မော်စကိုတွင်ရဟတ်။ ၎င်း၏အမြင့်ကဘာလဲ?

မော်စကိုတွင်ရဟတ် ... ဤနေရာသည်မရတောင်မှရာပေါင်းများစွာ, ဒါပေမယ့်ဧည့်သည်များထောင်ပေါင်းများစွာ၏အပတ်တိုင်းဆွဲဆောင်။ ထိုမှတပါး, အပန်းဖြေ၏ဤအမျိုးအစားပရိသတ်တွေအကြား, အလေ့အကျင့်ပြပွဲအဖြစ်တစ်ဦး bird's-မျက်စိအမြင်အားဖြင့်မြို့တော်ကိုတွေ့မြင်ရန်စိတ်အားထက်သန်ရုရှားမြို့တော်၏ဧည့်သည်များ, ဒါပေမယ့်လည်းအများအပြားဒေသခံများသာရှိပါတယ်, မိမိအသေးအိမ်သို့ကိုချစ်။

တောင်မှငါ့မျက်မှောက်မော်စကိုမှာရှိတဲ့ကူးတို့ဘီး ပတ်သက်. ဖော်ပြထားခြင်းမှာချက်ချင်း VVC built-in မြို့အကြီးမားဆုံးအဝိုင်းတွင်, ထစေ၏။ သို့သော်လူတိုင်းမထိုကဲ့သို့သောအစီအစဉ်ခုနစ်ပါးစီးကြောင်းသိတယ်။

ဤဆောင်းပါးအဘယ်သူမျှမသံသယဆိုပန်းခြံ၏အလှဆင်ဆင့်ဆိုရမည်မှာ, သူတို့အတွေဘာတွေရှိတယ်ဆိုတာအကြောင်းပိုမိုသင်ပြောပြလိမ့်မယ်။ စာဖတ်သူကိုသင်တန်းဖြစ်သည့်တို့တွင်မိမိတို့၏အသွင်အပြင်၏တစ်ခုလုံးကိုပြည့်ပြည့်စုံစုံ, ဒီဇိုင်း features တွေအဖြစ်စံချိန်တင်ကိုင်ဆောင်သူ, အတူခင်မင်သိကျွမ်းနှင့်မော်စကိုတွင်အရေးအကြီးဆုံးကတော့တစ်ကူးတို့ဘီးရပါလိမ့်မယ်။

အထွေထွေဖော်ပြချက်

ထိုကဲ့သို့သောဆွဲဆောင်မှု၏စကားပြောခုနှစ်တွင်လို့ခေါ်ပါတယ် တဲ့ကူးတို့ဘီး။

ဒါဟာဒေါင်လိုက်င်း၏အနားကွပ်ဖို့ပူးတွဲပါခရီးသည်လေယာဉ်နှင့်အတူအသေကောင်ပတ်ပတ်လည်တပ်ဆင်ထား၏တစ်ဦးဗဟုအတွက်ဆွဲဆောင်မှုတစ်ခုအခြို့သောကြင်နာကိုယ်စားပြုတယ်။

ကူးတို့ဘီးယေဘုယျအားဖြင့်ဖျော်ဖြေရေးနှင့်အခြားလူစည်ကားရာနေရာများတွင်များအတွက်ပန်းခြံများအတွက်သတ်မှတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။

သူတို့ထဲကအကြီးမားဆုံးစာသားပြိုးပြိုးပြက်ပြက်ဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါဝိုင်းလေး၏အလွန်ထိပ်ကနေတစ်ဦးကမျက်မှောက်အမြဲပင်အတွေ့အကြုံရှိစိတ်လှုပ်ရှား-ရှာဖွေနေသူ breathtaking ဖြစ်ပါတယ်။

ဖန်ဆင်းခြင်းနှင့်ရှေ့ပြေးပုံစံ၏သမိုင်း

ပင် XVII ရာစု၌တည်၏။ ယောက်ျား၏ကြွက်သားတန်ခိုးတော်အားဖြင့်ရွေ့လျားမှုအတွက်သတ်မှတ်ထားခဲ့ကိရိယာတခုရှိ၏။ ဆိုလိုသည်မှာတစ်ဦးအနေဖြင့်အပြီးမှန်ရဲ့ကခေတ်သစ်ရဟတ်၏ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်လာသည်။

ပထမဦးစွာလမ်းဖြင့်, ကကမ္ဘာ့ဖလား kolumbovskoy ပြပွဲ, ချီကာဂိုအတွက် 1893 ခုနှစ်, အချိန်ကြာမြင့်စွာလွန်ခဲ့တဲ့တည်ထောင်ခဲ့ပါသည်။

နှစ်နှစ်ကဤဖြစ်ရပ်ကိုမတိုင်မီစီစဉ်ဖြစ်လို့ယူဆတယ်ခဲ့သောအကောင်းဆုံးစီမံကိန်းများအတွက်ပြိုင်ပွဲတိုင်းပြည်တစ်ဒါခေါ်ကဒ်ဖြစ်နှင့်ပဲရစ် Eiffel မျှော်စင်ကိုယ်တိုင်က outshine ဖို့လိုအပ်တဲ့အတိုင်းအတာအပေါ်နိုင်ကြေညာခဲ့သည်။ အဆိုပါအရာမော်စကိုအချိန်ကြောင်းကာလအပေါ်တစ်ဦးကူးတို့ဘီးတည်ဆောက်ရန်ဖြစ်ပါသည်, သူပင်ကောက်ယူမထားပါဘူး။

ရလဒ်အနေနဲ့ငါစီမံကိန်းအင်ဂျင်နီယာဂျော့ခ်ျဝါရှင်တန် Geyl ကူးတို့, Jr အနိုင်ရ .. သူက 80 မီတာအထိတစ်ဦးချင်းနှင့်အတူတစ်ဦး 2000-တစ်တန်စီးဖန်တီးခဲ့သည်။ အဆိုပါဘီးမှုနှစ်ခုရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ ကပူးတွဲခဲ့သည်အဘယ်သူ၏အရွယ်အစားခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်ဘတ်စ်ကားဖြစ်ခဲ့သည် 36 ပြခန်း, Rim ။ ထိုအခန်း၏အသီးအသီးအတွက် 40 ရပ်တည်မှုသောနေရာများနှင့် 20 ထိုင်ခုံကြီးနှင့်ဝိုင်းလေး၏စုစုပေါင်းစွမ်းရည် 2160 ခရီးသည်ဖြစ်ပါတယ်။ လူတိုင်းမဘီးတစ်ဦးအလှည့်အချိန်လောက်မိနစ်နှစ်ဆယ်ကို ယူ. သိတယ်။ ဒါဟာဖွဲ့စည်းပုံအဆိုပါ Eiffel မျှော်စင်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောလေးကြိမ်ခဲ့ပေမယ့်သိသိသာသာထိုကာလ၏မိုးမျှော်တိုက်အထက်။ အလုပ်သမားများအနိုင်နိုင်ဒီတော့အတူတူအချိန်အတွက် device ကို install လုပ်ဖို့အချိန်, သူတို့က "မာရ်နတ်က" ဟုခေါ်တွင်။ ထိုသို့နာမတော်ကိုအမှီ ပြု. ဖမ်းမိ။

ဆောက်လုပ်ရေးအဓိကအမျိုးအစားများ

အဆိုပါတူညီမှု, သင်တန်း, ပစ္စုပ္ပန်ဖြစ်သော်လည်းမော်စကိုကူးတို့ဘီးမရှိကွဲပြားခြားနားမူထူးခြားတဲ့နည်းပညာကြောင်းပြောစရာမလိုတော့ပါဘူး။

ဥပမာ, ဒီမျိုး၏ဆွဲဆောင်မှုအမြဲဆွဲငင်အား၏အင်အားကြောင့်အနေအထားတွင်ထားရှိမည်ဖြစ်ကြောင်း Cabin ရှိသည်။

ပိုများသောမကြာသေးမီကသို့သော်များစွာသောမြို့ကြီးများအတွက်ပိုမိုရှုပ်ထွေးစက်မှုစနစ်အားမလိုအပ်ကြောင်းအရာဝတ္ထုရှိခဲ့သည်။ အဘယ်ကြောင့်နည်း အဆိုပါအရာဒီဇိုင်နာများရှေ့တော်၌ထိုတာဝန်လိုချင်သောအနေအထားတွင်ခရီးသည်များအတွက်အာကာသကျင်းပရန်သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။

ဒါခေါ်လေ့လာရေးဘီး - အဓိကကွာခြားချက်ဖြစ်သည့်သစ်တစ်ခုနှင့်အတန်ငယ်ကွဲပြားခြားနားသောပုံစံ, သူ့အခန်းဟာအနားကွပ်ပြင်ပ installed ရပါမည်ဟူသောအချက်ကိုတည်ရှိသည်ဖြစ်ပါတယ်, သူ့ကိုဆွဲထားကြပါဘူး။

ဒီအမျိုးအစား၏ပထမဦးဆုံးဘီးကို 1999 ခုနှစ်တွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဒါဟာ "လန်ဒန်မျက်လုံး" ဟုခေါ်သည်။ ယနေ့အထိ, ဆွဲဆောင်မှု၏ဤအမျိုးအစားဆောက်လုပ်ရေးပြီးသားရှန်ဟိုင်း, စင်ကာပူနှင့် Las Vegas မှာကောက်ယူခဲ့သည်။ လမ်းမော်စကိုမှာရှိတဲ့ကူးတို့ဘီးအသုံးပြုပုံရာ၏ဓါတ်ပုံများကိုလည်းဤအမျိုးအစားကိုရည်ညွှန်းသည်, အားလုံးနီးပါးလမ်းညွှန်စာအုပ်လေးတွေနဲ့မြို့တော်မှာရှိတဲ့စီးပွားရေးလုပ်ငန်းကဒ်အဖြစ်ရှုမြင်နိုင်ပါသည်။

လျှော Cabin ကိရိယာကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားနောက်ထပ်ပုံမှန်မဟုတ်သောမျိုးစိတ်။ ဒါဟာပထမဦးဆုံး 1920 ခုနှစ်နယူးယောက်ရှိဘရွတ်ကလင်း၏ပန်းခြံခရိုင် built-in များနှင့်ယနေ့တိုင်အောင်ရှိကျန်ရစ်ခဲ့သည်။

လူတိုင်းမက၎င်း၏မိတ္တူယခုကယ်လီဖိုးနီးယားဒစ္စနေးမြေထဲမှာလည်ပတ်ကြောင်းသိတယ်။

သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောအစီအစဉ်၏ဖြစ်ကောင်းအများဆုံးပုံမှန်မဟုတ်သောဆွဲဆောင်မှု 1999 ခုနှစ်တွင်နယ်သာလန်အတွက်တည်ဆောက်ထားသည်။ အခုတော့အလုပ်မလုပ်ပါဘူး, ဒါပေမယ့်အစား cubicles ၏အစီအစဉ်၏ဒီဇိုင်နာများအဆိုအရသူမ၏ကားကို attachment များအတွက်ပလက်ဖောင်းအသုံးပြုသောကြောင့်စိတ်ကူး, စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းခဲ့ပါတယ်။

ယခင်ရုရှားနိုင်ငံမှာရှိတဲ့အကျော်ကြားဆုံးဆွဲဆောင်မှု

ယခင်ရုရှားနိုင်ငံသည်ကြီးမားသောမွို့၌ဖျော်ဖြေရေးနှင့်ဆွဲဆောင်မှုအမျိုးမျိုးနှင့်အတူအလုံအလောက်အပန်းဖြေဥယျာဉ်များရှိခဲ့သည်။ မြို့တော်အဘယ်သူမျှမခြွင်းချက်ဖြစ်ခဲ့သည်။

အဘယ်သူ၏အမြင့်သောသူတို့အားစံချိန်စံညွှန်းများအပေါ်ပြုရန်တွန်းအားပေးခဲ့ပါတယ်မော်စကိုအတွက်ရဟတ်, ခရီးသွားဧည့်အကြားအကြီးအလူကြိုက်များပျော်မွေ့ခဲ့သည်။ ပွင့်လင်းရှုခင်းများကြည့်ရှုရန်စိတ်အားထက်သန်ခရီးသွားများအတွက်, အသေးစားမြို့များကျေးရွာများနှင့် ပို. ပင်ဒါထဲမှာရှိသကဲ့သို့, ထိုကဲ့သို့သောပါဝါခဲအပြည့်အဝခံစားခဲ့ရနိုငျသညျ။

အဆိုပါအခြေချနေထိုင်မှုအတွက်ယခင်ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုကာလ၌ကျွန်ုပ်တို့သည်ဂန္ထဝင်အမျိုးအစားဘီးကိုသုံး, သူတို့သည်အရွယ်အစားသာကွာခြား။

ဥပမာအားဖြင့်, ကျွန်တော်တို့တစ်ယောက်ချင်းစီ "Sun က" အမည်ရှိရုံသားသမီးရဲ့ပန်းခြံထဲမှာကလေးတွေအတွက်ရည်ရွယ်ထုတ်လုပ်ထားတာတစ် functioning သေးငယ်တဲ့ကူးတို့ဘီး, အဖြစ်အောက်မေ့။

နှင့်မော်စကိုကျွန်တော်တို့ရဲ့အချိန်အတွက်ကွဲပြားခြားနားပန်းခြံများအတွက်စီစဉ်ပေးနေကြသည်သာ 7 ကူးတို့ဘီး, ရှိပါတယ်။ သူတို့အနိမ့်ဆုံးအမြင့် - 25 မီတာနှင့်အမြင့်ဆုံး - 73 မီတာ။ ကျော်ကို 10 နှစ်ကြာအတော်များများကဆွဲဆောင်မှု။ 1958 ခုနှစ်ကိုပြန်တည်ဆောက်ခဲ့သည့် Izmailovo Park မှာအသက်အကြီးဆုံးကိုဆိုလိုတာပါ။

အမြင့်ဆုံးနှင့်အမော်စကိုသစ်ကိုကူးတို့ဘီး: ENEA

လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးစွာပြုလုပ်မော်စကို၏ 850th နှစ်ပတ်လည်နေ့ဂုဏ်ပြုတဲ့အမည်ရှိကြောင်းသတိပြုပါ။ ဆွဲဆောင်မှုပေါ်တွင်ကမ္ပည်းကနေချစ်သောမြို့ရဲ့နှစ်ပတ်လည်အဘို့တည်အရာကိုမှန်းဆရန်လွယ်ကူသည်။

အဆိုပါ OCE တည်ရှိသောဘီး၏အမြင့် 73 မီတာဖြစ်ပါတယ်။

သူကခရီးသည်များအတွက်တံခါးပိတ်နှင့်ပွင့်လင်းနှစ်ဦးစလုံး Locker တွေထားကြ၏။ ပွင့်လင်း - စုစုပေါင်းအတိအကျ 40, သာ 5 သူတို့ထဲကရှိပါသည်။

တစ်ခုချင်းစီကိုသေးငယ်တဲ့အခနျး 8 ခရီးသည်ပြီးရှိကြတယ်နှင့်တဦးတည်းလည်ပတ်မှုနှုန်း - 7 မိနစ်။

"မော်စကို-850" ဟုငှက်ရဲ့လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကနေမြို့တော်များ၏မြင်ကွင်းကိုခံစားရန်အခွင့်အလမ်းပေးထားပါတယ်။ ဒီအစီးရုရှားမြို့တော်, ဒါပေမယ့်ကမ္ဘာအနှံ့သာအမှန်တကယ်ပါဆုံး, အံ့သြဖွယ်အံ့မခန်းနှင့်ရင်ခုန်စရာတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။

ထိုကဲ့သို့သောများ၏အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ထဲမှာ "မော်စကို-850"

ဒီအရာဝတ္ထု၏ဆောက်လုပ်ရေး၏အချိန်မှာဥရောပတိုက်တွင်အမြင့်ဆုံးကူးတို့ဘီးကြောင်းကိုမှတ်သားရပါမည်။ ဒါပေမယ့်ကြာရှည်မခံခဲ့ပါ။

နောက်ပိုင်းတွင် Ravenna ၏အီတလီမြို့ထဲတွင် Mirabilandia ပန်းခြံ 90 မီတာသို့ရောက်ရှိ, အရပ်များတွင်မော်စကိုစံချိန်ရာဆွဲဆောင်မှု Eurowheel, billeting ခဲ့သည်။

2000 ခုနှစ်တွင်ဗြိတိန်နိုင်ငံလန်ဒန်မြို့ရှိသည် "လန်ဒန်မျက်လုံး" အဖြစ်လူသိများအများပြည်သူအသစ်တစ်ခုဘီးမှဖွင့်လှစ်။ ၎င်း၏အမြင့်သည်ယနေ့ 135 မီတာဖြစ်ပါတယ်။ အဲဒီအခြိနျမှီ, ချန်ပီယံဘီးတို့:

• ဗြိတိန်နိုင်ငံလန်ဒန်မြို့ရှိအကြီးအဘီး (94metra) ။
• ပဲရစ် Grande Roue က de ပဲရစ် (100 မီတာ) ။

ယနေ့တွင်အားလုံးရုရှားချက်ချင်းတိုင်းပြည်အတွင်းအမြင့်ဆုံးဂီယာ a "ကိုမော်စကို-850" ထည့်သွင်းစဉ်းစားကြောင်းပြန်လည်ဖြေကြားခဲ့သည်။ မိမိအများစွာကိုသွားရောက်ကြည့်ရှုရန်စိတ်အားထက်သန်နှင့်ဤအရပ်ကထိုကဲ့သို့သောမော်စကိုမှာ "ကူးတို့ဘီးကဲ့သို့သောဓာတ်ပုံ, ထိုအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။ 2014 "လုနီးပါးတိုင်း၌ရှိ၏ မိသားစုအယ်လ်ဘမ်။

အကြိုက်ဆုံးအားလပ်ရက်အစက်အပြောက်

ဒုတိယအကြီးဆုံး မော်စကိုရဲ့ဆွဲဆောင်မှု ထဲမှာတည်ရှိသည် Izmailovo Park က။ ဤသည်ဘီးဆိုဗီယက်ခေတ်အတွင်းအကြီးဆုံးဖြစ်ခဲ့သည်။

ယနေ့အထိကြောင့်မြို့တော်အတွင်းရှေးအကျဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ 2014 ခုနှစ်တွင်၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးပြီးနောက် 57 နှစ်တာမပြည့်စုံခဲ့သည်။

Izmailovo ကူးတို့ဘီးကမ္ဘာ့လူငယ်ပွဲတော်ဖွင့်ပွဲ၏ဂုဏ်အသရေအတွက် N. အက်စ် Hruscheva ၏အမိန့်အပေါ် 1957 ခုနှစ်တပ်ဆင်ပေးခဲ့သည်။

ယင်းဆွဲဆောင်မှုအမြင့် - 45 မီတာ။ ရေခဲပြင်ပျှမ်းမျှ 7.5 မိနစ်ကြာရှည်ခံသည်။ ဒါဟာ 40 ကြည့်ရှုပြခန်းတွင်တည်ရှိသည်။

ကြီးမားတဲ့ကူးတို့ဘီး၏ဖြစ်တည်မှု၏တစ်ခုလုံးကိုကာလကျော်ပါကတစ်နှစ်ခွဲလူဦးရေသန်းအကြောင်းကိုရှင်းပြီပေါ်မှာ။

2007 ခုနှစ်တွင်ပြီးပြည့်စုံပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်, နှင့်တစ်ခုလုံးကိုဖွဲ့စည်းပုံ၏ပွနျလညျထူထောငျ။ Izmailovo ကူးတို့ဘီးယဉ်ကျေးမှုနှင့်အပန်းဖြေ၏ပတျဝနျးကငျြပန်းခြံ၏အစစ်အမှန်မာနထောင်လွှားစဉ်းစားသည်။

အဆိုပါကြင်စဦးဇနီးမောင်နှံကဒီစီးနင်းအပေါ်စီးအဖြစ်စကားမစပ်, လူတိုင်းမ, ထိုကဲ့သို့သောအစဉ်အလာ၏တည်ရှိမှုကိုသတိပြုမိသည်။

ချက်ချင်းအလားအလာ

လောလောဆယ်စီမံကိန်းခေါင်းစဉ်မော်စကိုဖန်တီးလိုက်ပါပြီ "မော်စကိုအမြင်များ။ " သူကဆွဲဆောင်မှု၏အနာဂတ်ဆောက်လုပ်ရေး, 220 မီတာအထိဖြစ်သည့်အမြင့်အတွက်အကြံပြုထားသည်။

ဤသည်ကိုလှမျးမိုးဖို့ခွင့်ပြုပါလိမ့်မယ် , ကမ္ဘာ့အမြင့်ဆုံးကူးတို့ဘီး 165 မီတာ - အဘယ်သူ၏အမြင့်စင်္ကာပူ, တည်ရှိသော။

ဤစီမံကိန်းများ၏ဘတ်ဂျက်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်အမေရိကန် $ 300 သန်းဖြစ်ပါတယ်။

အနာဂတ်မော်စကိုကူးတို့ဘီးကွဲပြားခြားနားသမားရိုးကျဘီးထက်ဒီဇိုင်းပါလိမ့်မည်။

ဒါဟာပြည်တွင်းရေးပြောသောသုံးစွဲဖို့စီစဉ်လျက်, စစ်ဆေးခြင်းတဲရွှေ့မည်သည့်အထူးလမ်းကြောင်း, မထားဘူး။

အဆိုပါအနားကွပ်တလျှောက်တွင် 320 မီတာမှ spire ကိုခံယူပါလိမ့်မယ်။ ဒီအဆောက်အဦး၏အခြေစိုက်စခန်းမှာအသက် 30 တထောင်စတုရန်းမီတာတစ်ဦးစုစုပေါင်းဧရိယာနှင့်အတူဖျော်ဖြေပွဲခန်းမ, ပြခန်းများ, စားသောက်ဆိုင်များနှင့်စျေးဝယ်ဒေသများနေရာစီစဉ်ထားသည်။ မီတာ။

ကူးတို့ဘီးမော်စကို၌ဖြစ်လိမ့်မည်အဘယ်မှာရှိပါကမသိရသေးပေ။ ယနေ့အထိအပေါင်းတို့, ရွေးချယ်မှုများထည့်သွင်းစဉ်းစားနေကြတယ်, ထိုသူတို့တွင်အသင့်တော်ဆုံး Vernadsky ရိပ်သာလမ်း, အားလုံး-ရုရှားပြပွဲစင်တာနှင့်ထည့်သွင်းစဉ်းစားနေကြသည် ဗဟိုပန်းခြံ ယဉ်ကျေးမှုနှင့်ကျန်၏။ ဘဝ။