အဘယ်အရာကိုကကမ္ဘာပေါ်တွင်အကြီးဆုံးဘူဒိုဇာဖြစ်ပါတယ်နှင့်သူ၏အခြားအ 'ညီ "

ဒီမရှိရင်ယာဉ်ကိုမဆိုအလေးအနက်ဆောက်လုပ်ရေးသည်းမနိုင်။ ဒီအစက်မြေပြင်ပြင်ဆင်, ကွဲပြားခြားနားသောတွင်းတူးဖော်ခြင်း, အပျက်အစီး၏အာကာသရှင်းလင်းရေး။ အဆိုပါယူနစ်ဒီဇိုင်းရိုးရှင်းတဲ့ဖြစ်ပြီးစွမ်းဆောင်ရည်, ဘက်စုံသုံးနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်။ ကျနော်တို့ကဘူဒိုဇာနဲ့ပတ်သက်တဲ့စကားပြောနေကြသည် - ဆောက်လုပ်ရေး site ပေါ်တွင်အဓိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး။ အဆိုပါဆောင်းပါးတွင်သာမန်ကားတစ်စီးကိုမစဉ်းစား, နှင့်ကမ္ဘာပေါ်မှာအကြီးဆုံးဘူဒိုဇာနှင့်၎င်း၏သည်အခြားဧရာမအရွယ်အစားပြိုင်ဘက်လိမ့်မည်။ ထိုကဲ့သို့သောအထူးပြုပစ္စည်းကိရိယာများ၏တည်ရှိမှု, အရှိဆုံးဖွယ်ရှိ, များစွာသောစာဖတ်သူများခန့်မှန်းကြဘူး။ သို့သော်ထိုသို့ဖြစ်ပါသည်, နှင့်၎င်း၏အရွယ်အစားနှင့်အတူစိတျစှဲ။

ကုမ္ပဏီကြီးများအကြားတစ်ဦးကဧရာမ

အကြီးဆုံးဘူဒိုဇာ ကမ္ဘာပေါ်မှာ Komatsu D575A ဟုခေါ်သည်။ ဒါဟာဂျပန်နိုင်ငံအတွက်ဒီဇိုင်းနှင့်တည်ဆောက်ထားသည်။ ဒါဟာဧရာမ 142,5 တန်ချိန်အလေးချိန်။ ယနေ့ဒီနဂါးနှင့်အတူမည်သည့် technique ကိုအလားတူရည်ရွယ်ချက်နှင့်ကိုက်ညီနိုင်မဟုတျပါဘူး။ ဒါကမော်ဒယ်ပထမဦးဆုံး 1981 ခုနှစ်တက္ကဆက် Conexpo ပြပွဲအတွက်သရုပ်ပြခဲ့သည်။ ဆယ်နှစ်အကြာတွင် Rising Sun က၏မြေတွင်ဤစက်၏ပထမဦးဆုံးအမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့သည်။ Komatsu D575A မြောက်အမေရိကအတွက်အဓိကအားဖြင့်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤတွင်သူတို့ကျောက်မီးသွေးသတ္တုတွင်းဖွင့်ဖို့အသုံးချနေကြတယ်။

ကမ်ဘာပျေါတှငျအကြီးဆုံးဘူဒိုဇာများနှင့်လည်းကျောက်မီးသွေးသတ္တုတွင်းကော်ပိုရေးရှင်းသြစတြေးလျအတွက်အသုံးပြုသည်။ စက်၏နောက်ဆုံးဦးတည်ရာအစိတ်အပိုင်းများအတွက်ကိုအပ်နှင့်စုဆောင်းညာဘက်အရပ်ပေါ်မှာပြီးသားဖြစ်ပါတယ်။ လိုချင်သောမြို့သို့မဟုတ်နိုင်ငံအတွင်းရှိယူနစ်သယ်ဆောင်ရန်, သင်သုံးစက်ကိရိယာများကိုအားလုံးစိတျအပိုငျးမှာသူတို့ကိုသီးနှံများကိုပုံမှခြောက်လမှရှစ်ကုန်တင်ကားဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

"Superdozerom" ဟုခေါ်အမေရိကားမှာရှိတဲ့အထင်ကြီးစရာအရွယ်အစားကားတစ်စီးကြောင့်။ သို့သော်ယနေ့ Komatsu D575A မရှိတော့ထုတ်လုပ်နေသည်။ သငျသညျဧရာမဝယ်ချင်လျှင်ထိုအကြောင်းကြောင့်, ထို့နောက်သူကအောင်မြင်ဖို့မည်မဟုတ်ကြဘူး။ သငျသညျကိုသာအထူးစုဆောင်းဝဘ်စာမျက်နှာတင်ဆက်ထားတဲ့သူ့ရဲ့စကေးမော်ဒယ်၏ပိုင်ရှင်ဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။

parameters နှင့်ဝိသေသလက္ခဏာများ

စွမ်းဆောင်ရည်သည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်အကြီးဆုံးဘူဒိုဇာများနှင့်အောက်ပါ parameters များကိုရှိပါတယ်: အစက်အမြင့်တစ်ဦးယောက်ျား၏ပျမ်းမျှအမြင့်ထက်သုံးဆပိုများပြီးနီးပါးငါးမီတာဖြစ်ပါတယ်။ အလျား 12 မီတာဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါယူနစ်သူ၏အာဏာကို 1150 မြင်းကောင်ရေဖြစ်ပါတယ် 12-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ Komatsu D575A သုံးမြန်နှုန်း Modes သာရှိပါတယ်, ဒါကြောင့်နှစ်ဦးကိုလမ်းညွန်အတွက်ရွှေ့နိုင်ပါတယ်။

ဒီဇယ်လောင်စာအပေါ်စက်ယန္တရားအလုပ်လုပ်၎င်း၏ဧရာမအရွယ်အစားအကြံပေးအဖွဲ့ 2100 လီတာကိုက်ညီသော။ စက်ပုံးတပ်ဆင်ထားသည်။ 7,39 မီတာ - ၎င်း၏အမြင့် 3,63 မီတာ, အကျယ်ဖြစ်ပါတယ်။ သူတစ်ခုတည်း pass အတွက်အမျိုးမျိုးသောဝတ်ရည် 70 ကုဗမီတာရွှေ့နိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါမြေပြင်ဓါးနှစ်ခုမီတာတူး။

ရေအအေးအမျိုးအစားနှင့် turbocharged တပ်ဆင်ထား Komatsu D575A ။

D575A-3, 131,35 တန်ချိန်နှင့် D575A-3 SD ကအလေးချိန်ထားတဲ့: ဤမော်ဒယ်နှစ်ခုဗားရှင်းတီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးပေါ်အမျိုးပေါင်း 152,6 တန်ချိန်အလေးချိန်။

အခိုင်အမာအကြီးစားမဟုတ်ဘဲ

ကမ်ဘာပျေါတှငျအကြီးဆုံးဘူဒိုဇာ, အထက်ပါ-ဖော်ပြထားစက်၏အတိုင်းအတာထက်ကျော်လွန်သောသတ်မှတ်ချက် - ကဿုမြို့၌ Dozer ။ ဒါပေမဲ့ဒီကုမ္ပဏီကြီးအမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုသို့သွားလတ်မခံခဲ့ရပါဘူး။ ယင်းယူနစ်၏ဖန်ဆင်းခြင်းတွင်အီတလီကော်ပိုရေးရှင်းဿုမြို့၌အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အလေးချိန်ပစ္စည်းကိရိယာများ 183 တန်ချိန်ထက်ကျော်လွန်ခြင်းနှင့်အင်ဂျင်ပါဝါ 1300 မြင်းကောင်ရေအားညီမျှသည်။ ဒီအစက်ကမ္ဘာမြေပေါ်တွင်အကြီးဆုံးနှင့် naimoschneyshey ဖြစ်ဖို့ပဲ။

ဒါဟာ ASFA Dozer အရှည်တစ်ဒါဇင်မီတာဖြစ်လိမ့်မည်ဟုစီစဉ်ထားခဲ့ပါတယ်။ မိမိအရေပုံး၏အရှည်ခုနစ်ခုမီတာအရှည်နှစ်ခုကျော်မီတာအမြင့်ရှိသင့်ပါတယ်။ ကားကိုနောက်ကွယ်မှသုံးမီတာမြင့်သောဧရာ ripper တပ်ဆင်ဖို့စီစဉ်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်ကြီးမားသောဒေသများတွင်ရှင်းလင်းရေးအတွက် "ဧရာမ" ကိုဆိုလို၏။

စက်လစ်ဗျားနိုင်ငံပို့ကုန်များအတွက်နှောင်းပိုင်းတွင် 1980 ခုနှစ်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲ။ အဆိုပါစီမံကိန်းသည်နိုင်ငံ၏နိုင်ငံတော်သမ္မတကဒါဖီအားဖြင့်ငွေကြေးထောက်ပံ့နေသည်ပေမယ်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့သူကကိုယ့်အကြမ်းဖက်ဝါဒထောက်ပံ့သံသယရှိခဲ့အချိန်တွင်ကုလသမဂ္ဂ, ပြည်နယ်တွေအများကြီးကကုန်သွယ်ရေးပိတ်ဆို့မှုချမှတ်။ ထို့ကြောင့်ကဒါဖီပိုက်ဆံထဲကအထဲသို့ပြေး ဝင်. , သူ့ကိုကျော်လွန်နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်စပွန်ဆာဆက်လက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အီတလီနိုင်ငံကရှေ့ပြေးပုံစံကိုတည်ဆောက်ခဲ့ကြစဉ်လောကဿုမြို့၌ Dozer ကိုမြင်ရဖို့လုံလောက်တဲ့ကံကောင်းမဟုတ်ရှိပါတယ်။

ဘီးနှင့်အတူဘူဒိုဇာ

1970 ခုနှစ်တွင်အင်ဂျင်နီယာ & အဆိုပါ CF ငါ (Denver, Colorado) ကမ္ဘာတွင် Melrose M880 တွင်အကြီးဆုံးဘီး dozer တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ဖောက်သည်စက်ယန္တရားကုမ္ပဏီတစ်ခုက Melrose ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်ကုမ္ပဏီနှင့်၎င်း၏အထူးထိုကဲ့သို့သောခိုင်မာတဲ့အချက်ကြောင့်အဆိုပါကားကိုရုံတစ်ဘီးဖြစ်ခဲ့သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏အလေးချိန် 102,3 တန်ချိန်တန်းတူဖြစ်ခဲ့သည်။ Mahina / ဇ 22,4 ကီလိုမီတာမှအရှိန်ခဲ့သည်။ တစ်ဦးဘူဒိုဇာအတွက်အလုပ်လုပ်နှစ်ခုမော်တာ။ ဤအချန်ပီယံ၏ထက်ပိုမဆယ်ခု 1986 သည်အထိထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။

သည်အခြားကြီးမားသောမြေတူးစက်ကြီးများ

Komatsu D575A, ASFA Dozer နှင့် Melrose M880 အပြင်ကမ္ဘာပေါ်မှာတခြားအလွန်ကြီးမားမြေတူးစက်ကြီးများရှိပါသည်။ ဒါကြောင့်ကမ္ဘာဂြိုဟ်ပေါ်တွင်အများဆုံးအထူးကိရိယာများထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်ပါတယ်:

• Chetra အကြီးစား 40 Ya - စက်မှုဘူဒိုဇာအင်ဂျင်ပါဝါ 590 မြင်းကောင်ရေရောက်ရှိ။ ယူနစ်အကြံပေးအဖွဲ့လောင်စာဆီ 1200 လီတာရရှိထားပါသည်။ Caterpillar တို့မော်တော်ယာဉ်ခြောက်လဘီးပေါ်တွင်ပေါင်းစည်း။ ဒီဇိုင်းကပိုထက် 68 တန်အလေးချိန်။
• Fiat-မဟာမိတ်များ FD50 ။ စက်အလေးချိန် 80 တန်ချိန်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီ technique ကို၏နောက်ဆုံးပေါ်လွှတ်ပေးရန် 1989 ခုနှစ်တွင်ပြီးသားမှတ်ချက်ချခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။
• ကို T-800 ။ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ထုတ်လုပ်မှု၏ဤဘူဒိုဇာ။ အဆိုပါ technique ကို 12.4 မီတာအမြင့်တစ်အရှည်ရှိပါတယ် - ငါးမီတာနှင့် "စက်ယန္တရား" ၏အလေးချိန်အဖြစ်အများကြီး 106 အဖြစ်တန်ချိန်ဖြစ်ပါတယ်။ ကို T-800 ဟာအငှားအတွက်စီစဉ်ပေးခရိုနီတရံမှတဆင့်ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ပို့ဆောင်ရေး 14 km / h ဦးရေအများဆုံးမြန်နှုန်းရောက်ရှိ။

ဤတွင်သူတို့, မြေတူးစက်ကြီးများအတွက် Giants များမှာမဆုပ်အနစ်အလုပ်လုပ်လူတိုင်းအလွန်အံ့သြစေ။