ကားတစ်စီးပေါ်တွင်အမြင့်ဆုံးဗို့ဝါယာကြိုးစစျဆေးဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?

အများဆုံးကားများမှာကွိုင်သို့မဟုတ်ကနေလျှပ်စစ်လက်ရှိလွှဲပြောင်းဖို့ဖြစ်ပါတယ်တဲ့အလုပ်တခုကိုမြင့်မားသောဗို့အားကေဘယ်ကြိုးတွေကိုအသုံး စက်နှိုး module ကို ဖယောင်းတိုင်ရန်။ ရုံမော်တော်ယာဉ်၏ကျန်ကဲ့သို့စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်း, သူတို့ကပျက်စီးစေနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်နှင့်လျှပ်စစ်သံလိုက််ရောက်စွက်ဖက်ရှေ့နောက်မညီအရည်အသွေးမြင့်၏ရလဒ်အဖြစ်တွေ့ရှိနိုင်ပါသည် မော်တော်ယာဉ်ဝါယာကြိုး အစုံ parameters တွေကို။ သူတို့ကခေတ်မီစက်ယန္တရားစိတ်ကူးဖို့ခက်ခဲပြီးအရာမပါဘဲအီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းတွေအပေါ်အပျက်သဘောဆောင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ အဆိုပါအင်ဂျင်အီလက်ထရွန်းနစ်၏မလျော်ကန်သောလုပ်ငန်းဆောင်တာကြောင့်တိုက်ခိုက်အောက်မှာလည်းဖြစ်ပါတယ်။

သင်သိသင့်သကဘာလဲ

High-ဗို့ကြိုးတွေ၏အထူးအကာအကွယ်ကုသမှုအပေါ်ဖြစ်ပေါ်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ပပျောက်စေရန်။ မြင့်မားသောအရည်အသွေးထုတ်ကုန်အာမခံကြောင်းအခြေခံစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေရှိပါတယ်:

• လက်ရှိစီးဆင်းမှုကိုသာကွိုင်အပေါ်ဖြစ်ဖို့ဖြစ်ပါတယ်;
• အဆိုပါကွိုင်သူ့ဟာသူနည်းနည်းလေးယိုစိမ့်ပျက်ကွက်သူဖြစ်ရမည်မီးပွားများ၏အစွန်အဖျားကနေသည်အထိ;
• အနိမ့်ခုခံ;
• ရုတ်တရက်အပူချိန်အပြောင်းအလဲများမှခုခံ;
• ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာသြဇာလွှမ်းမိုးမှုများနှင့်ဓာတုပစ္စည်းမှခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

ဒါဟာ cable ကိုရှေးခယျြမှုစက်ကိရိယာများနှင့်အညီဖြစ်သင့်ကြောင်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။ အညီအမျှအရေးကြီးသောဝါယာကြိုးများ၏ပုံမှန်အစားထိုးဖြစ်ပါတယ် မြင့်မားဗို့အား၏ အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်အားချိတ်ဆက်ထားကြသည်အထူးသဖြင့်သူတို့အား။ အဆိုပါကြောင့်အိပ်ဇောထုတ်လွှတ်မှု၏ဤတိုးမြှင့်အဆင့်အထိနည်းနည်းလေးဖြစ်နိုင်သောချွတ်ယွင်းမှာဗို့အား၏ယိုစိမ့်၏ဖြစ်ပျက်မှုနှင့်အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုးရွားသွား။

ပြဿနာအကြောင်း

အများဆုံးကျယ်ပြန့်သည့်မီးပွားပလပ်ရန်မလုံလောက်ဗို့အားဝယ်ယူအဓိကအံဝင်ခွင်ကျများထဲတွင်။ ဒါဟာအများအပြားအကြောင်းပြချက်များအတွက်ပေါ်ပေါက်နိုင်သည်

• အမြင့်ဆုံးသောဗို့အားကေဘယ်လ်ကြိုးများနှင့်ဖယောင်းတိုင်များအကြားအဆက်အသွယ်များမရှိခြင်း,
• တစ်ဦးကြိုတင်ခုခံအဆင့်ကိုကျော်လွန်;
• ယိုစိမ့်ဗို့အားမြှင့်တင်ရန်အရည်အသွေးညံ့ဖျင်း insulator တွင်လည်း,
• insulator တွင်လည်းအလွှာအောက်မှာ line break ။

အမြင့်ဆုံးသောဗို့အား VAZ ဝါယာကြိုးများကျိုးကြလျှင်, ဗို့အားအဆင့်လျှော့ချခြင်းနှင့်မီးပွားပလပ်တစ်အမည်ခံဗို့အား၏ဂီယာကာကွယ်ထားတဲ့လျှပ်စစ်သံလိုက်သွေးခုန်နှုန်းရှိ၏။ ရလဒ်အဖြစ်တစ်မူမမှန်ပျက်စီးမှုနှောင့်နှေးစက်နှိုးအဖြစ်အင်ဂျင်စစ်ဆင်ရေးအတွင်းကြားဖြတ်နှင့်မမှန်ကန်ကြောင်းတုံ့ပြန်မှုအရေးကြီးသောမော်တော်ကားအာရုံခံကိရိယာကြောင့်ဆလင်ဒါကိုတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။

ကားတစ်စီးပေါ်တွင်အမြင့်ဆုံးဗို့ဝါယာကြိုးစစျဆေးဖို့ကိုဘယ်လို

ပျက်စီးသွားသောဝါယာကြိုးခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်ရန်အတွက်လိုင်း plug ကိုစစျဆေးဖို့လိုအပ်သည့်သမားရိုးကျ multimeter လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ အာရုံခံကိရိယာနှင့်အင်ဂျင် idling တဲ့အခါမှာမတည်မငြိမ်စစ်ဆင်ရေးအားဖြင့်အကြံပြုခဲ့သည်။ ဒီကိရိယာကိုခုခံအဆင့်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်နှင့်ပျက်စီးသွားသောလိုင်းသိရှိနိုင်ဖို့နိုင်ပါတယ်။

Cable ကိုခုခံကွဲပြားခြားနားနိုင်ပါတယ်, ကအင်ဂျင်နဲ့ထုတ်လုပ်သူရဲ့အကြံပြုချက်များအပေါ်မူတည်ပြီးရွေးချယ်ထားပါသည်။ ဖော်ထုတ်အတွက်နည်းနည်းလေး Non-ညီညွတ်မှုကိုအစားထိုးလိုင်းလုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။

သင်တစ်ဦး multimeter နှင့်အတူမြင့်မားဗို့အား၏ဝါယာကြိုးများစစ်ဆေးမီ, သူတို့ချစ်ပ်, အရည်ပျော်မှုဝေမျှသို့မဟုတ်အခြားထိခိုက်ပျက်စီးမှုများအတွက်ကြည့်ရှုစစ်ဆေးသည်ထားရပါမည်။ cable ရဲ့ကျိုးကမကြာခဏမြင့်မားသောအပူချိန်သို့မဟုတ်တိပြုပြင်အလုပ်စဉ်အတွင်းအပူအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အဆက်အသွယ်၏ရလဒ်အဖြစ်တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်, မကြာခဏအခွအေနေဖြစ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်ဆိုးရွားစွာဓာတုပြင်းထန်တဲ့တ္ထုများရဲ့မျက်နှာပြင်မှထိုးဖောက်မှုသက်ရောက်သည်။

စမ်းသပ်အဆင့်ဆင့်

ကေဘယ်လ်ကြိုးများ၏အဆက်အသွယ်သောအဘို့ကိုမှာဓာတ်တိုးလုပ်ငန်းစဉ်၏အဘယ်သူမျှမသဲလွန်စတွေကိုရှင်းလင်းပြီးသိုက်ဖြစ်သင့်သည်။ insulator တွင်လည်းအလွှာအောက်မှာကွာဟချက်များအတွက်စစ်ဆေးနေအကြောင်းကိုမေ့လျော့မနေပါနဲ့။ အားနည်းချက်များကိုဖော်ထုတ်အင်ဂျင်ပြေးစဉ်အတွင်းလိုင်းစစ်ဆေးခြင်းဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ အခါပြတ်တောက်အချက်များအတွက်လက်ရှိမီးပွားပေါ်လာလိမ့်မည်။ တစ်ဦးထက်ပိုတိကျမှန်ကန်စမ်းသပ်မှုများအတွက်ကို turn off ရန်အကြံပြုသည် ကားဂိုဒေါင်၌အလင်းအိမ် သို့မဟုတ်ညဦးယံ၌အလုပ်ထုတ်သယ်။

သင်မီတာကို အသုံးပြု. ကြိုးတွေစစ်ဆေးမီ, သူတို့ဖယ်ရှားပစ်ရမည်။ မြင့်မားသောဗို့အားကေဘယ်လ်ကြိုး၏ installation ပိုမိုလွယ်ကူခဲ့ပါတယ် reverse ၎င်းထိုသို့တစ်ဦးချင်းတစ်ဦးချင်းစီ line ကိုဖယ်ရှားချက်ချင်းတူရာအရပျကိုဖမ်းယူဖို့အကြံပြုသည်။

device ကိုရွေးချယ်ထားသည့်ရောဂါရှာဖွေ mode ကိုခုခံတွင်အကောင်းဆုံး option ကို 10 ohms ၏အကွာအဝေးအတွင်းတွင်သာဖြစ်လိမ့်မယ်။ cable ကိုအတွက်မဆိုခုခံ၏မရှိခြင်းအားဖြင့်သတ်မှတ်ပါတယ်ကွာဟချက်။ ဒီထုတ်ကုန်က၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်များနှင့်အတူလိုက်လျောပါဘူးအစားထိုးသင့်ပါတယ်။ အလယျပိုငျး cable ကိုခုခံ parameter သည်အကြောင်းကို 5-6 ohms ဖြစ်ခဲ့သည်။

အဆိုပါဗို့အားအဆင့်

ယခင်ကမှတ်ချက်ချသကဲ့သို့, ဗို့အားကိုကားများတွင်အသုံးပြုသည့်စက်နှိုးစနစ်, နှင့်ကားတစ်စီးအမှတ်အသားပေါ်မှာတိုက်ရိုက်မှီခိုသည်။ ယင်း၏တန်ဖိုးကိုစည်းကမ်းအဖြစ်, ဤ option ထုတ်ကုန်အပေါ်ညွှန်ပြနေသည်, 30-50 kW ၏အကွာအဝေးအတွင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါဟာတဦးတည်းအစုံတွင်ထည့်သွင်း VAZ-2110 ၏မြင့်ဗို့ဝါယာကြိုးများ, မပို 2 ထက် ohms တစ်ခြားနားချက်အတူအလားတူအမည်ခံခုခံရှိသင့်သည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။ ဒီ parameter သည်အတိုင်းထက်အလွန်ဘယ်အချိန်မှာတစ်ခုလုံးကို set ကိုအစားထိုးအကြံပြုသည်။

အဆိုပါအင်္ဂါရပ်များကို select

ရွေးချယ်ရေးအတွက်အခြေခံကျသောအချက်တစ်ချက်ကေဘယ်လ်ကြိုးများနှင့်အမှတ်တံဆိပ်မသာထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာမော်တာ၏မနည်းအာရုံစိုက်မှုမော်ဒယ်လိုအပ်သည်။ ဤသည်ဝါယာကြိုးများ၏အစားထိုးခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းအင်္ဂါရပ်အချို့ထုတ်လုပ်သူပေါ် မူတည်. စဉ်းစားရပါမည်ဟူသောအချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်သည်။

အောက်ပါစံများ - ကန့်သတ်ဗို့ဝါယာကြိုးများဖြစ်ပါတယ်။ ဒီမျဉ်း parameter သည်အထက်ကြောင့် insulator တွင်လည်း layer ၏ပျက်ပြားရန်ပျက်ကွက်ပေမည်။ ဒါ့အပြင်ထုတ်လုပ်ရာတွင်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများမှအာရုံစိုက်။ သူတို့ကအလုံအလောက်ကျဇယားခိုင်မာတဲ့ဓာတုပစ္စည်းခုခံနှင့်မြင့်မားသောအပူချိန်ကွဲပြားခြားနားသောဖြစ်ရမည်။

အမြင့်ဆုံးသောဗို့အားဝါယာကြိုးများ (ဥပမာ "Lanos",) အပြည့်အဝ Services ဖြစ်လိမ့်မည်ဆိုပါကအဆိုပါစနစ်၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများထဲတွင်အင်ဂျင်စစ်ဆင်ရေးအတွင်းအပြောင်းအလဲများကိုများ၏အကြောင်းရင်းရှာလိုအပ်ပေသည်။ ပထမဦးဆုံးစက်နှိုးကွိုင်နှင့်မီးပွားဆန်းစစ်ဖို့ဖြစ်ပါတယ်။

ယခု

လက်ရှိယိုစိမ့်အမျိုးမျိုးသောအကြောင်းပြချက်များအတွက်ပေါ်ပေါက်နိုင်, အသုံးအများဆုံးအောက်ပါနေသောခေါင်းစဉ်:

• ပြင်အလွှာပျက်စီး;
• ပျက်ယွင်းနေစက်နှိုးကွိုင်နှင့်ကေဘယ်လ်ထုပ်;
• အဆိုပါဖြန့်ဖြူးဖုံးခြင်းနှင့်ဝါယာကြိုးပေါ်လေထုညစ်ညမ်းမှု။

ဤအမှုအလုံးစုံမော်တော်ယာဉ်များ၏စစ်ဆင်ရေးများအတွက်လိုအပ်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကို၏ dielectric ဂုဏ်သတ္တိများ၏ယိုယွင်းစေတယ်။

ပြင်ပအကြောင်းအချက်များ

: high-ဗို့ဝါယာကြိုးများအဆက်မပြတ်အပါအဝင်အသုံးပြုမှုများ၏ကာလလျှော့ချ, အနုတ်လက္ခဏာသက်ရောက်မှုနှင့်ထိတွေ့နေကြ

• မိုးရွာသွန်းမှုစက်နှိုးအမျိုးမျိုး node များအပေါ်သိုက်၏ဖွဲ့စည်းခြင်းမြှင့်တင်ရန်။ သူတို့ကစပယ်ယာအကျိုးသက်ရောက်မှုပေးခွငျးအားဖွငျ့ယိုစိမ့်များ၏ဖြစ်နိုင်ခြေကိုတိုးပွားစေ။ နောက်ပိုင်းတွင်ဗို့အားအဆင့်ကြောင့်ပျက်စီးပြင်အလွှာမှလျော့နည်းစေပါသည်။
• အပူချိန်အခြေအနေများ။ မြင့်မားတဲ့အပူချိန်ထိတွေ့တဲ့အခါမှာလာမယ့်အပူအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကိုမှစီစဉ်ပေးထားပါသည်သောမီးပွား plug ကိုထုပ်, ၏သမာဓိချိုးဖောက်။
• တုန်ခါမှုထိတွေ့ခြင်း။ ယာဉ်တုန်ခါမှုဖြစ်ပေါ်၏စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းလိုင်းအဆက်အသွယ်တခုတခုအပေါ်မှာသက်ရောက်မှုရှိသည်။
• အရာများ၏ထုပ်ဖို့ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများနှင့်လျှပ်ကာများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေမြင့်မားတဲ့အတွက်အနိမ့်သောအပူချိန်သည်ဝါယာကြိုးများ၏ကျဇယားလျှော့ချပေးပါတယ်။

အဘယ်အရာကိုထွက်ကြည့်ဖို့

အထူးသဖြင့်အရေးပါမှုဝယ်ဒီထုတ်ကုန်နှင့်လျော်ညီသောရန်အင်ဂျင်များ၏အမှတ်တံဆိပ်ဖေါ်ပြခြင်းသတင်းအချက်အလက်အခါ။ မြင့်မားသောဗို့အားပဲမျိုးစုံစွမ်းအင်နိမ့်ဆုံးဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည့်အတွက်စက်တွင်ပြုလုပ်မြင့်မားသောဖြန့်ဝေခုခံနှင့်အတူကေဘယ်လ်ကြိုးတပ်ဆင်ရန်မဖြစ်နိုင်ပေ။ ပါဝါ sparks နှင့်ရလဒ်သည်အတိုင်း, လောင်စာ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းစက်နှိုးအဲဒီလိုလုပ်ဖို့ပျက်ကွက်ဖြစ်ပေါ်တဲ့အခါမှာလျှော့ချထားသည်။

ထိုကဲ့သို့သော tester အဖြစ် tool ကိုအသုံးပြုခြင်းအလွယ်တကူ cable ကိုခုခံ၏အဆင့်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်နိုင်ပါတယ်။ ခြွင်းချက်တခုကိုကြောင့်မော်တာအတွက်ပြောင်းလဲခုခံတန်ဖိုးများ, အထူး obvivku ရှိခြင်း, မော်တော်ကားများအတွက်မြင့်ဗို့ဝါယာကြိုးဖြစ်ပါတယ်။

insulator တွင်လည်း layer ကိုထုတ်လုပ်အတွက်အသုံးပြုပစ္စည်း, လိုအပ်သောဝိသေသလက္ခဏာများပေါ် မူတည်. ရွေးချယ်ထားပါသည်။ ဒါ့အပြင် system ကိုဗို့အားစက်နှိုးအော်တိုနဲ့ selection ပစ္စည်းများသင့်လျော်သောအဆင့်ကိုစဉ်းစားပါ။ မည်သည့်မော်တော်ယာဉ်များ၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများနှင့်ပြုပြင်ဘို့ညွှန်ကြားချက် insulator တွင်လည်း၏သမာဓိနှောင့်ယှက်ခြင်းမရှိဘဲကြိုးတွေကိုဆီးတားရမယ်ရသောစိတ်ဖိစီးမှု, ကန့်သတ်မှတ်သားသည်။ အကောင်းဆုံး option ကို, ဦးထုပ်နှင့်အပူချိန်လွှမ်းမိုးမှု (ဥပမာ, ဆီလီကွန်) ကိုဘာသာရပ်မဟုတ် insulator တွင်လည်းပစ္စည်းများနှင့်အတူပြီးပြည့်စုံနေတဲ့ကေဘယ်လ်ပါလိမ့်မယ်။ ထို့အပွငျကြောင့်ကြောင့်ကြောင့်အရည်ကိုစုပ်ယူမထားဘူးဆိုတဲ့အချက်ကိုမှယိုစိမ့်၏ဖြစ်နိုင်ခြေ snizhet ။

အင်ဂျင်ပြောင်းနည်း

ဦးထုပ်နှင့်အတူမြင့်မားသောဗို့အားဝါယာကြိုးများစနစ်တကျမော်တာကနေဖယ်ရှားပြီးနောက်အစိုဓာတ်နှင့်ညစ်ညမ်းကနေသန့်ရှင်းခြင်းကိုခံရမည်။ ထို့အပြင်စက်နှိုးကွိုင်, မီးပွား insulator တွင်လည်းနှင့်ဖြန့်ဖြူးထုပ်သန့်ရှင်းရေးကိုပုံမှန်လိုအပ်တယ်၌တည်၏။

insulator တွင်လည်းပျက်စီးမှုကိုမြင်ရပေမယ့်လည်းကြားနိုင်သည်သာ။ ညဥ့်အချိန်၌, ဘောနက်ပြုစုပျိုးထောင်ပြီးနောက်ကလစ်လိုက်ပါလျက်ရှိသောမြင်နိုင်မီးစများ၌၎င်း, ဖြစ်လိမ့်မည်။ မကြာခဏဒီလျှပ်စစ်နှင့်မြင့်မားသောစိုထိုင်းဆအဆင့်ဆင့်၏ယိုစိမ့်နေတဲ့အကြောင်းရင်းဖြစ်လာ, စက်နှိုးစနစ်က devices များအနီးပုံပေါ်တောက်။

မြန်နှုန်းမြင့်မှာအင်ဂျင်ကိုအပြေး non-သတ္တုကူးမှု core ကိုအတွက်ဝါယာကြိုးများ၏မသင့်တော်သော၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ပြောင်းလဲပစ်ရန်စတင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာသံကိုပြောင်းလဲလျက်, မော်တာမှစတင်သည် "troit ။ " ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ကျနော်တို့ဖယောင်းတိုင်မှလမ်းလျှောက်, cable ကိုပျက်စီးနေသည်အကြောင်းပြောဆိုနိုင်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ခေတ္တရပ်ဆိုင်းထားဖို့အစပြုလြှငျ, ဗဟိုဝါယာကြိုးဂရုတစိုက်လေ့လာရပါမည်။

မျိုးစိတ်

၏ဒီဇိုင်းကို မြင့်မားတဲ့ဗို့အား၏ဝါယာကြိုး အမျိုးအစားထုပ်, သတ္တုအဆက်အသွယ်များ, ကာကွယ်အပေါ်ယံပိုင်းနှင့်လက်ရှိ-ထမ်းစပယ်ယာတို့ပါဝင်သည်။ ဒါဟာအထုပ်သို့ကြိုးတွေစုဆောင်းရန်လိုအပ်ဖြီးများထုတ်လုပ်တွင်လည်းအသုံးပြုသည်။ သမားရိုးကျ, ထုတ်ကုန်ထုတ်လုပ်မှု၏ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများပေါ် မူတည်. အများအပြားအမျိုးအစားများကိုခွဲခြားထားပါသည်။

PVC နှင့်အတူ coated high-ဗို့ဝါယာကြိုးများ, သောင်တင်ကြေးနီ shell ကိုပထမဦးဆုံးအမျိုးအစားပိုင်။ ဒုတိယတစ်မျိုးမှာထုတ်ကုန်, polyurethane ၏ဖန်ဆင်းသောအပေါ်ယံပိုင်းဖြစ်ပါတယ်။ အများဆုံးနည်းပညာအဆင့်မြင့်နှင့် Kevlar ၏ထုတ်လုပ်မှု, ဖိုက်ဘာမှန်တစ်ခုသို့မဟုတ်ပေါ်လီမာပစ္စည်းအတှကျအသုံးပွုသောဆီလီကွန် insulator တွင်လည်းနှင့်ကူးမှုစပယ်ယာနှင့်အတူတဦးတည်းစဉ်းစားကြိုးတွေ။ ဤရွေ့ကားပါဝါယူနစ်နှင့်မီးစများ၌၎င်း၏အာဏာကိုတိုးမြှင့်, စက်နှိုးစနစ်ဆုံးရှုံးမှုကိုကာကွယ်ရန်နှင့်အားဖြင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပိုကောင်းအောင်, ပြိုကွဲဗို့အား၏လိုအပ်သောအဆင့်ကိုထိန်းသိမ်းရန်။ ဒါ့အပြင်သတိပြုရကျိုးနပ်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဖော်ရွေခြင်းနှင့်ခံနိုင်ရည်ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ခုချင်းစီကိုအတန်းအစား၏ထုတ်ကုန်များနည်းပညာဆိုင်ရာစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်တပ်မက်လိုချင်သောအစွမ်းဆောင်မှုနှင့်ဘတ်ဂျက်ပေါ်မူတည်ပြီးရွေးချယ်ထားသည်။