အလက်ဇန်းဒါး Sizov - Yaroslavl အနီးရှိလေယာဉ်ပျက်ကျမှု၏တစ်ခုတည်းသောမသေဘဲကျန်ရစ်သူ

2011 ခုနှစ်စက်တင်ဘာလကျယ်ပြန့်စကေး၏အဖြစ်ဆိုးများကမှတ်သားခဲ့သည် - မြေတပြင်လုံးဟော်ကီအသင်းတစ်ဦးလေယာဉ်ပျက်ကျမှုအတွက်ပျက်ကျသွားသည်။ အကြောင်းကို 5-10 မီတာလေယာဉ်၏အမြင့်ထံမှယူ-ပယ်စွန့်ခွာဆင်းပျက်ကျခဲ့ကိုချက်ချင်းအပြီးပြုလုပ်ဘုတ်အဖွဲ့အပေါ်ကြမ္မာငင်ပျံသန်းခဲ့သူမည်သူမဆိုဖို့ရှင်သန်မှု၏နည်းနည်းလေးအခွင့်အလမ်းရှိသည်ဖို့သလိုပဲ။ လေယာဉ်အင်ဂျင်နီယာအလက်ဇန္ဒား Sizov - ဒါပေမယ့်အစစ်အမှန်အံ့ဖွယ်ကံကောင်းတွေ့ရှိခဲ့ 45 လူတို့တွင်ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်။ သူကမယုံနိုင်လောက်အောင်အဆိုပါသင်္ဘော၏ပြိုကျပြီးနောက်ဆက်လက်ရှင်သန်နိုင်ဖို့စီမံခန့်ခွဲတာဖြစ်ပါတယ်။

လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကြားဖြတ်

လူသိများဟော်ကီအသင်း "Lokomotiv" စက်တင်ဘာလ 7 နောက်ဆုံးမှာရာအရပျယူမယ့်ဂိမ်းကစားရန်ခ်ထံသို့သွားလေ၏။ Takeoff ပုံမှန်ရာသီဥတုအခြေအနေများအောက်တွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်များနှင့်ပြုလုပ်ဘာမျှဒုက္ခ၏လက္ခဏာမ, သလိုပဲ။ ထွက်ခွာခြင်းမပြုမီတစ်ရက်အဘို့စီစဉ်ထားခဲ့ပေမယ်ကြောင့်နိုင်ငံတကာကနိုင်ငံရေးဖိုရမ်ဖို့ရွှေ့ဆိုင်းခဲ့သည်။ အဆိုပါလေယာဉ်သည်မြေပြင်ပြီးသားပြည်ပမှာလေယာဉ်ပြေးလမ်းကိုချွတ်ရဖို့ကြိုးစားခဲ့ပါတယ်။ ယင်းစောင့်ကြည့်ကင်မရာများအားဖြင့်ပြထားတဲ့အတိုင်းအချို့အကြောင်းပြချက်အဘို့, ကှနျ့အလုံအလောက်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲမဟုတ်ခဲ့သူတီးဝိုင်းကိုအောက်တွင်ကြီးကွောငျးထငျရှားခဲ့သညျ။ အဆိုပါသင်္ဘောသားတစ်ဦးကိုအပူတပြင်းခြေလှမ်း, ပျံသန်းဖို့အမည်ရအဆိုပါကြိုးပမ်းမှုတီးဝိုင်းနှင့်မြေပြင်ပေါ်တွင်မရှိတော့ပါဖြစ်ပါတယ်ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ မြေပြင်ကနေဖွင့်ကြည့်သည့်လေယာဉ်ကိုသာအနိမ့်အမြင့်မှာလေယူနိုင်ခဲ့ပေမယ့်မြန်နှုန်းမြင့်မှာပြပ်ဝပ်ထို့နောက်အနည်းငယ်ပိုပျံ, အရွက်တိုင်မီးပြတိုက်သို့ပျက်ကျသွားသည်။

တစ်ဦးတည်းသောအသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူ - အလက်ဇန္ဒား Sizov

ဟော်ကီကစားသမား - အစပိုင်းတွင်သူတို့နှစ်ဦးကိုဆက်လက်ရှင်သန်ရန်အခွင့်အလမ်းများကို Aleksandru Galimovu နှင့်သင်္ဘောသားများထံမှတယောက်သောသူ။ ဒါဟာလေယာဉ်အင်ဂျင်နီယာအလက်ဇန္ဒား Sizov ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်ကံမကောင်းစွာ, Galimov ခဏအကြာတွင်ဆေးရုံမှာကွယ်လွန်သွားပေမယ့် Sizov ပိုပြီးတော့ကံကောင်း။ သူပြန်လည်ထူထောင်ရေး၏အတော်လေးရှည်သင်တန်းခံစားခဲ့ရနှင့်အရေးပေါ်ပြုစုစောင့်ရှောက်မှု Sklifosovsky ၏ Institute ကိုထက်ပိုမို 1, 5 လကြာနေ၏။ သူနံရိုးမျိုးစုံကိုအရိုးကျိုး, ဦးနှောက်ဒဏ်ရာ, တင်ပါးဆုံရိုးကျိုးခြင်းနှင့်ခန္ဓာကိုယ်မီးလောင်ဒဏ်ရာများဖြင့်လိုက်ပါသွားတစ်ပွင့်လင်း craniocerebral ဒဏ်ရာ, ရောဂါခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

သူကဝေဖန်အခြေအနေဆေးရုံတင်, ဒါပေမယ့်ဆရာဝန်တွေအကောင်းမြင်ခန့်မှန်းချက်လေ၏။ မိမိအခွအေနအေအတွက်အပြုသဘောဒိုင်းနမစ်၏အစအဦးကတည်းက။ အလက်ဇန်းဒါး Sizov အရေပြားအစားထိုးဘို့ပလပ်စတစ်ခွဲစိတ်မှုအပါအဝင်ခွဲစိတ်ကုသမှုခံယူ။ ရိနာစွဲသောနောက်, သူဖွစျခဲ့ပွီးအရာကိုကြားမှသူသည်အလုပ်အကိုင်ဖို့အတွက်ပြန်သွားဖို့လိုလားကြောင်းဝန်ခံခဲ့သည်။

သူ၏ပထမဦးဆုံးအင်တာဗျူးအတွက်လေယာဉ်ပျက်ကျခြင်းမပြုမီနောက်ဆုံးအချိန်လေးတွေအကြောင်း Sizov အမှတ်တရများ

အင်ဂျင်နီယာအလက်ဇန္ဒား Sizov သူဆေးရုံအတွက်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအပေါ်တုန်းကတစ်ကြိမ်သူ့ရဲ့ပထမဆုံးအင်တာဗျူးကို ပေး. , ကြောက်မက်ဘွယ်သောလေယာဉ်ပျက်ကျမှုအသက်ရှင်ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ သူကလေယာဉ်ပျက်ကျခြင်းမပြုမီနောက်ဆုံးအချိန်လေးတွေအကြောင်းစကားပြောသတင်းထောက်များ။ သူကလေယာဉ်ပေါ်နေချိန်တွင်ဖြစ်ပျက်သမျှကိုအောကျမေ့, သူသည်ရုရှားတပြင်လုံးကိုတုန်လှုပ်သောအဖြစ်ဆိုး၏ရုပ်ပုံကိုမှတ်မိဖို့စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာခက်ခဲခဲ့ပါတယ်။

သူဟောပွောအဖြစ်ပင် takeoff မတိုင်မီကဘုတ်အဖွဲ့တခုတခုအပေါ်မှာထူးခြားသောအခွအေနရှိကွောငျးကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းကြီးနှင့်အရာတစ်ခုခုမှားသွားတယ်။ အချိန်ကြာမြင့်စွာလေယာဉ်ပြေးလမ်းမှပယ်ယူနိုင်ဘူး, ပြီးတော့သူကသူတို့တီးဝိုင်းအပြင်ဘက်ပြီးသားဖြစ်ကြပြီးမြေပြင်ကနေချွတ်သဘောပေါက်လာတယ်။ ထိုအခါလေယာဉ်တဦးတည်းဘက်မှာတက်ဖြည့်ခံရဖို့စတင်ခဲ့, ပြီးတော့သူတို့ကျိုးပဲ့ခံရဖို့အကြောင်းကိုဖြစ်ကြောင်းကြောက်မက်ဘွယ်သောသဘောပေါက်လာ၏။

လေယာဉ်ပျက်ကျမှု

လေယာဉ်မြေပြင်မှပြုတ်ကျသည့်အခါအဲဒီအချိန်မှာအလက်ဇန္ဒား Sizov စွဲစေမဟုတ်ခဲ့ပေ။ သူကကိုယ်ခန္ဓာ၏လက်ျာဘက်၌မိုးသည်းထန်စွာတစ်ခုခုနှင့်အတူတစ်ဦးသည်ခိုင်ခံ့ထိုးနှက်ခံစားရတယ်။ ထိုအခါ Sizov သူကိုရေ၌ကြီးခံစားရတယ်, တဦးတည်း၏လေယာဉ်ပျက်ကျမှုနောက်ပိုင်း လေယာဉ်၏, အမည်ရအတွင်းပိုင်း, ရေထဲသို့ပြုတ်ကျ, နှင့်အမြီးတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမြစ်၏ကမ်းတွင်ခဲ့သည်။ မှတ်ဉာဏ်ထဲကနေဖျက်လျှင်အဖြစ်လေယာဉ်ပျက်ကျမှုပြီးနောက်ပထမဦးဆုံးမိနစ်။ သူကသူ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ၏မီးထဲကဆွဲထုတ်ဖို့ကြိုးစားအဖြစ်ထိုအခါရဲကသူ့ကိုပြောပြသည် - ဤအရပ်မှသူနောက်ပိုင်းတွင်မီးရှို့ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။

အံ့ဖွယ်ထွက်ပေါက်အကြောင်း

ထိုနေ့ခြင်းတွင်သူသည်ပြီးခဲ့သည့်လက်ယာဘက်လမ်းကြောမှာခရီးသည်ထိုင်ခုံ၌ရှိ၏, ဒါကြောင့်သူကသင်္ဘော၏နောက်ဘက်၌ရှိ၏။ သူကထိုင်ခုံခါးပတ်မဝတ်ခဲ့သလဲ, ဖြစ်ကောင်းကသူ့ကိုဘဝကယ်တင်ခြင်းသို့ရောက်ရ၏။ ကဆြုံး Sizov သင်္ဘောစဉ်အတွင်းအရေးပေါ်ထွက်ပေါက်မှာထွက်ချပစ်။ ဤအချိန်ကတဆင့်သူလည်းမီးလောင်အပျက်အစီးများထဲက get နိုင်ခဲ့သည်။ သူကတစ်ဦးကိုမီးရှို့ရေနံဆီကနေသဖွယ်လင်းလက်တောက်ပနေ၏သောရေ, ရှိနှင့်ပြီးသားနှိုး။ အဘယ်သူမျှမကသူအသကျရှငျထွက်ရဖို့စီမံခန့်ခွဲရာမှအဖြစ်ဆိုး၏စကေးများသတိထားဖြစ်ပါသည်တူသောကြောင့်သောကွောငျ့ကယ်တင်တော်မူတွင်သူသည်သာအံ့ဖွယ်အဖြစ်ကပြောပါတယ်။ အဆိုပါတောင်ပေါ်-42 ၏လေယာဉ်ပျက်ကျမှုလိမ်သံတစ်ဖဲ့ကိုရခြင်းတူပြီးနောက်လေယာဉ်ထဲကနီးပါးဘယ်အရာကိုမျှမချန်မထား။ ဘယ်အချိန်မှာထိုကဲ့သို့သောပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုလေယာဉ်များဆက်လက်ရှင်သန်နိုင်ဖို့, တစ်ဦးအမြင့်ထံမှပျက်ကျ - ဤအမှန်တကယ်အထက်မှလက်ဆောင်တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ သူ၏အသက်တာကာလအတွင်းသူသည်ဆေးရုံအတွင်းရှိစစ်တိုက်ခြင်းငှါခဲ့ - သူထိခိုက်ပျက်စီးမှုတွေအများကြီးနှင့်အတူပြင်းထန်သောအခြေအနေရှိသွားဘဲ, သူကပြောပါတယ်သကဲ့သို့, ထိုးနှက်မှထမြောက်ဖို့သူ့ကိုသူ့မိသားစုမေတ္တာနှင့်ထောက်ခံမှုကူညီပေးခဲ့သည်။

အမြင် Sizov

သူ့ကိုအဆိုအရလေယာဉ်ရှေ့တော်၌ထိုလေယာဉ်ပျံ၏အခြေအနေအားလုံးလိုအပ်သောစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်တွေ့ဆုံခဲ့သည် - သူသညျမိမိလည်းလေယာဉ်ပျံ၏စစ်ဆေးခြင်းအတွက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းယူခဲ့ပါတယ်။ ထို့အပြင်ကလေယာဉ်ခရီးစဉ်ကြောင့်အချိန်မရွေးလေဆိပ်အကြီးအကျယ်သိပ်သည်းခဲ့ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကို၏အလျင်ထွက်သယ်ဆောင်သောဗားရှင်း၏တဦးတည်းငြင်းပယ်ထားပါတယ်။ အလက်ဇန်းဒါး Sizov အဆိုအရလေယာဉ်ပျက်ကျမှုလေယာဉ်များ၏စစ်ဆင်ရေးအတွက်ပျက်ကွက်မှုကြောင့်မဟုတ်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်များနှင့်လေယာဉ်များအတွက်ပြင်ဆင်မှုပုံမှန်အတိုင်းထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ တိုင်ကြားမှုများလေကြောင်းနည်းပညာ၏ပြည်နယ်နှင့်လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွက်ကြိုတင်ပြင်ဆင်သူဟာစာနယ်ဇင်းကလည်း, လုံးဝအဓိကစနစ်များနှင့်ယန္တရားများတစ်ဦးချွတ်ယွင်းများ၏အကြောင်းရင်းဖျက်သိမ်းရေးရှိ၏။ ထို့အပြင်သူသည်အရာခပ်သိမ်းစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုအညီပြုမိသောနေရာထားအိတ်ကို၏လက်ရှိဗားရှင်း၏တဦးတည်းငြင်းပယ်ထားပါတယ်။

စုံစမ်းစစ်ဆေး

တရားဝင် version ကိုအမည်ရအတင်းအဓမ္မလေယာဉ်၏အရှိန်စဉ်အတွင်းဘရိတ်ကိုနှိပ်, လူ့အချက်၌တူညီသောဖြစ်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်၏မြန်နှုန်း ယူ-off အဆင့်မှာဖြစ်သင့်သောအရာအောက်တွင်ဖော်ပြထားသောဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤသည် PE လေယာဉ်အမှုထမ်းဒီသင်္ဘောကိုထိနျးခြုပျဖို့လုံလောက်သောကျွမ်းကျင်မှုရှိသည်မဟုတ်ခဲ့သလဲ, သင်တန်းနှင့်ပြန်လေ့လာခြင်း၏သင်တန်းအတွက်သပိတ်၏လိုအပ်သောအရေအတွက်ကိုရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပါဆိုတဲ့အချက်ကိုနဲ့ဆက်စပ်နေပါတယ်။ သင်္ဘောများ၏စီမံခန့်ခွဲမှုမှဝန်ခံချက်, ထိုစုံစမ်းစစ်ဆေးရေးကော်မတီ၏တရားဝင်ကိုယ်စားလှယ်အဆိုအရတရားမဝင်ထုတ်ပေးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ , ထိုသို့ထို့နောက်တောင်ပေါ်-42 အတွက်ဖြစ်ခဲ့သောအရာကားရပ်နားတွေအများကြီးနောက်ထပ်လေယာဉ်တင်ကသိမ်းပိုက်ခဲ့ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည် "သင်ဘာလုပ်နေကြတာလဲ": အဆိုပါစမ်းသပ်မှုမှာကထားသောစာပိုဒ်တိုများကြားသိခဲ့သောရေဒီယို၏စာဝှက်ဖြည်, ကြေငြာခဲ့သည်။

လေယာဉ်ပျက်ကျမှုအပြီးဘဝ

ဘေးဥပဒ်အပြီးအလက်ဇန်းဒါး Sizov ကိုယ်ထိလက်ရောက်မတော်တဆမှုကနေပြန်လည်ကောင်းမွန်ယနေ့, သူ့အလုပ်အကိုင်အပေါ်လုပ်ကိုင်ဖို့ဆက်လက် - သူအစဉ်အဆက်လေကြောင်းအတွက်သကဲ့သို့အလုပ်များဖြစ်ပါသည်။ 2011 ခုနှစ်နေချိန်မှာသူက 52 နှစ်ပဲရှိသေးတယ်, သူတစ်ဖန်ပြန်လည်မွေးဖွားခြင်းခံစားခဲ့ရသညျ။ သူဟာအဖြစ်ဆိုးပြီးနောက်အချိန်ကြာမြင့်စွာ လာ. , လုံးဝစိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာဒီနှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်မှမဖြစ်နိုင်ပါကြောင်း, တစ်ဦးအနေဖြင့်အပြီး။ သူကကြောက်မက်ဘွယ်သောနေ့နှင့်ကြိုးစားပြီးသည်ကအကြောင်းပြောနေတာကိုရှောင်ကြဉ်ရန်ကြောင်းကို၎င်းအောက်မေ့လိုပါဘူး။ သူ့ကိုအလိုအရပင်နှစ်ပေါင်းများစွာပြီးနောက်ကအပြည့်အဝအဖြစ်ဆိုးကနေ recover လုပ်ဖို့မဖြစ်နိုင်ဘူး။ အလက်ဇန်းဒါး Sizov ယနေ့တဦးတည်းချွင်းချက်နှင့်အတူ, သူ့အလုပ်အကိုင်မှစစ်မှန်တဲ့တည်းခို - ယခုသူသည်လေထဲတွင်ရချင်ပါဘူး။ အခုတော့သူသည်လေထဲတွင်တစ်စက်ပြင်အဖြစ်အလုပ်လုပ်တယ် "စမ်းသပ်ဒီဇိုင်းဗျူရို Yakovlev ။ " သူကသူ့ဘဝကိုမြှုပ်နှံသောသူတို့အလုပ်သူတို့အရှုံးမပေးရန်ရည်ရွယ်မထားဘူး။ သူ၏ဇနီး Svetlana Konstantinovna နှင့်သူ၏သားကို Anton နှင့်သူ Zhukovsky အတွက်မော်စကိုတွင်နေထိုင်, နှင့်စာနယ်ဇင်းသင်၏အသက်တာသို့ပါစေလိုပါဘူး။ သူကအခြေခံအားဖြင့်ဂျာနယ်လစ်တွေနဲ့ဆက်သွယ်ပြောဆိုမထားဘူးနှင့်ဤခေါင်းစဉ်အပေါ်တွေ့ဆုံမေးမြန်းပေးခြင်းကြိုက်နှစ်သက်မထားဘူး။