနေဖြင့်ကွဲပြားခြားနားသော, ဘူတာရုံတစ်ခုမမေ့နိုင်သောအပ်ပေးတော်မူ၏။ "Bratislava" - ဘူတာရုံရေတိမ်ပိုင်း emplacement ။ ကော်လံနှစ်ခု-span ဖွဲ့စည်းပုံမှာလက်ပုံသွင်းဆောင်လည်ဆွဲကလေးကို Bratislava Castle နဲ့ Devin ရဲတိုက်တစ်ဦးခင်မင်ရင်းနှီးရုရှားသမ္မတနိုင်ငံနှင့်အတူအလှဆင်ထားသည်။ ဘူတာရုံရဲ့အဆုံးမှာကိုလည်းမော်စကိုမြို့တော်ဝန်ရဲ့ရုံးခန်းများနှင့်ခရစ်တော်တည်းဟူသောကယ်တင်ရှင်ဘုရားရှိခိုးကျောင်းသရုပ်ဖော်ထားတဲ့ပြားရှိပါတယ်။ ရှင်ပေါလုဘူတာရုံတစ်ဦးကျားကွက်ပုံစံအဖြူအနက်ရောင်-and စကျင်ကျောက်အတွင်းထွက်ချထားသည်။ အပြာတစ်အနိုင်နိုင်သိသာတင့နှင့်အတူပေါ့ပါးဖြူဖပ်ဖြူရောစကျင်ကျောက်များထင်ရသောအလေးခြိရိုးကိုညင်သာစွာမျက်နှာကျက်အလင်းလမ်းညွှန်များအနေဖြင့်အလင်းရောင်ပြန်ဟပ်။ မြစင်တာခန်းမမီတာဤအရပ်ဌာနဒုတိယလက်စွပ်မက်ထရိုလိုင်းများ၏ဖြစ်နိုင်ချေဖြစ်နိုင်ခြေများအတွက်အစားထိုးကုသမှုများအတွက်စွန့်ခွာဖို့စီစဉ်ထားတာဖြစ်ပါတယ်အဖြစ်။ "Bratislava" ကော်လံမှု, မျက်နှာကျက် Vault ဘူတာရုံထောက်ခံပါတယ်။ လောလောဆယ်ဌာနခွဲမြေအောက် "ပုံနှိပ်" ဘူတာရုံမှတဆင့်ဒုတိယလက်စွပ်ဝတ်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။

မြေပြင်အောက်မှာပိုမြန်

မြို့သူမြို့သားပြည်သူ့မြန်နှုန်းအကူးအပြောင်းအသွားအလာခေတ်မီမြို့ကြီးများ၏ဘဝအတွက်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည်။ ဒါဟာကားများတင်ဆောင်သည့်လမ်းများပေါ်တွင်ယာဉ်အသွားအလာအခက်အခဲကျော်လွှား, တယောက်ကိုမြို့တော်တွေထဲကအဆုံးကနေရွေ့လျားကိုသင်နေ့စဉ်အလုပ်အတွက်အချိန်ကယ်ဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။ ဖွံ့ဖြိုးရေးမြေအောက် - စည်ပင်သာယာန်ဆောင်မှုမန်နေဂျာ၏အဓိကလုပ်ငန်းတာဝန်ဖြစ်ပါတယ်။ ကြီးမားတဲ့မြို့အမှုအမျိုးမျိုးရှိသမျှရပ်ကွက်အတွင်း၏လမ်းများပေါ်တွင်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၏အခမဲ့လှုပ်ရှားမှုနှင့် resolution ကိုမြေအောက်ရထားပေါ်တွင်လှုပ်ရှားမှု၏ system ကိုချိတ်ဆက်ထားရပါမည်။ ဤနည်းဥပဒေကျွန်တော်တို့ရဲ့ Motherland ၏မြို့တော်မော်စကိုအဖြစ်, အထူးသဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောကြီးမားလူနေအိမ်ဧရိယာများအဘို့, သန်းတစ်ဦးအပေါ်တစ်ဦးလူဦးရေနှင့်အတူတစ်ဦးချင်းစီမြို့တော်တွေအတွက်မဖြစ်မနေဖြစ်ပါတယ်။ "Bratislava" မက်ထရိုမော်စကိုမြေအောက်ရထားများ၏ဖွဲ့စည်းပုံအတွက်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည်။

တစ်ခုချင်းစီ - မြေအောက်ရထားပေါ်မှာ!

သင်မြို့တော်၏မြေပုံမှာကြည့်ရှုလျှင်, သင်က၎င်း၏လူနေအိမ်နှင့်လူမှုရေးဖွဲ့စည်းပုံ၏မတူကွဲပြားမှုမှာအံ့ဩ, အစိမ်းနေရာများနှင့်ရေအလောင်းကောင်၏ရှေ့မှောက်တွင်, ဒါပေမယ့်လည်းမြို့တော်ရဲ့မြေအောက်ရထားက၎င်း၏ရောင်စုံလိုင်းကွန်ယက်ကိုဖြန့်ဝေပုံကိုကျယ်ပြန့်ကြည့်ဖို့သာနိုင်ပါတယ်။ နီးပါးတိုင်းတစ်ရပ်အမှတ်ဖြင့်ဖုံးလွှမ်းမြို့အဧရိယာနှင့်သေးထိုကဲ့သို့သောအားသာချက်ရှိသည်မဟုတ်ကြဘူး, တကအချိန်တိုအတွင်းရရှိလိမ့်မည်ဟုသူတို့အားသောအရပ်တို့ကိုမ။ တဦးတည်းမြို့ပြသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖွံ့ဖြိုးရေးမြေပုံကိုရှုထောင့်မှာသာကြည့်ရှုလိုအပ်ပါတယ်။ ရုံမျှမသစ်ကိုအကိုင်းအခက်များနှင့်မြေအောက်ရထားလိုင်းများဌာနခွဲမြည်, ဒုတိယမြေအောက်လက်စွပ်, အဘယ်သို့ရှိသေး၏ အလင်းရထားလမ်း ကျယ်ပြန့်ချင်းဝက်, အလင်းမက်ထရိုနှင့်များ၏လိုင်း တစ်လိုင်းပြေးရထားပို့ဆောင်ရေးစနစ်, မော်စကို ဖလှယ်မှုကနေလက်စွပ်ရထားလမ်းနှင့်ခရီးသည်ရထားတစ်ခုတည်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ခရီးသည်သို့ပေါင်းစည်းခြင်း, မက်ထရိုဘူတာမှရပ် ကွန်ယက်ကို။ မော်စကိုက Metro ကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံးတစ်ဦးအဖြစ်အသိအမှတ်ပြုသည်ဆိုဗီယက်ခေတ်အတွင်းအပါအဝင်ဆုတံဆိပ်များစွာရရှိထားပြီး, နှင့်အသုံးပြုမှုများ၏ပြင်းထန်မှုအတွက်တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ဘေဂျင်းနဲ့ရှန်ဟိုင်း, ဆိုးလ်, ကိုရီးယားနှင့်ဂျပန်တိုကျိုပြီးနောက်, ကမ္ဘာပေါ်မှာပဉ္စမမြောက်အကြီးဆုံးဖြစ်သည်။

အနီးကပ်နှင့်အဆင်ပြေ

Metro ဘူတာ "Bratislava" ခရီးသည်အသွားအလာ၏စည်းကမ်းချက်များ၌ကောင်းစွာနဲ့အဆင်ပြေပါတယ်။ အနီးကပ်အခြားဘူတာရုံတည်ဆောက်ခဲ့သည့်အချက်ကိုနေသော်လည်း - ကပိုမိုနီးကပ်စွာနှင့်ပိုပြီးအဆင်ပြေအဖြစ် "မာရီနို", ခရိုင် Lublin များစွာသောဒေသခံများ, "Bratislava က" ပျော်မွေ့ခဲ့သည်။ ခရီးသည်များ၏အများပြည်သူဆိုင်ရာမြေယာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းအများစုဟာဘူတာမှယူဆောင်သည်။ မနီးမဝေးကနေရထားလမ်းတစ်ပလက်ဖောင်း "Pererva" Kursk ဦးတည်ချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ကိုယ်တိုင်ကအဆိုပါမာရီနို၏ / သီးခြားဧရိယာ w အခက်သူမ၏တောင်ပိုင်းပရင်တာများနှင့်သီးခြားဧရိယာ Kurianovo တင်လိုက်တယ်။ ဤဒေသများနေထိုင်သူများမကြာခဏမက်ထရိုဘူတာရုံ "Bratislava" သို့မဟုတ် "မာရီနို" ကိုရဖို့အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသုံးပြုကြသည်။

အားလုံးအနီးကပ်

လမ်းပေါ်မှာ Pererva ပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးမြေအောက်ဘူတာရုံနှင့်ခရီးသည်လမ်းပေါ်မှာနှင့် Bratislava myachkovskogo Boulevard အပေါ်ရရှိရန်ခွင့်ပြုပါ - မှတ် "Bratislava" ရပ်တန့်။ အတော်များများကနေထိုင်သူများနှင့်ဧည့်သည်များတဲ့ကုန်တိုက်ကြီး "Auchan" သောကုန်တိုက် L153, ရကကိုအသုံးပြုပါ။ ကလေးများနှင့်သူတို့၏မိဘများဘေးကမက်ထရိုမှ, ရေကိုပန်းခြံမာရီနိုမှာတနင်္ဂနွေဖြုန်းဖို့လိုလားကြပါတယ်။ Myachkovskogo Boulevard အဆိုပါရေခဲပြင်နန်းတော်နှင့်အပန်းဖြေပန်းခြံလူတိုင်းဆောင်ခဲ့ဦးမည်။ သူတို့ရဲ့ဧည့်သည်စိမ်းလန်းသောနှင့်အဆင်ပြေခုံတန်းရှည်တွေနဲ့ Artema Borovika ပြီးနောက်အမည်ရှိပျူငှါနွေးထွေးသောပန်းခြံစောင့်ဆိုင်းနေဧည့်ခန်းထဲကနေအနည်းငယ်ခြေလှမ်းများ။ သည် "Bratislava" မက်ထရိုန်းကျင်ထိုကဲ့သို့သော "Yakitoria", "Il ရံ" နဲ့သငျသညျအရသာကိုစားနှင့်မိတ်ဆွေများနှင့်အတူအချိန်ဖြုန်းနိုင်မည့် "Chayhona" အဖြစ်, ကူညီနေတဲ့အများကြီးတည်ဆောက်ခဲ့သည်။

နောက်ဆုံးမှာ

ခရီးသည်၎င်း၏တံခါးများဖွင့်လှစ်ရာတစ်ခုချင်းစီကိုမီထရိုဘူတာရုံ, အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ရှုပ်ထွေးမှုစနစ်အတွက်အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဒါဟာအဘယ်သူမျှမချွင်းချက်နှင့်ဘူတာရုံခဲ့ "Bratislava ။ " ဒါဟာကောင်းစွာပတျဝနျးကငျြအခြေခံအဆောက်အအုံသို့ကိုက်ညီလျက်နှင့်မသာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖလှယ်မှုအချက်အချာရဲ့လုပ်ဆောင်ချက်, ဒါပေမယ့်လည်းနှစ်ခု Slavic လူအမျိုးမျိုးတို့အကြားဗိသုကာနှင့်ခင်မင်ရင်းနှီးတဲ့သမိုင်းဆိုင်ရာအထိမ်းအမှတ်အဆောက်အဦးကိုသယ်ဆောင်။