သင်ပြောပြဘယ်တော့မှသောလေယာဉ်နဲ့ပတ်သက်တဲ့အံ့သြစရာအချက်အလက်များ,

စီးပွားဖြစ်လေကြောင်း၏ကမ်ဘာ့ - ထူးခြားတဲ့နှင့်လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်။ အဆုံး၌ပင်ဤသင်တန်းတွင်သာမန်အရာမရှိ - သငျစက်တပ်, extruded သတ္တုနဲ့လုပ်ထားတဲ့တစ်ဦးပြွန်၌ကြီးသောမြန်နှုန်းမှာကောင်းကင်ပြာကိုဖြတ်ပြီးသယ်ဆောင်, သင်ဖျော်ရည်ရင်းစဉ်ကဖြစ်ပျက်ပြီးရုပ်ရှင်ကြည့်ပါ။ အကြောင်းပျံသန်းမှုအများအပြားခရီးသည်မှမသိရဖြစ်ကြောင်းထူးဆန်းတဲ့အချက်အလက်များအများကြီးပြောပြနိုင်ပါတယ်။ ဤတွင်သူတို့ထဲကတချို့ရှိနေပါတယ်။

အောက်ဆီဂျင်မျက်နှာဖုံးများကြာရှည်မည်မဟုတ်

အဝါရောင်အောက်စီဂျင်မျက်နှာဖုံးဘေးကင်းလုံခြုံမှုအပေါ်မည်သည့်ညွှန်ကြားချက်တစ်ခုမဖြစ်မနေအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါသည်အပေါင်းတို့နှင့်ဘေးအန္တရာယ်ရုပ်ရှင်များတွင်လက်ရှိဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦးလေယာဉ်ပျံအခန်းဖိအား, ဝှက်ထားသော mask အရာရဲ့နောက်ကွယ်က panel ကိုရှုံးပါကအလိုအလျှောက်ဖွင့်လှစ်။ ဒီတော့ညွှန်ကြားချက်အရသိရသည်။ Stay အတွက်နေရာ, သငျသညျလိုအလက်လှမ်းမမီထွက်မှအနီးဆုံးမျက်နှာဖုံးနှင့်အဆွဲကြောင့်ဆီသို့သင်တို့ဆီသို့စတင်အောက်စီဂျင်စီးဆင်းမှု။ ဤအမှုအလုံးစုံနားလည်နိုင်ဖြစ်ပါသည်, သို့သော်သင်အစဉ်အဆက်သင်တစ်ဦးမျက်နှာဖုံးဝတ်ဆင်လျှင်အဘယ်သို့ဖြစ်မည်ကိုစဉ်းစားပြီလော အများဆုံးကိစ္စများတွင်, ဒီမီးစက်တစ်ဦးချင်းစီထိုင်ခုံအထက်တွင်တည်ရှိသည်ဓာတုအောက်ဆီဂျင်အလုပ်လုပ်ပါလိမ့်မယ်။ သူတို့ဟာဖိအားကိုဆုံးရှုံးသောတက္ကစီအတွင်းမမြင်နိုင်သောအောက်စီဂျင်ထောက်ပံ့ပါလိမ့်မယ်။ သို့သော်မီးစက်သာယာယီအသုံးပြုရန်ရည်ရွယ်။ အဆိုပါလေယာဉ်အလှပြင်ဆိုင်လေကြောင်းအသက်ရှူခြင်းများအတွက်သင့်လျော်သောထောက်ပံ့ပါလိမ့်မည်သည့်အချိန်တွင်အမြင့်မှဆင်းနိုင်သည့်အချိန်ကာလအတွင်း - အများအားဖြင့်ပြုလုပ်မပိုနှစ်ဆယ်ထက်မိနစ်သုံးနိုင်တယ်။

အဆိုပါလေယာဉ်လောင်စာဆီလုပ်နိုင်တဲ့ထဲကပွေးလေ၏

2001 ခုနှစ်တွင်လေကြောင်း Transat လေယာဉ်အတ္တလန္တိတ်ကျော်ပျံသန်းနေစဉ်အတွင်း၎င်း၏လောင်စာအားလုံးတက်ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ အဆိုပါလေယာဉ်သည် 301 ခရီးသည်နှင့်လေယာဉ်အမှုထမ်းသယ်ဆောင်ခဲ့သည်လစ္စဘွန်းမှတိုရွန်တိုကနေပျံသန်းခဲ့သည်။ လောင်စာအခန်းစီးဆင်းရန်, ထို့ကြောင့်လေယာဉ်အတွက်လုံလောက်သောလောင်စာရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ လေယာဉ်မှူးနီးပါးနှစ်ရာကီလိုမီတာစီစဉ်နှင့်အာ့ဇိုရီစ်ယူနိုင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါလေယာဉ်သည်လေယာဉ်ကိုထိန်းချုပ်လေယာဉ်မှူးများအတွက်အလုံအလောက်လျှပ်စစ်မီး, ထုတ်လုပ်ရန်အာကာသကောင်းကင်၏စွမ်းအင်ကိုအသုံးပြုသည်အရာအထူးအရေးပေါ်လေကြောင်းကြိတ်, ကူညီပေးနိုင်ခဲ့တယ်။ စွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာနပျံသန်းဖို့လုံလောက်တဲ့သည်မဟုတ်, ပျောက်ဆုံးသူမ၏အကြောင်းကြားရန်။ တစ်ခုချင်းစီကိုမော်ဒယ်လေယာဉ်တစ်စင်းအရေးပေါ်စက်များဟာလေယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ကွဲပြားခြားနားသောအစိတ်အပိုင်းများတွင်တည်ရှိနေကြသည်။

သငျသညျအတှငျးသည်အထိအိမ်သာကိုအမြဲပိတ်ထားသည်မဟုတ်

လေယာဉ်ပေါ်မှာအိမ်သာကအရမ်းအသေးစားနှင့်ကျဉ်းမြောင်းသောဖြစ်ပါသည်, သို့သော်အချို့နေဆဲကြောင့်အစည်းအဝေးများများအတွက်သင့်လျော်သောနေရာအရပ်စဉ်းစားပါ။ ဒါဟာအစည်းအဝေးသင်ထင်သကဲ့သို့ပုဂ္ဂလိကလိမ့်မည်မဟုတ်ပေသည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်တန်ဖိုးရှိပါတယ်။ လေယာဉ်ကိုအိမ်သာ၏အများစုသင်တံခါးကိုသော့ခတ်ခဲ့ကြပင်လျှင်, ပြင်ပမှဝင်ရောက်နိုင်ပါတယ်။ အချို့လေယာဉ်များတွင်, တံခါးကိုပိတ်, သင်ရုံ switch သည်နှင့်အတူတံခါးကိုအပေါ်တစ်ဦး "အလုပ်များ" icon လေးကောက်။ သာပြင်ပမှတံခါးကိုအမှန်တကယ်ဖြစ်နိုင်သမျှပိတ်ဖွင့်လှစ်ရန်။ အဆိုပါလေယာဉ်မယ်တစ်ဦးကအရေးပေါ်၏အမှု၌အိမ်သာမှဝင်ရောက်ခွင့်ရှိသင့်ကိုသူတို့ takeoff နှင့်ဆင်းသက်စဉ်ကာလအတွင်း access ကိုကန့်သတ်ဖို့တာဝန်ရှိကြောင်းနေကြသည် - ထိုအခါအကွောငျးရငျးမြားစှာရှိပါတယျ။ သငျသညျအတှငျးအခါတံခါးကိုဒါလုံလုံခြုံခြုံသော့ခတ်မပေးကြောင်းဒါ။

ခေါက်စားပွဲကအရမ်းညစ်ပတ်နေကြသည်

လေယာဉ်အတွင်းပိုင်းအများစုဟာအတော်လေးစင်ကြယ်သောထောက်ခံပါတယ်, ဒါပေမဲ့အားလုံးမဟုတ်မျက်နှာပြင်များစနစ်တကျသန့်ရှင်းနေကြပါတယ်။ ခေါက်စားပွဲစဉ်းစားလေယာဉ်ပေါ်မှ dirtiest ရာအရပျ။ စားပွဲ၏စတုရန်းစင်တီမီတာနှုန်းကိုတွေ့လေ့လာမှုတစ်ခုအိမ်သာ flush ခလုတ်ကိုထက်နီးပါးဆယ်ဆပိုပြီးဘက်တီးရီးယားအချိန်တွင် microbiologist ။

တချို့ကလေယာဉ်တင်လေယာဉ်မှာ "အလောင်းတွေ၏ဝန်ကြီးအဖွဲ့" ဖြစ်ပါတယ်

လူသန်းပေါင်းများစွာဘုတ်အဖွဲ့အပေါ်နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း, မလွှဲမရှောင်နှင့်ဆိုးဝါးအမှုပေါင်းပျံသန်း။ အဆိုပါအဖွဲ့သည်ချက်ချင်းထိုကဲ့သို့သောဖြစ်ရပ်တစ်ခုပြီးနောက်အနီးဆုံးလေဆိပ်ကဆင်းထိုင်ဖို့ဖြစ်နိုင်သမျှအရာအားလုံးကိုပြုကြလိမ့်မည်, ဒါပေမယ့်အမြဲတမ်းမဖြစ်နိုင်ပါ။ ကခရီးသည်ကွယ်လွန်သွားကြောင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာတဲ့အခါ, အဖွဲ့ကအဖွဲ့ဝင်တွေတလေးတစားကားများ၏ခန္ဓာကိုယ်ဖယ်ရှားခြင်းနှင့်အခမဲ့အရေအတွက်တင်လိုက်တယ်။ တချို့ကလေယာဉ်တင်ထိုကဲ့သို့သောကိစ္စရပ်များတွင်အခန်း, အသေကောင်များ၏ဝန်ကြီးအဖွဲ့တစ်ဦးကြင်ကြင်နာနာများအတွက်အထူးဒီဇိုင်းနေကြသည်။