Opel Calibra: သတ်မှတ်ချက်များ, ဓါတ်ပုံများနှင့်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

Opel Calibra - 1989 ခုနှစ်တွင်ထုတ်ဝေစတင်ခဲ့သည့်ကားတစ်စီးသည်, လူသိဂျာမန်ကုမ္ပဏီ။ မော်ဒယ်လျင်မြန်စွာလူကြိုက်များဖြစ်လာခဲ့သည် - ကယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း, သြစတြေးလျ, နယူးဇီလန်နှင့်တောင်အမေရိကမှတင်ပို့ဖို့စတင်ခဲ့သည်။ သို့သော်ဤစက်ကိုအခြားကွဲပြားခြားနားသောအမည်များအားဖြင့်လူသိများခဲ့ပြီးရှိသေး၏။ ဒါပေမယ့်မော်ဒယ်တစ်ဦးရဲ့အောင်မြင်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။ ထိုသို့ပြောသည်ခံရဖို့ထိုက်တန်ပါတယ်။

စံပြအကြောင်း

"Opel Vectra" ၏နာမည်ကျော်မော်ဒယ်ပေါ်အခြေခံပြီးသောဤ Coupe (တစ်ခုခုကိုရှေ့အပေါင်းတို့နှင့်ဘီး drive ကိုအတူဖြစ်နိုင်ပါတယ်) ။ မော်တော်ကားဒီဇိုင်း "General Motors က" ၏ဥရောပဒီဇိုင်းစင်တာအတွက်တီထွင်ခဲ့သည်။ မိမိခေါင်းကိုထို့နောက် Ueyn ချယ်ရီဖြစ်ခဲ့သည်။ ထိုအခါအပြင်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်အားကစားလျင်မြန် silhouette အတွက်နားလည်နေသည် - ဒီဇိုင်း၏အဓိကအင်္ဂါရပ်။ နောက်ကျောတံခါးပုံစံ - အမည်ရသည်၎င်း၏ယခင် (မော်ဒယ် Manta), အချို့အကြံအစည်ခြေရာကောက်။

ခြေရင်းမော်ဒယ် Opel Calibra က "Vectra" ပထမဦးဆုံးမျိုးဆက်ဖြစ်ခဲ့သည်နေစဉ်, နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု (အင်ဂျင်နီယာဖြေရှင်းနည်းများနှင့်အခြေခံယူနစ်မှဆန့်ကျင်ကဲ့သို့) ကော်ပီမကူးခဲ့ပါဘူး။ အဆိုပါရပ်ဆိုင်းမှုပိုမိုရှုပ်ထွေးလာခဲ့သည်။ နောက်ကျောနှင့်အပြည့်အဝလွတ်လပ်သောဖြစ်လာခဲ့ပါဘူး။

1997 အထိဤစက်၏ထုတ်ဝေ။

ပုံစံ

အသေးစိတ်ပုံစံ Opel Calibra နှင့် (နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များကိုအတွက်) သည်၎င်း၏အင်္ဂါရပ်များ၏အသွင်အပြင်အကြောင်းကိုသင်ပြောပြသင့်ပါတယ်။ ဒီဇိုင်နာများအုပ်စု, Erhard Schnell ကဦးဆောင်နေတဲ့တန်ဖိုးက 0.26 မှဆွဲကိန်းဆောင်ခဲ့လေ၏။ ဒါဟာအဲဒီအခြိနျမှာအောင်မြင်မှုကြီးဖြစ်ပါတယ်။ စံချိန်တင်အနိမ့်! သတင်း 80 ၏အဆုံး၏နောက်ထပ်အင်္ဂါရပ်။

တစ်ဦးကလက္ခဏာအင်္ဂါရပ်နောက်ဘက်အမိုးတိုင်များ၏အသွင်သဏ္ဌာန်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်ဆိတ်ကွယ်ရာသူမ၏အနေဖြင့်ပင်ထင်ရှား optics ။ အသစ် "Opel" ကိုသူ့အဘို့လုံးဝ uncharacteristic ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ရှေ့မီးဖြစ်ခဲ့သည်။ စကားမစပ်, သူတို့ဘဲဥပုံမျက်ကပ်မှန်တပ်ဆင်နေကြသည်။ အတော်များများကမှန်ဘီလူး၏ဤပုံစံကိုပေးသည်ဟုဆိုသည် ဂျာမန်ကားကို ပိုပြီး "ဂျပန်" ဇာတ်ကောင်။

မော်ဒယ် 15 လက်မအရွယ်ပေါ်တွင်ရပ် အလွိုင်းဘီး နဲ့အတွင်းအပြင်အလွန်အဆင်ပြေအားကစားထိုင်ခုံရှိခဲ့ပါတယ်။ အခြားပါဝါစတီယာရင်, လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှန်နှင့်သေးငယ်တဲ့တင့်ဖန်အတွင်းပိုင်းလည်းရှိခဲ့သည်။ ဝယ်သောသူသည့် Opel Calibra တစ်ခု option ကိုပြုလုပ်လိုခဲ့လျှင်မျက်နှာကျက်များတွင်လေအေးပေးစက်, မြူအလင်းအိမ်, စက်တပ်ပေါက်အဖြစ် on-board ကိုကွန်ပျူတာထားကြ၏။ အခြေခံဗားရှင်းအကြောင်းကို 37 000 ဂျာမန်အမှတ်အသားများကုန်ကျခဲ့ပါတယ်။ ယခုဖြစ်ရပြီမယ်လို့နှုန်းပေးသည် "Opel" ၏စျေးနှုန်းနှင့်ပတ်သက်ပြီးသုံးသန်းရူဘယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။

powertrains

ယခုငါတို့အင်ဂျင် Opel Calibra အကြောင်းပြောဆိုသင့်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်အစပိုင်းတွင်ကားနှစ်ခုယူနစ်များကလိုက်ပါ။ မူလအစ - အခြေစိုက်စခန်း, 8-အဆို့ရှင်, 2 လီတာ။ ဒါဟာ 115 မြင်းကောင်ရေ၏ C20NE နှင့်အာဏာ output ကိုခေါ်တော်မူ။ ဤသည်မော်တာအားလုံးအတူတူပင် "Vectra" ပထမဦးဆုံးစီးရီးထဲကနေချေးဖြစ်ပါတယ်။ ဒုတိယအင်ဂျင်ကပိုအစွမ်းထက် - C20XE ဟုခေါ်တွင် 16 အဆို့ရှင် 150 "မြင်းသည်" ။ စိတ်ဝင်စားစရာ, ဒီအင်ဂျင်ဆလင်ဒါနှုန်း 4 ဆို့ရှင်နှစ်ယောက် Camshaft နှင့်အတူပါဆုံး "Opel" powertrain ၏ပထမဆုံးအကြီးစားထုတ်လုပ်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။

နှင့်ဤခေတ်သစ်နည်းပညာကိုအသုံးပြုခြင်းပြန်လာတိုးမြှင့်ဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ (ထိုညွှန်းကိန်း 8-အဆို့ရှင်အင်ဂျင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ) အဖြစ်တာ 37 ရာခိုင်နှုန်းအားဖြင့်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်ယူနစ်ကဖြစ်နိုင်သမျှကားကိုရုံ 8.5 စက္ကန့်အတွင်းရာနှင့်ချီဖို့အရှိန်အဟုန်မြှင့်ရန်အဘို့အဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ တစ်ဦးကအမြန်နှုန်းပြကိရိယာအပ် 223 km / h ဦးရေအများဆုံးရောက်ရှိ! ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုကားအမြန်နှုန်းနှင့်ပြောင်းလဲနေသောမောင်းနှင်မှု၏ပရိသတ်များအဘို့, အပေါ်ကတပ်မက်လိုချင်သောအစက်ဓာတ်ပုံထောက်ပံ့ပေးသော Opel Calibra လုပ်လေ၏။ စကားမစပ်, စီးပွားရေးအကြောင်းကိုအနည်းငယ်စကားများ။ အဆိုပါအင်ဂျင်ကိုပေါင်းစပ် mode မှာကို 100 ကီလိုမီတာနှုန်းနှင့် ပတ်သက်. 9.5 လီတာစားသုံး။ ဒါဟာ 5-speed ကို "စက်ပြင်" သို့မဟုတ် 4-တီးဝိုင်း "အော်တို" တစ်ခုခုနှင့်အတူလမ်းဖြင့်, အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။

စိတ်ဝင်စားစရာ, အ C20XE မော်တာတစ်ခုပြီးပြည့်စုံသောထိပ်အဆုံးပြုပြင်မွမ်းမံ "Cadet E ကို", "Astra က F" နှင့်ပင် "Vektru တစ်ဦးက 2000 ခုနှစ်" ကိုစတငျဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။

powertrains ၏ lineup

အထက်စတင်နေပြီဆောင်ပုဒ်ဆက်လက်, သင်ကားများ Opel Calibra ၏ under the hood ကိုသွင်းထားခဲ့ကြသည်သမျှမော်တာ, အကြောင်းပြောဆိုရန်လိုအပ်ပါသည်။ 115-, 136-, 150- နှင့် 204-မြင်းကောင်ရေ: 2.0 လီတာအင်ဂျင်ရုံလေးဖြစ်ခဲ့သည်။ အသီးသီး 10, 9.5, 8.5 နှင့် 6.8 စက္ကန့်မှာတရာမှတစ်ဦး Sprint အတူ။ အာဏာအရှိဆုံးဗားရှင်း - ဤ Opel Calibra Turbo ။ ဒီအစက်တစ်နာရီလျှင် 245 ကီလိုမီတာဦးရေအများဆုံးဖို့အရှိန်အဟုန်မြှင့်နိုင်သည်! မရအံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်, စံပြလူကြိုက်အများဆုံးနှင့်မကြာခဏဝယ်ယူတစ်ဦးဖြစ်ခဲ့သည်။ ကျွန်မအတိအကျလေးနှစ်ထွက်သွားပါ - 1992 ခုနှစ်ကနေ 1996 ခုနှစ်မှ။

အထက်ပါယူနစ် - 4-ဆလင်ဒါ။ 6-cylinder အကြောင်းကိုအခုတော့အနည်းငယ်။ နှစ်ခုသာနှင့်နှစ်ဦးစလုံးရှိခဲ့သည် - 2.5 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်။ ပထမဦးစွာ C25XE အဖြစ်လူသိများဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဒုတိယ - X25XE ။ နှစ်ဦးစလုံးအင်ဂျင်အတူတူရွှေ့ပြောင်းခံရအသံအတိုးအကျယ်, မြင်းကောင်ရေ၏နံပါတ် (170) နှင့်အမြင့်ဆုံးအရှိန်မြန်နှုန်း (237 km / h နဲ့ 7.8 စက္ကန့်) ရှိသည်။ 1996-ကြိမ်မြောက်တစ်နှစ်မှ 1993 ကနေထုတ်လုပ်ပထမဦးဆုံးလိုက်ပါအင်ဂျင်မော်ဒယ်များ, ဒုတိယသာလျှင် - 1996 ကနေ 1997-ကြိမ်မြောက်ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ခြားနားချက်မျှမျှလုံးဝဖြစ်ပါတယ်။

turbo

"Turbo" ၏ဗားရှင်း - ကား Opel Calibra ဝိသေသလက္ခဏာများရဲ့အထူးသဖြင့်လျှင်, အတော်လေးအစွမ်းထက်ဖြစ်ကြသည်။ ထိုသို့အထူးသဖြင့်အကျိုးစီးပွားဖြစ်ပါတယ်။

1992 ခုနှစ်မှာမှာ "Opel" အသစ်တစ်ခုကိုစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ သူတို့ကကားကို "caliber 16V Turbo 4x4" ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အကြောင်း 204 မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင်ပြီးသားဆိုပါတယ်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ဤမော်ဒယ်များ၏ကွဲပြားအင်္ဂါရပ် All-ဘီး drive ကိုကြီးနှင့် 6-တီးဝိုင်းကို manual ဂီယာ Getrag ကြောင်းဖြည့်စွက်ရကျိုးနပ်သည်။ ဒီဗားရှင်းဂျာမဏီ 50 လောက် 000 DM ကုန်ကျခဲ့သည်။ အခုတော့ကြောင့် 4.1 သန်းရူဘယ်ဖြစ်လိမ့်မည်။

အသစ်အဆန်းခဲ့သည် "Opel" တာဘို၏အခြားမော်ဒယ်များမှသည်ပြင်ပကွဲပြားခြားနားမှု။ သူမသည် 5-မူလီအချက်အချာအပေါ်တစ်ဦးက 16 လက်မအရွယ်ဘီးခဲ့ မှလွဲ. ။ Turbo ထိုစာလုံးနှင့်, သင်တန်း, nameplates ။ အချို့သောမော်တော်ယာဉ်များအပေါ်ပိုစတီယာရင်ဘီးရဲ့ဒီဗားရှင်းလိုဂို "Opel" နှင့်နှုတ်ကပတ်တရားတော်ကို "Turbo" မဟုတ်ခဲ့ပေ။

1993 ပွီးနောကျ,

ဒါကြောင့်ကားကို Opel Calibra ယခင်ကဆွေးနွေးတင်ပြသတ်မှတ်ချက်များ, 1993 ခုနှစ်တွင်ပြောင်းလဲသွားတယ်။ ထိုအခါပြင်းပြင်းထန်ထန်တုံ့ပြန်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုစံချိန်စံညွှန်းများ။ အဆိုပါဒီဇိုင်းမော်ဒယ်ပြောင်းလဲခဲ့ပါသည်။ အဆိုပါစံပစ္စည်းကိရိယာများလည်းပါဝင်သည် လေအိတ် (ယာဉ်မောင်းများနှင့်ရှေ့ခရီးသည်နှစ်ဦးစလုံး) ။ တံခါးကိုဂဟေပိုက်တည်ထောင်ရန်စတင်ခဲ့သည်။ သူတို့ကိုကြောင့်ဘေးထွက်သက်ရောက်မှုအတွက်ပိုကောင်းတဲ့ဘေးကင်းလုံခြုံမှုပေးနိုင်ဘူး။ နောက်ထပ် window ကိုတိုင်အားဖြည့်နှင့်ပူးတွဲဖိုင်ကိုသစ်အမျိုးအစား (နှင့် updated ဘေးကင်းလုံခြုံရေးခါးပတ်) ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

အဆိုပါ developer များပိုမိုလုံခြုံစက်၏စစ်ဆင်ရေးလုပ်ဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ Y ကမော်တာအန္တရာယ်ရှိသောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၏အကြောင်းအရာလျော့နည်းသွားနှင့်ဆေးသုတ်ထားတဲ့ aqueous အခြေခံပေါ်မှာဖျော်ဖြေခံရဖို့စတင်ခဲ့ပါသည်။ ယူနစ်အတွက်, အလှည့်၌, အဖြစ်ပြင်းထန်တဲ့အအေးကြဘူး။

ပြီးပြည့်စုံသောအစု

ထိုအချိန်ကာလ၏အလားအလာဝယ်လက်နှစ်ခုသတ်မှတ်ထားတဲ့ configuration ကိုပူဇော်ကြ၏။ တဦးတည်းအတွက်, စံပစ္စည်းကိရိယာများဓလေ့ထုံးတမ်းဖြစ်သကဲ့သို့။ ဒုတိယ - ပစ္စည်းကိရိယာတစ်ခုတိုးချဲ့စာရင်း။ စံကွဲပြားခြားနားသောအင်ဂျင်နှင့်အတူအခြားကွဲပြားခြားနားသောကားများသတ်မှတ်ထားသည်။ ဒီတော့ဥပမာ: အင်ဂျင် C20NE အတူမော်ဒယ်စက်မှုပြတင်းပေါက်များနှင့်နာရီအစား onboard ကွန်ပျူတာ (ပေါင်း 2 လေအိတ်) ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် 6-cylinder အင်ဂျင်နှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ, လျှပ်စစ်နေပေါက်များနှင့်သားရေ-မြားကိုပွငျဆငျအတွင်းပိုင်းရှိသည်။ အဆိုပါလေအေးပေးစက်လည်းဖြစ်ခဲ့သည်။ တစ်ဦး turbocharged အင်ဂျင်ကိုနှင့်အတူတစ်ဦးကဗားရှင်းအထက်ပါအပြင်လည်းလေယာဉ်ပေါ်ပါကွန်ပျူတာခဲ့ကြသည်။

ထိပ်တန်း-အဆုံးပစ္စည်းကိရိယာများလည်းဖြစ်ခဲ့သည်။ နှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများအစုတခုလည်းကွဲပြားခြားနားသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်, ဒီလမ်းကြောင်းသစ်သဲသဲကွဲကွဲဖြစ်ပါသည်: အငယ်ပါဝါယူနစ်, အပိုကြီးတဲ့ပစ္စည်းကိရိယာ။ အဟောင်းတွေမော်ဒယ်များ (Turbo သို့မဟုတ် V6) တွင်အဖြူသားရေအတွင်းပိုင်း, ရေဒီယို "Philips က" မှချီတက်နှင့်ပန်းချီခဲ့ပါတယ် "သတ္တု။ "

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့သတင်းအချက်အလက်

စိတ်ဝင်စားစရာမှာ "Opel" ကိုတရားဝင်ဂျပန်နိုင်ငံသို့တင်ပို့။ ထိုမော်ဒယ်များဥရောပကားများအနေဖြင့်ကွဲပြားခြားနားသောဖြစ်ကြသည်။ အထူးသဖြင့်, ထိုအလှည့် signal ကို Repeaters ရှေ့အကာအရံလျှပ်စစ်ခေါက်ကြေးမုံနှင့်ပင်ဓာတ်ကူပစ္စည်းအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာအတွက်ကွဲပြားပါတယ်။ Plus အား, ဂျပန် Right-လက် drive ကိုကားများလုပ်မထားဘူး။ ဆန့်ကျင်တွင်ကလက်ဝဲတက်မနှင့်အတူ "Opel" ရှိသည်ဖို့ဂုဏ်သိက္ခာထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့ပါတယ်။

ပင်ထုတ်လုပ်သူများဟာပြောင်းဗားရှင်းမှာ "Opel" လွှတ်ပေးရန်စဉ်းစားမိတယ်။ တောင်မှစမ်းသပ်မော်ဒယ်များကိုဖန်တီးရန်ပြင်ပကုမ္ပဏီတစ်ခုကငှါး၏။ သို့သော်တဦးတည်းဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုစမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်းပျက်ကျ, ဒုတိယဖင်လန် Uusikaupunki အတွက်ပြတိုက်များတွင်ထားရှိခြင်းဖြစ်သည်။ Convertible အများပြည်သူဖြန့်ချိဘယ်တော့မှခဲ့သည်။

Opel Calibra သုံးသပ်ချက်နဲ့ ပတ်သက်. အလွန်ကောင်းသော။ ပိုင်ရှင်များပြောင်းလဲနေသောအရှိန်, အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့အသံက insulator တွင်လည်း, အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ roadholding ပြောကြပါတယ်။ စက် servicing အပြင်ရိုးရှင်းတဲ့နှင့် unpretentious ဖြစ်ပါတယ်။ (ရှားပါးသည်) ကိုတစ်ဦးပျက်ပြား၏အဖြစ်အပျက်ပါလျှင် - အသေးစိတျစျေးပေါဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, သငျသညျဘယ်နေရာမှာမဆိုသူတို့ကိုမဝယ်နိုင်ပါ။ ယေဘုယျအားဖြင့်နည်းနည်းငွေစမတ်ကားတစ်စီး။ အဆိုပါ 150-250 တထောင်ရူဘယ်, သင်ကောင်းတစ်ဦးအခြေအနေမဝယ်နိုင်ပါ။

သာဂရုတစိုက်စက်ကိုရွေးချယ်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ အားလုံးသူမ၏နှစ်ပေါင်းများစွာပြီးနောက်ကြောင့်, ချွတ်ယွင်း၏မြင့်မားသောဖြစ်နိုင်ခြေ။ သငျသညျဝယ်ခင်ဒီတော့ဘူတာရုံမှာကားတွေစစျဆေးဖို့ သာ. ကောင်း၏။ အဓိကပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုရှိလျှင်ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ထို့နောက်ကြောင့်ကောင်းစွာရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်လိုအပ်ပေသည်။