အဆက်မပြတ်စင်းကို "Aeroflot" သည်၎င်း၏ 90 နှစ်တာသမိုင်းအောက်မေ့ကို update

လေကြောင်းလိုင်းမည်မျှကြီးမြတ်သည်၎င်း၏ရေတပ်အားဖြင့်အထူးသဖြင့်အများအပြားညွှန်းကိန်းများကအုပ်စိုး၏။ "Aeroflot" အခုအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက်ပထမနေရာသိမ်းပိုက်မထားဘူး, ဒါပေမယ့်လေယာဉ်ပျံများ၏အရေအတွက်အများအပြားဆယ်စုနှစ်ခိုင်မြဲစွာခဲကိုင်ထားပါ။

"Fokker" ဂျာမန်ထုတ်လုပ်ခြင်းလေယာဉ်အမြတ်ထုတ်ကုမ္ပဏီ Air-တက္ကစီမောင်းသူအတွက်စေ့စပ် 1923 ခုနှစ်တွင်စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး "Dobrolet", ။ ဤအတောအတွင်းငယ်ရွယ်ဆိုဗီယက်သမ္မတနိုင်ငံလေကြောင်းစက်မှုလုပ်ငန်းများစွာအခက်အခဲနှင့်ဝန်ထမ်းများရှားပါးမှုရှိနေသော်လည်းလျှင်မြန်စွာကြီးထွားလာနေပါတယ်။

ရုံဆယ်စုနှစ်တစ်ခုနှင့်တစ်နှစ်ခွဲမှာတော့ 1932 ကတည်းကဆိုဗီယက်လေတပ်ကိုကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလေကြောင်းလေယာဉ်တင်သင်္ဘောဖြစ်ခဲ့သည်။ စီးပွားရေးလုပ်ဆောင်မှုများ၏အခြားနယ်ပယ်များတွင်လေယာဉ်စင်းကိုပိုင်ဆိုင်သည့်ပြည်နယ်, ဖြစ်သကဲ့သို့ဤသည်အံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး, ဆိုရှယ်လစ်ဝါဒအောက်မှာအဘယ်သူမျှမယှဉ်ပြိုင်မှု, လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး၏လယ်ပြင်တွင်တစ်ဦးလက်ဝါးကြီးအုပ်ရှိ၏။ "Aeroflot" တချို့အခြားမည်သည့်လေကြောင်းလိုင်းမတတ်နိုင်, နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ၏ထိုကဲ့သို့သောအမျိုးမျိုးပေးထားပါတယ်။

1932 ကတည်းကဆိုဗီယက်အတွင်းခရီးသည်များ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့အတွက်ပြည်တွင်းလေယာဉ်များအသုံးပြုခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင်ခုနှစ်တွင်ဆိုဗီယက်လေကြောင်းလိုင်း၏အသစ်တစ်ခုအရာရှိတဦးကအမည်အားတည်ထောင်ခဲ့ပါသည်။

အဆိုပါစစ်ပြီးဆယ်စုနှစ်အတွင်းပန်းခြံလေယာဉ်တင် "Aeroflot" အများအားဖြင့် Li-2, တစ်ဦးအမေရိကန်လိုင်စင်အောက်မှာနေသောအစုလိုက်အပြုံလိုက်-ထုတ်လုပ် 1939 ကတည်းကစတင်ခဲ့ liners ခဲ့ကြသည်။

ပိုပြီးတည်ဆောက်ရန်ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုအတွင်းရှိလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးနည်းပညာ၏အသီးအသီးမျိုးဆက်သစ်ကမ္ဘာ့စံချိန်စံညွှန်းများဖြင့်ပုံနှိပ်ပြေး။ အဆိုပါအလတ်စားသွေးလွှတ်ကြောများ၏ခရီးသည်ခြင်္သေ့ဝေစုသယ်ယူပို့ဆောင်ဖို့ "လိုမျိုးတော့" နှင့် AN-24 ကိုအစားထိုးပြီးတော့ IL-14 အဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်နှင့်။ မြို့ကြီးအကြားဂျက် Ila-18 ကိုအစားထိုး, Tu-104, Tu-134 နဲ့ Tu-154 airliners ်ရောက်သည်။ ထိုအလေယာဉ်အားလုံးမသာဆိုဗီယက်လေကြောင်းလိုင်းအဘို့ဖန်ဆင်းတော်မူ၏နေကြသည်။ မြို့ပြ GDR လေကြောင်း ( "Interflug"), ပိုလန် ( "ကမ်းလှမ်းချက်"), ဟန်ဂေရီ ( "Malev"), ကျူးဘား ( "Aero Karibbian") နှင့်အခြားသောနိုင်ငံများ, ဆိုရှယ်လစ်သာကရုရှားနိုင်ငံထုတ်လုပ်တစ်ဦးကောင်းမွန်စွာသက်သေပြနည်းပညာကိုတပ်ဆင်ထားခဲ့သည် နှင့်ကြီးမားသောရေတပ်မှပမာဏသည်။ "Aeroflot" သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့၏လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍ၏အဓိကဖောက်သည်ဖြစ်ခဲ့သည်။

စေချင်တာလေးမျိုးကောငျးကငျအပြင်, နိုင်ငံတကာလမ်းကြောင်းအပေါ်ကောင်းကင်ပြာထူးခြားသောလေယာဉ်တင်ချန်ပီယံ်ရောက်သည်။ Intercontinental မက်ဆေ့ခ်ျတာရှည်ခြင်း, Tu-114 နှင့် IL-62 ၏ဖြစ်မူလကအစိုးရကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့များ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်ဖန်တီးခဲ့ကြသည်။ tu-144 နှစ်ဦးကို Serial ထုတ်လုပ်ခရီးသည်အသံထက်မြန်လေယာဉ်ပျံတဦးဖြစ်ခဲ့သည်။ ကုန်တင်စစ်ရေးရည်ရွယ်ချက်အတွက်ဖန်တီး superheavy သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး, ထောက်ပံ့ပေးပေမယ့်အမှုငြိမ်းချမ်းရေးအတွက်သင့်လျော်သည် (AN-22, An-124, An-225, IL-76, VM က-T က) ။ တစ်ဦးထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းဂုဏ်သိက္ခာနှင့်အတူယာဉ်ကိုယ်ထည်၏နှစ်ဖက်တွင်သူတို့က "တူနှင့်တံစဉ်ကို" နှင့်ကမ္ပည်း "Aeroflot" ၏အားလုံးအတူတူပင်ပျံအထိမ်းအမှတ်သယ်။ သငေ်္ဘာစု ဒါဟာစက်ကိုယ်တိုင်က၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ထူးခြားသောဖြစ်ခဲ့သည်။

ယနေ့ကုမ္ပဏီ "ရုရှားလေကြောင်းလိုင်း" က၎င်း၏အတိုကောက်အမည်အားဆက်လက်ထိန်းသိမ်းရန်လိမ့်မယ် "ဟုဘိုးအင်း" နှင့် "အဲယားဘတ်စ်" အပါအဝင်ပြည်ပမှာဝယ်ယူနေကြသည်အချို့သောနည်းစနစ်, အမျိုးမျိုးယူအမြတ်ထုတ်။ သို့သော်ပြည်တွင်းသင်္ဘော၏အဓိကလုပ်ငန်း IL-96 ဖြစ်စဉ်းစားသည်။ "Aeroflot" ဆိုဗီယက်အတိတ်ကာလအစဉ်အဆက်သကဲ့သို့မြင့်မားသည်ယနေ့တန်ဖိုးထားသောသူခရီးသည်များ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, ဒီစက်ကိုဂုဏ်ယူနိုင်ပါတယ်။ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါသူမသမ္မတဘုတ်အဖွဲ့ဖြစ်လာခဲ့သည်။