Mazda ကားဘက်လိုက်မှု '' မော်တော်ယာဉ် "၏ပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်း

"Mazda ကားဘက်လိုက်မှု" - ဂျပန်အတွက်ပြည်တွင်းစျေးကွက်အတွက်ထုတ်လုပ်မယ့် 3-အသံအတိုးအကျယ်မီနီဗန်။ ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့ဒီကားကို 2008 ခုနှစ်မှာမွေးဖွားခဲ့တယ်။ ထူးခြားသောအသွင်အပြင်နှင့်လွယ်ကူသောေူပာင်းလဲရေးကိုအတွင်းပိုင်းနှင့်ပြည့်စုံယာဉ်။ အခြေခံအားဖြင့်ပိုင်ရှင်က "Mazda ကားဘက်လိုက်မှု" ဂုဏ်တော်ကိုချီးမွမ်းကြသည်။ ဒီမီနီဗန်ဖြစ်ပါသည်, နှင့်၎င်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများဘာတွေလုပ်နေလဲသလော reviews ပိုင်ရှင်များ '' Mazda ကားဘက်လိုက်မှု "နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များနှင့်သာ - နောက်ပိုင်းမှာဒီဆောင်းပါးမှာပါ။

ပုံစံ

ကျနော်တို့ကမိတ်ဆက်စကားပြောကြားခဲ့သည်သကဲ့သို့, စက်တစ်ခုပုံမှန်မဟုတ်သောဒီဇိုင်းရှိပါတယ်။ ရုရှားလူကိုထိုကဲ့သို့သောပုံပန်းသဏ္ဌာန်ကအရမ်းပုံမှန်မဟုတ်သောပုံရသည်။ တဦးတည်းသူတို့တစ်တွေမူထူးခြားတဲ့ဒီဇိုင်းနှင့်အတူကားတစ်စီးရှိသည်ကြောင့်အခြားသူတွေကိုပျော်ရွှင်နေကြတယ် "ဟု Mazda ကားဘက်လိုက်မှု" မထင်မှတ်သောဟုခေါ်သည်။ ဒါပေမယ့်အရုပ်ဆိုး "Mazda ကား" ၏ပုံပန်းသဏ္ဌာန်ဆို - ကမဖြစ်နိုင်ဘူး။ ဒါဟာသူ့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ဇာတ်ကောင်တွေနဲ့ကိုယ့်ကားဖြစ်ပါတယ်။
ထုတ်လုပ်သူများ၏ရှေ့မှောက်၌ branded တြိဂံကင်ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်ကားမော်ဒယ်များမတူဘဲအတွက်ကြောင့်အများကြီးပိုကြီးတဲ့တစ်ခုဖြစ်သည်နှင့်အပါးပျဉ်း၏အလယ်တွင်သည်အထိတိုးချဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ အထူးအာရုံစူးစိုက်မှုကို optics သငျ့သညျ။ ဒါဟာကင်နှင့်အတူစတင်သည်နှင့် A-တိုင်မှာအဆုံးသတ်ထားသည်။ ဒါဘန်ပါလှကျြတစ်ခုတည်းခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းကိုပုံရသည်။ အဆိုပါဟေလိုဂျင်မြူမီးခွက်နှင့်လေကြောင်းစားသုံးမှုကင်များအတွက် cutout လည်းရှိပါသည်။ "မိုးစ" ၏ပုံစံဘီးကောင်းစွာအထွေထွေနောက်ခံကိုကြည့်။ ကားကိုနောက်ကွယ်မှ ပို. ပင်ပုံမှန်မဟုတ်သောဖြစ်ပါတယ်။ စက္ခုဗေဒ - တောင်ပံအဆိုပါ stoplight များအတွက် cutout ရှိပါတယ်နေချိန်မှာအပြည့်အဝ, chromed ။ အားလုံးမှတ်တိုင်အနက်ရောင်ထဲမှာကိုလက်စသတ်။

ရှုထောင့်, ရှင်းလင်းရေး

ရှုထောင့်ကစက်ကသူ့အတန်းအစားနှင့်အတူအပြည့်အဝကိုက်ညီသည်။ 1.77 မီတာ, အမြင့် - - 1,83 မီတာထို့ကြောင့်အလျား "Mazda ကားဘက်လိုက်မှု" 4.7 မီတာ, အကျယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ရှင်းလင်းရေး၏တန်ဖိုး - 15 စင်တီမီတာ။ အလေ့အကျင့်ပြပွဲအဖြစ်, ဒီအားနည်းအချက် "Mazda ကားဘက်လိုက်မှု" ဖြစ်ပါတယ်။ ပိုင်ရှင်တွေ၏ reviews စက်ကိုမကြာခဏအောက်ခြေထိကပြောသည်။ ဒါဟာအသေးရှင်းလင်းရေးဖို့မသာစေတယ်, ဒါပေမယ့် 285 စင်တီမီတာ၏ရှည်လျားသောဘီး။

အတွင်းဖြစ်သော

ပိုင်ရှင်တွေအဆိုအရမီနီဗန်အတွင်းပိုင်းတစ်အာကာသယာဉ်ဆင်တူ: ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာနဲ့အပေါငျးတို့သတော်ပီဒိုမှတဆင့်ဆန့်စာရွက်စာတမ်း panel က၏ကျယ်ပြန့်လိုင်း, တြိဂံလေကြောင်းအပေါက်တွေ, အလင်းခရီးသည်အခန်းနှင့်ထိုင်ခုံ။ အဆိုပါပြောင်းကုန်ပြီလီဗာအလယ်ဗဟို console ကိုရွေ့သွား၏။ မာလ်တီမီဒီယာစင်တာနှင့်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ခလုတ်လည်းရှိပါသည်။ အရာအားလုံးကိုလက်မှာအနီးကပ်ဖြစ်ပါတယ်။ အမြင့်မှာလေယာဉ်များ၏ Ergonomics - ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကိုသတိပြုပါ။ တစ်ခုချင်းစီကိုခရီးသည်တစ်ဦး cupholder ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာနှင့် headrest ရှိပါတယ်။ 8 လူတို့အဘို့ဒီဇိုင်းအလွန်တူညီကားတစ်စီး။
တစ်ဦးကထူးခြားတဲ့ feature ကို - cabin ထဲမှာတစ်ဦးသည် .ionizer ၏ရှေ့မှောက်တွင်။ ထိုင်ခုံလည်းရေစိုခံအပေါ်ယံပိုင်းလုပ်ငန်းများ၌နိုင်ပါသည်။ အာကာသတွေအများကြီးအတွင်းပိုင်း။ ထိုင်ခုံ၏ဒုတိယနှင့်တတိယတန်းဆလိုက်ပေါ်ဖြစ်ကြသည်။ ဒီအသင်သည်မည်သည့်ဦးတည်ချက်အတွက်မွေ့ရာပေါ်မှာလျောင်းရွှေ့ဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။ ဒါ့အပြင်အဆိုပါထိုင်ခုံကျောအလျားလိုက်ခေါက် - သငျလူနှစ်ဦးအဘို့အပြည့်အဝအိပ်ရာရနိုင်သည်။ ပို. ပင်ခရီးဆောင်အိတ်အခန်းတိုးချဲ့ဖို့, ထုတ်လုပ်သူထိုင်ခုံဖယ်ရှားရေး၏ function ကိုထောက်ပံ့ပေးလျက်ရှိသည်။ ဒီအစက်တစ်မိသားစုကားများအတွက်အားသာချက်ဖြစ်သော Non-စံကြည့်ရှုတော်ကုန်တင်, သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။ သွားလာရင်းတွင်, ဒီမီနီဗန်အလွန်အဆင်ပြေသည်။ အတွင်းပိုင်း, အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ insulator တွင်လည်းနှင့်ထိုင်ခုံရွေးချယ်စရာတစ်ခုကျယ်ပြန့်သငျသညျအသီးအသီးခရီးသည်များ၏အများဆုံးအကောင်းဆုံးအနေအထားကိုရွေးဖို့ခွင့်ပြုပါ။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

"Mazda ကားဘက်လိုက်မှု" အတွက်အင်ဂျင်များ၏အကွာအဝေးနှစ်ခုဓာတ်ဆီယူနစ်ပါဝင်သည်။ 4 ဆလင်ဒါ 16-အဆို့ရှင်ဆလင်ဒါခေါင်းကိုနှစ်ဦးစလုံး။ 150 မြင်းကောင်ရေတစ်မီနီဗန်လီတာသဘာဝ Aspire အင်ဂျင်ပါဝါများအတွက်အခြေစိုက်စခန်း။ ၎င်း၏အမြင့်ဆုံး torque 190 nm ဖြစ်ပါတယ်။ Two-လီတာ "Mazda ကားဘက်လိုက်မှု" ကောင်းသောပြောင်းလဲနေသောဝိသေသလက္ခဏာများပြသထားတယ်။ ထို့ကြောင့်ရာပေါင်းများစွာမှအရှိန် 12.7 စက္ကန့်ကြာပါတယ်။ နှစ်ခုနီးပါး-တစ်တန်အလေးချိန်နှင့်အတူတစ်လျောက်ပတ်သောပုံဖြစ်ပါသည်။ တစ်နာရီကို 176 ကီလိုမီတာအများဆုံးမြန်နှုန်း။ ဒါ့အပြင်ကားကိုအနိမ့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှစ်သက်တော်မူ၏။ ပေါင်းစပ်သံသရာထဲမှာပေါင်း 100 ကီလိုမီတာနှုန်း 7.4 လီတာဖြစ်ပါတယ်။

165 မြင်းကောင်ရေ၏ 2.3 လီတာနှင့် output ကို၏အင်ဂျင်စွမ်းရည် - စာရင်းအပေါ် Next ကို။ အဆိုပါအင်ဂျင် 210 nm ကောင်းတစ်ခု torque ရှိပါတယ်။ သို့သော်ဤယူနစ်တစ်ခုမင်္ဂလာပါ-oc console ကိုရှိပါတယ်။ ဒါကအင်ဂျင်ကိုသာ High-ကထုတ်တဲ့ဓာတ်ဆီတွက်ချက်အပေါ်ကြောင်းကိုဆိုလိုတယ်။ ဂျပန်အရှင်တာဘိုင်ကို install မပါဘဲစုစုပေါင်းစွမ်းရည်တိုးမြှင့်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြတယ်။ မှန်ပါသည်, compression အချိုးယခု 12 မှတ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ဒီတုံ့ပြန်ချက်အကြောင်းပြောနေတာ? "Mazda ကားဘက်လိုက်မှု" - မအားကစားကားတစ်စီး, ထို့ကြောင့် 95-ကထုတ်တဲ့ဓာတ်ဆီဦးရေအများဆုံးဘို့တွက်ချက်ရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်မဟုတ်ဘဲတိုင်းရုရှားတစ်ဦးဓာတ်ဆီဆိုင်လောင်စာရှိသေး၏။ ထိုကဲ့သို့သောအခွအေနအတွက်မီနီဗန် exploit ခက်ခဲသည်။

ဂီယာ

အော်တို - - CAT 6 ခြေလှမ်းများ transmission ကိုများအတွက်အမျှနှစ်ခုပါဝါယူနစ်တဦးတည်းတပ်ဆင်ထားကြသည်။ သူမ၏ပိုင်ရှင်များနှင့်ပတ်သက်ပြီးအပြုသဘောအားဆင့်ဆိုရမည်မှာ။ တယောက်ကိုတယောက် mode ကိုကနေပြောင်းလာသောအခါအဆိုပါ box မလိုအပ်သောတုန်ခါထုတ်လုပ်ရန်မထားဘူး။

ကိုယ်ထည်

ရပ်ဆိုင်းမှုရှေ့နှင့်နောက် - တယ်လီစကုပ်ရှော့အိတ်ဇောဗားနှင့်အတူလွတ်လပ်သောအမျိုးအစား။ အတော်ကြာခရိုနီမှကျေးဇူးတင်ပါသည်စက်ဿုံအားလုံးလမ်းမမှန်ပြည့်။ axles disc ကိုတစ်ဟိုက်ဒရောလစ် actuator (ရှေ့နေဆဲနှင့်လေဝင်လေထွက်) နှစ်ဦးစလုံးပေါ်ဘရိတ်။ အဆိုပါစံ 60 ပရိုဖိုင်ပေါ်တွင် 16 လက်မအရွယ်ဘီးအဆိုပြုထား။

၏ကုန်ကျစရိတ်

တရားဝင်သည်မီနီဗန်ရုရှားတွင်မရရှိနိုင်။ သို့သော်ကအလယ်တန်းဈေးကွက်တွင်တွေ့နိုင်ပါသည်။ အဘယျ "Mazda ကားဘက်လိုက်မှု" စျေးနှုန်းနည်း 9 နှစ်အရွယ်မီနီဗန်၏ကုန်ကျစရိတ် 550 တထောင်ရူဘယ်ဖြစ်ပါတယ်။ အသက်အရွယ်နုပျိုသောမော်ဒယ်များပြီးသားအကြောင်းကိုတစ်သန်းရှိပါတယ်။

ကောက်ချက်

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ကပုံစံဒီဇိုင်းနှင့်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, "Mazda ကားဘက်လိုက်မှု '' ဝိသေသလက္ခဏာများသည်အဘယ်အရာတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာဒီကားပင်အရှေ့ဖျားဒေသအတွက်အတော်လေးရှားပါးကြောင်းသတိပြုသင့်ပေသည်။ ထိုကွောငျ့, တစ်လျောက်ပတ်သောမိတ္တူကိုရှာဖွေရန်အလွန်ခက်ခဲပါလိမ့်မည်။ ထိုအခါဝန်ဆောင်မှုကားတစ်စီး၏စည်းကမ်းချက်များ၌ကျွမ်းတဝင်မရှိသောဖြစ်ပါတယ်။ မရတိုင်းတရာ "Mazda ကားဘက်လိုက်မှု" ၏ပြုပြင်ဘို့ခေါ်ဆောင်သွားပါလိမ့်မည်။ ကားတစ်စီးကိုဝယ်ယူတဲ့အခါ "လက်နှင့်" ဤအချက်ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါတယ်။