တစ်စပ်ကားတစ်စီးကဘာလဲ? အများဆုံးအမြတ်အစွန်း Hybrid ကိုယာဉ်

Hybrid ကိုကားများတဖြည်းဖြည်းကားဧကန်အမှန်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာမော်တော်ကားဈေးကွက်ထဲမှာအနေအထားဘို့စစ်တိုက်နေဆဲဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်လောင်စာများနှင့်ဓာတ်ဆီများအတွက်တဖြည်းဖြည်းမြင့်တက်စျေးနှုန်းများ, စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အင်ဂျင်အသစ်ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစံချိန်စံညွှန်းများကုန်ကျစရိတ်-ထိရောက်မှုပိုမိုတင်းကြပ်လိုအပ်ချက်များကို၏နိဒါန်း - ထိုသို့သောမော်ဒယ်များနှင့်ထုတ်လုပ်မှု၏မြင့်တက်လူကြိုက်များအတော်လေးရည်မှန်းချက်အချက်များကူညီသည်။

Hybrid ကိုယာဉ်များ: ကဘာလဲ?

လက်တင်ထဲမှာ "Hybrid ကို" - သောင်းပြောင်းထွေလာရောနှောဇာစ်မြစ်၏ဒြပ်စင်ပေါင်းစပ်ပြီး၏ရလဒ်အဖြစ်ရရှိသောအရာဝတ္ထု။ မော်တော်ယာဉ်နည်းပညာကိုလောကီသားတို့သည်၌ဤအယူအဆအတွက် powertrains နှစ်မျိုးပေါင်းစပ်ပါဝင်သည်။ ဒါဟာပြည်တွင်းရေးလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင် (ICE) နှင့်လျှပ်စစ်မော်တာ (- မော်တာတစ်ခုချုံ့လေကြောင်းကအခြားရွေးချယ်စရာ) အကြောင်းပါ။ ဒီခေတ်သစ်ကားတစ်စီးထုတ်လုပ်သူအတွက်အသိဉာဏ်စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကိုမှဦးစားပေးပေးပါ။

အပြည့်အဝ (အပြည့်အဝ hybrids တွေကို) နှင့်ပေါ့ပါး (ပျော့ hybrids တွေကို) - နှစ်ခုမော်တော်ကား hybrids တွေကိုအာဏာအပင်မျိုးရှိပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးအ option ကိုထိထိရောက်ရောက်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်နှင့်အတူတွဲများနှင့်အနိမ့်မြန်နှုန်းမှာစက်များ၏လှုပ်ရှားမှုများကိုတတ်နိုင်သည်, တစ်ဦးအစွမ်းထက်လျှပ်စစ်မော်တာကားတစ်စီးတပ်ဆင်ခြင်းပါဝငျသညျ။ လျှပ်စစ်မော်တာ၏ Lite ဗားရှင်းတစ်ခုသာထောက်ပံ့အခန်းကဏ္ဍပေးထားသည်။

သမိုင်းထဲသို့တစ်ဦးကရေတိုလေ့လာရေးခရီး

ဟိုက်ဘရစ်ကားများ "Toyota က" (တိုယိုတာ Prius liftback) ပထမထုတ်လုပ်မှုကို 1997 ခုနှစ်တွင်နီးပါးဆယ်စုနှစ်နှစ်ခုအကြာအသင်းတော်ကိုလိုင်းချွတ်ရောက်လာတယ်။ နှစ်နှစ်အကြာတွင် "ဟွန်ဒါ" တဲ့မော်ဒယ်ဝိပဿနာမိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်များနှင့်တစ်ဦးပြီးနောက်ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူဥရောပနှင့်အမေရိကန်အော်တိုကုမ္ပဏီကြီးများပူးပေါင်းခဲ့ကြစဉ် - "Ford ကား", "Audi ကား", "Volvo", "BMW ကား" ။ 2014 အသုံးပြုပုံစင်းကိုရောင်းချခဲ့ hybrids တွေကိုများ၏အရေအတွက်စုစုပေါင်းခုနစ်လုံးကိုသန်းမှတ်တိုင်ကိုကူး။

ဒါပေမယ့်ပြည်တွင်းရေးလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်နှင့်သာ XX ရာစုအကုန်မှာရရှိခဲ့ပြီးအဆိုပါ pair တစုံအတွက်လျှပ်စစ်မော်တာသည်ဟုမထင်ကြဘူး။ နောက်ကျော 1900 အတွက်ဒဏ္ဍာရီသြစတြီးယားဒီဇိုင်နာဖာဒီနန် Porsche ကဒီဇိုင်းကားတစ်စီး - ကျွန်တော်တို့ရဲ့လက်ရှိနားလည်မှုအတွက် avtogibridov အကြားသားဦးပု Lohner-Porshe Semper Vivus ဖြစ်ခဲ့သည်။

ဟိုက်ဘရစ်တွန်းအား၏အစီအစဉ်များ

မျဉ်းပြိုင်နေသော

အဆိုပါအပြိုင် circuit ကိုအကောင်အထည်ဖော်ရသောမော်တော်ယာဉ်များသည်ပြည်တွင်းရေးစက်နှိုး၏ဦးဆောင်အင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ အစွမ်းထက်လျှပ်စစ်မော်တာအရှိန်သို့မဟုတ်ဘရိတ်, ရုပ်ပျိုစွမ်းအင်နှင့်စတော့ရှယ်ယာစဉ်အတွင်းအပါအဝင်, တစ်ဦးကိုထောက်ပံ့အခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည်။ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များ၏ရှေ့နောက်ညီညွတ်မှုနှင့်လျှပ်စစ်မော်တာကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြင့်ပေးထားပါသည်။

ခိုင်မာသော

တစ်စပ်မော်တော်ယာဉ်များ၏အရိုးရှင်းဆုံးပုံ။ စစ်ဆင်ရေး၏၎င်း၏နိယာမအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်မီးစက်ကနေ torque ၏ဂီယာအပေါ်အခြေခံသည်, လျှပ်စစ်မီးထုတ်ပေးနှင့်ဘက်ထရီအားသွင်းပေးပါတယ်။ စက်ရွေ့လျားမှုတစ်ခုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရထားထောက်ပံ့ပေးသည်။

ရောထွေး

စီးရီးများနှင့်အပြိုင်ဆားကစ်၏ Option ကိုတစ်ပြိုင်နက်သဘောပေါက်။ ပွဲချင်းပြီးထံမှ Moving နှင့်အနိမ့်အမြန်နှုန်းမှာရွေ့လျား, ကားလျှပ်စစ်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲကိုအသုံးပြုသည်နှင့်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်မီးစက်ပေးပါသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်ပေါ် traffic drive ကိုဘီးဖို့အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ကနေ torque ၏ဂီယာကြောင့်တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ မြင့်မားသောဝန်၏ရှေ့မှောက်တွင်ခုနှစ်တွင်လျှပ်စစ်အရန်ပါဝါဘက်ထရီပေါ်ကြာရောင်းချလျက်ရှိကြသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာနဲ့အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များ၏အပြန်အလှန်တစ်ဦးဂြိုဟ်ဂီယာအားဖြင့်အောင်မြင်ခဲ့သည်။

အားသာချက်များ

တစ်ဦးကမျိုးစပ်ကားကိုအင်ဂျင်နဲ့လျှပ်စစ်မော်တာနဲ့စက်၏အားသာချက်များကိုပေါင်းစပ်။ ယင်းမော်တာ၏အားသာချက်များ - တစ်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်အဖြစ် torque ထူးချွန်ဝိသေသလက္ခဏာများ - အရည်လောင်စာများနှင့်အဆင်ပြေစွမ်းအင်ရင်းမြစ်။ မကြာခဏမှတ်တိုင်များနှင့်စတင်၏ပထမဦးဆုံးထိရောက်သော mode ကို, ပုံမှန်မြို့မောင်းနှင်မှု, ဒုတိယ - စဉ်ဆက်မပြတ်မြန်နှုန်းပေါ်မှာ။ ဒီတွဲဖက်၏တာတော့သေချာတယ်အားသာချက်များ:

• ထိရောက်မှုကို (ဂန္မော်ဒယ်အတွက်ထက်ဟိုက်ဘရစ်လောင်စာသုံးစွဲမှု၏တူညီသောပြေးဘို့ 20-25% နိမ့်);
• မြင့်မားတဲ့အာဏာကိုအရံ;
• ဂေဟစနစ် (အန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်၏ပမာဏကိုလျှော့ချ လေထုထဲသို့ထုတ်လွှတ်မှု ဆင်ခြင်တုံတရားလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကတဆင့်);
• (ရုပ်ပျိုဘရိတ်မှတဆင့်ပေးအပ်) နိမ့်ဆုံးဘရိတ် pad ပါ wear;
• စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်းအပြေးတိုးတက်;
• အဆိုပါကယ်တင်နိုင်စွမ်းနှင့်ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းကို စွမ်းအင် (သိုလှောင်မှု ဘက်ထရီနှင့်အထူး capacitors ရှိပါတယ်) ။

ချို့ယွင်းချက်

• ပါဝါစက်ရုံ၏ဒီဇိုင်း၏ရှုပ်ထွေးမှုကြောင့်မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်။
• စျေးကြီးတဲ့ပြုပြင်ဟိုက်ဘရစ်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်ဘက်ထရီများ၏စွန့်ပစ်ခြင်းနှင့်အတူပြဿနာများကို။
• အတော်လေးကြီးမားတဲ့အလေးချိန်။
• Self-ရိနာစွဲမှဘက်ထရီလွယ်ကူစွာထိခိုက်။

ကားပိုင်ရှင်အဘယ်သို့ပြု?

လောကီနိုင်ငံအရပ်ရပ်ရှိသမျှကျော်ကားတစ်စီးနိူးတက်ကြွစွာအကျွမ်းတဝင်မော်ဒယ်များတို့၏အကောင်းအဆိုး cons ကိုခွဲခြားစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့်လမ်းနှင့်စက်၏ဆွဲဆောင်မှုကိုအောငျနိုငျသူတို့ရဲ့အတွေ့အကြုံကိုမျှဝေဖို့။ အာရုံစူးစိုက်မှုနှင့်စပ်ကားများမရှိဘဲမတည်မနေခဲ့ပါဘူး။ ထိုအစက်များ၏ယုံကြည်စိတ်ချရနှင့်လောင်စာဆီဝယ်ယူဘို့သွားမိသားစုဘတ်ဂျက်၏သိသာထင်ရှားသောငွေစု၏ဖြစ်နိုင်ခြေ၎င်းတို့၏သက်ဆိုင်ရာပိုင်ရှင်များဆွဲဆောင်အားကောင်းလှတဲ့သက်သေခံချက် reviews ။ နောက်ဆုံးအားသာချက်ရှည်လျားသောခရီးကိုကြိုက်သောသူတို့အဘို့အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အဆိုပါအားနည်းချက်များအနက် hybrids တွေကိုတစ်ဦးမွငျ့မားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်နဲ့ဂန္ကားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အဆိုးဆုံးတည်ငြိမ်မှု cornering ရှိ၏။

အကောင်းဆုံးကိုမော်ဒယ်များ Top

တိုယိုတာ Prius ( "တိုယိုတာ Prius")

1.8 လီတာ (စွမ်းရည် 98 ဌ။ C. ) ၏အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်နှင့်အတူပေါင်းစပ်နှစ်ခုလျှပ်စစ်မော်တာ (42 kW နှင့် 60 kW ၏ပါဝါ) တပ်ဆင်ထားရှေ့ဆောင် hybrids တွေကိုမိသားစု, ။ အများဆုံးမြန်နှုန်း - 180 km / h ။ နှစ်ပေါင်းများစွာများအတွက်တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်းနှင့်ခြွင်းချက်လောင်စာစီးပွားရေး, တိုယိုတာ Prius မှကျေးဇူးတင်ပါသည်၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းအတွက်ပြိုင်ဘက်ကြားတွင်အရောင်း၏စည်းကမ်းချက်များ၌ခေါင်းဆောင်တစ်ဦးဖြစ်ပါတယ်။

တိုယိုတာ Camry Hybrid ကို ( "တိုယိုတာ Camry")

အဆိုပါဟိုက်ဘရစ်မော်တော်ယာဉ်ကျသောအလွန်ချွေဆွဲဆောင်မှုဒီဇိုင်း, နှစ်သိမ့်မြင့်မားမှုလုပ်ငန်းစဉ်။ တစ်ထုတ်၏နောက်ထပ်အားသာချက် တိုယိုတာ Camry သူချင်း hybrids တွေကိုအကြား, - လျင်မြန်စွာ acceleration ကို (7.4 စက္ကန့်, ဒီမော်ဒယ်ကို 100 km / h ဖို့အရှိန်အဟုန်မြှင့်လို့ရပါတယ်) ။

Chevrolet ကား Volt ( "Chevrolet ကား Volt")

အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ပြေးဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အတူလက်တွေ့လေး Hatchback ။ အားပြန်သွင်းနိုင်မျိုးစပ် (plug-in ကိုဟိုက်ဘရစ်မော်တော်ယာဉ်) ။ ဒါဟာဓာတ်ဆီနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီး အင်ဂျင် (အသံအတိုးအကျယ် ကို Block lithium-ion ဘက်ထရီတာရှည်ဝန်ဆောင်မှုဘဝရှိခြင်း, နှင့်လျှပ်စစ်မော်တာမော်တော်ကားမောင်းနှင်, 1.4 လီတာ, 84 လီတာစွမ်းရည်။ အက်စ်) ။ လျှပ်စစ်မြို့ပြအပေါ်မိုင်အကွာအဝေး - အကြောင်းကို 54-60 ကီလိုမီတာ။

Volvo V60 Plug-in ( "Volvo V60 Plug-in ကို")

ပထမဦးစွာမော်ဒယ် turbodiesel အင်ဂျင် avtogibridov အကြား (အသံအတိုးအကျယ် 2.4 လီတာ, 215 လီတာစွမ်းရည်။ အက်စ်, 100 ကီလိုမီတာနှုန်းဒီဇယ်၏ပျမ်းမျှစားသုံးမှု 1.9 လီတာဖြစ်ပါတယ်) ။ လျှပ်စစ်ကို 50 ကီလိုမီတာပေါ်မှာရှောက်သွားခွင့်ပြုခဲ့ဒီဇယ်ဘူတာရုံလှည်းများ၏လျှပ်စစ်မော်တာ၏ဖြစ်နိုင်ခြေ။

Honda Civic Hybrid ကို ( "ဟွန်ဒါ-Civic")

ကားတစ်စီး developer များသက်သာခြင်း, လောင်စာဆီစီးပွားရေးနှင့်လက်တွေ့ကဲ့သို့သောအရေးကြီးသောစားသုံးသူဝိသေသလက္ခဏာများပေါ်မှီခိုပါပြီ။ Honda Civic Hybrid ၏လူကြိုက်များ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ - Compact, သိသိသာသာအထူးဒီဇိုင်းဖြေရှင်းနည်းများ, ထိရောက်မှုနှင့်ဆွဲဆောင်မှုဒီဇိုင်းမျိုးစပ်ကျေးဇူးတင်စကားတစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူ juxtaposed ။

အလားအလာ, သို့မဟုတ်သံသယဖို့တိုတောင်းတဲ့လိပ်စာ

Hybrid ကိုနည်းပညာက၎င်း၏ထောက်ခံသူများနှင့်ဆန့်ကျင်ပါတယ်။ အခြားသူများကိုမပေးတာယာချို့ယွင်းချက်မှညွှန်ပြုနေချိန်တွင်အချို့လူများကသူတို့၏ဆက်စပ်မှုနှင့်ထိရောက်မှုကိုလက်ခံယုံကြည်ကြသည်။ သငျသညျပြီးသားတစ်ဒီဇယ်သို့မဟုတ်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နဲ့ဂန္ကားတစ်စီးပိုင်ဆိုင်လျှင်, သင်က၎င်း၏ဒီဇိုင်း, အနိမ့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု, နည်းပညာနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများကိုကြိုက်ကတစ်စပ်၏ဝယ်ယူအတူတက်မြန်မြန်လုပ်ဖို့မလိုအပ်ပါဘူးကြောင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ထုတ်လုပ်သူကပိုအဆင့်မြင့် version ကိုစျေးကွက်မှဆောင်ခဲ့ဦးမည်သည်အထိစောင့်ပါ။

ရုံပျောက်ဆုံးအချိန်အကြောင်းကိုနောင်တဖို့မသကဲ့သို့, သိပ်ဆန့်စောင့်ဆိုင်းနေသည့်လုပ်ငန်းစဉ်အရသင်ကဝယ်ချွတ်ချပြီးပြီအဘယ်ကြောင့်အံ့ဩခြင်းမပါဘူး။ ကျွမ်းကျင်သူများရဲ့အဆိုအရမဝေးတော့တဲ့အနာဂတ်အတွက်ဟိုက်ဘရစ်မော်တော်ယာဉ်ကြီးတွေမြို့ကြီးများနှင့်အသေးစားမြို့လမ်းမများပေါ်တွင်တစ်ဘုံမျက်မှောက်ပါလိမ့်မယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်တည်ဆဲမော်ဒယ်အကွာအဝေးတစ်ခုသိသာထင်ရှားစွာတိုးချဲ့ခန့်မှန်းခဲ့ပါတယ်။ hybrids တစ်ဦးချင်းစီ segment ကိုကားတစ်စီးစီးရီးအတွက်ထိုက်တန်သောအရပ်ယူပါလိမ့်မယ် - စူပါထံမှ crossover နှင့်မီနီဗင်-လုပ်သားများရန်။