ဂီယာသည် CVT - ကဘာလဲ? မော်တော်ကားဂီယာ - CVT

ကားတစ်စီးရှိသည်ရုံအလုံအလောက်, အဲဒါကိုကြောင်းနှင့်မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်လည်းအရေးကြီးပါသည်။ သဘာဝကျကျ, အဘယ်သူမျှမအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်၏အခြေခံမူတစ်ခုသမားရိုးကျကားမောင်းသူရဲ့စေ့စေ့စပ်စပ်အသိပညာမလိုအပ်ပါဘူး, ဒါပေမယ့်သင်ကလိုအပ်ခဲ့လျှင်ကားကိုပြန်လည်ပြုပြင်ပေးဖို့ကိုနားလည်ရန်လိုအပ်အနည်းဆုံးရိုးရှင်းတဲ့အမှုအရာ။ ကံမကောင်းစွာပဲပျက်တာတွေကရှိပါတယ်။ ယခုမှာအကြှနျုပျတို့တစျဦးအရေးကြီးသောဒြပ်စင်အာရုံစိုက်ပါလိမ့်မယ်။ ဂီယာ သည် CVT - ကဘာလဲ? ဒါဟာဒီခေါင်းစဉ်အပေါ်ခဲ့တာကျနော်တို့နောက်ထပ်စကားပြောပါလိမ့်မယ်။

ဂီယာ

ဤအခြေခံမူနှင့်အတူဖြစ်ပြီး start သငျ့သညျ။ ပထမဦးစွာနဲ့ဗွေဆော်သငျသညျတစျခုလုံးအဖြစ်အဘယ်အရာကိုဒီကိရိယာကိုနားလည်ရန်လိုအပ်သည်။ ပြီးတော့ကဘာသည် CVT ဂီယာအုံဆောက်လုပ်ဖို့ဘယ်လိုများ၏ခေါင်းစဉ်အပေါ်ထင်နှင့်ဒါပေါ်မှာ။ ဃမှ

ထို့ကြောင့်ဂီယာ - ကားတစ်လိုအပ်သောဒြပ်စင်။ အမှန်မှာကမရှိ, ရှုပ်ထွေးသောလောင်ကျွမ်းခြင်းယန္တရားတစ်ခုလုံးကိုအလုပ်ကော်လံကလွဲနေတယ်တတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယင်းဂီယာ၏လုပ်ငန်းဆောင်တာဘီးမှအင်ဂျင်ကနေလိမ်အားထုတ်လွှင့်ရန်ဖြစ်ပါသည်။ တကယ်တော့ဒါဟာလည်းရွေ့လျားမှုအတွက်ကားတစ်စီးစေပါတယ်။ သငျသညျမွငျနိုငျသကဲ့သို့, ၎င်း၏အရေးပါပုံကိုအထင်ကြီးဖို့ခက်ခဲသည်။

ထို့အပြင်ခုနှစ်, ထိုကဲ့သို့သောဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲ, အမြန်နှုန်းနှင့်ယေဘုယျဦးတည်ချက်ပြောင်းလဲနေတဲ့ကဲ့သို့သောအခြားလုပ်ငန်းဆောင်တာ, ရှိပါတယ်။ transmission ကွဲပြားခြားနားသောအစိတ်အပိုင်းများတစ်ခုလုံးကို constellation ပါဝင်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်ကျွန်တော်သာဂီယာအုံစိတ်ဝင်စားဖြစ်ကြသည်။ သို့သော်သူ့အဘို့ကအနည်းငယ်နိမ့်ကြလိမ့်မည်။

ထို့ပြင်သင်တို့သည်လည်းကားကိုယေဘုယျအားဖြင့်အသုံးပြု Electro-စက်မှုနှင့်တစ်ခါတစ်ရံကို manual ဂီယာသည်ကိုသိမှတ်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ အနည်းဆုံး, ဒီအခြေအနေကယနေ့ဖြစ်ပါတယ်။

ဂီယာ - ကကဘာလဲဆိုတာ

သင်သည်အဘယ်သို့နားလည်ရန်လိုအပ်ထိုကဲ့သို့သောစနစ်ကသာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်နှင့်အတူကားများအဘို့ဝိသေသသောအချက်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များသည်အခြားဖြစ်ရပ်များအတွက်မျှသြဇာမပေးလိမ့်မည်။ အဘယ်သူမျှမထိုကဲ့သို့သောလိုအပ်ကြောင်းလည်းမရှိဘာလို့လဲဆိုတော့။

အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်းအလုပ်ဂီယာအုံသူ့ဟာသူဖြစ်ပါသည်: မော်တော်ယာဉ်များတွင်အသုံးပြုသောအင်ဂျင်, torque ၏အလွန်ကျယ်ပြန့်ရှိပါတယ်။ ဘီး, အလှည့်အတွက်, တူညီတဲ့မြန်နှုန်းမှာလှည့်လို့မရပါဘူး။ အသုံးပြုမှုအဆင့်ကိုဂီယာအမြန်နှုန်းတစ်ခုကွာခြားချက်ခွင့်ပြုပါတယ်။ KP ကိုလည်းယာဉ်မောင်းလည်ပတ်၏အမြန်နှုန်းကိုထိန်းချုပ်ကူညီပေးသည်အရှိန်နှင့်လက်ျာယခုအချိန်တွင်နှေး။

ယနေ့ကိုယ်တိုင် operated, အော်တိုနဲ့ variable ကိုမြန်နှုန်းစက်မှုဂီယာအုံလျှောက်ထား: တခြားအဘယ်သို့ဆိုမှ။ သူတို့နေသော။

manual ဂီယာအုံ

အထူးသဖြင့်ဒီအပေါ် နေ. ဖို့မလိုအပ်ပါဘူး, ဒါပေမယ့်တချို့အမှုအရာနေဆဲရှင်းလင်းဖို့တန်ဖိုးရှိဖြစ်ကြသည်။ ဥပမာ, လုပ်ငန်းလည်ပတ်နိယာမ။ ဒါကြောင့်ဝင်ရိုးနှင့်ဂီယာ၏ရှုပ်ထွေးသောယန္တရား၌တည်ရှိ၏။ ဒါဟာသူတို့နှင့်ယာဉ်မောင်းရိုးရှင်းစွာမှန်ကန်သောစစ်ဆင်ရေးများအတွက်သူ့ကိုယန္တရားချိန်ညှိခြင်း, ဂီယာလီဗာပြောင်းလဲနေဖြင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်ဖြစ်ပါတယ်။ ယန္တယားများအားလုံးပေါင်းစပ်တစ်ခုလုံးအဖြစ်တစ်ခုလုံးကိုစက်တို့ကိုသိမ်းယူသောမြန်နှုန်းအပေါ်မူတည်ပါလိမ့်မယ်ရာမှအချင်းချင်းတယောက်ကိုတယောက်ဂီယာအချိုးကနေကွဲပြား။

ယေဘုယျအားဖြင့်နီးပါးတမြို့လုံးတွင်တွေ့မြင်နိုင်သည့်ကားများ, ပင်ထက်တစ်စက်မှုလျှင် အလိုအလျောက်ဂီယာအုံ သည် CVT, တစ်ခုတည်းသောသုံးလမ်း။ ဒါက Modes သာငါးကြိမ်ခြောက်ဖြစ်လိမ့်မည်ဟုဆိုလိုသည်။ ဒါကရှေ့ကိုမောင်းနှင့်ဦးတည်ချက်ပြောင်းလဲပစ်ရန်မြန်နှုန်း back မှလေးခုနှင့်ဖြစ်နိုင်သည်ငါးခုအမြန်နှုန်းဖြစ်ပါတယ်။ ဤနည်း၌၎င်း, က 5-speed ကိုဂီယာအုံဖန်တီးပေးပါတယ်။

တခါတရံလေးလမ်း box ရဲ့သာဓကကိုဖြတ်ပြီးလာနှင့်ဆဋ္ဌမ, ပင်သတ္တမဂီယာရှိပါတယ်။

ဒါကမြို့ကားတစ်စီးများအတွက်အဓိပ္ပါယ် overkill ဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ ကျနော်တို့ကိုသူတို့အသုံးမနေသောခရီးသည်တင်မော်တော်ယာဉ်များအတွက်ပိုမိုရှုပ်ထွေးအဆောက်အဦများအကြောင်းပြောဆိုလျှင်။

automatic transmission

နည်းပညာပိုင်း, လွတ်လပ်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်ကြောင်းဆိုဂီယာ, ယာဉ်မောင်းများ၏ပါဝင်မှုမရှိဘဲ, သောတပ်မက်လိုချင်သောအမြန်နှုန်းရောက်ရှိသည်, ရိုးရိုးရှပ်၏ပေါင်းစပ်ပြောင်းလဲနေတဲ့အသုံးပြုပုံအလိုအလျောက်ထည့်သွင်းစဉ်းစားနေသည်။ ဒါပေမယ့်တကယ်တော့ကြောင့်များသောအားဖြင့်သာဂြိုဟ်ရေအားလျှပ်စစ် system ကိုရည်ညွှန်း။ သူတို့ကအသုံးအများဆုံးဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, ထိုသူတို့အားအကြောင်းပြောနေတာနီးပါးအမြဲဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာမလိုအပ်ပါဘူးဘာလို့လဲဆိုတော့သည်အခြားရွေးချယ်စရာစဉ်းစားပါ။

တန်ဖိုးရှိလျှပ်စစ်နှင့်လျှပ်စစ်-စက်မှုကိရိယာများအကြောင်းဖော်ပြသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ ထို့နောက်လုပ်ရပ်တွေကို "ချုပ်" ၏အချို့ sequence ကိုအလွန်ကို manual သို့လည်းမရှိအီလက်ထရွန်းနစ်ပေါ်မှာရှိသမျှအကျင့်ကိုကျင့်သောအချက်။

သို့သော်ယာဉ်မောင်းလုံးဝဖြစ်စဉ်မှဖယ်ထုတ်လိုက်သည်မဟုတ် - ကဘေးကင်းဘို့လိုအပ်ပေသည်။ ဒါကြောင့်ဘီးနောက်ကွယ်ကလူကိုကားစစ်ဆင်ရေး၏ mode ကိုရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ တကယ်တော့ဒီရှုထောင့်ကနေဘယ်လိုမြန်မြန်ပြောင်းလဲမှုကိုဂီယာနှင့်အဘယ်သို့ဆိုင်မြန်နှုန်းကန့်သတ်တိုးအပေါ်မူတည်နေပါတယ်။

အသုံးအများဆုံးသမားရိုးကျလီဗာကိုအသုံးပြုသည်ဤအပိုငျးကိုစီမံခန့်ခွဲရန်။ သို့သော်ယင်း၏ရည်ရွယ်ချက်အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှပြောင်းလဲသွားပေမယ့်ဤမျှလောက်များစွာသောယာဉ်မောင်းရိုးရှင်းစွာအကျွမ်းတဝင်။ သို့သော်ခလုတ်အသုံးပြုကြသည်ဘယ်မှာစက်တွေ, အချို့မော်ဒယ်များရှိပါတယ်။ ခေတ်မီကားများတွင်ဖြစ်သောအပြည့်အဝဂဏန်းခလုတ်, ဖြည့်ဆည်းဖို့ယေဘုယျအားဖြင့်ဖြစ်နိုင်ခြေဖြစ်ပါသည်, တကယ်တော့, စနစ်ထိန်းချုပ်သည်။

CVT

ဂီယာ, ဂီယာ - ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကို, သင်တန်း, အလွန်အရေးကြီးသောသတင်းအချက်အလက်များသည်။ ယခုမူကား, သင်တို့သည်စကားပြောဆိုမှု၏အဓိကခေါင်းစဉ်မှလာရန်လိုအပ်သည်။ အဲဒီဂီယာအုံ variativnoj ရန်ဖြစ်ပါသည်။ တကယ်တော့ဒီအပေါငျးတို့အာရုံစူးစိုက်မှုအပေါ်အာရုံစူးစိုက်ပါလိမ့်မည်။

CVT, ဒါမှမဟုတ်ကိုအဆက်မပြတ် Variable ဂီယာ - တိကျစွာဒီအတိုကောက်ကိုဆိုလိုတာပါ။ အကြောင်းမူကား, ဒီဂီယာ၏ပိုင်ထိုက်သောကြောင့်ချောချောမွေ့မွေ့အမြန်နှုန်းအကွာအဝေးကိုပြောင်းလဲပေးနိုင်တာဖြစ်ပါတယ်။ အော်တိုဂီယာအဘို့ - ထိုသို့စက်မှုနှင့်ပင်ပျော့ဘုံဘိုင်၏ဝိသေသဖြစ်သောရုတ်တရက်လူရှုပ်, ရှောင်ရှားရန်ဖြစ်နိုင်သည်။

ထိုကဲ့သို့သောစနစ်၏အားသာချက်အများအပြားရှိပါတယ်။ အများဆုံးဖြစ်နိုင်သောထိရောက်မှုနှင့်အတူအင်ဂျင်မြန်နှုန်း၏ torque သုံးစွဲဖို့စွမ်းရည် - ဒါပေမယ့်သူတို့ထဲကအရေးကြီးဆုံးသတိပြုသင့်ပါတယ်။ အားလုံးအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၏ညှိနှိုင်းအလုပ်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, လောင်စာစီးပွားရေးကိုထိုကဲ့သို့သောကိရိယာတွေကိုအသုံးပြုတဲ့အခါအတော်လေးမြင့်မားသည်နှင့်အရှင်စီး - တစ်ပျော်မွေ့။

ယနေ့တွင်သူတို့ခရီးသည်ကားများအဘို့သီးသန့်အသုံးပြုကြသည်။ တူညီသောလယ်ထွန်စက်သို့မဟုတ်တင့်ကားအဘို့ထိုသူတို့အလုံအလောက်ကြီးတွေနှင့်အစွမ်းထက်အောင်သောကြောင့်, နည်းပညာပိုင်းသူတို့အတော်လေးရှုပ်ထွေးနေကြသည်ဟူသောအချက်ကို - အလုပ်အကိုင် exigeant ။ သူတို့ရဲ့အဓိကရည်မှန်းချက်အပြင် - သာမန်လူတို့အဘို့ဘဝကိုပိုမိုလွယ်ကူစေရန်, သူတို့အဓိက Saloon နှင့် Hatchback သွားရန်လူသိများခဲ့ကြသည်။

အဆိုပါအပြောင်းအလဲတွေဟာ၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် function ကို

ဂီယာသည် CVT - ကဘာလဲ? နားလည်ရန်, ငါတို့ပထမဦးဆုံးက၎င်း၏စက်ကိုနားလည်ရပေမည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ကအစောပိုင်းကဖော်ပြခဲ့တဲ့ခဲ့သောအတော်လေးရှုပ်ထွေးပြီးယန္တရားဖြစ်ပါသည်။ သို့သော်တတ်နိုင်သမျှအထွေထွေဖွဲ့စည်းပုံကိုရှင်းပြရန်။

ထို့ကြောင့်တစ်ဦးကြီးစိုးရာအရပျအင်ဂျင်မြန်နှုန်းမှတစ်ပြိုင်နက်ဂီယာပေး box ကိုကနေ disconnect တဲ့ device ကိုကသိမ်းပိုက်သည်။ တစ်ဦးကြားနေအနေအထားတွင်အလုပ်လုပ်ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ကဲ့သို့သောအပြောင်းအလဲတွေဟာကိုယ်နှိုက်ကမဆိုမြန်နှုန်းမှာမောင်းထုတ်ရန်အသုံးပြုသည်။ တစ်ဦးကသီးခြားယန္တရားထိန်းချုပ်ထားပြောင်းပြန် - ထိုသည် CVT ရိုးရှင်းစွာဒီဦးတည်ချက်အတွက်အလွန်လှုပ်ရှားမှုများကိုမတတျနိုငျသောအမှန်စင်စစ်။ ဒါကြောင့် automatic transmission အတွက်ဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုချေးရန်လိုအပ်ပေသည်။

အသုံးပြုကြသည်ကြောင်း devices ကွဲပြားခြားနားနိုင်ပါတယ်။ အခုတော့အကြောင်း, torque ရဲ့အပြောင်းအရွှေ့ဖြစ်ပါသည်, ထိုစာရင်းထဲတွင်ပထမဦးဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, အသုံးအများဆုံးတစ် torque converter ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ပြင်အဲဒီမှာ centrifugal နှင့်လျှပ်စစ်သံလိုက် clutch ဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, အပြင် - multidisk "စိုစွတ်သော။ "

အဆိုပါအပြောင်းအလဲတွေဟာ၏မျိုးကွဲ

ဤသည် tautology အတော်လေးသည်သင့်လျော်သည်။ သည် CVT ယန္တရား၏ဖန်တီးမှုစစ်ဆင်ရေးကိုထိခိုက်သောအခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုမှအနည်းငယ်ကွဲပြားခြားနားသောသုံးနိုင်တယ်ဆိုတဲ့အချက်ကို။

ဥပမာ, စျေးအသက်သာဆုံးနှင့်အတော်လေးဘုံ - တ V-ခါးပတ် variable ကိုမြန်နှုန်း။ ဒါဟာဘုံကိုအသုံးပြုသည် ခါးပတ် drive ကို, နှစ်ခု conical disk တွေအားဖြင့်ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးလှုပ်ရှားမှုအလုံးစုံအချင်းအပေါ်သက်ရောက်မှုများနှင့်တစ်ဦးဟိုက်ဒရောလစ်ယန္တရားကထိန်းချုပ်ထား။

ခါးပတ်ရော်ဘာရှည်လျားအဓိကအားဘာလို့လဲဆိုတော့သူ့ရဲ့မခိုင်မြဲ၏, ထိုက်သည်အတိုင်းအပြစ်ပေးသို့လွန်ပြီ။ ငါးဆယ်တထောင်ကီလိုမီတာအားလုံးနှင့်မဟုတ်ဘဲဆင်းရဲသားကိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်များအတွက်အလုပ်လုပ်သယံဇာတနှင့်အတူဤသည်၌အံ့သြစရာဘာမျှ။ သူတို့ဟာသံမဏိအတော်ကြာ strips တွေ၏သတ္တုခါးပတ်ဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ ယခင်ဗားရှင်းအားလုံးပြဿနာတွေပြေလည်ပြီ။

သတ္တုကွင်းဆက် - အလုပ်၏အခြားဖြစ်နိုင်တဲ့နည်းလမ်းရှိပါတယ်။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မျှော်မှန်းချက်အမျိုးမျိုးတို့ကိုထက်သာလွန်သည်။ လူအပေါင်းတို့သည်သွေးခုန်နှုန်းများအတွက်တူညီသောအရည်အသွေးမြင့်ပြီးအလွန်အကြမ်းခံသံမဏိတစ်မျိုးကတော့သုံးပြီး transmit ။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုန်ဆောင်မှုဘဝတိုးမြှင့်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ဒီမျှမျှတတခေတ်မီဒီဇိုင်းဖြစ်ပါတယ်ကတည်းကသူစျေးကွက်ကနေအားလုံး counterparts တွေကို supplants ကြောင်းအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။ ဤတွင်အကြီးမြတ်ဆုံးထိရောက်မှုနှင့် torque ဂီယာအတွက်မွေးရာပါဆုံးရှုံးမှု, လျော့ချဖြစ်ပါတယ်။

CVT (ဂီယာ) ။ cons

မည်သည့်အခြားကိရိယာကဲ့သို့ပင်ထိုသို့အားနည်းချက်များအနေဖြင့်ကိုယ်ခံစွမ်းအားမဟုတ်ပါဘူး။ သူတို့ကရိုးရိုးဒီယန္တရား၏ activation ဆောင်ကြဉ်းသောအကျိုးကျေးဇူးများကိုထေမိ။

ပထမဦးစွာအချို့ကိုသင်အဆင်မပြေခံစားရဖို့လုံလောက်တဲ့တာရှည်ဖြစ်လိမ့်မည်အစားပုံမှန်၏ထိုကဲ့သို့သောဂီယာအုံနှင့်အတူကားတစ်စီးပေါ် reseeding ။ အမြန်နှုန်းကျယ်ပြန့်အကွာအဝေးအတွင်းကွဲပြားစေခြင်းငှါအမှန်မှာ။ ကားကိုအရှိန်မြှင့်သောအခါဤသည်အထူးသဖြင့်မှန်သည်။ သို့သော်ဤအားနည်းချက်အလုပ်ကိုယ်နှိုက်ကပိုပြီးချောမွေ့ဖြစ်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုအားဖြင့်ထေဖြစ်ပါတယ်။ မတိုင်မှီကဆိုပါတယ်ထားပြီးအဖြစ်, မကောင်းတဲ့လမ်းများပေါ်တွင်မျှလူရှုပ်များနှင့်အခြား "အသက်၏ပျော်ရွှင်မှု" ရှိပါတယ်။

သငျသညျလညျးလူသိမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးလက်တွေ့ကျတဲ့ဥပမာကိုးကားနိုင်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, ဂီယာသည် CVT Nissan ကား။ အဆိုပါမော်ဒယ်များတစ်ခုမှာပဲထိုကဲ့သို့သောစနစ်တပ်ဆင်ထား "Altima" 2013 လွှတ်ပေးရန်။ ဒါကြောင့်ယာဉ်မောင်း sensitivity ကို၏မရှိခြင်းနှင့် ပတ်သက်. တိုင်ကြားအတော်လေးသိသာသည်။ သို့သော်အားလုံးမဟုတ်ကအထူးဖော်ပြရကျိုးနပ်သည်, ကသတိထားမိ။ ကုမ္ပဏီ၏ဦးခေါင်းကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်အလိုအလျောက်ဖို့ကောင်းတစ်ဦးကအခြားရွေးချယ်စရာရှိပါတယ်, ဒါပေမယ့်လည်းနိမ့်လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့်လျော့ချထုတ်လွှတ်မှုအပြင်အကြောင်း, ကဆိုသည်။

ဒါဟာအကောင့်သို့မဟုတ်တိုင်းသည် CVT အဆိုပါကားဆွဲနှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်နိုင်ဆိုတဲ့အချက်ကိုယူသင့်ပါတယ်။ ထို့အပြင်မြေတပြင်လုံးစနစ်၏ပြင်းပြင်းထန်ထန် damp ဂုဏ်သတင်း၏အဟောင်းမော်ဒယ်များ၏စုစုပေါင်းစိတ်မချရ။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောပြဿနာများအများအားဖြင့်ယနေ့အထိဖြေရှင်းနေကြသည်။ အနည်းဆုံးသက်တမ်း၏စည်းကမ်းချက်များ၌။

ဝယ်ယူ

နောက်ထပ်စိတ်ဝင်စားဖို့အမှတ် - ထိုဂီယာအုံ၏စျေးနှုန်း။ တစ်ချိန်ကဂီယာနှင့်အတူ - ဒီမှာအမှတ်အပြောင်းအလဲတွေဟာလုံးဝဝယ်ယူရန်လိုအပ်သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ထိုကဲ့သို့သောဝယ်ယူမရှိအသိရိုးရှင်းသောလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ ဒီမှာနှင့်ပြဿနာစျေးနှုန်းအလွန်မြင့်မားသောကြောင့်တူညီတဲ့အခက်အခဲများ, ရှိပါတယ်။ ဂီယာ - ကား၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု, သင်သူမ၏မကယ်တင်နိုင်။

ကိုသာဝယ်ယူသူ့ဟာသူ 200 ကျော်တထောင်ရူဘယ်တစ်ဦးစုစုပေါင်းရလဒ်နိုင်ပါတယ်။ မကြာခဏဆိုသလိုပင်တွေအများကြီးပို။ နှင့်ဤစစ်ဆေးခြင်းဖြတ်သန်း, တပ်ဆင်ခြင်းများပါဝင်သည်, ဒါကြောင့်ပေါ်မှာ။ ဃပါဘူး

သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုရှာတွေ့ဖို့ကအတော်လေးဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒီရည်ရွယ်ချက်အတွက်အဓိကနည်းလမ်းနှစ်သွယ်ရှိပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးအ - သင့်မြို့အတွက်ဝန်ဆောင်မှုစင်တာဒါမှမဟုတ်ထုတ်လုပ်သူရဲ့နျဌာနခှဲ (ကသူတို့ကားအစိတ်အပိုင်းများကိုဝယ်ခြင်းငှါအရပျကိုအကြံပေးဖြစ်နိုင်သည်), စူပါမားကက်အစိတ်အပိုင်းများကိုဆက်သွယ်သို့မဟုတ်အရာအားလုံးကိုယ့်ကိုကိုယ်ပြုပါရန်ကြိုးစားရန်ဖြစ်ပါသည်။ ဒါကြောင့်အတူမဝယ်ရန်ဖြစ်ပါသည်။ သို့သျောလညျးအဆုံးစွန်သောအမှု၌အဘယ်သူမျှမသင့်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၏လုံခြုံရေးအာမခံနိုင်ပါ။

တပ်ဆင်မှုအတွက်အမျှအများကြီးပိုကောင်းကအထူးကုကဆောင်ရွက်ပါလိမ့်မည်ဆိုပါက။ အလားတူယန္တရားများနှငျ့ဆကျဆံရာတှငျလုံလောက်သောအတွေ့အကြုံအားရှိခြင်း, ထဝက်အူဖို့မလွယ်ကူပါဘူး။ နှင့်သုံးစွဲငွေပမာဏပေးထားပါကအတော်လေးကျိုးကြောင်းဆီလျော်ဘူး။

automatic transmission ၏ပြုပြင်ရေး

အစီအစဉ်၏နောက်အရေးကြီးသောအချက် - မိမိတို့ကိုယ်ပိုင် "ပျံ" ၏ဂရုစိုက်ဖို့သင်ယူဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောအဖြစ်ထုတ်လွှင့်ရိုးရှင်းစွာစရာရှိသောကြောင့်အမှန်တကယ်ကိုခေါ်သည် CVT အော်တိုဂီယာမပါ, လုံးဝမှန်ကန်သောမဟုတ်ပါဘူး။ သို့သော်ယေဘုယျအားဖြင့်ဒါဟာအလှနျအရေးကွီးမဟုတ်ပါဘူး။

ဒီဇိုင်းအရှိဆုံးအားနည်းချက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း - ခါးပတ်။ တကယ်တော့အလိုအလျောက်ဂီယာပြုပြင်အများစုက၎င်း၏အစားထိုးတည်ရှိသည်။ ဒီမှာပြဿနာကလူကြိုက်များသည်ယနေ့, သံမဏိကွင်းဆက်မသက်ဆိုင်သူတို့အစွမ်းသတ္တိ၏တောင်မှကန်တော့ချွန်ကိုင်ဆောင်သူကိုပျက်စီးဖို့အတော်လေးနိုင်ခဲ့ကြောင်း။ ဖြစ်ပါသည် သို့သော်ထိုသို့ပြီးသားအလွန်လေးနက်သောအကျိုးဆက်များကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။

သင်တို့သည်လည်းထွက်သည်ကိုကြည့်ဖို့လိုတယ် အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ။ အဆိုပါကြိုတင်မကြာခဏပျက်ကွက်နိုငျသညျ, အထူးသဖြင့်ကြံ့ခိုင်မဟုတ်ပါဘူး။ ဥပမာ, ခါးပတ်များချိုးမှာ, သူရိုးရှင်းစွာဂီယာအရေးပေါ် mode သို့ဘာသာပြန်သော်လည်း, ရပ်လိုက်နိုင်သည်။ အဆုံးစွန်သော, သို့သော်, All-အစွမ်းထက်မရှိ, ဆဲအကျိုးဆက်များကနေသင်တို့ကိုကယ်တင်နိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။ သာအထူးပြုဘူတာမှာကဤ box အတွင်းမှစကားမစပ်, ရေနံပြောင်းလဲမှု။ ရုရှားတွင်ဝန်ဆောင်မှု stepless အပြောင်းအလဲတွေဟာအကြောင်းအများကြီးအလွန်သေးငယ်သည်ကိုသိသူတစ်ကျွမ်းကျင်စက်ပြင်။ ထို့ကြောင့်ပင်ထိုကဲ့သို့သောရိုးရှင်းသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းရေနံများအတွက်အစားထိုးအဖြစ်ကမော်တော်ယာဉ်ပိုင်ရှင်များအတွက်အလွန်ပြဿနာဖြစ်လာသည်။

ကောက်ချက်

တကယ်တော့ကြောင်းသင်အပြောင်းအလဲတွေဟာအကြောင်းကိုသိရန်လိုအပ်သမျှရဲ့။ ဒါကြောင့်ယခုသင်ထိုကဲ့သို့သောခက်ခဲဆိုတဲ့မေးခွန်းကိုသတ်မှတ်ခံရဖို့ရှိသည်မဟုတ်ကြဘူး: "? ဂီယာသည် CVT - ကဘာလဲ" ဒါဟာဒီကိရိယာကို capricious ကြောင်းကိုမှတ်သားရပါမည်။ ထိုသို့သောစကားလုံးတစ်လုံးကကိုဖော်ပြရန်နိုင်ပါတယ်ဖြစ်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့်လူတွေမှာအပေါ်မညီမညာဖြစ်နေသောလမ်းများပေါ်တွင်မတည်ငြိမ်မှု, တစ်ဦးအာမခံချက်နှင့်စုစုပေါင်းယုံကြည်စိတ်ချရနှင့်အတူအချို့သောပြဿနာများ - ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုအများကြီးယုံကြည်မှုလာအောင်နှိုးဆွမထားဘူး။ ဒါကြောင့်ရုရှားစျေးကွက်အပေါ်ယှဉ်ပြိုင်မှုနှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်မှမဖြစ်နိုင်ဖြစ်ပါတယ်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာဂီယာသည် CVT (CVT) အသုံးပြုရန်အတော်လေးသင့်လျော်သည်။ အချို့သောနည်းလမ်းများခုနှစ်တွင်၎င်း၏ counterparts တွေကိုမှပင်သာလွန်သည်။ ဒီဂီယာအုံဆိုသော်ငြားနှင့်လုံးဝစုံလင်မှမောင်းထုတ်ကြောင့်နေဆဲအာရုံကိုခံထိုက်ပေ၏။

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ကဲ့သို့သောကူးစက် device ကိုတွေ့ရှိခဲ့ stepless အပြောင်းအလဲတွေဟာ။