VAZ-21045: သတ်မှတ်ချက်များ, ဓာတ်ပုံများ

အဆိုပါဂန္ပြည်တွင်းတစ်လောကလုံးကားတစ်စီးမော်ဒယ်များများထဲတွင်သည် VAZ-21045 ၏မူလပြုပြင်မွမ်းမံလူကြိုက်အများဆုံးဒီဇိုင်းများတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆိုပါကားကိုသာဒီဇယ် powertrain အတူနာမည်ကျော် "လေး" ၏တစ်ဦးပုံတူဖြစ်ပါတယ်။ ဒီ model ၏မျက်နှာသာအတွက်အနိမ့်တင်အမြင့်, အပိုအိတ်အခန်းနှင့်အတူခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအဖြစ်စျေးနှုန်းနှင့်အတော်လေးခံသာသတ်မှတ်ချက်များဖော်ပြသည်။ တစ်ဒီဇယ်အင်ဂျင်မော်တော်ယာဉ်နှင့်အတူသုံးလျအဆငျ့ (စံ, Deluxe, နှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပျမ်းမျှ) တွင်ကန့်သတ်ပမာဏထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။

အင်္ဂါရပ်များ

ကား VAZ-21045 လုံးဝပြောင်းလဲအတွင်းပိုင်းများလွှတ်ပေးရေးနှင့်အတူကားများကိုပိုမိုအဆင်ပြေခြင်းနှင့်ခေတ်သစ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ALTER ဟာအပြင်ပန်းဒါပေမယ့်လည်းအတွင်းပိုင်းတိ, တူရိယာ panel ကိုသာခံ။ ငါးခြေလှမ်းများနှင့်အတူနောက်ဆုံးရေးသားချိန်ဂီယာအုံနည်းစနစ်မောင်းနှင်နေသည်။

ဒါဟာသည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ရကျိုးနပ်သည် VAZ-21045 ဒီဇယ် အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်သည်မဟုတ်။ စက်အကောင့်ထဲသို့အချိန်များ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ဖြစ်နိုင်ခြေကိုယူပြီးတစ်ရှုးဝယ်လိုအားကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ကွဲပြားခြားနားသောအဘယ်သူမျှမဒေသခံအသွင်အပြင်ဓာတ်ဆီပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့်မူကွဲများတွင်သစ်တစ်ခုမော်ဒယ်အလွန်ပြဿနာဖြစ်ခဲ့သည်ဝယ်ယူရန်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, အသုံးမိတ္တူတစ်ခုတတ်နိုင်စျေးနှုန်းမှာတှေ့နိုငျပါသညျ။ ဆိုဗီယက်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကဏ္ဍ၏အပေါငျးတို့သချို့ယွင်းချက်နေသော်လည်း, ဒီစက်၏ကျော်ကြားမှုအတွက်အဆုံးအဖြတ်အချက်အပိုပစ္စည်း၏၎င်း၏လက်တွေ့ကျပြီးရရှိနိုင်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။ ယခုပင်ဤ "အထွေထွေ" ဟုအဆိုပါရွာသားတို့တွင်အမြင့်မားသောဝယ်လိုအားကောင်းနေသည်။

အခြေခံပညာသတ်မှတ်ချက်များ

VAZ-21045 အောက်ပါနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ features တွေရှိပါတယ်:

• ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား - လှည်း။
• တံခါးရွက်၏နံပါတ် - ငါး။
• အရှည် / အကျယ် / အမြင့် - 4,11 / 1,62 / 1,44 မီတာ။
• ခရီးဆောင်အိတ်၏စွမ်းဆောင်ရည် - 345 လီတာ။
• Net ကအလေးချိန် - 1.02 တန်။
• အဓိကအခြေစိုက်စခန်း - 2,42 မီတာ။
• Track (ရှေ့ / နောက်ကျော) - 1.36 / 1.32 မီတာ။
• မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး 175 မီလီမီတာဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါ VAZ-21045 ၏ serial ထုတ်လုပ်မှု (ဒီဇယ်) 1999 ကနေ 2006 ခုနှစျမှကြာခဲ့သည်။ ပါဝါငါးဆယ်မြင်းပါဝါတစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူယူနစ်, အသံအတိုးအကျယ်နှင့်တစ်နှစ်ခွဲတထောင်ကုဗစင်တီမီတာတပ်ဆင်ထားယာဉ်။ အော်တိုဂီယာယူနစ်ခြောက်သွေ့တစ်ခုတည်း disc ကိုဗဟို-တွန်းအားပေးအမျိုးအစားနှင့်အတူ clutch နွေဦးပါဝင်သည်။ PPC - အားလုံးရှေ့ဆက်ဂီယာအပေါ်ညှိငါးခုသို့မဟုတ်လေးခုခြေလှမ်းများနှင့်အတူစက်မှုမူကွဲ။

ဘရိတ်နှင့်စတီယာရင်

disc ဘီးတပ်ဆင်ထား VAZ-21045 အခန်းထဲကတံဆိပ်ထု ၏ radial တာယာနှင့်အတူ အရွယ်အစား 165/70 / 80R ။ လွတ်လပ်သောရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှု longitudinal ဘားနှစ်ခုအားလုံးအတွက်နှင့်အတူတစ်ဦးက Cylinder ပုံစံနွေဦးရှိပါတယ်။ အဆိုပါနောက်ဘက်ယူနစ်ငါးချောင်းတင်းကျပ်ရောင်ခြည်များနှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်စျေးမှာဗားတပ်ဆင်ထားသည်။

ဆန့်ကျင်မြို့ပတ်ရထားဆလင်ဒါ၏ရှေ့ pair တစုံနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးယာဉ်၏ဘရိတ်စနစ်က နောက်ဘရိတ်, စည် -type ဖိအားထိန်းညှိ။ ကားဟိုက်ဒရောလစ်ကားရပ်နားဘရိတ်အတွက် clutch - ကြိုး, စတီယာရင်ယူနစ် - အလယ်အလတ်မော်တော်ကားရှတ်နှင့်အတူလုံခြုံ။

ယင်းဂီယာအုံ၏ထိန်းချုပ်ရေးဦးစီးဌာနတစ်ခုပါဝင်ပါသည် တီကောင်ဂီယာ နှင့်ဂီယာအချိုးတာဝန်ရှိသည်နေသောကုန်း, တရံနှင့်အတူတစ်ကြိတ်စက်။ အဆိုပါ drive ကိုဘီးနှစ်ခုအချိုးကျနှစ်ဦးနှစ်ဖက်နှင့်တစ်ဗဟိုယူနစ်ပါဝင်သည်။ ထို့အပြင်ချိန်သီး-လွှဲလက်နက်နှင့် bipod မှမရရှိနိုင်ပါ။

လျှပ်စစ်နှင့် operating parameters တွေကို

အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်း VAZ-21045 မှာလျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်ရည်၏စည်းကမ်းချက်များ၌သတ်မှတ်ချက်များနေသောခေါင်းစဉ်:

• တကျိပ်နှစ်ပါးသော Volts တစ် rated ဗို့အားနှင့်အတူ Single-wire ကိုဝါယာကြိုးစနစ်က;
• 6ST55P လူတန်းစားဘက်ထရီ (အနည်းဆုံးနှစ်ဆယ်နာရီ 55 အမ်ပီယာနာရီဥတုစစ်အစိုးရ၏စွမ်းရည်) ကိုက်ညီ;
• အဆိုပါစည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးနှင့် Rectifier နှင့်အတူတစ်ခုကအခြားရွေးချယ်စရာ;
• 1.3 kW ၏ starter ပါဝါ, လျှပ်စစ်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲ relay ကိုနှင့် FreeWheel သည်ရှိ၏,
• အမျိုးအစားမီးပွားပလပ် - A17DV သို့မဟုတ် FE65P ။

ဒီဇယ် VAZ-21045 ဖွံ့ဖြိုးသောအများဆုံးမြန်နှုန်းတစ်နာရီအကြောင်းကို 145 ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ စက်တရာပြေးနှုန်းလောင်စာဆီခုနစ်ခုအကြားဆယ်လီတာစားသုံး။ လောင်စာဆီတိုင်ကီစွမ်းရည် 42 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ အခါအဓိကပင်စည် 345 ကီလိုဂရမ်၏စွမ်းရည်ကနောက်ထပ်အခန်း (50-60 ကီလိုဂရမ်) ၏ခေါင်မိုးပေါ် mount ဖို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

အင်ဂျင် VAZ-21045 (ဒီဇယ်)

အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်း Powerplant စဉ်းစားကားများနေသောခေါင်းစဉ်:

• အင်ဂျင်အမျိုးအစား - turbocharged နှင့်အတူဒီဇယ်;
• အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ် - 1.8 လီတာ;
• revving - တစ်မိနစ်ကို 4600 လည့်,
• ယောက်ျားကိုဘွားမြင်လေ၏ / လေဖြတ် - 82/84 မီလီမီတာ။

တစ်ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်အတူ VAZ-21045 - ကနဦးဗားရှင်းအတွက်ချို့ယွင်းချက်တွေအများကြီးရှိခဲ့ပါတယ်တော်မူသောကာလ၌စမ်းသပ် technique ကို။ သို့သော်စက်များ၏အနိမ့်သောစျေးနှုန်းနှင့်နောက်ဆက်တွဲတိုးတက်မှုကားကျေးလက်ဒေသများတွင်အကျော်ကြားဆုံးတွေထဲကဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

များစွာသောအရိုအသေ၌ဤသည် "Niva" နှင့်ချွေလောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့်အတူပေါင်းစပ်နောက်ထပ် hybrids တွေကို, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများနှင့်အပိုပစ္စည်း၏အနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်၏လွယ်ကူခြင်းနှင့်အတူယှဉ်သောအရာအချို့ကောင်းသောလမ်းစွမ်းဆောင်ရည်၏ကျော်ကြားမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။

ပါဝါယူနစ်၏ကောင်းကျိုးများ

သိသာသာမန်နေသော်လည်း VAZ-21045 အင်ဂျင်ကောင်းတစ်စိတ်ကူးဖြစ်သက်သေပြခဲ့သည်။ ယင်းမော်တာ၏စစ်ဆင်ရေးအတွက် injectors ၏စဉ်ဆက်မပြတ်သန့်ရှင်းရေးလိုအပ်နှင့်မီးပွားကသူ၏အရည်အသွေးကိုလောင်စာ refueling ထောက်ပံ့ပေးမထားဘူး။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ဒီစက်အင်ဂျင်ပိုင်ရှင်အာမခံနှင့်ပြုပြင်ရေးအပေါ်ကယ်ဖို့ခွင့်ပြုမှတ်သားရပါမည်။ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းလျှောက်လုံးသိမ်းဆည်းမှုများကိုတရားဝင်မှုအတွက်အပိုပစ္စည်းနှင့်ပြုပြင်န်ဆောင်မှုများအကျိုးအတွက်။

ဒါဟာမှန်ကန်စွာနှင့်စက်နှိုး key ကိုလှည့်ပြီးနောက်ပထမဦးဆုံးအကြိမ်စတင်ပါမှတက်နွေးဖို့အချိန်ကိုယူလျှင်စက်, နှစ်ဆယ်ငါးဒီဂရီကျော်ဿုံသည့်အခါနှင်းခဲပြေး။ ယင်း၏ပြုပြင်မွမ်းမံအင်ဂျင် VAZ-21045 တစ်ခုလုံးကိုယူနစ်များ၏အယူအဆသို့ဿုံကိုက်ညီ။ ကကောင်းစွာဆက်ခံထားပါတယ်သောအရာကိုအတွက်ကားနေဆဲပိုပြီးကျေးလက်ဒေသများတွင်အသုံးပြုသူများအတွက်ဒီဇိုင်းကစိတ်ထားပါ။

အားနည်းအင်ဂျင်အာကာသ

အင်ဂျင်များ၏အားနည်းချက်ပိတ်ပင်တားဆီးမှုများနှင့်ခေါင်းကိုအကြားအားနည်း gasket ဖြစ်ပါတယ်။ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ, ပါဝါယူနစ် overheat မှစတင်သည်, နှင့်ပူဖောင်းချဲ့ထွင်အကြံပေးအဖွဲ့ထဲမှာပေါ်လာပါသည်။ အဆိုပါတံဆိပ်ခတ်ဒြပ်စင်ကိုအစားထိုးဖို့လုံလောက်တဲ့လွယ်ကူသော depressurization ဖြေရှင်းနိုင်။ ဤပြဿနာကို VAZ-21045 အမွေဆက်ခံဖြစ်ပါတယ်ဒီဇယ်မော်တာကားတစ်စီးတယ်သိရသည်။ ဤသည်တို့ကြောင့်ထိုကဲ့သို့သောယူနစ်မှာ "ကို quartet" ရှေ့ဘီး drive ကိုနှင့်အတူမော်ဒယ်ဓာတ်ဆီမူကွဲနှင့်အတူပေါင်းစည်းခဲ့ကြကြောင်း, ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဆလင်ဒါခေါင်းကိုသော့ခလောက် (ဆလင်ဒါခေါင်းကို) လိုအပ်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုရန်ဖြစ်ပါသည်။ မကြာခဏအင်အားသုံးတင်းကျပ်ပျောက်ဆုံးနေ gasket မှဦးဆောင်သောမလုံလောက်ဖြစ်ခဲ့သည်။

အဆိုပါရေနံစုပ်စက်အချိန်ကြာမြင့်စွာစနစ်တကျလုပ်ဆောင်နေပေမယ်ဖြစ်စေသောစပါးအအေးစနစ်မှန်မှန် element ကိုအစားထိုးခြင်းဖြင့်ဖြေရှင်းခံရဖို့လိုအ play ပုံပေါ်နေသည်။ ဒါဟာရှားပါးဇာတိစုပ်စက်ပွညျ့စုံသယံဇာတထားကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ လောင်စာ "boshevskaya" ပစ္စည်းကိရိယာများပြည်တွင်းဒီဇယ်ရေရှည်တည်တံ့မရသောအမြင်ဆန့်ကျင်သူမဟာပြဿနာတစ်ခုခုမပါဘဲ 125 တထောင်ကီလိုမီတာထွက်ခွာခဲ့သည်။

စမ်းသပ်

ဝိသေသလက္ခဏာများ VAZ-21045 အင်ဂျင်စမ်းသပ်မှုတစ်ခုလက်တွေ့ကျတဲ့ဥပမာဆန်းစစ်ဆက်လက်ပါလိမ့်မယ်။ ယင်းကို manual ထဲမှာဒါနည်းနည်းမဟုတ်သောအရာ 0.6 တစ်ဦးကန့်သတ်မှု, ထောက်ပံ့ပေးပေမယ့်စမ်းသပ်မှု, ဒီဇယ်တစျထောငျကီလိုမီတာမှအင်ဂျင်ဆီအကြောင်းကို 0.4 လီတာစားသုံးကြောင်းပြသခဲ့ကြသည်။ ငါးထောင်အတွက် filter ကိုဒြပ်စင်ပြီးသားရေနံရရှိနေသည်ကို run ။ developer များအတွက် filter ၏ရေပိုက်ထွတ်ဆုတ်ခွာခြင်းဖြင့်ဤပြဿနာကိုဖယ်ရှားပစ်ကြပါပြီ။ ဒီအခွင့်ပြုခဲ့ပိုရှည်သည်စင်ကြယ်၏ Element တစ်ခုရဲ့ဆံ့နှင့် crankcase ရေနံဗတ်အတွက်စုဆောင်းကြပါဘူး။

လက်ကိုင်, ဝက်ဝံ, 125 တထောင်ကီလိုမီတာကောင်းသောယုံကြည်ခြင်းတရားကိုတငျပွီးလြှငျအရင်းအမြစ်အတွက်ဖြည့်ဆည်းသည့်တိုက်စစ်မှူးအပေါ်မြည်။ ဒါဟာဖျောပွအစိတ်အပိုင်းများ VAZ-21045 နေဆဲမော်တာ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာရှုထောင့်မှာရှိတဲ့ stacked ဖြစ်ပါတယ်, သူတို့ကလုံခြုံစိတ်ချစွာသစ်ကိုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများပရိသတ်များတွင်အသုံးပြုနိုင်သတိပြုသင့်ပါတယ်။ အလားတူအဆိုပါ tappets နှင့် Camshaft ၏ဟုဆိုနိုငျပါသညျ။ လမ်းညွှန်ဘုရ်ှကန့်သတ်မှဝတ်ဆင်ကြသည်ဟူသောအချက်ကိုစှနျးဆလင်ဒါခေါင်းကိုရုပ်ပုံလွှာ။

reviews ပိုင်ရှင်တွေ

အဖွဲ့ဝင်များ VAZ-21045 ၏မျှမျှတတရှားပါးဒီဇယ်ပြုပြင်မွမ်းမံသော်လည်းမအားနည်းချက်များခြင်းမရှိဘဲ, သူမ၏အတွက်သာယာသောအချိန်လေးတွေအများကြီးမှတ်ချက်ချသည်။ ပိုင်ရှင်များ၏အားသာချက်များပါဝင်သည်:

• multifunctionality ကားများနှင့်မြင့်မားသောဝန်စွမ်းရည်;
• ပါဝါယူနစ်နှင့်လောင်စာ injectors များ၏ယုံကြည်စိတ်ချရ;
• ထိရောက်မှု (လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု - တစ်ရာကီလိုမီတာနှုန်းနှင့် ပတ်သက်. ခြောက်လလီတာ);
• ပြုပြင်နှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများလွယ်ကူခြင်း,
• ကောင်းသောလက်ဝါးကပ်တိုင်။

အဆိုပါအားနည်းချက်များသည်ထိုအရပ်၌ပထမနေရာအောက်ပါအချက်များအတွက်:

• မြင့်မားသောဆူညံသံ clutch နင်းနှိပ်သောအခါ,
• တိုင်းပြည်လမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးမရှိခြင်း,
• အချို့သောအစိတ်အပိုင်းဒြပ်စင်များ၏အရည်အသွေးညံ့ဖျင်း;
• အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲ၏မလုံလောက်သောအရေအတွက်သည် (သို့သော်ဒီစက်ထက်ဝန်ဆောင်မှု၏ပိုမရှိခြင်းသည်) VAZ နှင့်အတူဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ပြုပြင်ဘို့ဖြစ်၏။

ယေဘုယျအားဖြင့်တစ်ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်အတူ 21045 ကားတစ်စီးပြည်တွင်းတန်ဖိုးနည်းနည်းပညာကောင်းတစ်ဦးအထင်အမြင်ထားခဲ့တယ်။

ရလဒ်

အဆိုပါထည့်သွင်းစဉ်းစားကားတစ်စီး၏အဓိကအားသာချက်ချွေဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့ဓာတ်ဆီအဆွေတော်နှင့်နှိုင်းယှဉ်တဲ့အခါမှာကစပီကာကနေကြုံတွေ့နေကြရသည်။ Powertrain, အလဲလှယ်မလိုအပ်ပါဘူး, တစ်ဦးချောမွေ့မူကြမ်းရှိပါတယ်လမ်းကြောင်းအပေါ်ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်တယ်။ ယာဉ်မှအနုတ် 20 ဒီဂရီအပူချိန်မှာ "ယူရို 2" လိုက်နာရမည်ပြဿနာများ, "အင်ဂျင်" မပါဘဲပြေး။

ခဲ "Quartet" စုံလငျအင်ဂျင်ကိုဟုခေါ်ဝေါ်ခြင်းကိုခံရနိုင်သလား, ကဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့်တိုးတက်မှုလိုအပ်ပြီး, သို့သော်, ထိန်းသိမ်းရန်နှင့်ပြန်လည်ပြုပြင်ရန်လွယ်ကူသည်။ သေးငယ်တဲ့ပမာဏ၏ပြဿနာနှင့် ဆက်စပ်. , ဒီဇယ် VAZ-21045 ကိုဝယ်ခြင်းငှါ Now ကိုခက်ခဲ။ အဲဒီစက်တွေကို "Izhmash" ထုတ်လုပ်ရန်လိမ့်မည်ဟုယူဆပေမယ့်အများကြီးထုတ်ကုန်များအတွက်ဝယ်လိုအားပေါ်တွင်မူတည်နေသည်။