UAZ 417 အင်ဂျင်: သတ်မှတ်ချက်များ, ပြုပြင်ခြင်း, ဓာတ်ပုံများ

ကားများနှင့်စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်ဘို့ဒီဇိုင်းထရပ်ကားထဲမှာ install လုပ်အင်ဂျင်အများစုဟာ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, ဒီဇိုင်နာများမဟုတ်ပင်တဦးတည်း, ဒါပေမယ့်တော်တော်များများများသောအားဖြင့်, အလုံးစုံစစ်ဆေးပြုပြင်ဖို့ရန်အခွင့်အလမ်းပေးပါပြီ။ ဒီအတှကျအသေးစိတျ၏အထူးပြုပြင်အရွယ်အစားရှိပါတယ်။ ယခုမူကားငါအထူးသဖြင့်အင်ဂျင်၏အင်္ဂါရပ်များ, ယင်း၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများနှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအကြောင်းပြောဆိုချင်ပါတယ်။ ဒါဟာလူကြိုက်အများဆုံးနှင့်စွယ်စုံထည့်သွင်းစဉ်းစားသောအကြောင်းကို 417 မီတာ UAZ အင်ဂျင်ပါပဲ။

တချို့ကယေဘုယျသတင်းအချက်အလက်

ဒါဟာ UAZ အင်ဂျင်များအတွက် Ulyanovsk နှင့် Zavolzhsky စက်ရုံများမှာထုတ်လုပ်သည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။ ကျနော်တို့က 417th, ဒီပါဝါယူနစ် UMP ထုတ်လုပ်မှုအကြောင်းပြောဆိုလျှင်။ ဤအတန်း 4-ka-type အမျိုးအစား carburetor ။ အဆိုပါဓာတ်ဆီပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် 1989 ခုနှစ်တွင်မိတ်ဆက်နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏အချိန်အတွက်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဦးခေါင်းပိတ်ပင်တားဆီးမှုလူမီနီယံနဲ့လုပ်ထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်ပိုမိုလွယ်ကူပေမယ့်အပူမှတစ်ချိန်တည်းမှာပိုပြီးအားနည်းချက်ပါဝါယူနစ်ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ ထိုအခါ UAZ အပေါ်စီးမှဖြစ်ပျက်သူအများအပြားတဲ့မော်တော်ကား, အ 417th မော်တာချီးကျူးလိုက်သည်။ သူဟာအစွမ်းထက်နှင့်ကြံ့ခိုင်နှင့်တာရှည်ခံအင်ဂျင်အဖြစ်ပြောပြီဖြစ်ပါတယ်။

ထို့အပြင်ခုနှစ်, အလွန်အရေးကြီးသောအရာ၎င်း၏ဒီဇိုင်းကိုအတော်လေးရိုးရှင်းတဲ့ဖြစ်ပါသည်, ထို့ကြောင့် 417th အလွန်အမင်းထိန်းသိမ်း။ မည်သည့်ကိစ္စတွင်အကြောင်းကို 417 မီတာ UAZ မော်တာအပြုသဘောသုံးသပ်ပြီးဒါပေမယ့် volumes ကိုပြော၏။ ကောင်းပြီ, ယခုရဲ့နောက်ထပ်သွားကြကုန်အံ့။

အင်ဂျင်အသေးစိတ်ဖော်ပြချက် 417 UAZ

ထိုအချိန်ကတစ် 417th ပေါ်ပေါက်ရေးတစ်ဦးအောင်မြင်မှုများဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာပိုမိုအဆင့်မြင့် powertrains ရှိခဲ့သည်အခါအဆုံးစွန်သောအနှစျ 70 ထဲမှာ, 80s ၏အဆုံးစကားပြောအဘယ်အရာသည်အကောင်းဆုံးမဟုတ်စဉ်းစားခဲ့သည်ဟာပေါရာဏ UMZ 414. အစားထိုး။ 414 နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ UMP 417 ဆို့ရှင်တိုးမြှင့်အဖြစ်ကိုလုံးဝအသစ်သောလေထု filter ကိုခဲ့သည်။

ဒါဟာသတ်မှတ်ချက်များ၏ကျန်တစ်ဦးလုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအဆင့်တွင်ဖြစ်ကြောင်းပြောခဲလိုအပ်ပေသည်။ အခြို့သောရည်ရွယ်ချက်များအတွက်အသုံးပြုသည်အသီးအသီးသောအလောလောဆယ်မရရှိနိုင် 4 မော်တော်ပြုပြင်မွမ်းမံ:

• 417,10 - UAZ "Patriot ဒုံး" နှင့် "Hunter" ပေါ်တွင် install လုပ်ပြီးသား။ ပါဝါယူနစ် 92 မြင်းကောင်ရေ၏ပါဝါ, 76-မီတာဓာတ်ဆီများကိုအသုံးပြု;
• 4175,10 - "သမင်ဒရယ်" ရန်သတ်မှတ်ထားသည်။ ဤသည်ပြုပြင်မွမ်းမံတဲ့ 98 မြင်းကောင်ရေရှိပါတယ် 92 မီတာဓာတ်ဆီကား,
• 4178,10 နှင့် 4178.10-10 - တူညီ powertrains, များစွာသောကားများ UAZ ပေါ်တွင် install နှင့်တကယ်တော့ဖြစ်ကြသည်။

အင်ဂျင်ပြုပြင်အသံအတိုးအကျယ် - 2.4 လီတာ, 92 လီတာ၏စွမ်းရည်။ တစ်ဦး။ 4 000 Rev မှာ။ / မိ။ Service ကိုထိုကဲ့သို့သောမော်တာအကြောင်းကို 150 000 ကီလိုမီတာ၏အသက်, ဒါပေမယ့်အလေ့အကျင့်၌ပိုကြီးပြီးသိသိသာသာလျော့နည်းနှစ်ဦးစလုံးဖွစျနိုငျပါတယျ။ ဤတွင်ကျနော်တို့ကသတ်မှတ်ချက်များ UAZ 417 အင်ဂျင်ဆန်းစစ်နှင့်ယခုကျနော်တို့နောက်ထပ်သွားပါ။

ယင်းမော်တာ၏အားနည်းအချက်များအကြောင်း

အမြင့်ဆုံးသောယုံကြည်စိတ်ချရနေသော်လည်းအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်အားနည်းချက်များကိုအများကြီးရှိပါတယ်။ အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းပြုလုပ်လူမီနီယမ်ကနေဖန်ဆင်းတော်ခံခဲ့ရသည်။ ဒါဟာထိုကဲ့သို့သောဓာတ်အားပေးစက်ရုံအဘို့ဤမျှလောက်မရသောအရာ, သာ 166 ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ရှိပြီး။ ဒါပေမဲ့တစ်ချိန်တည်းမှာ, အပူနှင့်အတူပြဿနာတစ်ခုရှိခဲ့သည်။ အလွန်အကျွံအပူချိန်ပိတ်ပင်တားဆီးမှု, အသေဂျီသြမေတြီချိုးဖောက်မှုနှင့်အခြားပြဿနာများကိုအတွက်ဒါကိုတော့ဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြ။ အလွန်မကြာခဏရှိပါတယ် ပျင်းရိမှာတုန်ခါ ပြေးခြင်းနှင့်ဝန်အောက်မှာ။ သို့သော်အများဆုံးလေးနက်ပြဿနာ - တစ်ခေါက်ပေါ်ပေါက်ရေး။

ဤသူအပေါင်းတို့သည်မမှန်အချို့ကိစ္စများတွင်ဝန်ဆောင်မှု၏တစ်ဦးမရှိခြင်းလည်းမရှိထိုကဲ့သို့သောစသည်တို့ကို cams, ဝက်ဝံ, စမ်းသကဲ့သို့, တစ်ဦးချင်းစီအစိတ်အပိုင်းများ wear နဲ့ဆက်စပ်နေကြသည်: .... ဆီ, အအေးပြောင်းလဲနေတဲ့အဘို့အ Noncompliance လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်အချိန်ကိုက်, စတာတွေအားလုံးကဒီအင်ဂျင်၏ယိုယွင်းပျက်စီးလာပြည်နယ်မှဦးဆောင်နေသည်။ နောက်ဆုံးတွင်သူကအား Jamming လိမ့်မည်။ ဒါပေမဲ့ဒီဖြစ်ပျက်ပါဘူးလျှင်ပင်, မိမိအသက်တာကိုသိသိသာသာလျှော့ချလိမ့်မည်။ ချုံ့အဖြစ်ကျလိမ့်မည်ဤသည်အင်ဂျင်ဝိသေသ UAZ 417, ကထောပတ်စားရန်ကိုစတင်နှင့်အဓိကပြုပြင်ထားဖို့လိုပါလိမ့်မယ်။

ပွနျလညျထူထောငျ UMP 417 တွင်

ဒါဟာအတော်လေးစျေးကြီးပြီးအကုန်အကျတတ်ကြောင်းနီးပါးအပေါငျးတို့သအစိတ်အပိုင်းများကိုပြည်ပမှာအနေဖြင့်အမိန့်ချမှတ်ခံရဖို့ရှိသည်ရှိရာတင်သွင်းအင်ဂျင်, ပြုပြင်တဦးတည်းအရာပါပဲ။ အဆိုပါ 417 ကြိမ်မြောက်များအတွက်ကြောင့်ပြုပြင်ဖို့အများကြီးပိုလွယ်သည်။ အားလုံးနီးပါးအထူးကုသိသောရိုးရှင်းသောဒီဇိုင်း, ဒီပြည်တွင်းမော်တာ။ များစွာသောလူနှောင့်ရှက်ကြဘူးပေမယ့်ရုံကအဟောင်းလုပ်ဖို့သဘာဝကျပါတယ်အချို့ကိစ္စများတွင် ယူ. တစ်ဦး UAZ အသစ်ကပါဝါယူနစ်ပေါ်၌ထားလေ၏။

သငျသညျအလုပျကိုယ့်ကိုကိုယ်ပြုလျှင်, ထို့နောက်သင့်အကြောင်း 20 000 မှအစိတ်အပိုင်းများကိုယူပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါဘူတာမှပြုပြင်ရေး၏အမှု၌အလုပ်၏တူညီသောငွေပမာဏနှင့်ပတ်သက်ပြီးထည့်ပါ။ ဒါပေမယ့်ပင်ကိုဤချဉ်းကပ်မှုနှင့်အတူအချို့နိုင်ငံခြားကားများ, ထောင်ပေါင်းများစွာ၏ရာပေါင်းများစွာအတွက်ရှိရာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ပြုပြင်ကုန်ကျစရိတ်နှိုင်းယှဉ်နိုင်အောင်စျေးကြီးမဟုတ်ပါဘူး။

UAZ အင်ဂျင် 417 (UMZ) ၏ကျွမ်းကျင်သူပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲ - ယာဉ်မောင်းများနှင့်ကျွမ်းကျင်သူများအများကြီး, ခွဲဝေချထားပေးရန်အကြောင်း, အရေးအကြီးဆုံးကတော့ပထမနှင့်။ ဒါပေမယ့်စာရေး carburetor ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ နောက်ဆုံးပေါ်ပြီးသား installed ဗားရှင်းဆေးထိုးဆေးထိုးစနစ်, ဒါပေမယ့်အခုကသူတို့ကိုအကြောင်းကိုမဟုတ်ပါဘူး။ အတော်များများကကျွမ်းကျင်သူများက "Solex" ကို install အကြံပြုပါသည်။ သူ့ကိုနှင့်တွန်းကန်အားတိုးနှင့်စီးဆင်းမှုနှုန်းသည်နှင့်အတူသိသိသာသာလျှော့ချဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်မကြာခဏအလုံအလောက်အသုံးပြုသည်အရာ, အဟောင်းကိုသော်လည်းပေမယ် K121, နဲ့နှိုင်းယှဉ်တဲ့အခါမှာဒါပေမယ့်ဖြစ်ပါတယ်။ K151 မှာအတော်များများရပ်တန့်, ကတည်းကအများစုအဆိုအရဘာရာအရပျ UAZ အင်ဂျင် carburetor 417. ဖို့အကောင်းဆုံးဖြစ်သနည်း ထိုအခါကသငျသညျအထိပါပဲ။

ကျွမ်းကျင်သူတွေကစနစ်တိုင်း 10 တထောင်ကီလိုမီတာဆီကိုပြောင်းလဲနေတဲ့အကြံပြုပါသည်။ အကြောင်းကို 5.8 လီတာလိုအပ်တယ်ငါသွန်းလောင်း, ချောဆီကို၏အမျိုးအစားနှင့်အမှတ်တံဆိပ်အကြောင်းကိုမေ့လျော့တော်မနေစဉ်။ ဤအချက်အလက်အားလုံးသည်ညွှန်ကြားချက်လက်စွဲအတွက်သတ်မှတ်ထားသောဖြစ်ပါတယ်။

ပုံမှန်ပြဿနာတွေနဲ့သူတို့ရဲ့ဖြေရှင်းချက်

တစ်ခုချင်းစီအင်ဂျင်သူ့ကိုရန်မူထူးခြားတဲ့ဖြစ်ကြောင်းအားနည်းချက်များကိုရှိပါတယ်။ အတူတူနေတဲ့ 417-မီတာနှင့်အတူဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်။ ဤသည်မော်တာသော်လည်းမရမကြာခဏကျိုးပဲ့ဖြစ်ပါသည်, သို့သော်ပိုင်ရှင်ပြဿနာတွေအများကြီးပေးသည်။ ဒါဟာပုံမှန်အားဖြင့်ရေနံယိုစိမ့်နှင့်အတူစတင်သည်။ Smudge စနစ်အတွက်ပျက်ကွက်တံဆိပ်ခတ်ထားမှဖွံ့ဖြိုးပြီးနှင့်ဖျံနှင့် gaskets ကနေအမျိုးမျိုးသောအကြောင်းပြချက်များအတွက်ပေါ်လာပါသည်။ အများအားဖြင့်ရိုးရှင်းသောဖြစ်ပါတယ်ဒီပြဿနာတွေကိုကျော်လွှား။ Gaskets နှင့်ဖျံကိုပြောင်းလဲနေကြသည်, ဟောင်း sealant ဖယ်ရှားခြင်းနှင့်လိုအပ်ပါကအသစ်တစ်ခုကိုတဦးတည်းနှင့်ပြည့်စုံ။

ယေဘုယျအားဖြင့် 417 မီတာနှင့်အတူအားလုံးနီးပါးပြဿနာများကိုတစ်ဦးချောဆီကိုနှင့်ဆက်နွှယ်နေသော။ အဲဒီအဆင့်ကိုရေနံအခနျးထဲမှာယိုစိမ့်သို့မဟုတ် combusted ၏ထွက်ဝင်လွန်းမြင့်မားခြင်းသို့မဟုတ်လည်းနိမ့်သည်။ ဤသူအပေါင်းတို့သည်ပြဿနာများကိုဖြေရှင်းနိုင်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်တတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးအဲဒီလိုလုပ်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ပိုမိုမြန်ဆန်အင်ဂျင်ပြုပြင် UAZ 417, သင်သည်ဤဆောင်းပါး, ပိုတိုက်ရိုက်ထုတ်လွှအင်ဂျင်များတွင်တွေ့နိုင်ပါသည်ထားတဲ့ဓာတ်ပုံကိုဖန်ဆင်းပါလိမ့်မည်။

အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်တိုးလာ wear

ဝတ်ဆင် - အဆိုးဝါးဆုံးပြဿနာများ၏တဦးတည်းနီးပါးပါဝါယူနစ်များ၏ဒီဇိုင်းနဲ့ဘာမှမဆိုင်ပါဘူးဖြစ်၏။ တိုးမြှင့ wear အတွက်အဓိကအချက် - အနိမ့်ရညျအသှေးချောဆီကိုသို့မဟုတ်မလုံလောက်သောငွေပမာဏ။ သငျသညျတခါ 10 တထောင်ကီလိုမီတာပြီးနောက်ရေနံကိုပြောင်းလဲရန်, နှင့် 15 ရက်ကမပြုလျှင်၏သင်တန်း, ပြီးတော့မကောင်းတဲ့ဘာမျှမဖြစ်ပျက်ပါလိမ့်မယ်။ သင်တို့သည်ဤမျှမှန်မှန်လုပ်ပေးနှင့်အဆင့်အထိစောင့်ကြည့်ကြဘူးလျှင်မူကား, ဈေးအပေါဆုံးချောဆီကိုရေကြီးမှု, အကျိုးဆက်များအလွန်ဝမ်းနည်းဖွယ်ဖြစ်လိမ့်မည်။

အလွန်မကြာခဏကပါဝါယူနစ်အတွက်အသေးစားအားနည်းချက်ကအဓိကစစ်ဆေးပြုပြင်တပ်ဆင်သို့ဖွံ့ဖြိုးကြောင်းတွေ့ကြုံတတ်၏။ ဒါကယာဉ်မောင်းပြဿနာကိုဖြေရှင်းနိုင်မှစတင်မယ့်အစားအဘယ်ကြောင့်သည်, လျော့နည်းပြုပြင်ရေး၏ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်လိမ့်မည်ဖြစ်ပါသည်။

ဝန်ဆောင်မှုအင်ဂျင်စနစ်များ

သင့်အနေဖြင့်ကားရဲ့အင်ဂျင်သည် Periodic ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ကြောင်းနားလည်ရန်ရှိသည်။ ဒါကရေနံပြောင်းလဲမှုနှင့် filter ကိုဒြပ်စင်အသစ်မီးပွားပလပ်တပ်ဆင်, roller နှင့်ခါးပတ်သို့မဟုတ်အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်များအစားထိုး။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုသင့်ရဲ့အင်ဂျင်အချိန်ကြာမြင့်စွာချောချောမွေ့မွေ့လည်ပတ်စေရန်ပြုမိရမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါပြုပြင်များအတွက်ပထမဦးဆုံးလိုအပ်ချက်ရှိခဲ့ပါကတတ်နိုင်သလောက်မြန်မြန်အရေးယူရန်လိုအပ်ပေသည်။ စုစုပေါင်းပြန်လည်နာလန်ထူ 417th သုံးခုအဆင့်ဆင့်ရှိပါတယ်:

• လယ်ပြင်၌ပြုပြင် - ယာယီအတိုင်းအတာ, သင့်လိုရာခရီးရောက်ဖို့နိုင်ရန်အတွက်ယူခဲ့သော;
• ရွေးချယ်ပြုပြင် (တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း) - အင်ဂျင် disassembling နှင့်အစိတ်အပိုင်းများကိုဖြေရှင်းရာမှာကပါဝင်ပတ်သက်;
• ဆန်းသစ် - မခွဲခြားဘဲယင်း၏အခြေအနေပြည့်စုံနာလန်ထူအင်ဂျင်ကို။ ဤသည်ကိုသိသောဥာဏ်နှင့်သည်းခံခြင်း၏ကြီးမားသောငွေပမာဏလိုအပ်သည်တစ်ဦးမျှမျှတတအချိန်ကုန်ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

injector - အတော်များများက drivers တွေကိုအင်ဂျင် 417 UAZ ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားကြသည်။ အီလက်ထရောနစ်လောင်စာထိုးစနစ်ကကားတစ်စီး carburetor ချို့ယွင်းချက်ဆုံးရှုံး။ ပြောင်းလဲလုပ်ဖို့မျှအလိုဆန္ဒလည်းမရှိဆိုပါကပြောင်းလဲစရာမလိုဘဲလုံးဝပေါ်ထွန်းသော 4213 နှင့် 4216 ရက်နေ့တွင်စနစ်ထားရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ က firmware ကိုစံကိုက်ညှိမယ့်ဒါသငျသညျ, လုပ်ဆောင်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်သောတစ်ခုတည်းသောအရာ။

အခြားမော်တာဖို့ 417-ကြိမ်မြောက်အစားထိုး

အတော်များများကတဲ့မော်တော်ကားကစဉ်းစားပါ။ တကယ်တော့, ထိုကဲ့သို့သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအဆိုပါ 417th လုံးဝထွက်ဝတ်ဆင်နှင့်မြို့တော်ကမရှိတော့သဘာဝကျပါတယ်သောဖြစ်ရပ်အတွက်အများအားဖြင့်လိုအပ်ပေသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, သင်ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်စျေးနှုန်းချိုသာတဲ့နေရာမှာမတူညီတဲ့အင်ဂျင်ထားနိုင်ပါတယ်။ ဤ ZMZ-402 ပါဝင်သည်သငျ့သညျ။ သူ UMP ထက်ပိုပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသောအများအပြားအတွေ့အကြုံရှိတဲ့မော်တော်ကားဖြင့်ထည့်သွင်းစဉ်းစား, ထိန်းသိမ်းနည်းစျေးပေါဖြစ်ပါတယ်။ တိုက်ရိုက် 402-ကြိမ်မြောက်တွေ့ပါများအပြင်အစား 417th ထက်တစ်အတော်လေးသေးငယ်တဲ့စျေးနှုန်းအများကြီးလွယ်ကူသည်, ဤကြီးမားတဲ့ပေါင်းဖြစ်ပါတယ်။

၏သင်တန်း, များစွာသောသူကငွေရေးကြေးရေးအအကျိုးရှိသောသာလျှင်အစားထိုးဖို့ကြိုးစားပါလိမ့်မယ်။ ကအင်ဂျင် ZMZ-402 ထားရန်အကြံပြုသည်အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်ပါတယ်။ သူကအနည်းငယ်သို့မဟုတ်လုံးဝမ rework နှင့်အတူလမ်းလျှောက်။ အားလုံး mounting က၎င်း၏အရပ်ဌာန၌ဖြစ်လာ, ဒါကြောင့်ကုန်ကျစရိတ်အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်လိမ့်မည်။ တချို့ကတဲ့မော်တော်ကားကို "Toyota က" နှင့်အခြားကားများအနေဖြင့်တင်သွင်းသင့်ရဲ့ UAZ အင်ဂျင်များပေါ်တွင် install နေကြသည်။ အများအားဖြင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်တင်လိုက်တယ်။ ဤသင်တန်း၏, အရာရာလုံးဝပြောင်းလဲခံစား, ကောင်းသော, သို့သော်ဖွဲ့စည်းပုံအပြောင်းအလဲများကိုအများကြီးယူဆောင်ကြောင့်ကုန်ကျစရိတ်, စျေးပေါအပျော်အပါးမဟုတ်ပါဘူး။

အနှစ်ချုပ်ရန်

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့က UAZ အပေါ်အင်ဂျင် 417 ၏အခြေခံသတ်မှတ်ချက်များနှင့်အင်္ဂါရပ်ဖုံးလွှမ်းကြ၏။ ဘယ်နှစ်ယောက်သည်မြင်းတဲ့ပါဝါယူနစ်ကိုထောက်ပံ့ပေး? အဆိုပါဂန္ဗားရှင်းလျှင်, 92 လီတာ။ တစ်ဦး။ ဒီအလုံလောက်အောင်ထက်များသောအားဖြင့်ပိုပြီးဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်အချို့ပြောင်းလဲများ၏ကုန်ကျစရိတ်မှာပါဝါအနည်းငယ်တိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည်။ ဒါဟာမိမိကိုမိမိအဘို့အသီးအသီးမိမိကိုမိမိအဘို့ဆုံးဖြတ်ပါကပြုပါသို့မဟုတ်မကျိုးနပ်သည်။

ယေဘုယျခုနှစ်, 417th အလွန်အောင်မြင်သောဖန်တီးရေး Ulyanovsk စက်ရုံဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာရုံ UAZ ယာဉ်များအပေါ်, ဒါပေမယ့်လည်း "သမင်ဒရယ်" ပေါ်တွင်သာအနာဂတျမှာကျယ်ပြန့် application ကိုတွေ့ပြီသောဤအင်ဂျင်ပြုပြင်မွမ်းမံ, တီထွင်ခြင်းမရှိပါ။ ဒီအင်ဂျင်ကိုကင်းမဲ့ရှိပါသည်။ သူတို့ထဲကတချို့ကလယ်ပြင်၌ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်, အခြားသူများပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုလိုအပ်သည်။ ဒါပေမယ့်တစ်လမ်းထဲမှာဒီအင်ဂျင်ကိုအလွန်ရှားပါးဆောင်တတ်၏, ဒါကြောင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်ဤမျှလောက်မက - နောက်ထပ်အရာ 150 000 ကီလိုမီတာတစ်အရင်းအမြစ်ဖြစ်ပါတယ်။ ငါကိန်းဂဏန်းအနည်းငယ်ပိုမိုမြင့်မားမြင်ချင်အနည်းဆုံး 250 တထောင်လိမ့်မယ်။ သို့သော်သတိထားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများနှင့်နူးညံ့သိမ်မွေ့စစ်ဆင်ရေးနှင့်အတူ 417 နှင့်စာဖြင့်ရေးသားထုတ်လုပ်သူထက်ပိုကြီးတဲ့ run နိုင်ပါတယ်။