ZMZ-409 အင်ဂျင်: သတ်မှတ်ချက်များ, ပြုပြင်ခြင်း, ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များ

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်များတွင်အထူးသဖြင့်လူကြိုက်များနှင့်ကျယ်ပြန့်ပြန့်နှံ့ ZMZ အင်ဂျင် 409. ဒီအင်ဂျင်ကို UAZ "Patriot ဒုံး" နဲ့ပြီးစီးခဲ့ခဲ့သည်။ ဒါ့အပြင်အင်ဂျင်က "Sables" နှင့် "သမင်ဒရယ်" ပေါ်တွင်နေရာချပေးခဲ့သည်။

စက်ရုံ၏သမိုင်း

သမိုင်း Zavolzhsky အင်ဂျင်စက်ရုံ 45 နှစ်ကြာရှိပါတယ်။ 1958 ခုနှစ်တွင်ရသောအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ZMZ godu နှင့်ပိုကောင်းသေးငယ်တဲ့ရွာ၌ပြုပြင်ပြောင်းလဲအင်ဂျင်စက်ရုံအတွက်လူမီနီယမ်သတ္တုများပုံသွန်းသတ္တုစပ်၏ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ ဤတွင်ကျနော်တို့ဘဝ, Ulyanovsk နှင့်မော်စကိုမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းများအဘို့အ powertrains ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။

ပေါ်မှာစုဝေးလျက်ရှိသည်ရာပထမဦးဆုံးအအင်ဂျင် - က GAZ 21 Volga ကားတစ်စီးဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ကုမ္ပဏီတဖြည်းဖြည်းယင်း၏စွမ်းရည်နှင့်အာဏာတိုးတက်လာခဲ့သည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်, ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာပစ္စည်းကိရိယာများစီမံခန့်ခွဲမှုတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်။ အထူးသဖြင့်အင်ဂျင်များကိုအာရုံကို foundry site ၏ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံမှမြှုပ်နှံ။

80 ၌ဤစက်ရုံအတွက်ပထမဦးဆုံး 4-ဆလင်ဒါ 16-အဆို့ရှင်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲ။ ၎င်း၏အသံအတိုးအကျယ် 2.3 လီတာ, နှင့်ဆေးထိုးခြင်းနှင့်စက်နှိုးစနစ်တာဝန်ယူခဲ့သည့် Microcontroller တွေထိန်းချုပ်ထားအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤသည်အင်ဂျင် ZMZ 4062 ကိုခေါ်ခဲ့သည်။

မော်တော် 409 ZMZ

အဆိုပါပေါ်ကိုမော်တာတွင်ယခုနှစ် 1996 အတွက်သတ်မှတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ယနေ့အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များ၏အခြေခံပေါ်မှာ 2.3 2.7 မှလီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူအများအပြားယူနစ်ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ဒီ setup ကိုမော်ဒယ်များ 406 နှင့် 405. ဒီ 409 အင်ဂျင်ပါဝင်သည်။ ဤသည်မော်တာဖြစ်နိုင်ရင်အသစ်တခုနှင့်ခေတ်သစ်ပြည်တွင်းကားများ UAZ နှင့် GAZ ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤအအာဏာကိုမျိုးဆက်အပင်အားလုံးနှင့် EURO-2 စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီလုံးဝထုတ်လုပ်မယ့် converter ဓာတ်ငွေ့နှင့်အတူပေးအပ်သည်။

ထုတ်လုပ်မှုအင်ဂျင့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်းအကြိမ်ပေါင်းများစွာလေးနက်အပြောင်းအလဲများနှင့်တိုးတက်မှုများအကြောင်းမဲ့ခဲ့တာ။ 2003 ခုနှစ်တွင်ဒီဇိုင်း Camshaft ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ ပလပ်စတစ်နဲ့လုပ်ထားတဲ့တင်းမာမှုများဖိနပ်ကိုအစားထိုးနိုင်ရန်, သူတို့အင်ဂျင်ကိုရေနံ wear ပလပ်စတစ်ထုတ်ကုန်များ၏ fouling ကြောင့်ဟိုက်ဒရောလစ် tappets ၏ကျရှုံးခြင်း၏ထွက်ပေါက်ပြဿနာဖယ်ရှားပစ်ရမည့်တစ်ခရေပွင့, အတူပါလာ။

ထို့နောက်အတူတကွစက်ရုံအရေးပါအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများများအတွက်တင်သွင်းအစိတ်အပိုင်းများအပေါ် switched ဆိုတဲ့အချက်ကိုအတူစီမံခန့်ခွဲမှုက၎င်း၏ထုတ်ကုန်တစ်ခု ပို. ပင်လေးနက်ပြုပြင်မွမ်းမံပဋိသန္ဓေယူခဲ့ပါသည်။ Camshaft စနစ်ကတစ်ဦးရိုးရှင်းသောပရိသဖြင့်အစားထိုး။ ဤသည်ကိုချက်ချင်းယုံကြည်စိတ်ချရထိခိုက်ခဲ့သည်။ ဒါဟာတခြားအဆင့်မြှင့်ပြုမိခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

ယနေ့တွင် Zavolzhsky စက်ရုံ - အဆင့်မြင့်မြင့်ပြည်တွင်းလုပ်ငန်းများ။ ဤနေရာတွင်ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ထုတ်ကုန်မြင့်မားတဲ့စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အရည်အသွေးရှိပါတယ်။

အသေးစိတ်ဖော်ပြချက် ICE ZMZ 409

မော်တော် 409 မိုက်ခရိုအားဖွငျ့လုပ်ငန်းလည်ပတ်ရာ 4-cylinder inline အင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ 2.6 ဌ, compression ၏ဒီဂရီ -9 ၏ယူနစ်အသံအတိုးအကျယ် Seating ။ အစီအစဉ်ဖွဲ့စည်းဆလင်ဒါ 1-3-4-2 ၏ operating လုပ်ထုံးလုပ်နည်း, ထိုလက်ကိုင် လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်အတွက်အလှည့်ဖြစ်ပါတယ်။ အများဆုံး torque ကိန်းဂဏန်းများ / မိနစ် 3900 rpm မှာ 230 ကီလိုဂရမ်-စင်တီမီတာရှိပါတယ်။ မော်တာ 190 ကီလိုအလေးချိန်။ ပါဝါပေးဝေရေးစနစ် အင်ဂျင်၏ပိုက်သို့လောင်စာဆီထိုးဖြစ်ပါတယ်။ ပါဝါယူနစ်အတွက်အသုံးပြုထားတဲ့လေဝင်လေထွက်စနစ်က, အပိတ်, အအိပ်ဇော system ကိုအတွက်အနုတ်လက္ခဏာဖိအားအားဖြင့်ပြုပြင်, အရေးယူခိုင်းတယ်။ အဆိုပါချောဆီအရည်ကြည်မှုစနစ်မှုန်ရေမွှားတွေနဲ့ပေါင်းစပ်လည်းမသင်မနေရဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါအေးစနစ်ကအရည်၏ပုံစံအတွက်တင်ပြခြင်း, တံခါးပိတ်အတင်းအဓမ္မဖြစ်ပါတယ်။ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်တစ်ခုတည်းဝါယာကြိုး system အဖြစ်ကိုယ်စားပြုသည်။

မော်တာဒီဇိုင်း

ဒီဇိုင်းနှင့်ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု ပတ်သက်. မော်တာ ZMZ 409. ပထမဦးစွာ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကိုသုံးသပ်ကြည့်ပါ။ ဆိုက်များအတွက်အခြေခံပစ္စည်းမီးခိုးရောင်သွန်းသံအဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ ဆလင်ဒါအင်ဂျင်နီယာများအကြားအအေးဖြန့်ဝေသောမှတဆင့်အထူး channel များကိုဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ Monoblock ဒီဇိုင်းပြီးသားသင်လိုအပ်သမျှကိုနှင့်ပူးတွဲခြင်းနှင့်ချောဆီအရည်ကြည်လိုင်းများ secure အားလုံးကိုတွင်းရှိပါတယ်။ ဒီယူနစ်၏အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းလက်ကိုင်ပရိသတ်အဘို့အဓိကဝက်ဝံများအတွက်အထောက်အပံ့များနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါတယ်။ ဤအဝက်ဝံကိုအစားထိုးမရနိုငျဖုံးအုပ်ထားပါ။

အဆိုပါဆလင်ဒါခေါင်းကိုယူနစ်လူမီနီယံ၏ပုံသွင်းတစိတ်တပိုင်းအဖြစ်ကိုဖန်ဆင်းသည်။ ဆလင်ဒါခေါင်းကိုဝင်ပေါက်နှင့်ထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်တပ်ဆင်ထားသည်။ တစ်ခုချင်းစီကိုဆလင်ဒါနှစ်ခုအဆို့ရှင်ရှိပါတယ်။ လက်ျာဘက်ဝင်ပေါက်များနှင့်ဘယ်ဘက်အိတ်ဇောအဆို့ရှင်တွင်။ Hydropushers ကိုယ်တိုင်ကွာဟမှုညှိ၏ဖြစ်စဉ်ကိုဖယ်ရှားပစ်ရလိမ့်မယ်။ အခုတော့ကွာဟချက်ကိုအလိုအလျောက်စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ကြသည် cams ။

piston လည်းလူမီနီယံနှင့်ဖန်ဆင်းနေကြသည်။ ဤရွေ့ကားအစိတ်အပိုင်းများကိုတစ်ခုအပူထိန်းကိရိယာ INSERT ရှိသည်။ အဆိုပါအင်္ကျီစည် shaped ပရိုဖိုင်းအဖြစ်သိသိသာသာပြေး-in ကိုတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်အဖြစ်သိသိသာသာပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချနိုင်သည့်အထူးမြေမျက်နှာသွင်ပြင် features တွေ၏လုပ်ဖြစ်ပါတယ်။

တစ်ခုချင်းစီကို piston ၏အောက်ဆုံးဖြစ်နိုင်သောအများဆုံးပစ္စတင်တားဆီးနိုင်ရန်အတွက်ဖန်ဆင်းထားတဲ့အနက်ရောင် groove အတွက်အဆို့ရှင်ပြားလာသောအခါဖြစ်နိုင်သမျှလည်ပတ်မှုမမှန်၏အောက်ဆုံးရိုက်ခဲ့သည်။

piston ကွင်းသုံးခု piston တစ်ခုချင်းစီတွင်တပ်ဆင်ထားကြသည်။ အင်ဂျင်ကိုသတ်မှတ်ချက်များမှာ 409 နှစ်ခုကိုချုံ့ခြင်းနှင့်တဦးတည်းပါဝင်သည် ရေနံခြစ်လက်စွပ်။ ချုံ့လက်စွပ်၏အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်နှင့် ပတ်သက်. , ထို့နောက်သူကစိမ်ခရိုမီယမ်၏အထူးအလွှာနှင့်ဖုံးလွှမ်းနေသည်။ အဆိုပါအနိမ့်လက်စွပ်ဖြူနဲ့ဖုံးလွှမ်းလျက်, မျက်နှာပြင်၏ကျန်ဖော့စဖိတ်ကွင်းဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါလက်ကိုင်အလွန်အကြမ်းခံသံကဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ သူကတန်ပြန်တပ်ဆင်ထားအထောက်အကူ၏ပိုကောင်းရိနာစွဲသောကြောင့်, pyatioporny ။ SOCKS လက်ကိုင်နှင့်ရော်ဘာဖျံအတူပါလာမယ့် Shanks ။

စက်ရုံမှာရိုးတံသည် dynamically မျှမျှတတဖြစ်ခဲ့သည်။ ယင်း၏ဝင်ရိုး၏ရွှေ့ပြောင်းခံရပပျောက်စေရန်, အင်ဂျင်နီယာများအလယ်မှာသို့မဟုတ်တတိယဝံနှစ်ဖက်စလုံးတွင်စီစဉ်ပေးထားတဲ့နှစ်ခုအဝတ်လျှော်၎င်း၏အသုံးပြုမှုကိုကန့်သတ်ထားရှိသည်။ thrust အဝတ်လျှော်, အလှည့်၌, polushayb ထားရှိရေး။

အချိန်ကိုက်မှုစနစ်

အင်ဂျင်အတွက် Camshaft ချ. ဖွငျ့နေကြသည်။ အဆိုပါပစ္စည်းကိုကျဇယားသံအဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ ဝတ်ဆင်ရန် သာ. ကြီးမြတ်ခုခံအောင်မြင်ရန်အလို့ငှာ, Camshaft မျက်နှာပြင်အထူးကုသမှုအောင်မြင်ပြီး။

ဤရွေ့ကားအစိတ်အပိုင်းများဟာဆလင်ဒါခေါင်းနှင့်လူမီနီယံနဲ့လုပ်ထားတဲ့အထူးဖြုတ်ထုပ်ကဖွဲ့စည်းထားသည့်ဝက်ဝံအတွက်အလှည့်။

မောင်း - ကွင်းဆက်နှစ်ခု-Step ။ ကွင်းဆက်တင်းမာမှုများ system ကို gidronatyazhiteley သုံးပြီးထွက်ယူသွားတတ်၏။

ဒီအင်ဂျင်ထဲမှာဆို့ရှင်အထူးဆန့်ကျင်ဘက်သံမဏိလုပ်နေကြသည်။ စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းလှည်ထားတဲ့အဆို့ရှင်, တပ်ဆင်ထားသော 409 အင်ဂျင်ကို။ Hydropushers အဆိုပါ Camshaft မောင်းနှင်နေသည်။ ဒီအင်ဂျင်ကို 409 ကတည်းက၎င်း၏သတ်မှတ်ချက်များကိုအသုံးပြုခြင်း hydropushers ကြောင့်ရှင်းလင်းရေးညှိမရခွင့်ပြုပါတယ်။ valve စမ်းနှစ်ဆစမ်းအဖြစ်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေကြပါတယ်။ ဤရွေ့ကားအစိတ်အပိုင်းများ VAZ 2108. ဟိုက်ဒရောလစ် pushers ကနေအင်ဂျင်နှင့်အတူပေါင်းစည်းနေကြသည်တစ်ဦးက Cylinder ပုံစံခွက်ပုံစံ, နှင့်ဆလင်ဒါခေါင်းထိပ်မှသည်ထောက်ပံ့ဆီကို၌ရှိကြ၏။

ချောဆီအရည်ကြည်မှုစနစ်

အင်ဂျင်ပါဝါ 409 ( "UAZ Patriot ဒုံး") မှုန်ရေမွှားပွတ်တိုက်မှုအစိတ်အပိုင်းများအကြားရေနံဖိအားသောပေါင်းစပ်ချောဆီအရည်ကြည်စနစ်ဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါချောဆီအရည်ကြည်စနစ်, ဆလင်ဒါခေါင်းကိုသည်လက်ကိုင်အတွက်ရေနံကျမ်းပိုဒ်ဆီကိုဒယ်အိုး, စုပ်စက်, ပိုက်နှင့်အဆို့ရှင်လည်းပါဝင်သည် ဆီကို filter ကို များနှင့်အီလက်ထရွန်နစ်အာရုံခံကိရိယာ၏ရေနံဖိအား။

အေးစနစ်က

အရည်တပ်ဆင်ထား ZMZ အင်ဂျင် 409, အတင်းအဓမ္မပိတ်ထား အအေးစနစ်။ အဆိုပါစနစ်အား ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုအပေါ်တစ်ဦးရေဂျာကင်အင်္ကျီ၏ပုံစံသည်ဆလင်ဒါခေါင်းကို, ရေစုပ်စက်နှင့်အပူထိန်းကိရိယာသည်အအေးအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာသည်အာရုံခံကိရိယာ၏ပတ်ဝန်းကျင်အပူပတ်ဝန်းကျင်တွင်ပေးအပ်သည်။

ZMZ 409 အင်ဂျင် 80-90 ဒီဂရီ၏အကွာအဝေးအတွင်းအများဆုံးအကောင်းဆုံးအပူအခြေအနေများပေးပါသည်။ ဒါဟာအပူထိန်းကိရိယာဖြင့်ပံ့ပိုးသည်။ ဒါဟာအလိုအလျှောက်အလုပ်လုပ်သည်။ သင့်လျော်သောအပူချိန်ကိုထိန်းချုပ်သင်သည်အနည်းဆုံးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု SUV ကား UAZ လိုအပ်မှခွင့်ပြုပါတယ်။ အင်ဂျင်ပါဝါ 409-ကြိမ်မြောက်မော်ဒယ်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိပါတယ်, နှင့်၎င်း၏အသေးစိတျ - ကြီးမားတဲ့ wear ။

ယာဉ်မောင်းအေးဆေးတည်ငြိမ်လိမ့်မည်နှင့် ZMZ 409 အင်ဂျင် overheat ပါဘူးသောကြောင့်, အင်ဂျင်နီယာအရေးပေါ်ဒိုင်ခွက်အလင်းမီးသီးအပူချိန်ဆောင်ခဲ့ကြပါပြီ။ အပူချိန်အပြင်ဘက် 104 ဒီဂရီထက်ကျော်လွန်လျှင် indicator အလုပ်လုပ်ကြသည်။ အဆိုပါအာရုံခံကိရိယာရေတိုင်ကီအကြံပေးအဖွဲ့ရဲ့ထိပ်မှာတည်ရှိပါတယ်။ ဒါဟာအင်ဂျင် overheat တော်မမူကြောင်းသေချာစေရန်လိုအပ်သောဖြစ်ပါသည်, မဟုတ်ရင်အင်ဂျင် 409 ပြုပြင်ဖို့လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။

ထောက်ပံ့ရေးစနစ်က

အင်ဂျင် 409 ရှိပြီးသော power supply system ကို - injector ။ သို့အတွက်ကြောင့် injector အားဖွငျ့ရွှေ့ပြောင်းဖို့လောင်စာထိုးပိုက်အဖြစ်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အဆုံးစွန်သောလုံးဝတဲ့ controller ကိုသို့မဟုတ်ကွန်ပျူတာကထိန်းချုပ်ထားသည်။ သက်သက်မော်တာထောက်ပံ့ရေးစနစ်လျှပ်စစ်လောင်စာစုပ်စက်, filter ကိုနှင့် toplivprovoda အင်ဂျင်မောင်းနှင်ခြင်း, လောင်စာဆီတိုင်ကီကနေစီစဉ်ပေးထားပါသည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု

ဒီမော်တာယင်း၏ပိုင်ရှင်၏ဝမ်းမြောက်အတွက်မှန်ကန်စွာအလုပ်လုပ်တယ်ဖို့, တကပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သည်။ ထိုအခါ, ဒီအခွအေနေအောက်မှာအင်ဂျင်အလုပ်၏အရည်အသွေးမြင့်မားရပါလိမ့်မယ်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့, ထိုယူနစ်သာအရည်အသွေးမြင့်လောင်စာဆီများနှင့်စက်ဆီချောဆီအသုံးပြုသင့်ပါသည်။

အဘို့ဂရုစိုက်အပေါင်းတို့နှင့်လိုအပ်သောစနစ်များနှင့်မော်တော်ယာဉ်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့။ သာဤအခြေအနေများပေါ်တွင်အင်ဂျင်ကြာရှည်မည်ပျက်ကွက်ခြင်းမရှိဘဲလုပ်ကိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာစုပ်စက်ခါးပတ်တင်းမာမှုအေး, ကိုမှန်မှန်ဆီကိုအဆင့်ဆင့်စစ်ဆေးအအေးလိုအပ်ပေသည်။

ပါဝါထောက်ပံ့ရေးစနစ်၏ဂရုစိုက်ရန်သေချာစေပါ, လုံခြုံစိတ်ချစွာလုပ်ကိုင်မော်တော်။ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတည်ငြိမ်စစ်ဆင်ရေးအောင်မြင်ရန်ဖြစ်နိုင်သာလျှင်လျှင်။ သင်တို့သည်လည်းလောင်စာ injectors ရှင်းလင်းဖို့အချိန်ဖို့အချိန်လိုပါတယ်ဆက်သွယ်မှုအားလုံးကိုယုံကြည်စိတ်ချရသောလောင်စာဆီဖြစ်ကြောင်းသေချာဖို့တော့လိုတယ်။

မေးခွန်းများကိုပြုပြင်

အဆိုပါမိုင်အကွာအဝေး 300 ခန့်တထောင်ကီလိုမီတာလျှင်အင်ဂျင်ပြုပြင်ရေးလိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ကားဒါမှမဟုတ်ယူနစ်အထူးသဖြင့်ကြမ်းတမ်းပတ်ဝန်းကျင်မှာများတွင်အသုံးပြုလျှင်ပြုပြင်ဘို့လိုအပ်ကြောင်းအစောပိုင်းကဖြစ်ပွားနိုင်သည်။

ယင်းမော်တာမီးခိုးနှင့်လောင်စာသုံးစွဲမှုတိုးပွားလာလျှင်ပါဝါကျဆုံးခြင်းရေနံဖိအားအဆင့်ကိုလျှော့ချပါကအင်ဂျင် 409 ၏ပြုပြင်ရေးလိုအပ်ပေသည်။

ရောင်းရန်အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ, ဒါကြောင့်အသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့အစိတ်အပိုင်းများသို့မဟုတ်အသင်းတော်များကိုအစားထိုးမယ့်ကြီးမားတဲ့သဘောတူညီချက်မဟုတ်ပါဘူး။

reviews

"Patriot ဒုံး" UAZ (မော်တာ 409 ပေါ်မှာတပ်ဆင်ထားသည်) ရှင်းရှင်းလင်းလင်းလမ်းများမရှိခြင်းမှာသူ့ဟာသူပြသထားတယ်။ ဒီကားအတွက်လမ်းတွင်တစ်ပျော်မွေ့စီး။ , သို့သော်အခြားအင်ဂျင် 409 အတွက် ratings ရောနှောလျက်ရှိသည်။ တစ်စုံတစ်ဦးကတစ်စုံတစ်ဦးကိုပိုမိုမြင့်မားလောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့်အတူရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်ကြောင်းဖိုရမ်များအပေါ်ရေးသားခဲ့သည်, အင်ဂျင်, ဆီရှိကြောင်းဆိုပါတယ်။ လူအတော်များများဟာဂျစ်ကား UAZ အင်ဂျင် 409 အတွက်ကတ္တရာပေါ်မှာကားမောင်းဘို့မသင့်တော်ကြောင်းရေးပါ။ ဒါပေမယ့်တခြားကားများပေါ်တွင်, ဒီအင်ဂျင်ကိုယ်တိုင်ကအလွန်ကောင်းသောပြပွဲဖြစ်ပါတယ်။

နိဂုံးချုပ်

ယေဘုယျအားအင်ဂျင် 409 ( "ဟာ The Patriot") - အချို့ကားများထက်မှာအနည်းဆုံးပိုဆိုးမ၏ကုန်ကျစရိတ်အများကြီးနိမ့်နေစဉ်ဤကောင်းတစ်ဦး powerplant ဖြစ်ပြီး, အင်ဂျင်များ၏လုပ်ငန်းလည်ပတ် parameters တွေကိုနှင့်သတ်မှတ်ချက်များ။ သို့သော်ခေတ်သစ်နိုင်ငံခြားကားများ, SUVs UAZ ၏ကုန်ကျစရိတ် "Patriot ဒုံး" ထက်အဆပေါင်းများစွာပိုပိုက်ဆံဖြစ်ကြသည်။

ထိုကဲ့သို့သောပွောငျးလဲ၏ရလဒ်များကိုအထူးသဖြင့်အားတက်စရာမဟုတ်ပေမယ့်ဒါဟာအစ, ဓာတ်ငွေ့အောက်ရှိအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်၏အပြောင်းအလဲတချို့ပေါ်တွင်အလုပ်ထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။

က may ကဲ့သို့ဖြစ်ရ, သည် "မျိုးချစ်" ဟုမော်တော်ယာဉ်ဈေးကွက်တွင်ရောင်းချနှင့်စျေးကွက်ခဲ့ကြသည်။ သင်တို့သည်လည်းသီးခြားစီတစ်ဦး 409 နှင့်အင်ဂျင်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ ပြီးသားဖော်ပြခဲ့တဲ့အတိုင်းသူတို့က "မျိုးချစ်" ပေါ်တွင်, ဒါပေမယ့်လည်း "သမင်ဒရယ်", "Sables" နှင့် "Volga on" မသာချထားပါသည်။

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ရှိပါတယ်ထားတဲ့အထဲကနေသေးတယ် 406 အင်ဂျင် မူရင်းသတ်မှတ်ချက်များ, ကိရိယာ, ဒီဇိုင်းနှင့်သမိုင်း။