အဘယ်ကြောင့် UAZ မီနီဗန်-3741nazyvayut "မုန့်"?

ခေတ်၏သင်္ကေတဖြစ်လာကြပြီကားများရှိပါသည်။ သူတို့ကထူးခြားတဲ့စတိုင်, တိုင်းပြည်ထုတ်လုပ်ဝိသေသသာဒီဇိုင်နာများထင်ရှား။ ကားဆိုဗီယက်အစွန်းရောက်တစ်ခုမှာမီနီဘတ်စ် UAZ-3741 ဖြစ်လာခဲ့သည်။

သူတို့ရဲ့နိုင်ငံခြား counterparts တွေကိုအပါအဝငျအခွားသူမြား၏နံပါတ်, ကနေဒီမီနီဗန်ခွဲခြားသောအဓိကအရာ - ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့် tuning ၎င်း၏အလားအလာဖြစ်ပါတယ်။ ခန္ဓာကိုယ် UAZ-3741, တစ်စုံတစ်ဦးကလိုက်သည်ကိုမုန့်သတိပေးသည် transverse နံရိုး၏ "မုန့်" ချစ်စနိုးအလွန်အကြမ်းခံသည်။ ထို့အပြင်စက်ကိုသင်လမ်းနှင့်အရာ, ကံမကောင်း, များစွာသောပိုပြီးရုံမကောင်းတဲ့လမ်းများပေါ်တွင်စီးနိုင်တယ်မြင့်မားသောဘီးပေါ်မှာဖြစ်ပါတယ်။

ဒါဟာအားလုံးပြီးသား 1966 ခုနှစ်တွင်ပြန်စတင်ခဲ့ပါတယ်။ ဘိုးဘေး UAZ-3741, I-452 ဟာ Ulyanovsk မော်တော်ယာဉ်စက်ရုံ၏မော်ဒယ်ပိုင်ရှင်အားကြီးသောဗီဇဖြစ်ထွက်လှည့်။ မျိုးရိုးလိုက်စရိုက်များသည်သူ၏ဆင်းသက်လာ၏အသွင်ရှင်းလင်းစွာလွှမ်းမိုး။ မြင့်မားသောရှင်သန်, ယုံကြည်စိတ်ချရ, အစွမ်းထက်အင်ဂျင်အဆင်ပြေ layout ကိုတစ်ကျယ်ဝန်းကုန်တင်အခန်း - - ဤအရာအလုံးစုံအရည်အသွေးတွေသူတို့ကိုလစျြလြူရှုဖို့လည်းတန်ဖိုးရှိသောဖြစ်ကြပြီးမာနထောင်လွှားဖြစ်ဖို့တစ်ခုခုရှိသေး၏။ အဆိုပါရပ်ဆိုင်းမှုဦးသေဆုံးမယ့်ဂုဏ်သတင်းရှိပါတယ်, နှင့်ပြည်တွင်းအော်တိုစက်မှုလုပ်ငန်းတွေအများကြီးကိုဆိုလိုသည်ထိုသို့ဖြစ်ပါတယ်။

UAZ-452 ကိုပထမဦးဆုံးပြည်တွင်းကားတစ်စီးဖြစ်ခဲ့သည်, ထိုမော်တာခန္ဓာကိုယ်အတွင်းရှိခရီးသည်နှင့်ယာဉ်မောင်းရဲ့ထိုင်ခုံအကြားစီစဉ်ပေးထားပါသည်။ ထိုသို့သောအစီအစဉ်သို့သော်ယင်း၏အားသာချက်ရှိပါတယ်, ဒါကြောင့်အားနည်းချက်များမပါဘဲမဟုတ်ပါဘူး: နွေရာသီမှာပူလေယာဉ်မှူးအခန်း၌တည်၏။ UAZ-3741 ဒီအစီအစဉ်နှင့်အားလုံးနီးပါးသည်အခြားဒီဇိုင်းများအမွေဆက်ခံ။ 1985 ခုနှစ်တွင်ကအနည်းငယ်ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက်အသစ်တခုမော်ဒယ် number ကိုပေးထားခဲ့ပါတယ်, ထိုသို့မျှပြောင်းလဲမှုကတည်းကရရှိနိုင်ပါသည်။ ရုရှားကားများကြားတွင်, ဒါပေမယ့်လည်းကမ္ဘာကသမိုင်းထဲမှာမသာအနည်းငယ်ထိုကဲ့သို့သောအသက်ရှည်စက်တွေရှိပါတယ်။ ဒဏ္ဍာရီ Willis ဟာ UAZ-3741 အဖြစ်, ထိုကဲ့သို့သောရိုးရှင်း, ကြာရှည်ခံမှုနှင့်အနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်ဝါကြွားသောချွင်းချက်အတူ။ စျေးကအနည်းငယ်ထက် ပို. လေးသိန်း, ကသူ့ဟာသူအဘို့ပြောသောနှင့်မြင့်မားသောစားသုံးသူဂုဏ်သတ္တိများဖြစ်ပါသည်, လယ်သမားများနှင့်လုပ်ငန်းရှင်များအဘို့ဤစက်မရှိမဖြစ်စေသည်။

စျေးဝယ်အဖြစ်တစ်ခုလုံးကိုကားမဆိုရိုးရှင်းသောမှု, ပိုင်ရှင်များ၏တောင်းဆိုချက်အရမှာသူ့ကိုတပ်ဆင်ရန်ခွင့်ပြု။ ဘီးပိုကြီးတဲ့အချင်းထည့်ထားနိုင်ပါတယ်သူတို့အတောင်အောက်၌ fit နှင့် Cross-တိုင်းပြည်နှင့်ဒါမကောင်းတဲ့မဟုတ်ပါဘူး, ဒါကြောင့်တစ်ဦး SUV ကားများကြောင်းထက်မဆိုးရွားကြလိမ့်မည်။

UAZ-3741 ၏ပါးပျဉ်းအောက်၌စိတ်ဝင်စားဖွယ်နှင့်အင်ဂျင် settings ကို။ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်ရှေ့ဆက်အချိန်က၎င်း၏ဆုံးဖြတ်ချက်များကိုအချို့အတွက်ဒီမီနီဘတ်စ်၏ဖန်တီးသူကဆိုသည်။ အဆိုပါကားကို Ultra-အနိမ့်ကိုခေါ်မရနိုငျ - 100 ကီလိုမီတာနှုန်းဓာတ်ဆီ၏ 15-16 လီတာစားသုံးသို့သော်ဤကိန်းဂဏန်းလက်လှမ်းဖြစ်ပါသည်, အဘယ်သူမျှမကပင်ကျွန်တော်တို့ရဲ့အချိန်အတွက်ဘာသာစကား turn လိမ့်မည်ဟုပြော။ ပြုပြင် 2.7 လီတာ၏အသံအတိုးအကျယ်, တန်ခိုး - 110 မြင်းကောင်ရေအား, ထိုနှစ်တစ်တန်ကား, ယေဘုယျအတွက်ပုံမှန်။ SuperSpeed ကြောင့်လည်းအမည်ကိုမည်မဟုတ်ပေမယ့်ပြိုင်ကားများအတွက်ဖန်တီးပေးမထားပါ။ ဒါပေမယ့် UAZ-3741 သူလုပ်ခဲ့တယ်ထိုကဲ့သို့သောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး "ဆွဲထုတ်" မစိတ်မပူပါနဲ့ 200 ကီလိုဂရမ် 1 တစ်တန်ဖြစ်နှင့်မနိုင် load ။ စနစ်က Dual-circuit ကို Braking, ထို့ကြောင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသော။

စစ်တပ်, ကယ်ဆယ်ရေးနှင့်ဆေးဝါးန်ဆောင်မှုအားဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောပစ္စည်းကိရိယာများကိုအသုံးပြုခြင်း၏ဆွဲဆောင်အားကောင်းလှတဲ့အချက်ကိုယေဘုယျအားဖြင့်အမြင့်ဆုံးပြေးနှင့် operating ဝိသေသလက္ခဏာများ။

ထိုသို့ထုတ်လုပ်မှုမကြာမီဖယ်ရှားပါလိမ့်မည်နဲ့အတူဘယ်လောက်ကောင်းဒီကားအများစုမှာဖွယ်ရှိ, အဘယ်သူမျှမကိစ္စ။ ခေတ်သစ်ဥရောပစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အတူလုံခြုံရေးနှင့်, နိုင်ငံတကာအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၏အကျိုးဆက်သည်နိုင်စွမ်းမရှိခြင်း၏ဒီဂရီအကြားကွာဟမှုများအတွက်အကြောင်းပြချက်။