ကမ္ဘာ့ဖလားမြန်နှုန်းစံချိန်မော်တော်ကား

ဘယ်ဟာပဲမြေယာမြန်နှုန်းစံချိန်သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါ။ အကျိုးစီးပွားအတွေးအောင်နိုင်အစဉ်အဆက်စက်၏အသွင်အပြင်ကတည်းကအမြဲပြိုင်ပွဲပရိသတ်တွေ၏အသွေး၌ဖြစ်နိုင်ခဲ့သညျ။ လူအမြားတို့ကအမှုကိုပြု၏။

အကြွင်းမဲ့အာဏာရလဒ်

သငျသညျ (အများဖြစ်ကြ၏) ကိုကားထဲတွင်မြန်နှုန်းမှတ်တမ်းများအမြိုးမြိုးအကြောင်းပြောဆိုမတိုင်မီဒီတော့ကအရေးအပါဆုံးရလဒ်ဖော်ပြရကျိုးနပ်သည်။ အများဆုံးအောက်တိုဘာလ 15, 1997 မှာအောင်မြင်ခဲ့ပါသည်။ ထိုအခါကအသစ်အကြွင်းမဲ့အာဏာ, ဤနေ့မြန်နှုန်းစံချိန်ကားတစ်စီးသိမ်းပိုက်မထားပါဘူးသတ်မှတ်။ 1229,78 km / h - ကရောက်ရှိသည့်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာအပ်ပေါ်မှာဤအမှတ်အသားဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါလမ်းကြောင်းတစ်အောင်နိုင်သူ Endi သှားပွီး။ ပွုံးတစ်ဦးအင်္ဂလိပ်နှင့်တိုက်လေယာဉ်ရှေ့ပြေးဖြစ်ခဲ့သည်။ စံချိန်တင်သဲကန္တာရထဲမှာ set ခဲ့သည် နီဗားဒါး၏။ အဆိုပါကားကို, သင်တန်း, ပုံမှန်မဟုတ်ခဲ့, နှင့်ဂျက် - SSC ထိုး။

တစ်ဦးအခြောက်-up, ရေကန်၏အောက်ဆုံးအပေါ်ထွက်မှတ်သားအဆိုပါလမ်းကြောင်း, 21 ကီလိုမီတာခဲ့၏အရှည်သည်, Black ကရော့ခ်ကန္တာရတွင်တည်ရှိသည်။ အန်ဒီစက်ကို "Rolls Royce" မှနှစ်ခုအစွမ်းထက် turbofan ပါဝါယူနစ်အားဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ တစ်ခုချင်းစီအင်ဂျင်တစ်အတင်းအဓမ္မမူကြမ်းတပ်ဆင်ခဲ့သည်။ 110,000 မြင်းကောင်ရေအား - ထိုအခါအင်ဂျင်စုစုပေါင်းအာဏာမယုံကြည်နိုင်လောက်အောင်ကိန်းဂဏန်းရောက်ရှိခဲ့သည်။ မရအံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်, ဂရင်းတံဆိပ်လက်မှတ်ကိုမှအရှိန်အဟုန်မြှင့်နိုင်ခဲ့သည်။

"Trailblazers" -rekordsmeny

ယခုမှာသင်သည်အခြားအကြောင်းအရာများသို့ delve နိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်တစ်ဦးအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီးယာဉ်ပေါ်ပထမဦးဆုံးကမ္ဘာကမြန်နှုန်းစံချိန်, Emile Levassor ကဲ့သို့သောယောက်ျားသည်ထားကြ၏။ ဒါက 1985 ခုနှစ်မှာဖြစ်ခဲ့သည်။ ထိုအခါသူသည်ပြိုင်ပွဲကျင်းပ "ပဲရစ်-ဘော်ဒိုး။ " တကယ်တော့သူကမြန်နှုန်းများအတွက်ပထမဦးဆုံးယှဉ်ပြိုင်မှုပဲ! ထိုအ Emil သူတို့ကိုအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ ကျယ်ပြန့်သည်သူ၏ထားသောစာပိုဒ်တိုများကြောင့်လူသိများသူကအပြေးပြိုင်ပွဲအပြီး said: "ဒါဟာရူးသွပ်မှုပဲ! ငါသုံးဆယ်ကီလိုမီတာတစ်နာရီမှတက်လုပ်နေတာပါတယ်! "ဟုတ်ပါတယ်, အဲဒီအခြိနျမှာ XIX ရာစုအမှုကုန်ရသည်ကာလမှာ, နှုန်းထားများတကယ်ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်ရှိကြ၏။ သို့သော် Emil ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ပြိုင်ကားများအတွက်ချစ်တော်မူသောလည်းသေဆုံးခဲ့ပါတယ်။ 1987 ခုနှစ်တွင်မြန်နှုန်းပေါ်ယှဉ်ပြိုင်နေစဉ်အတွင်းသူမတော်တဆမှုခဲ့ - တဲ့ခွေးနဲ့တိုက်မှုကိုရှောင်ကြဉ်ဖို့ကြိုးစားနေ။ မကြာမီသောကွောငျ့ဒဏ်ရာ၏အနိစ္စရောက်လေ၏။ သို့သော်တစ်ဦးအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်နှင့်အတူတစ်ဦးကားထဲတွင်မိမိအမြန်နှုန်းစံချိန်ကိုအစဉ်အမြဲသမိုင်းမှာရှိနေဆဲဖြစ်ပါသည်။

အောက်ပါရလဒ်များကိုတရားဝင်မှတ်တမ်းတင်ခဲ့ပါသည်။ 1898 ခုနှစ်တွင်ပြုလုပ် 63,149 km / h မြန်နှုန်းရောက်ရှိခဲ့သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ် Gaston De Chasselas Loba Count ဖြစ်ခဲ့သည်။ ထို့နောက်သူသည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဒီဇိုင်းကိုချားလ်စ် Jeanty မောင်း။ စကားမစပ်ကပထမဦးဆုံးတရားဝင်မှတ်ပုံတင်ထားသောစံချိန်ဖြစ်ခဲ့သည်။

အကွာအဝေးမှာပြိုင်ကား

ယခုပင်လျှင်အဆိုပါ XIX ရာစုအကုန်မှာတဲ့မော်တော်ကားအချို့အကွာအဝေးကိုကျော်လွှားရန်ရှိသည်မယ်လို့ထားတဲ့အတွက်မြန်နှုန်းများအတွက်ပြိုင်ပွဲဖြစ်လာတယ်။ ပထမဦးဆုံးသူကားအဘယ်သူအနိုင်ရနေသည်ခဲ့ပါတယ်, အရာအားလုံးယုတ္တိဖြစ်ပါတယ်။ ဒီမှာပထမဦးဆုံး 100 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးဖြစ်ခဲ့သည်။ သူမ၏ငြိမ်သက် Camille Zhenattsi သည်ဘယ်လ်ဂျီယံမော်တော်ဆိုင်ကယ်။ ထိုသို့ဧပြီလ 29, 1899-ကြိမ်မြောက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်သူသည်အဘယ်သူ၏ပါဝါ 40 မြင်းကောင်ရေခဲ့လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်, ပွေးလေ၏။ သူအောင်မြင်ထားတဲ့အများဆုံး, 105,8 km / h ပမာဏ။

အောက်ပါအကွာအဝေး 200 ကီလိုမီတာရှိကြ၏။ ဒါဟာ 1911 ခုနှစ်သိမ်းပိုက်ခဲ့သည်။ ထိုအခါဆုရှင်ထို့နောက် R. ဗမာလူမျိုးဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဒါဟာသူကုမ္ပဏီ "-Benz" မှကားကိုမောင်းကြောင်းခန့်မှန်းရန်ခက်ခဲသည်မဟုတ်။ ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းစံချိန်မော်တော်ယာဉ်မယုံကြည်နိုင်လောက်အောင်ဖြစ်ခဲ့သည် - 228 km / h! တချို့အမှတ်တံဆိပ်အများဆုံးဖွံ့ဖြိုးနိုင်ပါတယ်အားလုံးခေတ်မီကားများမဟုတ်ဘဲပြောစရာမလိုတော့ပါဘူး။

ပထမဦးဆုံးအကြိမ် 300 ကီလိုမီတာအိပ်ချ် O. ဃ Sigrev အနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ ဒါက 1927 ခုနှစ်တွင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ နှင့်၎င်း၏အများဆုံးန်းကျင် 327,8 km / h မှာရပ်နေ၏။ ထို့နောက် 1932 ခုနှစ်တွင်ပြုလုပ်ပြိုင်ပွဲ 400 ကီလိုမီတာဖြစ်ခဲ့သည်။ Malkolma Kempbella မှာအနိုင်ရတယ်။ နှင့်၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 408,6 km / h ဖြစ်ခဲ့သည်။

ကားပေါ်တွင် 500 ကီလိုမီတာအပြေးပြိုင်ပွဲ, "Rolls-Royce Ayston" 1937 အတွက် Dzhon Ayston အနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ သူကကားထုတ် / ဇ 502,4 ကီလိုမီတာဦးရေအများဆုံး "ညှစ်" ။ နောက်ဆုံးတထောကီလိုမီတာ။ ဤသည်အကွာအဝေး 23 အောက်တိုဘာလအပေါ်, 1970 ခုနှစ်ဟယ်ရီ Gabelich ကျော်လွှား။ သူ့ကားက "အပြာရောင် Flame ဟာ" လို့ခေါ်တဲ့ဒုံးပျံကားခဲ့သညျ။ ပျမ်းမျှမြန်နှုန်း 1014,3 km / h ဖြစ်ခဲ့သည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကားကို 11.3 မီတာအရှည်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါပြိုင်ပွဲအတွက် Bonneville ကိုခေါ်ခြောက်သွေ့ဆားအိုင်ပေါ်မှာကျင်းပခဲ့သည်။

အသံအလျင်

ထိုအတစ်ချိန်ကကြောင့်ကျော်လွှားခဲ့သည်။ ပထမဦးဆုံးအကြိမ်ပြုလုပ် Stan Barrett အမည်ရှိလူကိုဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ ဒါဟာအဖြစ်အပျက်၏ထိုအချိန်ကအသက် 36 နှစ်အရွယ်မှာအရာအမေရိက, ကနေပရော်ဖက်ရှင်နယ်တန့်လူပဲ။ သူက 3-reel slot ကစက်များအတွက်စံချိန်တင်ထားကြ၏။ ဒါဟာ Budweiser Rocket ဟုခေါ်တွင်ခဲ့သည်။ မော်တော်ကားများ၏လှုပ်ရှားမှုကိုကိုးကား ဂျက်အင်ဂျင်။ နှစ်ခုစကားမစပ်, ရှိခဲ့သည်။ အဓိကမော်တာ - LRE 9900 ကီလိုအတွက်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲရှိခြင်း။ ဒုတိယ - SRM ။ သူဟာ 2000 ကီလိုအတွက်ထိုးခံခဲ့ရသည်။ အဆိုပါဖော်ပြထားမှုနှုန်းကိုကျော်လွှားနိုင်ရန်အတွက်မူလတန်းအလုံအလောက်မပါလျှင်အပိုပါဝါသုံးစွဲဖို့ကားထဲမှာ Install လုပ်ပါ။

ရောက်လာသူ 1979 ခုနှစ်တွင်ကယ်လီဖိုးနီးယားမှာရှိတဲ့လေတပ်အခြေစိုက်စခန်းမှာကျင်းပခဲ့တယ်။ စကားမစပ်, တပြည်လုံးကိုမြန်နှုန်းစံချိန်အကြောင်းပြောနေတာကြောင့်ဒီရုံမှတ်ပုံတင် FIA မဟုတ်ကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ ထိုလူအပေါင်းတို့ကြောင့်အဖွဲ့အစည်းကိုအုပ်စိုးမှုရလဒ်နှစ်ခုကွဲပြားခြားနားသောလမ်းညွန်နှစ်ခုလူမျိုးကိုင်ထားဖို့လိုပါတယ် fix ဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကလမ်းနှင့်လေ၏ဆင်ခြေလျှော၏အကျိုးသက်ရောက်မှုပပျောက်ပြုနေသည်။ Stan Barrett ငြင်းဆန်ခဲ့သည်။ သူဟာစံချိန်ပြီးသား installed ကြောင်းပြောခဲ့သည်။

တစ်ဦးကတထောင်မိုင်

ဒါကြောင့်ယခုအချိန်အထိအဘယ်သူမျှမ 1000 မိုင် / နာရီ၏အမြန်နှုန်းအတားအဆီးအောင်နိုင်မှစီမံခန့်ခွဲခဲ့သည်။ ဒါဟာတစ်နာရီကို 1609 ကီလိုမီတာအားရှင်းလင်းထားသည့်ကျိုးနပ်သည်။ ဒါပေမယ့်ကားတွေအတွက်စေ့စပ်ထားသူလူအ, သူတို့ရဲ့စိတ်အားထက်သန်မှုမဆုံးရှုံးပါဘူး။ သူတို့ကမှန်ကန်စွာအရာအားလုံးကိုလည်းဖြစ်နိုင်ပါသည်, ကယုံကြည်ကြသည်။ Bloodhound SSC ဒီဇိုင်နာများမှာဥပမာ, မှတ်တမ်းအသစ်တစ်ခုတည်ထောင်ဘို့အစီအစဉ်တစ်ခုရှိသည်။ အများစုမှာဖွယ်ရှိသည်ဆိုက်ရောက်များအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေတဲ့စက်ကိုသုံးပါဝါယူနစ်ဝန်ထမ်းတွေပါလိမ့်မည်။ ပထမဦးဆုံးတစ်ဦးစပ်ဒုံးပျံမော်တာဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒုတိယခေါ်တိုက်လေယာဉ်သက်ဆိုင်သောဂျက်ယူနစ် Eurojet EJ200, ဖြစ်ရလိမ့်မည် Eurofighter တိုင်ဖွန်းမုန်တိုင်း။ တတိယ - စိုးရိမ်ပူပန်မှု၏ 8 ဆလင်ဒါ "Jaguar ကို" နဲ့ V-shaped အင်ဂျင်ကို။ ဒါကြောင့်အလုပ်မလုပ်, သင်တန်း, ဓာတ်ဆီအပေါ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ သို့သော်အင်ဂျင်ပန့်များ, ဒုံးပျံမော်တာမှ pumped ကြောင်းလောင်စာမောင်းနှင်နှင့် onboard လျှပ်စစ်မီးစက်ကိုသက်ဝင်ဖို့အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။

သည်အခြားအမျိုးအစားများ

ကားတစ်စီးများစွာသောမိန်းမတို့ကသတ်မှတ်ထားမြန်နှုန်းမှတ်တမ်းများ။ အကောင်းဆုံးရလဒ် - တစ် 843,3 km / h ။ ဒါဟာ Kitty Hambleton အမည်ရှိအမေရိကန်မိန်းကလေးရောက်ရှိခဲ့သည်။ ထိုမိန်းမသည်ဒီဇင်ဘာလအတွက် 1976 ခုနှစ်တွင်စံချိန်တင်ထားကြ၏။ ၎င်း၏စက်၏မော်တော်ပါဝါ 48 000 "မြင်းများ" ဖြစ်ခဲ့သည်။

ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်နှင့်အတူစက်ကိုထိန်းချုပ်သည့်ယာဉ်မောင်းအောင်မြင်ရန်ပျက်ကွက်သည့်အများဆုံး, 223,7 km / h ဖြစ်ပါတယ်။ ရေကိုသဘာဝဓာတ်ငွေ့ကိုမီးရှို့ခြင်းဖြင့်အပူသည်အဘယ်မှာရှိဘွိုင်လာ 12 ရပ်နေသည်ကိုကားထဲတွင်။ ဘွိုင်လာ၌ရှိသောမိနစ်အရှင်ရေခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 40 ကီလိုဂရမ်အငွေ့ပြန်။ လျောက်ပတ်ပါဝါတွေအကြောင်း 360 လီတာခဲ့ပါတယ်။ တစ်ဦး။

တဖန်သင်တို့ထုတ်လုပ်မှုကားတစ်စီးပေါ်အမြန်နှုန်းစံချိန်အကြောင်းကိုအဘယ်သို့ဆိုနိုင်သနည်း သဘာဝကျကျ, ဤကိစ်စနှငျ့ ပတျသကျ. အတွက်အကောင်းဆုံး hypercar ဖြစ်ပါတယ် "Bugatti Veyron Super Sport ပြိုင်ကား။ " မိမိအစံချိန် - တစ်နာရီလျှင် 431,072 ကီလိုမီတာ! သို့သော်ဤကန့်သတ်သည်မဟုတ်။ အားလုံးပြီးနောက်, လမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်ဘို့ဒီဇိုင်းအမြန်ဆုံးနှင့်အများဆုံးပြောင်းလဲနေသောခရီးသည်တင်ကားတစ်စီး, ဖြစ်လာခဲ့သည် ... Ford ကား Badd GT ကို! သူ / ဇ 455 ကီလိုမီတာ၏အမှတ်အသားကိုရောက်ရှိနိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာပုံ "Bugatti" ထက်ပိုပါတယ်။

ဒီဇယ် "ချန်ပီယံ"

ကားများ, ဒီဇယ်လောင်စာအပေါ်ကို run ထားတဲ့မော်တာမကြာခဏလျှော့တွက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်အချိန်ကိုအပေါငျးတို့သကျပုံစံ JCB DIESELMAX ဖျက်ဆီးပစ်လိုက်သည်။ ဤသူကားအ အမြန်ဆုံးကား အဘယ်သူမျှမဓာတ်ဆီနှင့်ဒီဇယ်လောင်စာစားသုံး။ အဲဒါကိုတွင်တူညီသော Endi Grina / ဇ 563,418 ကီလိုမီတာမှာစံချိန်သတ်မှတ်ထား၏လမ်းညွှန်မှုအောက်မှ။ ဤသည်မှာ 2006 ခုနှစ်တွင်ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်။ ဒါဟာအလားတူစမ်းသပ်မှု 1973 ခုနှစ်တွင်ကောက်ယူခဲ့ပြန်ပြောပြပါလိမ့်မည်။ 379,5 km / h - ဒီနှစ်ရလဒ်သေးငယ်ပြင်းအားတစ်ခုအမိန့်ခဲ့ပါတယ်။

ဒီဇယ်လောင်စာများပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်သောအလျင်မြန်ဆုံးထုတ်လုပ်မှုကားတစ်စီး, ဂျာမန်ကိုယ်စားလှယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုသို့တစ် BMW ကား 330 TDS ပါပဲ။ ၎င်း၏အမြင့်ဆုံး - 320 km / h ။ ဒီ model ၏ယူနစ် 6 ဆလင်ဒါနှင့်သုံးလီတာ၏အသံအတိုးအကျယ်ရှိပါတယ်။ Plus အား, သင်တန်း, turbocharged ။ 300 "မြင်းများ" ၏မော်တော်ပါဝါ။ ကီလိုမီတာ 100 နှုန်း 8 လီတာတစ်ဦးစုစုပေါင်း - တစ်စီးဆင်းမှုနှုန်းလမ်းဖြင့်, စိတ်တော်ရန်ပျက်ကွက်လို့မရပါဘူး။

အခွားသောရလာဒ်များ

ပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှတ်တမ်းများနှစ်ပေါင်းများစွာကားဖြင့်ပြောကြားခဲ့ကြသည်။ သင်တို့ကိုတွေ့မြင်နိုင်သကဲ့သို့, ရလဒ်ကောင်းတွေအများကြီးပင် XXI ရာစုနှစ်တွင်အောင်မြင်ပါပြီ။ တကယ်ပြုလုပ်ပါ! ဥပမာအားဖြင့်, ကမ္ဘာပေါ်မှာအမြန်ဆုံး sedan ကား 1992 Audi S4 ကိုအတွက်ထုတ်ပေးအဖြစ်အသိအမှတ်ပြုခဲ့ကြသည်။ ဒါကမော်ဒယ် 418 km / h ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်ဒီရလဒ်အပူပိုင်းရေကန် Bonneville မှာဆိုက်ရောက်၏အချိန်မှာမှတျတမျးတငျထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ All-ဘီး drive ကိုကားတစ်စီး၏ပါးပျဉ်းလက်အောက်တွင်တာဘိုအားသွင်းနဲ့ 5-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏စွမ်းရည် 1100 လီတာမှအပြီးသတ်။ တစ်ဦး။

တစ်ဦးကမြန်နှုန်းစံချိန်လေးဘီး drive ကိုနှင့်အတူအခြားကားတစ်စီးကသတ်မှတ်ပေးခဲ့သည်။ သူ 737,4 km / h အထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ 76,625 km / h - နောက်ဆုံးအနေနဲ့ကမော်တော်ချိန်ခွင်လျှာရောင်ခြည်အတွက်အောင်မြင်ခဲ့သည့်အမြန်နှုန်းရလဒ်ခန့်ကဆိုပါတယ်ရပါမည်! ဒါဟာအာရဇ်သစ်သား, မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများကိုဖန်ဆင်းသည်ဤကိန်းဂဏန်းရောက်ရှိဖွဲ့စည်းပုံမှာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် 2016 တှငျမှတျတမျးတငျထားသ - လတ်ဆတ်တဲ့လမ်းကိုကဖမ်းယူ, ။

ရုရှားညွှန်းကိန်း

ဟုတ်ပါတယ်, တစ်ဦးခေါင်းစဉ်အပေါ်စကားပြောတစ်ခုကိုရုရှားနိုင်ငံကားဖြင့်အာရုံစူးစိုက်မှုနှင့်မြန်နှုန်းစံချိန်သတိပြုသင့်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်များ၏နယ်မြေတွင် "Lada" နှင့် "Volga" အောင် - တက် ကားများပြိုင်ကား နည်းတူဝေးတတ်နိုင်သမျှသူတို့ကိုရန်။ ဒါပေမဲ့တချို့စိတ်ဝင်စားဖို့စံချိန်များ၏သမိုင်း၌မရှိ။

ဒါဟာ Oleg Bogdanov, ဗလာဒီမာ Soloviev နှင့်ဗစ်တာ Panyarsky လိုလူတွေတည်ထောင်ခဲ့ပါသည် - မဂ္ဂဇင်းအဖွဲ့က "ဘီးမှာ" ။ ကားတစ်စီး VAZ-2109 အတွက်လူတို့သညျ 45 နာရီနဲ့ 30 မိနစ်အတွင်းဥရောပတစ်ခုလုံးကူး။ စတင်အဆိုပါ Manege ရင်ပြင်မှာမော်စကို၌ရှိ၏။ ထိုသို့ဘယ်လန်း၏မျှော်စင်ဖို့နီးကပ်လစ္စဘွန်းတွင် "ဒုံးပျံစီး" အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ ဒီပြေးကောက်ကာငင်ကာမလာဘဲဖြစ်စေခြင်းငှါစိတ်ကူး။ ဒီအပျေါတူဂီပဏာမခြေလှမ်းများ၏တုန့်ပြန်ခဲ့ပါတယ်။ 1986 ခုနှစ်တွင်လစ္စဘွန်းအတွက်နှစ်ခုပေါ်တူဂီဂျာနယ်လစ်ရုရှားမြို့တော်သို့ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။ သူတို့က 51 နာရီနဲ့ 30 မိနစ်တစ်ခုလုံးကိုလမ်းကြောင်းကျော်လွှားပါပြီ။ ဆိုဗီယက်စာနယ်ဇင်းသမားများအတွက်စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်တက်ကို ယူ. , တဦးတည်းပြောပါလိမ့်မယ်, unvoiced အငြင်းပွားမှုအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။

နောက်ထပ်အမှု 2009 ခုနှစ်တွင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သူ၏ "Lada-21099" ပေါ်တွင် Samara တစ်နေထိုင်သူ 277 km / h တစ်မြန်နှုန်းရောက်ရှိ! နံနက်ယံ၌အကြောင်းကိုကိုးမှာအသွားအလာယိုအတွက်အလုအယက်နာရီမှာ - အရှိဆုံးစိတ်ဝင်စားဖို့အဆိုပါ! 217 ကီလိုမီတာမှာအရှိန်က Man ။ စံချိန်၏တူညီသောမျိုး။ ဖြစ်နိုင်ပါ့မလား, ဖြစ်ကောင်း, သာရုရှားတွင်။