GAZ-330232 ခြုံငုံသုံးသပ်

1994 ခုနှစ်တွင်မိတ်ဆက်, Light-တာဝန်ထရပ်ကားဒရယ်လျင်မြန်စွာ, သူတို့ရဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက်ကုန်ကျစရိတ် CIS သိမ်းပိုက်ခြင်း, အနည်းငယ်မျှသာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်သည်။ GAZ မကြာမီ data တွေကိုအလိုအလျောက်အသစ်ပြုပြင်မွမ်းမံဖွံ့ဖြိုးစပြုလာသည်။ ပထမဦးစွာအဲဒီမှာသမင်ဒရယ် "လေညင်းတိုက်ခတ်ခြင်း", ထို့နောက် elongated ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း, မကြာမီပွဲဦးထွက်ပထမဆုံးပြည်တွင်းမော်တော်ယာဉ်အသေးစားအရွယ်အစားတန်ချိန် ထရပ်ကား GAZ-330232 ။

အဆန်းမဟုတ် - စကားမစပ်, ပြည်ပမှာဖွင့်ဖို့ 1500 ကီလိုဂရမ်တစ်ဝန်စွမ်းရည်နှင့်အတူသယ်ထရပ်ကားကြီးတွေလိုပဲ။ ရုရှား၌ဤထရပ်ကားများမကြာသေးမီကသည်အထိမတည်ရှိခဲ့ပါဘူး။ ဒီအံ့သြစရာကားများနှင့်မည်မျှကြောင့်ဝယ်နိုင်ကဘာလဲ? ဤသည်နှင့်ပိုပြီးကျွန်တော်တို့ရဲ့ပြန်လည်သုံးသပ်အတွက်လေ့လာသွားမှာဖြစ်ပါတယ်။

ပုံစံ

ဘဝရဲ့အင်ဂျင်နီယာများ၏အခြေခံတစ်ခု elongated အပလက်ဖောင်း GAZ-330232 ကိုယူ။ အဆိုပါရှည်လျားသောဘောင်ဒီဇိုင်နာများအတွက်လေယာဉ်နှင့်ကုန်တင်အာကာသအတွင်းသိသိသာသာတိုးအောင်မြင်ပါပြီ။ နောက်ဆုံးကုန်တင်နှစ်ခုကုဗမီတာအထိလိုက်လျောညီထွေ။ အဆောက်အဦးပစ္စည်းများပြီးသွားတဲ့ခန္ဓာကိုယ်ထဲမှာဓာတ်မြေသြဇာကနေလုံးဝအရာအားလုံးပို့ဆောင်။

ပုံစံ

ပြင်ပမှ, ကားကြာမြင့်စွာအခြေစိုက်စခန်းနှင့်အတူအကျွမ်းတဝင်ဒီဇိုင်း "လယ်သမား" ဆင်တူပါသည်။ အဆိုပါ GAZ-330232-288 များ၏ရှေ့မှောက်၌ကျွန်တော်တို့ကိုပြီးသားအကျွမ်းတဝင်အကြမ်းဖျဉ်းရှေ့မီးနဲ့ပြုံးနေနှုတ်ဆက် , ကင် သက်ရောက်မှုဘမ်သို့ချောချောမွေ့မွေ့ရောစပ်။ ဘီးအတူတူပါပဲ - 16 လက်မ။ "သေနတ်" protivotumanok - အောက်ထပ်အသစ်တစ်ခုကိုမှန်ဘီလူးရှိသေး၏။ တစ်ခုတည်းသောသနားဘမ်ပါနှင့်ကြေးမုံခန္ဓာကိုယ်အရောင်ခြယ်သကြသည်မဟုတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်ခန္ဓာကိုပတ်သတ်ပြီးနှင့်အတူ, ကသြစတြီးယားသူချင်းအင်ဂျင်နီယာများ၏ပါဝင်မှုနှင့်အတူဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့တာပါ။ အဆိုပါထရပ်ကား၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် GAZ-330232 ပါဝင်ပတ်သက်ခြင်းနှင့်ပျဉ်ပြား၏အသစ်တစ်ခုဂျအဆိုပြုထားသောသြစတြီးယားကုမ္ပဏီ "Fuhrmann" လျက်ရှိသည်။ သူတို့အဘယ်သူမျှမဝှက်ထားသောအခေါင်းပေါက်ရှိသည်အတွက်သူတို့ကငါတို့ဥစ်စာထဲကနေကွဲပြားခြားနားပါသည်။ တငျမွှောကျခန္ဓာကိုယ် - အီတလီ။ စိတျအပိုငျးမြားနှငျ့အသင်းတော်များ၏ကျန်ရုရှားအင်ဂျင်နီယာများကဒီဇိုင်းပါပြီ။

အလှပြင်ဆိုင်

အတွင်းပိုင်းမှာလည်းသိသိသာသာပြောင်းလဲသွားမထားပါဘူး။ ပြုပြင်မွမ်းမံသဘာဝဓာတ်ငွေ့-330232 ကိုသာရှေ့ panel က switch ကိုပေါ်သစ်ကိုသော့ချက်၏ရှေ့မှောက်တွင်အားဖြင့်ကွဲပြားနေသည်။ နှိပ်ပြီးနောက်အလိုအလျောက်ပလက်ဖောင်းကနေခန္ဓာကိုယ်အလေးချိန် tilts ။ ချလက်ျာဘက်၌ရာအရပျကြာပါသည်။ ထို့အပြင်အခန်း၌, သငျသညျအနီအရောင်ခြယ်သသစ်ကိုလက်မောင်းတွေ့နိုင်ပါသည်။ သူကဖွင့်အဘို့တာဝန်ရှိသည် ပါဝါ takeoff ။ cabin "လယ်သမား" ၌ရှိသကဲ့သို့, 6 လူတွေမှတက်လိုက်လျောညီထွေနိုင်ပါတယ်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ပြည်တွင်း dumper သဘာဝဓာတ်ငွေ့-330232 တစ်ဦးဓာတ်ဆီနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားသည် , အင်ဂျင် UMP-4216 ကို "ယူရို-3" ထုတ်လွှတ်မှုစံချိန်စံညွှန်းနဲ့သက်ဆိုင်တဲ့။ ဒါ့အပြင်ဝယ်လက်တတ် '' ဒီဇယ်စွမ်းအင်သုံး "တစ်ဦးအမေရိကန်အင်ဂျင်ပူဇော်ကြသည်။ နှစ်ဦးစလုံးကိစ္စများတွင်တူညီသောဒရယ်ထံမှ transmission - ထို manual ဂီယာ 5-speed ကိုပါ။ အဆိုပါထရပ်ကား၏လောင်စာသုံးစွဲမှုအတော်လေးချွေမဟုတ် - တစ်နာရီလျှင် 60 ကီလိုမီတာမှာ 16 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ ယင်း၏တင်သွင်းပြိုင်ဘက်လောင်စာဆီ 10-11 လီတာအထိစုပ်ယူထားပါသည်။ 2221 ကီလိုဂရမ်၎င်း၏ unladen အလေးချိန်ခုနှစ်တွင်အသစ်တခုထရပ်ကားတစ်နာရီလျှင် 95 ကီလိုမီတာအထိမည်သည့်ပြဿနာမျှမရှိဘဲအရှိန်သည်။

GAZ-330232: စျေးနှုန်း

အသစ်တစ်ခုကိုအနိမ့်အရွယ်အစားတန်ချိန်ထရပ်ကား၏နိမ့်ဆုံးကုန်ကျစရိတ် 600 တထောင်ရူဘယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီစျေးနှုန်းထုတ်လုပ်သူဟာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နဲ့ကို manual ဂီယာတစ်ခုပြုပြင်မွမ်းမံအကြံပြုထားသည်။ တစ်ဒီဇယ် "တတ်" နဲ့ပြည့်စုံအစုံအဘို့အကြောင်းကို 930 တထောင်ရူဘယ်ပေးဆောင်ရပါလိမ့်မယ်။