ပြည်တွင်းလေကြောင်းစျေးကွက်အတွက်ခေတ်ရေစီးကြောင်း

ရုရှားနိုင်ငံအတွက်အများကြီးဝေးလံခေါင်ဖျားဒေသများ၏ရှေ့မှောက်တွင်ကြီးစွာသောအကွာအဝေးနှင့်ဖွံ့ဖြိုးမှုနိမ့်အခြေခံအဆောက်အဦးကြီးတစ်ခုအခန်းကဏ္ဍလေယာဉ်တင်ပေးသည်။ ဒါဟာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍတွင်ရုရှားအားလုံးထောင့်မှဝင်ရောက်ခွင့်ပေးရမညျဖွစျသညျ။ ဒါပေမယ့်နိုင်ငံလေကြောင်းစျေးကွက်အကျပ်အတည်း, အမည်ရ, ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းအကျပ်အတည်း၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၏အစွန်းပေါ်မှာဖြစ်ပါတယ်။

မြို့ပြဒေသများအကြားအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး, ပြင်းထန်သောပြည်တွင်းရေးလမ်းကြောင်းဥပမာ« WizzAir »နှင့်အခြားသူများအဘို့, အဓိကလေကြောင်းလိုင်းခံရ။ ဝေးလံခေါင်ဖျားဒေသများနှင့်အတူဆက်သွယ်ရေး, တိုင်းဒေသကြီးများအကြား, ဒေသခံကုမ္ပဏီများအထွက်သယ်ဆောင်။ သို့သော် "Avianova", ထိုကဲ့သို့သော "ကုန်းတွင်းပိုင်း", "KD Avia" အဖြစ်ကုမ္ပဏီတွေရဲ့စျေးကွက်ကနေရုပ်သိမ်းနှင့်အတူချိတ်ဆက်တဲ့စနစ်ပြဿနာကိုဖွဲ့စည်းခဲ့ခြင်းနှင့်လေကြောင်းလိုင်းအတွက်ခက်ခဲတဲ့အခြေအနေ "Kuban" ရှိ၏။ " သို့သော်ဤပြဿနာသည်၎င်း၏ရည်မှန်းချက်နှင့်ပုဂ္ဂလဒိဋ္ခိုင်ခိုင်လုံလုံရှိပါတယ်။

ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်ကျကျသေးငယ်တဲ့ဒေသတွင်းကုမ္ပဏီများသည်လေထုအညွှန်းန်ဆောင်မှုများနှင့်လေဆိပ်များအတွက်လောင်စာစျေးနှုန်းတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်အခွန်၏စျေးနှုန်းကိုတစ်ဦးချွန်ထက်မြင့်တက်လာမှုကြောင့်အခက်အခဲများကြုံတွေ့ရလျက်ရှိသည်။ ဗိုလ်မှူးလေကြောင်းလိုင်းများကဒီအကျပ်အတည်းဆက်လက်ရှင်သန်ဖို့ပိုပြီးအခွင့်အလမ်းများရှိသည်။

Subject, ကွဲပြားခြားနားသောလေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက်စျေးနှုန်းများ understate ဖို့အဓိကသယ်ဆောင်များ၏ဖြစ်နိုင်ခြေကန့်သတ်ဥပဒေရေးရာအတားအဆီးတွေမရှိခြင်း။ ထိုအခါရလဒ်အဖြစ်ဒေဝါလီခံသေးငယ်တဲ့ဒေသတွင်းကုမ္ပဏီများကတွန်းအားပေး။

အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများအပေါ်အဓိကအားဖြင့်အာရုံစူးစိုက်လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထောက်ပံ့ငွေအစီအစဉ်၏အစိုးရတို့ကမွေးစားခဲ့သည်။ ဒါ့အပြင်အသစ်အစိုးရကမွေးစား, အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လိုအပ်ချက်များကိုအသစ်ကလေကြောင်းလိုင်း၏ဖန်ဆင်းခြင်းနှင့်ပြည်တွင်း, ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်း၏နောက်ထပ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုထိခိုက်။ ကျော်ကို 55 ခရီးသည်ထိုင်ခုံ၏တာဝန်ရှိနေခြင်းကအနည်းဆုံး 8 ယာဉ်များစွမ်းရည်၏လေကြောင်းလိုင်းရဲ့ရေတပ်အတွက်သေးငယ်တဲ့လေကြောင်းလိုင်း၏နောက်ထပ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအထောက်အကူမဟုတ်ပါဘူး။

အဆိုပါအကြားဒေသဆိုင်ရာလမ်းကြောင်း၏ဖြစ်နိုင်သောပိတ်သိမ်းမြို့တော်နှင့်တိုင်းဒေသကြီးများအကြားအားနည်းဆက်ဆံရေး၏ဗဟို၏လေယာဉ်၏ညှနျကွားထဲမှာအာကာသကျဉ်းဘယ်သို့ဖြစ်မည်ကိုဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြပါလိမ့်မယ်။ လောလောဆယ်, 25 မြို့ကြီးများနှင့်, အများဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်အဘို့, လမ်းကြောင်းမော်စကိုဖြတ်သန်းအကြားလေကြောင်းခရီးစဉ်များအတွက်သာတည်ငြိမ်ရှိပါတယ်။

2025 အထိလေကြောင်းလိုင်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူဆက်စပ်အစီအစဉ်၏မွေးစား, အခြေအနေကတိုးတက်လာဖို့ကူညီပေးသည်။ ရုရှားလေယာဉ်တစ်စင်းအပြည့်အဝအသုံးမပေးကြောင်းတစ်ခုပြည်တွင်းရေးဖှံ့ဖွိုးတိုးတအလားအလာရှိပါတယ်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစျေးကွက်အတွက်ရုရှားကိုအီးယူနှင့်အမေရိကန်ပြီးနောက်တတိယအဆင့်, အကောင်းတစ်ဦးအနေအထားရှိပါတယ်။ အဆိုပါအစီအစဉ်၏ execution ပြည်တွင်းလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍ၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းစျေးကွက်ယှဉ်ပြိုင်မှုအနေအထားအတွက်အပြောင်းအလဲတစ်ခုပါဝငျပါလိမ့်မယ်။ ရုရှားလေကြောင်းလိုင်း၏ရေတပ်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုတိုးပွါးစေအပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။ အကြောင်းကိုနှစ်ပေါင်း 30 - လောလောဆယ်ပျမ်းမျှအသက် 17 နှစ်၌၎င်း, ဒေသဆိုင်ရာတရားရုံးမှာလေယာဉ်ပျံ၏အဓိကပင်စည်မှာသတ်မှတ်ထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ အစိုးရလေကြောင်းလိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်ဦးစားပေးဝေငှခဲ့တယ်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလမ်းကြောင်းအပေါ်အသွားအလာအတွက်သိသိသာသာတိုးရှိပါသည်။ Aeroflot နှုန်းထားများ၏စျေးနှုန်းမြင့်တက်ရုရှား၏ဝင်ငွေများ၏ကြီးထွားမှုကိုကျော်လွန်ဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်ပြည်တွင်းလမ်းကြောင်းအပေါ်အသွားအလာတိုးတက်မှုနှုန်းလျှော့ချ။ ဝေးလံခေါင်ဖျားဒေသများများ၏စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်ကြောင့်အချင်းချင်းဒေသဆိုင်ရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏နံပါတ်တိုးမြှင့်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ အဆိုပါအစီအစဉ်၏အကောင်အထည်ဖော်ရေးပြည်တွင်းလေကြောင်းခရီးစဉ်အပေါ်ပျံသန်းမှု၏ကြိမ်နှုန်းမြှင့်တင်ရန်မည်, လူဦးရေအဘို့အလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး၏ရရှိမှုလေကြောင်းစျေးကွက်၏ mobility တိုးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး၏ချဲ့ထွင်အင်တာနက်လျင်မြန်စွာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန်တေယျ။ ရိုးရှင်းစွာအဆိုက်မဆိုလေကြောင်းလိုင်းရိုက်ထည့်ပါနှင့်ကမ္ဘာထဲမှာဘယ်နေရာမှာမဆိုတစ်ဦးလက်မှတ်ဘွတ်ကင်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, သင်လေယာဉ်၏အချိန်ကိုက်, စျေးနှုန်းသက်သာခြင်းအပေါ်အများဆုံးအဆင်ပြေရွေးချယ်နိုင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်, ရုရှားအတွက်လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးစျေးကွက်၏အောင်မြင်သောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်တိုင်းစိတ်သဘောထားရှိပါတယ်။