ကားများအဘို့ဓာတ်ဆီ၏အမှတ်တံဆိပ်

ဓာတ်ဆီ - သူတို့ရဲ့ဖွဲ့စည်းပုံအတွက်ကွာခြားကြောင်းဟိုက်ဒရိုကာဘွန်ချည်နှောင်တဲ့ရှုပ်ထွေးအသင်းအဖွဲ့ဖြစ်သောဝိသေသအနံ့နှင့်အတူလက်တွေ့အရောင်အရည်။ ထိုအသံကြိုးကနေ, အပိုငျးအမှီခိုလောင်စာဝိသေသလက္ခဏာများကိုခေါ်: ကြွက်ကြွက်ဆူမှတ်နှင့်ခဲမှတ်, မတည်ငြိမ်မှုများနှင့်အခြားဂုဏ်သတ္တိများ။

ဓာတ်ဆီထုတ်လုပ်မှု

ဓာတ်ဆီတစ်ထုတ်ကုန် ရေနံသန့်စင်၏။ အဆိုပါကထုတ်တဲ့အရေအတွက် အဖြစ်သန့်ရှင်းမှု, ဓာတ်ဆီ၏အမှတ်တံဆိပ်ဆုံးဖြတ်သည်။ လောင်စာဆီဤအမျိုးအစားကိုထုတ်လုပ်၏အဓိကနည်းလမ်းများ - ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးကွဲအက်ခြင်းနှင့်တိုက်ရိုက်သူတော်ကောင်းတရားဖြစ်ပါတယ်။

ဓာတ်ဆီကိုလည်းသဘာဝအများနှင့်ဆက်စပ်ဓာတ်ငွေ့, ကျောက်မီးသွေးနဲ့ကနေကိုပြင်ဆင်နိုင်ပါတယ် ယှေလကျောက်။ ဒါဟာလောင်စာအဖြစ်ဒါပေမယ့်လည်းအရည်ပျော်ပစ္စည်းအဖြစ်သာအသုံးပြုကြသည်နှင့်လက်ဆေး extractor, ထိုရေနံဓာတုစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်ကုန်ကြမ်းဖြစ်ပါတယ်။

ပလီကေးရှင်းတစ်ခုမဟုတ်ဘဲကျယ်ပြန့်နေသော်လည်းကမ္ဘာ့ဓာတ်ဆီထက်ပို 90% အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များအတွက်လောင်စာအဖြစ်အသုံးပြုသည်။ လေကြောင်းနှင့်မော်တော်ကား: ဓာတ်ဆီနှစ်ခုအဓိကမျိုးရှိပါတယ်။

ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ဓာတ်ဆီအရည်အသွေးအဆင့်ပေါ် မူတည်. ကွဲပြား: မြင့်ကယာဉ်များ၏စစ်ဆင်ရေးနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်အတူလျော့နည်းပြဿနာများဖြစ်ပါတယ်။

တစ်အလယ်တန်းသန့်စင်ရေနံဖြစ်သောကွဲအက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် - ဓာတ်ဆီထုတ်လုပ်ဘို့အခြေခံလုပ်ငန်းစဉ်သည်။ မိုးသည်းထန်စွာဟိုက်ဒရိုကာဘွန်နှိမ်နင်းစဉ်အတွင်း 60% အားဖြင့်ချောအရည်၏အသံအတိုးအကျယ်ကိုတိုးမြှင့်ချချိုးဖဲ့ကြ၏။ ^{အပူလောင်သောအသံ°} 500 ^{ကျော်ကို C ၏အပူချိန်မှာထွက်သယ်ဆောင်ဒါကြောင့်} 70 တစ်ဦးကထုတ်တဲ့အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့်အတူဓာတ်ဆီ၏အမှတ်တံဆိပ်များမှာဖြစ်ပါတယ်။

ယနေ့အလိုအလျောက်ကိရိယာများတပ်ဆင်ထားသန့်စင်ထုတ်လုပ်သည့်လေကြောင်းများနှင့်မော်တော်ယာဉ်ပစ္စည်းကိရိယာများများအတွက်လောင်စာ။ အဆိုပါဝင်လာသောရေနံသူတို့ကိုရောထွေးဖြစ်ပါသည်, ကာကွယ်နှင့်အထူးတင့်ကားအတွင်းထားရှိမည်။ ထို့နောက်အဝတ်လျှော်, ရေဓါတ်ခန်းခြောက်ခြင်းနှင့်ပေါင်းခံအကြောင်းမဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုသို့ရလဒ်အဖြစ်မြင့်မားသောဓာတုပစ္စည်းတည်ငြိမ်မှုဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြောင့်-run ဓာတ်ဆီဖြစ်ကြသည်။ အရည်သန့်ရှင်းနေကြတယ်, ဆာလ်ဖာကထုတ်တဲ့စွမ်းဆောင်ရည်တိုးပွါး, သူတို့ရဲ့ဖွဲ့စည်းမှုကနေဖယ်ရှားသည်။

ဖြောင့်-run ဓာတ်ဆီ၏ပထမဦးဆုံးအသုံးပြုမှုအင်ဂျင်ပါဝါနှင့်လုပ်ရည်ကိုင်ရည်ကိုတိုးမြှင့်ဖို့ခွင့်ပြုခဲ့ပေမယ့်အကျိုးအမြတ်အကျဉ်းခဲ့ကြသည်: ကချုံ့ခြင်းဖြင့်အပူသောအခါလောင်စာအရောအနှောလောင်ကျွမ်းခြင်းအခန်းပေါက်ကွဲခဲ့သည်။ က output ၏ Detonation မော်တာပျက်ကွက်တဲ့အကြောင်းရင်းဖြစ်လာ။ Anti-ခေါက် - ဤပြဿနာကိုမှဒီဖြေရှင်းချက်ကိုအထူးတ္ထုများအသုံးပြုခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ထဲကအထိရောက်ဆုံး tetraethyl ခဲသည်။ ရလဒ်အဖြစ်ဓာတ်ဆီ၏ detonation ခုခံကထုတ်တဲ့အကဲဖြတ်ခံရဖို့စတင်ခဲ့နှင့်သောအမှတ်တံဆိပ်အမည်အားလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ သုတေသန, မော်တာနှင့်အပူချိန် - ဒါဟာနည်းလမ်းများစွာအတွက်ဆုံးဖြတ်သည်။

ဓာတ်ဆီ၏အရည်အသွေးများအတွက်လိုအပ်ချက်များ

လေယာဉ်ပျံများနှင့်မော်တော်ယာဉ်အဖြစ်မြင့်မားတဲ့စွမ်းဆောင်ရည်သေချာစေရန်နိုင်ရန်အတွက်ဧည့်သည်များအားဖြင့်သာတည်အချို့သောလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရပါမည်။ ဤအသတ်မှတ်ချက်တွေထဲမှာငါးအဓိကသူတွေကိုနေသောခေါင်းစဉ်:

1. ဒဿမကိန်းဖွဲ့စည်းမှု။
2. ဓာတုဖွဲ့စည်းမှု၏တည်ငြိမ်မှုကို။
3. မတည်ငြိမ်မှု။
4. detonation မှခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
5. ကျပ်ခိုး၏ဖွဲ့စည်းခြင်းဖို့စိတ်သဘောထား။

ဒဿမကိန်းဖွဲ့စည်းမှု

ဒဿမကိန်းဖွဲ့စည်းမှုအများအပြားဂုဏ်သတ္တိများဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာမော်တာလုပ်ဆောင်ချက်ကိုအပေါ်သက်ရောက်မှုပြုပြင်။ ဤအမှု၏ပထမဦးဆုံး - ထိုအပူချိန်။ ဒါဟာအလင်းစွန်းရာခိုင်နှုန်းသာသက်ရောက်သည်။ အောက်ပိုင်းက, အပိုငျးအပိုလောင်စာတွင်ပါရှိသောရမည်ဖြစ်သည်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်လည်းအမြောက်အမြားငွေ့သော့ခတ်ဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြပေးနိုင်သည်။

ဒုတိယနှင့်တတိယ - အင်ဂျင်တက်နွေးအပေါ်သုံးစွဲအချိန်နဲ့, ဆလင်ဒါနှင့် piston ၏ wear ၏ဒီဂရီ။ အဆိုပါအပူချိန်မှာလည်းထိုအ parameters တွေကိုအပေါ်သိသိသာသာသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်, ဒါကြောင့်ဒဿမကိန်းဖွဲ့စည်းမှုဓာတ်ဆီ၏ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလနဲ့နွေရာသီအဆင့်များတွင်ကွဲပြားနေသည်။ ညံ့ဖျင်းသောဓာတ်ဆီတည်ငြိမ်မှုလောင်ကျွမ်းခြင်းခနျးထဲသို့ ingress ဖြစ်ပေါ်စေခြင်းနှင့်အင်ဂျင်ရေနံနှင့်အင်ဂျင်ပျက်ကွက်၏ dilution မှဦးဆောင်ရသော၎င်း၏အရည်အစိတ်အပိုင်း crankcase နိုင်ပါတယ်။

ဓာတုတည်ငြိမ်ရေးကို

ဒါဟာလောင်စာအစိတ်အပိုင်းများဓာတ်တိုးနှုန်းပေါ် မူတည်. ကွဲပြားခြားနားသည်ကို၎င်း, ထိုပလပ်အပေါ်ပုံပန်းသဏ္ဌာန်, အဆို့ရှင်နှင့်အခြားအင်ဂျင်ယူနစ်ကျပ်ခိုးဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါတယ်။ ဓာတ်ဆီ၏ဓာတုတည်ငြိမ်ရေး - မခွဲခြားဘဲပတ်ဝန်းကျင်ကို၏ဂုဏ်သတ္တိများကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့က၎င်း၏စွမ်းရည်။

အခိုးအငှေ့ဖွစျ

တစ်ဦးကမီးလောင်ပေါက်ကွဲလွယ်တဲ့အရောအနှောဖွဲ့စည်းရန်လေကြောင်းနှင့်အတူဓါတ်ငွေ့ရောနေသောပြောင်းလဲမှုပြည်နယ်နှင့်ရောထွေးဖို့အရည်ကနေသွားဓာတ်ဆီနိုင်စွမ်းသတ်မှတ်ပါတယ်။ မတည်ငြိမ်မှုဓာတ်ဆီ၏ဒဿမကိန်းဖွဲ့စည်းမှုအပေါ်မူတည်ပြီးအင်ဂျင်ရဲ့ start သာသက်ရောက်သည်။

detonation ဂုဏ်သတ္တိများ

compressed တဲ့အခါမှာဓာတ်ဆီများ၏စွမ်းရည်ကိုလောင်ကျွမ်းမဟုတ်ပါဘူး။ detonation ၏ဖြစ်ရပ်ဆန်း - သာယာသောနှင့်အန္တရာယ်ကင်းမဟုတ်ကမော်တာ၏အပူဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြကပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အကြောင်းမူကား, ဤသည် parameter သည်လောင်စာဖွဲ့စည်းမှုအပေါ်, ဒါပေမယ့်လည်းအင်ဂျင်ဒီဇိုင်းကိုအပေါ်မသာမူတည်ပါသည်။

fouling

ပုပ်နေတဲ့အကြောင်းရင်းဖြစ်လာဓာတ်ဆီ၏ဗဓေလသစ်ဖွဲ့စည်းမှုအတွက်လက်ဆောင်။ အများစုကတော့ကတိုးမြှင့်လောင်စာသုံးစွဲမှုလျှော့ပါဝါနှင့်အခြားပြဿနာများဦးဆောင်သော carburetor ပေါ်တွင်အပ်နှံသည်။ သိုက်၏ဖြစ်ပျက်မှုအထူးသည်ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့်အောင်မြင်နိုင်ပါသည်တားဆီး။

ဓါတ်ဆီ

လောင်စာအတွက်ကထုတ်တဲ့အရေအတွက်အပေါ် မူတည်. မှတ်သားသည်: မြင့်ကလောင်စာဆီ detonation ဖို့ခုခံ သာ. အသီးသီးကလောင်စာဆီအရောအနှောများမြင့်မားတဲ့ compression အချိုးထက်အခြားအင်ဂျင်မှလျှောက်ထားနိုင်ပါသည်ဖြစ်ပါတယ်။ ဥပမာ:

• ဓာတ်ဆီတစ်ဦးက-76 - မော်တော်ကထုတ်တဲ့အရေအတွက် 76 ထက်မနည်း၏နည်းလမ်း။
• ဓာတ်ဆီ 80 - ကအနည်းဆုံး 80 ကထုတ်တဲ့ rating ။
• ဓာတ်ဆီ 92 - ကအနည်းဆုံး 92 ၏ကထုတ်တဲ့အရေအတွက်ကို။
• ဓာတ်ဆီ AI အ-95 - အသီးသီးကထုတ်တဲ့, 95 ထက်မနည်း။

မော်တော်ဓာတ်ဆီ letter "တစ်ဦးက" လေယာဉ်ပျံနှင့်အတူမှတ်သားဖြစ်ပါတယ် - letter "B က" နံပါတ်များအသီးသီးယင်း၏ညွှန်းကိန်းနံပါတ်သို့မဟုတ်ကထုတ်တဲ့ဖြစ်ကြသည်။ အညွှန်းစာကို "ငါ" ဖြစ်ပါတယ်မတိုင်မီဆိုပါကသုတေသနကထုတ်တဲ့အရေအတွက်ကိုတိုင်းတာကြောင်းလမ်းကိုဆိုလိုသည်။ ထိုစာ၏မရှိခြင်းမော်တာနည်းလမ်းကိုအသုံးပြုခြင်းနှင့် ပတ်သက်. ကပြောပါတယ်။

detonation ခုခံ - ဓာတ်ဆီ၏လက်တွေ့အသုံးပြုမှုကိုအခြေခံဂုဏ်သတ္တိများပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အဆိုပါကထုတ်တဲ့အရေအတွက်ကမော်တာဓာတ်ဆီဤ option ကိုဖော်ပြ။ လေကြောင်းလောင်စာတန်းက၎င်း၏ဆန့်ကျင်ခေါက်ဂုဏ်သတ္တိများတစ်ခုရောင်ပြန်ဟပ်မှုဖြစ်ပါတယ်။

မော်တာဓာတ်ဆီ၏အမှတ်တံဆိပ်တိကျစွာဒီပိုင်ဆိုင်မှုခွဲခြားထားပါသည်။ လေကြောင်းဓာတ်ဆီများအတွက်အက္ခရာ 'ခ' ပြီးနောက်ဥပမာ - အဘို့, B / -100 / 130 - တစ်ဦးပိုင်းခြေအဖြစ်ပြုမူရသောလောင်စာဆီကထုတ်တဲ့တန်းညွှန်ပြ။ tetraethyl ခဲ - ဓာတ်ဆီ detonation ခုခံတိုးမြှင့်ဖို့က၎င်း၏ဖွဲ့စည်းမှုတိကျတဲ့အပြင်ဖြည့်စွက်နိုင်ပါသည်။

marking လောင်စာ

နွေရာသီ, ဆောင်းရာသီ, ခဲ, unleaded နှင့် maloetilirovannyh: နေ့စွဲရန်, CIS နိုင်ငံများတွင်အမျိုးမျိုးသောအဆင့်၏ဓာတ်ဆီအတော်ကြာအမှတ်တံဆိပ်ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

ဦးဆောင်လမ်းပြဓာတ်ဆီအမှတ်အသားများကွဲပြားခြားနားသောအရောင်ခြယ်သကြသည်ဥပမာ, A-72, ပန်းရောင်, AI အ-93 - အနီရောင်လိမ္မော်ရောင်, AI အ-98 - အပြာ။

"ပရီမီယံ" ပထမဦးဆုံးတန်း RON 97-98 နှင့် "ပုံမှန်" ဒုတိယတန်း RON 90-94: နိုင်ငံခြားတိုင်းပြည်များတွင်ဓာတ်ဆီနှစ်ခုအဓိကအမှတ်တံဆိပ်အတွက်ရရှိနိုင်ပါသည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု, ဗြိတိန်နဲ့တခြားနိုင်ငံများရှိလောင်စာထုတ်လုပ်ရန်ဖို့ "စူပါ" 99-102 ဖြစ်သော၏ကထုတ်တဲ့အရေအတွက်ကို။

သာ. ကောင်း၏ဓာတ်ဆီဘယ်လို၏မေးခွန်းကိုတွင်, ပြတ်ပြတ်သားသားဖြေကြားမရနိုင်သည်ဓာတ်ဆီတစ်ဦးအထူးသဖြင့်တန်းကအသုံးပြုတစ်ခုချင်းစီကိုမော်တော်ယာဉ်များအတွက်။ ထုတ်လုပ်သူလောင်စာဆီအသုံးပြုမှုကိုအကြံပြုတင်သွင်းကားများအဘို့, ကထုတ်တဲ့အရေအတွက် 90 built-in ကားများအဘို့, 91-92 ထက်မနည်းသည် - မှာအနည်းဆုံး 94 ၏ကထုတ်တဲ့အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့်အတူ။

ဓာတ်ဆီကုန်အမှတ်တံဆိပ်များနှင့်အယ်ကာလီ, အက်ဆစ်, ဆာလဖာနှင့်အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများ၏ဖွဲ့စည်းမှုနှင့်ညစ်ညမ်း၏ဘွဲ့အတွက်အကြောင်းအရာကဆုံးဖြတ်၎င်း၏အရည်အသွေးဓာတ်ဆီဝိသေသ။ မကြာခဏ, ဓာတ်ငွေ့ဘူတာရုံ CIS, အနိမ့်တန်းလောင်စာဆီနှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်အချိန်မတန် wear နှင့်ပျက်ကွက်ဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြရသော၏အသုံးပြုမှုကိုကြုံတွေ့နိုင်ပါသည်။

ခေတ်သစ်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်အသုံးပြုတဲ့လောင်စာအပေါ်ထုတ်လုပ်သူရဲ့ထောက်ခံချက်နဲ့အတူတင်းကျပ်လိုက်နာမှုလိုအပ်: သာလျှင်ပါဝါယူနစ်၏ထုတ်လုပ်သူများကသတ်မှတ်ထားသောဓာတ်ဆီတန်းဖြည့်ပါ။ ဤအမှုကြောင့်ဖြစ်ပါတယ် ချုံ့၏ဒီဂရီ လောင်စာအရောအနှောများ, အင်ဂျင်ဒီဇိုင်းနှင့်ဆလင်ဒါစွမ်းရည်။ ဥပမာအားဖြင့်, သာ. ချုံ့နှင့်လောင်ကျွမ်းခြင်းအခန်းထဲကအသံအတိုးအကျယ်, အမြင့်ကထုတ်တဲ့ rating လောင်စာဆီ။ ချုံ့၏နှစ်ဆယ်ငါးရာစေ့အတွက်ဝေစုလျင်ဒီဇိုင်နာများ, အကထုတ်တဲ့နံပါတ်၏ယူနစ်သည်နှင့်အညီ, လိုအပ်သောဖြစ်ပါတယ်။