တစ်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် odometer ကဘာလဲ? အဆိုပါ devices များအကြားခြားနားချက်

"ငါ့ကိုဘာမှရှင်းပြဖို့လိုအပ်မနေပါနဲ့, ငါအမြန်နှုန်းပြကိရိယာပြေး 100 000 ကီလိုမီတာရှိ" - သင်မကြာခဏကားများနှင့် ပတ်သက်. အငြင်းပွားမှုအကြားကအောက်ပါဝါကျကိုနားထောငျနိုငျသညျ။ ဒါပေမယ့်အတွေး၏အသုံးအနှုန်းလုံးဝမှား၏။ ကျနော်တို့ကအမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် odometer ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာလြှငျ, တူရိယာခြားနားချက်သိသာသည်။ ဒါဟာအမြန်နှုန်းပြကိရိယာကိုလည်းလှုပ်ရှားမှု၏အမြန်နှုန်းဆုံးဖြတ်သည်, ကားများ၏ odometer မိုင်အကွာအဝေးပြသထားတယ်။

သမိုင်းအတွက်နက်ရှိုင်းသော

အသက်အကြီးဆုံး odometer ပထမရာစုတှငျဖျောပွထားခြင်းဖြစ်သည်။ ဂရိသင်္ချာပညာရှင် Heron ကဒီတီထွင်မှု၏မိဘဖြစ်လာခဲ့သည်။ အဆိုပါ device ကိုအထူးအချင်းတွေနဲ့ကိုက်ညီနေကြသည်သမားရိုးကျပုံဖမ်းတွန်းလှည်းဘီးပုံစံဖြစ်ခဲ့သည်။ ဘီးကို 1598 မီတာ (milliatry) တွင်အတိအကျ 400 ကြိမ်လှည့်။ ဂီယာ set ကို ရွေ့လျားမှုအတွက်ရိုးရှင်းတဲ့ယန္တရားဖြစ်ပါတယ်။ ODOmeter သည့်ဗန်းထဲသို့ကျဆင်းသွားသည့်သေးငယ်တဲ့ကျောက်, ဝတ်ပြုကြ၏။ လဲကျောက်ခဲတို့ကို၏နံပါတ်ခရီးထွက်အကွာအဝေးရေတွက်ရေတွက်ဖို့လိုအပျခဲ့သညျ။ ထိုအချိန်မှစ. လူဦးကသူ၏တီထွင်မှုအတွက်ဝေးရှေ့ဆက်တိုးမြှင်ကြပေမယ့်စိတ်ကူးစုံလင်ခြင်းရှိ၏။

အမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် odometer, သူတို့ကိုအကြားခြားနားချက်သက်သေခံချက်ထဲမှာမသာဖြစ်ပြီး, တီထွင်မှုတစ်ခုကွဲပြားခြားနားသောနေ့စွဲရှိသည်။ အဆိုပါအမြန်နှုန်းပြကိရိယာတရာတစ်နှစ်ကျော်လွန်ခဲ့တီထွင်ခဲ့သည်။ ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့အထိုကဲ့သို့သော device ကို 1901 အတွက် Oldsmobile ကားတစ်စီးပေါ်မှာ install လုပ်ထားခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အဘို့အဆယ်နှစ်, ထိုအမြန်နှုန်းပြကိရိယာတပ်ဆင်ထားသာအဖြစ် option ကိုနှင့်အတွေးက gimmick ။ နောက်ပိုင်းတွင်စက်ရုံများအတွက်မဖြစ်မနေတူရိယာအဖြစ်တည်ထောင်ရန်စတင်ခဲ့သည်။ 1916 ခုနှစ်, အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ Nikola Tesla လှူဒါန်းခဲ့ကြောင်းတိုးတက်မှုခံခဲ့သည်။ ယနေ့တိုင်အောင်သူအချို့ခေတ်သစ်ဖြည့်စွက် မှလွဲ. , တူညီတဲ့အခြေအနေနီးပါးသို့ရောက်ကြ၏။

အဆိုပါ odometer ကဘာလဲ? အဆိုပါစက်ကိရိယာနှင့်၏ရက်ချိန်း

ဒါကြောင့်တိုင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်သိသင့်ကိုသင်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် odometer ဘာလိုချင်ကြဘူး။ ထိုကိရိယာများအကြားခြားနားချက်, သင်တန်း, တည်ရှိနေ။ ပထမဦးဆုံး odometer စဉ်းစားပါ။ က toolbar ကိုကစားအခန်းကဏ္ဍကိုကဘာလဲ? Odometer - မော်တော်ယာဉ်လှုပ်ရှားမှုကာလအတွင်းဘီးမြန်နှုန်းပမာဏတိုင်းတာရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသောယန္တရား။ တနည်းအားဖြင့်ကီလိုမီတာအတွင်းရှိမော်တော်ယာဉ်များကခရီးထွက်လမ်းကြောင်းကိုသင်ယူဖို့အခွင့်အလမ်းနှင့်အတူကျွန်တော်တို့ကိုထောက်ပံ့ပေးမယ့် node ကို။ Odometer စက်အပေါ်အထူးကိရိယာနှင့်အတူထည့်သွင်းစဉ်းစားစေနိုင်ပါသည်။ အဆိုပါ odometer ဘယ်လောက်နေ့စဉ်နှင့်စုစုပေါင်းမိုင်အကွာအဝေးပြသထားတယ်။ အဲဒီနှစျခုအကြေးခွံမကြာခဏအမြန်နှုန်းပြကိရိယာမှာတည်ရှိသည်။

မိုင်အကွာအဝေးရိုးရှင်းတဲ့ဒီဇိုင်းကိုအောက်ပါအစိတ်အပိုင်းများလည်းပါဝင်သည်:

• ကိုယ်တော်တိုင်ကသင်၏မော်တော်ယာဉ်၏ဘီး၏တော်လှန်ရေးများ၏အရေအတွက်ကိုညွှန်းတဲ့တန်ပြန်။
• တစ်ဦးက controller ကိုပေးသော detection နဲ့အရှိန်အဟုန်သည်တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်ဖို့ကောင်တာသူ့ဟာသူ။
• အဆိုပါအမြန်နှုန်းပြကိရိယာပေါ်ဆင်းသက်လာ indicator ။ ကီလိုမီတာအတွင်းရှိမော်တော်ယာဉ်များကခရီးထွက်လမ်းကြောင်းကိုပြသထားတယ်။

အဆိုပါ odometer ၏လည်ပတ်မှုနိယာမ

အတော်များများကကားတစ်စီးနိူး, အရင်ကဆိုရင်မကြာခဏ "အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ" နှင့် "odometer" စည်းကမ်းချက်များနားထောင်ကြလော့။ ထိုကိရိယာများအကြားခြားနားချက်လူအပေါင်းတို့အားထင်ရှားမဟုတ်ပါဘူး။ အဆိုပါ odometer ကဘာလဲ, ငါတို့အထဲကနေသေးတယ်နှင့်ယခုတူရိယာ၏နိယာမကလည်ပတ်သောဘယ်လိုဖြစ်ပါသည်။ Odometer - သင်တိကျစွာဘီးဖွဲ့သောတော်လှန်ရေး၏နံပါတ်ဆုံးဖြတ်ရန်ခွင့်ပြုထားတဲ့အီလက်ထရောနစ်သို့မဟုတ်စက်မှု device ကို။ ဤရွေ့ကားဒေတာဒရိုင်ဘာကတစ်ခုလုံးကိုတစ်သက်တာအဘို့နှင့်ကျော်လွန်ကားတစ်စီးခဲ့အတိအကျမည်မျှကီလိုမီတာဆုံးဖြတ်ရန်ခွင့်ပြုပါ။ သငျသညျလုပ်နိုင်တဲ့လည်းတွေ့ရှိမှုထွက်မည်မျှကားကိုမောင်းကျော်စိတ်ပိုင်းဖြတ်ထားပြီးအချိန်ကာလ။ အဆိုပါဒေတာကိုကီလိုမီတာအတွင်းညွှန်ပြချက် odometer အပေါ်ဂဏန်းတန်ဖိုးကိုပြသလျက်ရှိသည်။

ဒါကအလုပ် odometer ၏အနှစ်သာရဖြစ်ပါသည် - ခရီးထွက်အကွာအဝေး၏တစ်ဦးချင်းစီကီလိုမီတာများအတွက်မော်တော်ယာဉ်၏ဘီးကီလိုမီတာတစ်ဦးတင်းကျပ်စွာသတ်မှတ်ထားသောအရေအတွက်ကလုပ်ဆောင်တယ်။ ဤသည်ညွှန်းကိန်းအမြဲအတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ လုပ်ဘီးလှည့်မည်မျှ သိ. ကောင်တာကီလိုမီတာအတွင်းရှိလမ်းကြောင်းတွက်ချက်။

ကားမောင်းသူအမှတ် B ကိုမှအမှတ် A ကနေအကွာအဝေးကိုဆုံးဖြတ်ရန်လိုအပ်ရှိပါတယ်လျှင်, သူကအမြဲတမ်းကောင်တာကို reset နိုင်ပါတယ်။ ဤ action မှကျေးဇူးတင်ပါသည်လည်းအချို့သောလမ်းကြောင်းကိုကျော်လောင်စာသုံးစွဲမှုသတိပြုမိဖို့လွယ်ကူပါတယ်။ ဒါဟာထိုကဲ့သို့သောစစ်ဆင်ရေးပဲပျင်းရိ odometer မှာပြုသောအမှုမရနိုငျသောသဘာဝပါပဲ။

odometers အမျိုးအစားများ

odometers အမျိုးအစားများကိုဆုံးဖြတ်ရန်, (ထိုသူတို့အကြားကွာခြားချက်ဟာဖွဲ့စည်းပုံထဲမှာဖြစ်ပါသည်) ကို odometer နှင့်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာထည့်သွင်းစဉ်းစား။ သုံးမျိုးရှိသည်ရှိပါတယ်:

• စက်မှု။ သူ့ကိုရှေးဟောင်း Heron တီထွင်ခဲ့သည် progenitor ၏ရှေးအကျဆုံးအမျိုးအစား။ သင်တစ်ဦး odometer တက်ဆွဲချင်တယ်ဆိုပါကမည်သည့်အဖုတစ်ခုကိုလုပ်ဆောင်နိုင်တယ်။ တစ်ဦးကဒစ်ဂျစ်တယ်တန်ပြန်သည့်စက်မှုအစိတ်အပိုင်းကိုစောင့်ရှောက်ဘီးမြန်နှုန်းဖြစ်ပါတယ်။ စက်မှုတပ်ဖွဲ့တွေရဲ့သြဇာလွှမ်းမိုးမှုအောက်မှာတန်ပြန်အရှိန်အဟုန်ဖတ်နှင့်မိုင်အကွာအဝေးမှသူတို့ကိုပြောင်းပေးပါတယ်။ အနုတ်ထိုကဲ့သို့သောကောင်တာတဲ့အခါအချို့နံပါတ်များကိုအလိုအလျှောက် reset သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။

• electro-mechanical စက်ကို။ အဆိုပါ odometer ပိုမိုအဆင့်မြင့်သောဗားရှင်း။ မှ performance ထိုကဲ့သို့သောဆုံးမခြင်းတန်ပြန်သည်လိုအပ်သောပြီးသား application ကို CAN-krutilok ။ တစ်စက်မှုဆက်သွယ်မှုများကဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ဖတ်ပြီးသားတန်ပြန်အရှိန်အဟုန်ဘီး, သတင်းအချက်အလက်နောက်ပိုင်းတွင်အချက်ပြမှုများအဖြစ်ပြောင်းလဲနေသည်။ ဤရွေ့ကားဒီဂျစ်တယ်အဆိုပါတူရိယာ panel ကိုအပေါ်ပြသ။

• ဒစ်ဂျစ်တယ် odometers ။ သူတို့ဟာ Microcontroller တွေ၏အခြေခံပေါ်မှာပြုမူ။ အများဆုံးခေတ်သစ် device ကို။ ဤကိစ္စတွင်အားလုံးလိုအပ်သော parameters တွေကိုဒစ်ဂျစ်တယ် format နဲ့ကိုဖတ်ရသည်။ အဆိုပါ odometer တစ်ဦးဆုံးမပဲ့ပြင်စေရန်, ကအထူးကိရိယာများအသုံးပြုခြင်းလိုအပ်သည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ် odometer - ယာဉ်၏ on-board ကိုကွန်ပျူတာ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု။

တိကျမှန်ကန်မှုမိုင်အကွာအဝေး

လူတိုင်းကသူတို့အလုပ်အတွက်မဆိုခေတ်မီကရိယာမဆိုတိရှိသည်သိတယ်။ အမှားခွင့်ပြုသောသူအချို့စံချိန်စံညွှန်းများရှိပါသည်။ စက်မှုထုတ်ကုန်များတွင်ဥပမာ, 5% ၏ကိန်းဂဏန်းခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။ ယာဉ်မဆိုကြမ်းတမ်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင်အသုံးပြုသည်ဆိုပါကဤကိန်းဂဏန်းက 15% အထိတိုးမြှင့်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောကိစ္စများတွင်, အလျှော့စျေးမော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ, slippage) ၏အမျိုးမျိုးသောအစိတ်အပိုင်းများ၏ wear ဖြစ်ပါတယ်။ တရားဝင်, ရထားဘီး၏အလှည့် (ပါမယ်တဲ့လှုပ်ရှားမှုလည်းမရှိ) ဤအမှု၌, ဒါပေမယ့်ကီလိုမီတာအတွင်းရှိလမ်းတိုးမြှင့်မဟုတ်သည်ကို ထောက်. ။

အဆိုပါ (ဤ devices များအကြားခြားနားချက်ယခုရှင်းပါတယ်) ဖော်ပြရန်နှင့် odometer နှင့်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာနိုင်ပါတယ်ထဲမှာတစ်ဦးကအချို့သောအမှား။ ဒါ့အပြင်အမျိုးမျိုးသောကွာဟချက်ကလွှမ်းမိုးဖတ်, cable ရဲ့ကို attenuation, ဆင်းရဲသောကော်အားနည်းနွေဦးမှာ။ လြှပျစစျဟင်းချိုအချိန်တစ်အချို့သောကာလအတွက်အမြန်နှုန်း controller ကိုညွှန်ပြပေးသောအချက်ပြမှုများကိုဖတ်ပါ။ ဤအမှုကိစ္စများတွင်နိမ့်တိကျမှန်ကန်မှု, မြင့်မားသောတိကျမှန်ကန်မှု။ လြှပျစစျ devices များနှင့်အတူကားများပင်အလွန်အသက်ကြီး, ခဲထက်ပို 5% အမှားပေးပါ။ ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအရှိဆုံးတိကျမှုကြောင့်စက်မှုကွန်နက်ရှင်ပါဝင်ပါဘူး။ ထိုကဲ့သို့သောဟင်းချိုမှားယွင်းမှုတစ်ခုရှိပါကကဝတ်ဆင်ဘီးကိုတိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ဖြစ်ပါတယ်။

တစ်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာဆိုတာဘာလဲ

အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ - ထိုတိုင်းတာသည့်ကိရိယာ ကိုချက်ချင်းဆိုသလိုမြန်နှုန်း ယာဉ်၏။ km / h အတွက် Readout output ကို (တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ), ဒါမှမဟုတ် - အမေရိကရှိ - တစ်နာရီမိုင်။ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာခြင်းနှစ်မျိုး: စက်မှု (Analog စ), ဒစ်ဂျစ်တယ်။ ဘယ်လိုမကအမြန်နှုန်းပြကိရိယာကိုပြသထားတယ်? Y ကနှုန်းပေါ်မှာတွက်ချက်သောအမှု၌ထုတ်လွှင့်အတွက်နောက်ဘက်ဘီး drive ကိုမော်တော်ယာဉ်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ output ကိုရိုးလည်ပတ်ထိန်းချုပ်မှုဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်ဘတ်ရွတ်မြန်နှုန်းတာယာ၏အရွယ်အစားပေါ်တွင်မူတည်ပါလိမ့်မယ် ဂီယာအချိုး နောက်ဘက်ရိုး၏အဖြစ်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် device ကိုအမှားကနေ။ ရှေ့ဘီး drive ကိုခုနှစ်တွင်မြန်နှုန်းလက်ဝဲဘီးအားဖြင့်တိုင်းတာသည်။ Round အမှားများကိုအမြန်နှုန်းပြကိရိယာလမ်း add ရန်။ ကျနော်တို့ odometer နှင့်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ (ခြားနားချက်, လုပ်ဆောင်ချက်၏အခြေခံမူဘာတွေလုပ်နေလဲ) အထက်ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါပြီ။ အခုဆိုရင်ကျနော်တို့ကအမြန်နှုန်းပြကိရိယာအတွက်အမှားအယွင်းများ၏အကြောင်းတရားများသင်ယူကြသည်။

အဘယ်ကြောင့်မုသားအမြန်နှုန်းပြကိရိယာ

ကျနော်တို့ကကားရဲ့အမြန်နှုန်းပြကိရိယာထည့်သွင်းစဉ်းစားပါကသူလဲလျောင်းရဲ့အဘယ်ကြောင့်ခန့်မှန်းရန်ခက်ခဲသည်မဟုတ်။ အဘယ်ကြောင့်ပြသမြန်နှုန်း? ပထမဦးစွာမောင်းသူသည်လျော့နည်းဖွယ်ရှိမှချိုးအမြန်နှုန်းကန့်သတ်, get ဒဏ်ငွေ။ အဆိုပါအမြန်နှုန်းပြကိရိယာထို့နောက်အများဆုံးဖွယ်ရှိ, အစစ်အမှန်ကနေနိမ့်မြန်နှုန်းမှထောက်ပြလျှင်ဒုတိယအသည်, drivers တွေကိုအရှိန်၌သူ၏အပြစ်ကင်းစင်သက်သေမော်တော်ကားတရားစွဲဆိုဖို့စဲကြလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ ငါအမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့်အိပ်ကြ၏ရမယ်ရှိပါသလား အမှန်မှာကြောင့်ဒီကိရိယာကိုကား ပို. ခက်ခဲဖို့သတ်မှတ်ထားတဲ့အားလုံး supertochnye သက်သေခံချက်ကြောင့်မြန်နှုန်းမူတည်ပေါ်တွင်လည်ပတ်၏ဘီးပေါ်တွင်ယင်း၏အချင်းနှင့်သည်အလွန်မတည်မငြိမ် parameter သည်။

60 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာအမြန်နှုန်းပြကိရိယာအမှားကလက်တွေ့ကျကျမဟုတျပါဘူး, အလွန်အနည်းငယ်မျှသာရှိသည်။ မှာမြန်နှုန်း၏ 110 km / h အမှားလုပ်နိုင်တဲ့အ 5-10 km / h ။ ယာဉ် 200 km / h အထိအမြန်နှုန်းလျှင်, အမှား၏ပျမ်းမျှတန်ဖိုးကတက်မှ 10% ဖြစ်နိုင်သည်။ ငါတို့သည်သင်တို့၏မေးခွန်းတစ်ခုကိုဖြေကြားခဲ့ကြ "ဟုအဆိုပါ odometer နှင့်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာကဘာလဲ။ " အဆိုပါခြားနားချက်ယခုရှင်းပါတယ်။ အနှစ်ချုပ်ရန်။ အထက်ပါအားလုံးအောက်ပါကောက်ချက်များဆွဲရန်ဖြစ်နိုင်စေသည်။

အဆိုပါ odometer နှင့်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ: ခြားနားချက် devices များ

အဆိုပါအမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် odometer - ပြီးသားဖေါ်ပြခဲ့တဲ့အတိုင်း, အားလုံးမဟုတ်တဲ့မော်တော်ကားနှစ်ခုကွဲပြားခြားနားသောတူရိယာတို့အကြားခြားနားချက်ကိုနားလည်သဘောပေါက်။ တချို့ကတိုက်ရိုက်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာသူ့ဟာသူအတွက်ပေါင်းစည်းကြောင်းပြေးတန်ပြန်ဖတ်ကိုလှညျ့စား။ အမြားအပွားတဦးတည်းကိရိယာဒီဒီဇိုင်းကိုရည်ညွှန်းဒါကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ဒါဟာဘာလဲ - ထို odometer နှင့်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ? အဆိုပါလုပ်ဆောင်ချက်ကိုအကြားခြားနားချက်သိသာသည်။ ထိုကိရိယာများရှုပ်ထွေးရိုးရှင်းစွာလက်ခံနိုင်စရာမရှိပါဘူး။ ထို့နောက်အကျဉ်းဖြစ်ရန်:

• အဆိုပါအမြန်နှုန်းပြကိရိယာမော်တော်ယာဉ်မြန်နှုန်းပြသထားတယ်။
• အဆိုပါ odometer ကီလိုမီတာအတွက်ခရီးထွက်အကွာအဝေးဖော်ပြသည်။

သူတို့ရဲ့လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုအပြန်အလှန်မဟုတ်ပါဘူး။ အဆိုပါပေါင်းစပ်ဤနှစ်ခုအကြေးခွံပေါ် တွင်စာရွက်စာတမ်း panel က သည်အကြောင်းတရားများသာများအတွက်အဆင်ပြေ၏အမြင်များ၏ယာဉ်မောင်း။ သို့သော်ခေတ်သစ် On-board ကိုကွန်ပျူတာများကို အခြေခံသတင်းအချက်အလက်အကြား display ကိုအပေါ်ဤအချက်အလက်ရယူထားခြင်း။

အဘယ်ကြောင့်လိမ်မိုင်အကွာအဝေး

"မိုင်အကွာအဝေးကိုလျှော့ချဖို့အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ Twisted" - လည်းတဲ့မော်တော်ကားအကြားမမှန်ကန်တဲ့စကားရပ်။ ကျနော်တို့ကားအဘယ်သို့နှင့် odometer နှင့်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာကိုပြောသည်နေကြသည်။ အဲဒီကိရိယာတွေရဲ့ခြားနားချက်နှင့်ဓာတ်ပုံများကိုယင်းမိုင်အကွာအဝေးဖတ်မှုကိုလျှော့ချနိုင်ရန်အတွက်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ, အမည်ရသည့် odometer ရှင်းပြီကြသည်မဟုတ်ကြောင်းဖော်ပြသည်။ အဘယ်သို့သောအကြောင်းအရာကြောင့်လုပ်နေတာလား အားလုံးကွဲပြားခြားနားတဲ့နည်းလမ်းတွေတွင်ဤအလိုဆန္ဒများကိုအပြစ်လွတ်။ ကိရိယာ၏ချွတ်ယွင်း, တစ်ခုလုံး panel ကိုအစားထိုး non-စံတာယာပေါ်တွင်မောင်းနှင်။ ရိုးရိုးသားသားဖြစ်ဖို့, အကြောင်းပြချက်နီးပါးတစ်ခုဖြစ်ပါသည် - သူတို့အားလုံးသင့်ရဲ့မော်တော်ယာဉ် "နုပျို" ချင်တယ်။ မကြာခဏဒီလိုဖြစ်သည့်အခါရောင်းမယ့်ကားတစ်စီး။ , ဆန့်ကျင်ပေါ်, မိုင်အကွာအဝေးကိုတိုးမြှင့်လိုသူရှိပါတယ်။ ဤသည်ကိုမကြာခဏစီးပွားရေးလုပ်ငန်းရည်ရွယ်ချက်များအတွက်ကားများကိုအသုံးပြုကြသောစီးပွားဖြစ်ယာဉ်များ၏ယာဉ်မောင်းသည်။ အလွန်မကြာခဏလောင်စာသုံးစွဲမှု, အကောင့်တန်ဖိုးသို့ယူဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့်မျက်ရည်ယာဉ်များ၏မထားတဲ့လက်ခံနိုင်ဖွယ်စာရင်းကိုင်စံချိန်စံညွှန်းများ, ကိုကျော်လွန်နေပါသည်။ ဤအကုန်ကျယာဉ်မောင်းများအတွက်လျော်ကြေးပေးခြင်းနှင့်မိုင်အကွာအဝေးအတွင်းရှိတိုးအဖြစ်တစ်လှည့်ကွက်သွားပါရန်။