ကားများကားများ

မီးစက်ဗို့ relay ကို Controller ကို: အစီအစဉ်, စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ

မီးစက်ဗို့ relay ကို Controller ကို - ကမဆိုကားတစ်စီး၏လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏စနစ်၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာနှင့်တကွ, ဗို့တန်ဖိုးတိကျတဲ့အကွာအဝေး၏ထောက်ခံမှုအတွက်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သငျသညျအားပြိုင်မှုများ၏ဒီဇိုင်းယန္တရားများအပါအဝင်ယခုအချိန်တွင်တည်ရှိဆှေးနှေးမညျဘယျအရာအကြောင်းကိုလေ့လာသင်ယူပါလိမ့်မယ်ဒီဆောင်းပါးမှာတော့မသုံးခဲ့ပါ။

အခြေခံပညာအလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုဖြစ်စဉ်များ

တစ်ဦးကားထဲတွင်အသုံးပြုသည်မီးစက်တစ်စုံအမျိုးအစားဒါဟာအရေးမထားဘူး။ မည်သည့်ကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံထိန်းညှိအတွက်ရှိပါတယ်။ အလိုအလျှောက်ဗို့အားထိန်းချုပ်မှုစနစ်အမသက်ဆိုင်အဆိုပါမီးစက်ရဟတ်လှည်သောအတူကြိမ်နှုန်း၏တစ်ဦးအချို့သောတန်ဖိုးကိုထိန်းသိမ်းထားသည်။ အဆိုပါကိန်းဂဏန်းဟာမီးစက်ဗို့ relay ကို Controller ကို၎င်း၏ layout ကိုနှင့်ပုံပန်းသဏ္ဌာန်ကိုပြသထားတယ်။

အဆိုပါ Generating set ကို အသုံးပြု. လုပ်ငန်းလည်ပတ်ရာရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအခြေစိုက်စခန်းများ, လေ့လာသုံးသပ်ခြင်းကအလှည့်မြန်နှုန်းပိုမိုမြင့်မားဖြစ်လာသည့်အခါ output ကိုဗို့အားတိုးပွါးကြောင်းကောက်ချက်ချနိုင်ပါသည်။ ဒါ့အပြင်ကဗို့အားစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းအလှည့်မြန်နှုန်းတိုးမြှင့်နှင့်တကွ, ရဟတ်အကွေ့အကောက်များသောမှထောက်ပံ့လက်ရှိလျှော့ချခြင်းဖြင့်ထွက်သယ်ဆောင်ကြောင်းကောက်ချက်ချနိုင်ပါသည်။

အဆိုပါမီးစက်ကဘာလဲ

မဆိုမော်တာမီးစက်အများအပြားအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်:

1. စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းတစ်ခုလျှပ်စစ်သံလိုက်လယ်ကိုဖန်တီးပေးရာဝန်းကျင်တစ်ခုစိတ်လှုပ်ရှားအကွေ့အကောက်များသောနှင့်အတူအဆိုပါရဟတ်။

2. တစ်ဦး "ကြယ်ပွင့်" (12 မှ 30 Volts ၏အကွာအဝေးအတွက်သူတို့နှင့်အတူဖယ်ရှားအနေနဲ့အခြားရွေးချယ်စရာဗို့) တွင်ချိတ်ဆက်သုံးကွိုင်နှင့်အတူ stator ။

ထို့အပွငျ 3. အမျိုးသားခြောက်ဆီမီးကွန်ဒတ်တာ Diodes ၏ရေးစပ်ပစ္စုပ္ပန်ဒီဇိုင်းကိုအဆင့် Rectifier ။ ဒါဟာမီးစက်ဗို့ relay ကို Controller ကို 2107 သတိပြုရပါမည် (carburetor သို့မဟုတ် injector ထိုးစနစ်) ကိုအတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။

သို့သော်မီးစက်ဗို့အားစည်းမျဉ်းစည်းကမ်း devices များမရှိဘဲအလုပ်မရနိုင်။ ဒီအကြောင်းပြချက် - အလွန်ကြီးမားသောအကွာအဝေးအတွင်းဗို့ပြောင်းလဲမှု။ ဒါကြောင့်အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အားသုံးစွဲဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ဒါဟာနှိုင်းယှဉ်, ထိန်းချုပ်မှု actuator, မာစတာနှင့်အထူးအာရုံခံကိရိယာပါဝင်ပါသည်။ အဓိကဒြပ်စင် - ဒီစည်းမျဉ်းအခွင့်အာဏာသည်။ ဒါဟာလျှပ်စစ်နှင့်စက်မှုနှစ်မျိုးလုံးဖြစ်နိုင်ပါသည်။

မီးစက်အလုပ်

အဆိုပါရဟတ်လှည့်စတင်သည်အခါ, တစ်ဦးဗို့အားအဆိုပါမီးစက် output ကိုမှာပေါ်လာမည်။ ထိုသို့ကိုယ်တွင်းကလီစာတွေကိုချိန်ညှိခြင်းဖြင့်အကွေ့အကောက်များသောစိတ်လှုပ်ရှားဖို့ထောက်ပံ့နေသည်။ ဒါဟာ Generating ထား၏ output ကိုဘက်ထရီကိုတိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ကြောင်းကိုလည်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်, ဗို့အကွေ့အကောက်များသောလယ်ပြင်ကိုစဉ်ဆက်မပြတ်ပစ္စုပ္ပန်ဖြစ်ပါတယ်။ ရဟတ်မြန်နှုန်းတိုးမြှင့်ခြင်း, မီးစက်တစ်စုံ၏ output ကိုဗို့အားပြောင်းလဲပစ်ရန်စတင်လာတဲ့အခါ။ အဆိုပါမီးစက်ဗို့ relay ကို Controller ကို Valeo သို့မဟုတ်မီးစက်ကို output ကိုအခြားထုတ်လုပ်သူချိတ်ဆက်ပါ။

အဆိုပါအာရုံခံကိရိယာအပြောင်းအလဲကိုကို detect သောအခါ, ကကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော parameter သည်နှိုင်းယှဉ်ကလေ့လာဆန်းစစ်ထားတဲ့နှိုင်းယှဉ်ကိရိယာတစ်ခု signal ကိုပေးပို့သည်။ ထိုအခါ signal ကိုအဆိုပါထောက်ပံ့ရေးအဆိုပါစေသောအနေဖြင့်ထိန်းချုပ်ယူနစ်, သွား actuator ။ Regulator အဆိုပါရဟတ်အကွေ့အကောက်များသောမှထောက်ပံ့သောလက်ရှိ၏တန်ဖိုးကိုလျော့ချနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ အကျိုးဆက်က output ဗို့ genset ကျဆင်းခြင်းကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အလားတူထုတ်လုပ်တိုးရဟတ်မြန်နှုန်း၏ကျဆင်းခြင်း၏အမှု၌ parameter သည်ဟုဆိုသည်။

duplex အားပြိုင်မှု

duplex အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကတစ်ဦးမီးစက်, ဘက်ထရီတစ် Rectifier ဒြပ်စင်ပါဝင်ပါသည်။ အဆိုပါနောက်ခံလျှပ်စစ်သံလိုက်၎င်း၏အကွေ့အကောက်များသောအဆိုပါအာရုံခံကိရိယာမှချိတ်ဆက်ဖြစ်ပါတယ်။ ယန္တယား၏ထိုကဲ့သို့သောအမျိုးအစားများအတွက် device ကိုသတ်မှတ်ခြင်းအလွန်ရိုးရှင်းတဲ့ဖြစ်ကြသည်။ ဒါဟာသမားရိုးကျစမ်း။ နှိုင်းယှဉ်သေးငယ်တဲ့လီဗာသက်ဆိုင်အဖြစ်။ သူကမိုဘိုင်းဖြစ်ပါတယ် switching စေသည်။ တစ်ဦး actuating device ကိုတစ်ဦးအဆက်အသွယ်အဖွဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ ခန္ဓာကိုယ်ကိုထိန်းညှိ - ကစဉ်ဆက်မပြတ် impedance ဖြစ်ပါတယ်။ ကပေါရာဏဖြစ်ပေမယ့ဗို့အားထိန်းညှိ relay ကိုဆားကစ်ဆောင်းပါးထဲမှာပြသထိုသို့သောမီးစက်မကြာခဏအနုပညာအတွက်အသုံးပြုသည်။

အလုပ်နှစ်ခု-Level ထိန်းညှိ

အခါမီးစက် output ကိုဗို့အားလျှပ်စစ်သံလိုက် relay ကို၏ကွိုင်မှထောက်ပံ့သောပုံပေါ်ပါတယ်။ ဤသည်လက်မောင်းကိုရေးဆွဲသည်လီဗာ၏အကူအညီနှင့်အတူတစ်ဦးသံလိုက်စက်ကွင်းမှမြင့်တက်ပေးသည်။ နောက်ဆုံးလုပ်ရပ်များတစ်ဦးနွေဦးမှာ, တကနှိုင်းယှဉ်အဖြစ်အသုံးပြုပါသည်။ အဆိုပါဗို့အားပုံမှန်ထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်ဆိုလျှင်လျှပ်စစ်သံလိုက် relay ကိုအဆက်အသွယ်ပျော်စရာရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, စဉ်ဆက်မပြတ်ခုခံ circuit ကိုချွတ်။ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာအကွေ့အကောက်များသောတွင်သေးငယ်လက်ရှိဖြစ်ပါတယ်။ အလားတူနိယာမတွင်ဗို့အားထိန်းညှိမီးစက် VAZ 21099 နှင့်အခြားပြည်တွင်းနဲ့တင်သွင်းယာဉ်များထပ်ဆင့်လွှင်လုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ က output ဗို့အားလျော့နည်းစေခဲ့လျှင်, အဆက်အသွယ်များ၏ပိတ်ပွဲအရှင်ကြီးမားသောအခြမ်းအတွက်လက်ရှိပြောင်းလဲနေတဲ့ဖျော်ဖြေနေသည်။

အီလက်ထရောနစ်အုပ်ချုပ်ရေးမှူး

အလွန်အကျွံ wear ဒြပ်စင် - နှစ်ခု-Level စက်မှုအားပြိုင်မှုများတွင်အဓိကအားနည်းချက်ရှိပါတယ်အလေးပေး။ ဤအကြောင်းကြောင့်, အစားလျှပ်စစ်သံလိုက် relays များ၏ mode ကိုပြောင်းတွင်အလုပ်လုပ်ကိုင်, ဆီမီးကွန်ဒတ်တာအစိတ်အပိုင်းများကိုသုံးစွဲဖို့စတင်ခဲ့သည်။ စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမကိုသာစက်မှုအစိတ်အပိုင်းများအီလက်ထရောနစ်သူတွေကိုဖြင့်အစားထိုးနေကြတယ်, ဆင်တူသည်။ အဆိုပါ sensing ဒြပ်စင်အတွက်ဖန်ဆင်းထားသည် အဆိုပါဗို့ Divide, fixed resistors ပါဝင်ပါသည်ရာ။ zener diode အသုံးပြုသောမောင်းနှင်မှု device ကို။

ခေတ်သစ် relay ကို Controller ကို VAZ 21099 မီးစက်ဗို့အားယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်တာရှည်ခံကိုပိုမိုစုံလင်သောကိရိယာဖြစ်ပါတယ်။ transistors ထိန်းချုပ်မှုကိရိယာ၏အလုပ်အမှုဆောင်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ အဆိုပါလှို output ကိုအပေါ်ဗို့အပြောင်းအလဲများအတိုင်း, အီလက်ထရောနစ် switch သည်ဆားကစ်ကိုပိတ်ဖို့ဒါမှမဟုတ်ဖွင့်လှစ်လိုအပ်သောလျှင်, အပိုဆောင်းခုခံချိတ်ဆက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာနှစ်ခု-Level အားပြိုင်မှုမစုံလငျ devices များဖြစ်ကြောင်းသတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ အဲဒီအစား, ပိုပြီးခေတ်မီဒီဇိုင်းကိုသုံးစွဲဖို့ကောင်း၏။

အဆိုပါသုံး-Level ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အား

ဤအအဆောက်အဦများအတွက်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများ၏အရည်အသွေးအစောပိုင်းကဆွေးနွေးတင်ပြထက်အများကြီးပိုမိုမြင့်မားသည်။ ယခင်ကစက်မှုဒီဇိုင်း, ဒါပေမယ့်ယနေ့ထက်ပိုဘုံ Non-အဆက်အသွယ် device ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ဒီစနစ်အတွက်အသုံးပြုအားလုံးအစိတ်အပိုင်းများကိုအထက်ပါဆွေးနွေးကဲ့သို့တူညီသောဖြစ်ကြသည်။ ဒါပေမယ့်အနည်းငယ်နိယာမကွဲပြားနေသည်။ ပထမဦးစွာဗို့အားသတင်းအချက်အလက်များအပြောင်းအလဲနဲ့ဖြစ်ပေါ်ဌာန၏အထူး Divide ဆားကစ်ကလျှောက်ထားသည်။ သငျသညျ device ကိုနှင့်ကေဘယ်လ်ဆက်သွယ်မှုကိုသိလျှင်မီးစက်ဗို့အားထိန်းညှိ relay ကို Install ( "Ford ကား Sierra" ကိုလည်းအလားတူပစ္စည်းကိရိယာများတပ်ဆင်ထားနိုင်ပါတယ်), မည်သည့်ကားတစ်စီးပေါ်ခွင့်ပြုခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

ဤတွင်နိမ့်ဆုံးနှင့်အမြင့်ဆုံး၏အမှန်တကယ်တန်ဖိုးဟာနှိုင်းယှဉ်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါဗို့အားသတ်မှတ်ထားသောကြောင်းတန်ဖိုးကိုထံမှ deviates အခါ, တစ်ဦးအထူးသဖြင့်အချက်ပြပုံပေါ်ပါတယ်။ ဒါဟာအမှား signal ကိုလို့ခေါ်ပါတယ်။ ဒါဟာနှင့်တကွ, စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းကိုလယ်အကွေ့အကောက်များသောလက်ရှိ supply ကိုဖန်ဆင်းသည်။ အများအပြားအပိုဆောင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်းနှစ်ခု-tier system ကိုမတူဘဲ။

ခေတ်သစ်ဗို့အားစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းစနစ်က

ထပ်ဆင့်လွှင် controller ကိုတရုတ် Scooter နှစ်ခု-Level ဗို့မီးစက်လျှင်, စျေးကြီးကားများပေါ်တွင်ပိုမိုခေတ်မီပစ္စည်းတွေကိုအသုံးပြုပါ။ multi-level ကိုထိန်းချုပ်မှုစနစ်က 3, 4, 5 သို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုစီးရီး resistors ပါဝင်နိုင်ပါတယ်။ အလိုအလျှောက်ခြေရာခံထိန်းချုပ်မှုစနစ်များလည်းရှိပါသည်။ အချို့ဒီဇိုင်းများ, သင်စီးရီး resistors ၏အသုံးပြုမှုကိုဖယ်ရှားပစ်နိုင်ပါတယ်။

အစား, အအီလက်ထရောနစ်သော့ခ၏ကြိမ်နှုန်း switching တိုးတက်လာခဲ့သည်။ တစ်ခုလျှပ်စစ်သံလိုက် relay ကိုနှင့်အတူအစီအစဉ်အသုံးပြု servo ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ရိုးရှင်းစွာမဖြစ်နိုင်ဘူး။ နောက်ဆုံးပေါ်ဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုတစ်ခုမှာ - အကြိမ်ရေမော်ဂျူအသုံးပြု multi-level ကိုထိန်းချုပ်မှုစနစ်, ။ ထိုကဲ့သို့သောဒီဇိုင်းများအတွက်ယုတ္တိဗေဒ element တွေကိုထိန်းချုပ်ဖို့အစေခံသောအပိုဆောင်းခုခံလိုအပ်သည်။

ဘယ်လိုလက်ဆင့်ကမ်း controller ကိုဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်

( "ကိုး" "Lanos" သို့မဟုတ်ပြည်တွင်းသငျသညျ - အရေးမပါဘူး) ကမီးစက်ဗို့ relay ကို Controller ကို Remove အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။ ပြားချပ်ချပ်သို့မဟုတ် Phillips ကဝက်အူလှည့ - ဒါဟာဗို့အားထိန်းညှိအစားထိုးတစ်ဦးတည်းသာ tool ကိုလိုအပ်တဲ့အခါမှာသတိပြုရပါမည်။ တစ်ဦးမီးစက်သို့မဟုတ်တစ်ခါးပတ် shoot နှင့်၎င်း၏ drive ကိုမလိုအပ်ပါဘူး။ ထုတ်ကုန်အများစုကိုမီးစက်၏နောက်ဘက်အဖုံးပေါ်တွင်ဖြစ်ပြီး, ဖြီးယန္တရားနှင့်အတူတစ်ခုတည်းယူနစ်သို့ပေါင်းစပ်။ အများဆုံးမကြာခဏပျက်တာတွေကအနည်းငယ်ကိစ္စများတွင်ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။

ပထမဦးစွာလာသောအခါအပြည့်အဝဖိုက်စုတ်တံဖျက်ခြင်း။ ဒုတိယအသည်ဆီမီးကွန်ဒတ်တာဒြပ်စင်၏ပျက်ပြားပါ။ ထိန်းချုပ်မှုစစ်ဆေးမှုများထွက်သယ်ဆောင်ရန်မည်သို့သတင်းအချက်အလက်သည်ကိုအောက်တွင်ဆွေးနွေးတင်ပြပါလိမ့်မယ်။ ဖယ်ရှားလိုက်တဲ့အခါ, သင်ဘက်ထရီ disconnect ဖို့လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါမီးစက် output ကို၏ဗို့အားထိန်းညှိဆက်သွယ်ဝါယာကြိုးအဆက်ဖြတ်လိုက်ပါ။ နှစ်ခုကိုပြုပြင်တာတွေသော့ခလောက်ဖယ်ရှားခြင်းဝင်းဆွဲထုတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် controller ကိုမီးစက်ဗို့အားထပ်ဆင့်လွှင် VAZ 2101 အသုံးမပြုတော့တဲ့ဒီဇိုင်းဖြစ်ပါသည် - ကကင်းဖြီးစည်းဝေးပွဲကိုကနေအင်ဂျင်အခန်းများတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။

devices တွေကိုစစ်ဆေးနေ

အဆိုပါမီးစက်ဗို့အားထိန်းညှိ VAZ 2106 "ဆင့်", တူညီတဲ့ကားများထပ်ဆင့်လွှင်လျှင်စစ်ဆေးခြင်း။ ပြီးတာနဲ့ရုပ်သိမ်းရေးအတွက်ဖြီးကြည့် generate ပါလိမ့်မယ် - သူတို့က 5 မီလီမီတာထက် သာ. ကြီးမြတ်တဲ့အရှည်ရှိရမည်။ ဒီ option ကိုကွဲပြားခြားနားသည်ဆိုပါကထိုကိစ္စတွင်, ကအစားထိုး device ကိုထွက်သယ်ဆောင်ရန်လိုအပ်ပေသည်။ ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ဆောင်စေရန်, တစ်ဦးစဉ်ဆက်မပြတ်ဗို့အားအရင်းအမြစ်လိုအပ်သည်။ ဒါဟာ output ကိုဝိသေသကိုပြောင်းလဲနိုင်မှနှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ ဘက်ထရီနှင့် AA ဘက်ထရီ၏တစ်စုံတစ်ဦးပါဝါအရင်းအမြစ်အဖြစ်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ သို့သျောလညျးသငျသညျက 12 Volts အနေဖြင့်လည်ပတ်ရမည်ဆီမီးလိုအပ်ပါတယ်။ အဲဒီအစားသင်က voltmeter ကိုသုံးနိုင်သည်။ အဆိုပါဗို့အားထိန်းညှိ၏ terminal ကိုချိတ်ဆက်ရန်အပေါင်းပါဝါထောက်ပံ့ရေးမှ။

ထို့ကြောင့်အဆိုပါအနုတ်လက္ခဏာဘုံအဆက်အသွယ် device ကိုပန်းကန်နှင့်အတူချိတ်ဆက်ပါ။ အလင်းကိုမီးသီးဒါမှမဟုတ် voltmeter သည့်စုတ်တံနဲ့ချိတ်ဆက်နေသည်။ အဆိုပါ input ကို 12-13 Volts လျှင်ဤသည်အခြေအနေစုတ်တံဗို့အကြားလက်ရှိဖြစ်ရပါမည်။ သငျသညျ input ကိုကျော် 15 Volts လျှင်မူကား, ထိုဗို့အားဟာစုတ်တံအကြားဖြစ်သင့်တယ်။ ဖုန်းရဲ့ Services ၏ဤအင်္ဂါရပ်။ ထိုသို့ရောဂါလျှင်မီးစက်ဗို့ relay ကို Controller ကို 2107 သို့မဟုတ်အခြားမော်တော်ယာဉ်အရေးမထားဘူး။ သတိပေးဆီမီးခွက်တက်ထွန်း အကယ်. တစုံတယောက်သောသူသည်ဗို့အား၏တန်ဖိုးကိုသို့မဟုတ် light up မပါဘူးတဲ့အခါမှာ, တက node ကိုပျက်ကွက်ရှိကွောငျးကိုဆိုလိုသည်။

တွေ့ရှိချက်များ

အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်ရဲ့လျှပ်စစ်စနစ်, (အခြားမည်သည့်ကုမ္ပဏီအမှန်ပင်အဖြစ်) ကိုလက်ဆင့်ကမ်း controller ကိုမီးစက် "Bosch ရဲ့" ဗို့အားအလွန်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည်။ အဖြစ်မကြာခဏတတ်နိုင်သမျှကဲ့သို့, မိမိအခွအေနေကိုစောင့်ကြည့်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများနှင့်ချို့ယွင်းချက်များအတွက်စစ်ဆေးပါ။ ထိုကဲ့သို့သော devices များပျက်ကွက်၏အမှု၌အဆန်းမဟုတ်ပါ။ အကောင်းဆုံးကိုအမှု၌ဘက်ထရီဆေးရုံကဆင်း။ အဆိုးဆုံးမှာပါဝါစနစ်ကဗို့အားကိုတိုးမြှင့်စေနိုင်သည်။ ဒါဟာစားသုံးသူတွေရဲ့အများစု၏ပျက်ကွက်ဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြပါလိမ့်မယ်။ ထို့အပွငျကပျက်စီးသွားသောနှင့်မီးစက်သူ့ဟာသူနိုင်ပါသည်။ ဒါပေမယ့်ပြုပြင်ရေးဟာတော်တော်လေးတစ်ပြားမှကုန်ကျမည်, သင်မူကားဘက်ထရီအလွန်လျင်မြန်စွာလုံးဝ, စရိတ်နှင့်အာကာသကျသွားကြောင်းဆင်ခြင်သောအခါ။ ဒါဟာ Bosch ရဲ့ Alternator သည်ဗို့အား switch ကို-ထိန်းချုပ်မှုရောင်းအားအတွက်ခေါငျးဆောငျမြား၏တဦးတည်းကြောင်းကိုလည်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။ ဒါဟာမြင့်မားတဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရနှင့်ကြာရှည်ခံမှု, နှင့်အတည်ငြိမ်ဆုံး၏ဝိသေသလက္ခဏာများရှိပါတယ်။

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 my.unansea.com. Theme powered by WordPress.