မာစီဒီး, E-Class ကို 2013 - လူလတ်တန်းစား၏အားကစားသက်သာခြင်းနှင့်အလိုအလျောက်

2013 ခုနှစ်ကလုံးဝမာစီဒီးနာမတျော၏ system ကိုပြောင်းလဲသွားကတည်းကနှစ်ပေါင်း 20 ကျင်းပခဲ့သည်။ ၏အဓိပ်ပါယျအတွက်သာလွန် အမှတ်တံဆိပ်စက် ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစားမှအင်ဂျင်အရွယ်အစားကနေလွန်ပြီ။ ဆေးထိုးဖော်ပြရန်မတိုင်မီအသုံးပြုသောပေးစာ "အီး" လောင်စာဆီစနစ်, ယခုဂျာမန်စကားလုံး« exekutivklasse »ဖို့သက်ဆိုင်ရာခန္ဓာကိုယ်၏နာမ၌ "ရွှေ့ပြောင်း" ဖြစ်ပါတယ်။ စာသားတစ်ခုကိုနီးပါးအကြိုက်ဆုံးကိုဆိုလိုသည်, ဒါပေမယ့်လက်တွေ့တွင် - သာမန်လူလတ်တန်းစားများအတွက်စက်။ ထိုသို့တကယ်တော့လမ်းနှင့် ကားများ, E-Class, အတူတကွကျွန်တော်တို့ရဲ့လမ်းများပေါ်တွင်အသုံးအများဆုံး mersedesovsky minibuses, အတူ။

အထက်ဖော်ပြပါတီထွင်မှုပြီးနောက် 2 နှစ်, 1995 ခုနှစ်, က 2013 ခုနှစ်, အတိတ်တွင်ကျန်ရစ်သည့် "chetyrehglazogo" မာစီဒီး, E-Class, ထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့သည်။ သို့သော်အချို့ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားတာဖြစ်ပါတယ်: လက်ရှိမာစီဒီး, E-Class ကိုပိုမို angular ရှေ့မီး strips တွေ, ဒါမှမဟုတ်ပါးလွှာခန္ဓာကိုယ်လိုင်းပိုင်းခွဲသို့မဟုတ် LED နေကြသည်။ ဒီဇိုင်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုကိုလည်းနောက်ဘက်အလင်းအိမ်, အကာအရံများနှင့်ယခု "ကိုပိုမိုရုတ်တရက်" အများဆုံး "ညှိ" အရင်ထက်သောအရာရှေ့ဘန်ပါ, အပေါ်သို့ထိမိခဲ့တယ်။

အင်ဂျင်များ, တိုးတက်လာသောပါဝါ, ဒိုင်းနမစ်နှင့်အောက်ပိုင်း Rev အကွာအဝေးအတွင်းပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၏အသစ်အကွာအဝေး, 2013 အတွက်မာစီးဒီး, E-Class တစ်ဦးထက်ပိုသောပြိုင်ကားဆန်သောအသွင်အပြင်နှင့်ဇာတ်ကောင်တေယျ။ ထို့အပြင်လေယာဉ်ထဲမှာထင်ရှားတဲ့အပြောင်းအလဲများ: သုံးခုငါးကနေလျှော့ချ dial ၏နံပါတ်, နာရီ analog မှပြန်လာသော, ဒိုးနတ်ပုံသဏ္ဍာန်ပြောင်းလဲပစ်ခဲ့ပါတယ်။ ထိုအခါအခန်း Mercedes အတွက်အကောင်းတစ်ဦးနှင့်အစိုင်အခဲသက်သာစေ၏ခံစားချက်၏ကျန်အတူတူကျန်ရစ်ခဲ့သည်။

ကား မာစီးဒီး, E-Class ကို 2013 ခုနှစ်မှာထူးခြားတဲ့လုံခြုံရေးစနစ်တပ်ဆင်ထားကြသည်။ အလိုအလျှောက်မောင်းသူပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်းနှင့်ဦးခေါင်းအလင်း၏အဆင့်ကိုထိန်းချုပ်ထား။ ဒါ့အပြင်လိုင်းလမ်းမပေါ်တွင်အမှတ်အသားများနှင့်အနီးအနားရှိယာဉ်များ၏ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင်, ကားပါကင်နှင့်လူမျိုး၏ပင်ရှေ့မှောက်တွင်လမ်းကိုဖြတ်ပြီးသို့ပွေးလေ၏တဲ့အခါမှာအတားအဆီး, မာစီဒီး, E-Class ကို 2013 ထက်နည်း 50 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာပြောင်းရွှေ့လျှင်, တကကားမောင်းသူကိုတားဆီးမရှိတစ်ဦးကံဆိုးရှာသောလူသွားလူကိုနှိပ်ပါ။

ရပ်ဆိုင်းမှုကိုထိန်းချုပ်ရန်ပျော့ကနေခက်ခဲနဲ့အဆင်ပြေများနှင့်အားကစားရန်, အီလက်ထရောနစ်စနစ်များလေးအမျိုးအစားများကိုအသုံးပြုသည်။ လေးဘီးမောင်းအတွက်အထူးသဖြင့်စိတ်ဝင်စားဖို့သပ္ပါယ် pneumatic ရပ်ဆိုင်းမှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်က မော်ဒယ်မာစီဒီး အီး 350 4MATIC ။

2013 ခုနှစ်အတွင်းကားမာစီးဒီး, E-Class တစ်ခုစိတ်ဝင်စားဖို့အသစ်အဆန်းအော်တိုဂီယာ 7G-TRONIC PLUS ကတော့စတီယာရင်ဘီးအပေါ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်အတူဖြစ်လာခဲ့သည်။ ကားတစ်စီးပိုင်ရှင်ရည်ရွယ်ချက် "နားလည်နိုင်" - ယာဉ်မောင်းကိုယ်တိုင် operated ခံရဖို့စတင်သည်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့လက်စွဲစာအုပ်ထိန်းချုပ်မှုဖို့အကူးအပြောင်းရိုးရှင်းစွာပါပဲ။

ခေတ်သစ် Eco-ခေတ်ရေစီးကြောင်း၏စည်းကမ်းချက်များ၌ဆုံးအဆင့်မြင့်ကားတစ်စီးမော်ဒယ်မာစီဒီးအီး 300 BlueTEC Hybrid ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာ 26 မြင်းကောင်ရေတစ်စွမ်းရည်နဲ့လျှပ်စစ်မော်တာပေါင်းစပ်တဲ့အပြည့်အဝမျိုးစပ်ဖြစ်ပါသည် တစ်ဒီဇယ်ယူနစ်, 204 မြင်းကောင်ရေမှဖွံ့ဖြိုးဆဲပါဝါဖွင့်နှင့်အတူ 280 nm - လျှပ်စစ်မော်တာစဉ် 500 nm - တစ်ဒီဇယ်: torque တစ်အချိုးမှာရူပပြုရန်တွန်းအားပေးတဲ့အချိုးအစားဆုံးရှုံးစွမ်းရည်အတွက်လျှပ်စစ်တပ်ဆင်။ ဒီဇယ်လောင်စာများစားသုံးမှုကို 100 ကီလိုမီတာနှုန်း 4.1 လီတာဖြစ်ပါတယ်နှင့်အတူထိုသို့သောလက္ခဏာများ, 7.5 စက္ကန့်အတွင်းကို 100 km / h မှလူစုခွဲခံရဖို့တတ်နိုင်ဒီမဟုတ်ဘဲပြောင်းလဲနေသောဟိုက်ဘရစ်မော်တော်ယာဉ်, ပါစေ။

တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာနှင့်ကျယ်ပြန့်အာရုံစူးစိုက်ပါ E-Class ကိုလွှမ်းခြုံနေသော်လည်းမော်ဒယ် 2013 ခုနှစ်အဆင့်မြင့် features တွေရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်ခေတ်မီယာဉ်မောင်း၏ဘဝအသက်တာလွယ်ကူချောမွေ့ကြောင်းခေတ်မီအီလက်ထရောနစ်စနစ်များဟာ host ကိုစီမံခန့်ခွဲရန်, အထူးသီးသန့်အားကစားဒီဇိုင်းကိုခွဲဝေနေကြသည်။