အသေးစားပေမယ့်အဖိုးတန်။ လောင်စာဆီဖိအားကိုထိန်းချုပ်

ဆေးထိုးအင်ဂျင်မှလျင်မြန်စွာအသွင်ကူးပြောင်းမှုအတွက်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များအပေါ် Imprint ကျန်ရစ်ခဲ့ပါသည် လောင်စာစနစ်သည် ကား။ သက်ဆိုင်ရာ parameter သည်များအတွက်အထူး device ကိုဖန်တီးရန်အင်ဂျင်နီယာများနှင့်ဒီဇိုင်နာများအားဖြင့်တောင်းဆိုတဲ့စဉ်ဆက်မပြတ်အဆင့်မှာလောင်စာရထားလမ်းအတွက်ဖိအားကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန်လိုအပ်ကြောင်း။ သူတို့ကလောင်စာဖိအားထိန်းညှိဖြစ်လာခဲ့သည်။ အထဲတွင်အပါအဝင် by လောင်စာစနစ်က ခေတ်သစ်မော်တာ nozzle နှင့် stably ပြတ်တောက်ခြင်းမရှိဘဲ၎င်း၏အဓိကတာဝန်လုပ်ဆောင်။

အစဉ်အလာ, လောင်စာဆီဖိအားသုံးလေထု၏အဆင့်မှာထိန်းသိမ်းထားသည်။ ဒီကိန်းဂဏန်းအပေါ်အခြေခံပြီး, နှင့်လက်ရှိ injectors များ၏စွမ်းဆောင်ရည်၏တွက်ချက်မှုပါစေ။ ထို့အပြင်လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိသည့်စားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြားပေါ်ဖိအားအဆင့်ကိုညွှန်ပြချက်ပေါ် မူတည်. တန်ဖိုးပြောင်းလဲသွားနိုင်သည်။ ဤသည်က၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံထဲမှာရှိနေခြင်းဟာအကြံပေးအဖွဲ့မှပိုလျှံလောင်စာဆီပြန်၏ရွေးချယ်ရေးတို့အတွက်အထူးရော်ဘာရေပိုက်ကရှင်းပြသည်။

ကျနော်တို့ကဂန္ Aspire ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါကပိတ်ပြီးကြောင့်ပေါ်ထွက်လာသောလေကြောင်းထူးထူးအပြားပြားအတွက် rarefaction ၏ဒီဂရီကနေထောက်ပံ့လောင်စာပမာဏ၏မှီခိုခြေရာကောက်ရန်ဖြစ်နိုင် သည့်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာ။ လောင်စာဖိအားထိန်းညှိနှင့်အတူတစ်ဦး turbocharged အင်ဂျင်ကိုအတွက်ဂရုတစိုက်အတွက်ထုတ်ပေးဖိအားမှအချိုးကျတိုးမြှင့်ဖို့လောင်စာဖိအားစောင့်ကြည့် သည့်စားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြား။

မကြာခဏကလောင်စာပျက်ကွက်၏ဖြစ်ရပ်အတွက် link တစ်ခုကွင်းဆက်အင်ဂျင်လည်ပတ်တခုတခုအပေါ်မှာကြီးမားတဲ့သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်ဖြစ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, အခါဖိအားထိန်းညှိအဆို့ရှင်ပြန်အကြံပေးအဖွဲ့သို့လိုအပ်သောလောင်စာဆီအင်ဂျင်မှထောက်ပံ့ခြင်းမရှိပါလျှင်, "ကိုင်မထားဘူး" နှင့်ရေနုတ်မြောင်း။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ပြီးနောက်အင်ဂျင်, ချက်ချင်းသင်္ချိုင်းတွင်းထဲသို့စနစ်အတွက်ဖိအားကိုပိတ်ထားပါလိမ့်မည်, သို့သော်အလုပ်စွမ်းဆောင်မှုအပေါ်ရှိနေပါဦးမည်။ ကျနော်တို့လောင်စာ nozzle လုံလောက်သောပမာဏဓာတ်ဆီရရှိမည်, ကြှနျုပျတို့အင်ဂျင်ညျးသံတစ်ကြိုဆိုစကားကိုနားထောငျပါမညျရှေ့တော်၌ထိုအင်ဂျင်ကိုမောင်းထုတ်ရန်အချိန်ကြာမြင့်စွာရှိသည်။

လောင်စာဖိအားထိန်းညှိ၏ "သေ" ပြည်နယ်အတွက်မော်တော်ယာဉ်ပိုင်ရှင်နည်းပါးလာပြဿနာတွေမရှိပါဘူးစေသည်။ ပိုလျှံလောင်စာသွားကြဖို့ပေမယ့်ဆလင်ဒါထဲဝငျဖို့ဘယ်နေရာမှာရှိပါတယ်။ ၏သင်တန်း, လောင်ကျွမ်းခြင်း mode ကိုကျိုးကြောင်း, unburned ဓာတ်ဆီ, ECU တုံ့ပြန်။ ရလဒ်အတိုင်း, nozzle ဖွင့်ပွဲအချိန်လျှော့ချရန်အချက်ပြတဲ့စီးရီးလိုက်ပေမယ့်ဒီအစဉ်အမြဲ (ထိုအာရုံခံကိရိယာပျက်ကွက်ရုံမတိုင်မီ) ဆက်လက်ဆောင်ရွက်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။

လောင်စာဖိအားအာရုံခံကိရိယာချွတ်ယွင်းသင့်ကားပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများသင်တန်းတွင်တားဆီးနိုင်ပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုဘူတာရုံကိုရွေးချယ်တဲ့အခါသင့်လျော်သောကိရိယာများ၏ရရှိမှုအာရုံစိုက်သင့်ပါတယ်။ "မျက်စိက" အတည်ပြုလိုချင်သောရလာဒ်များပေးလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ "တစ်ပုလင်းထဲမှာ" ပြွန်ကနေဆေးရုံကဆင်းလောင်စာများ၏အရေအတွက်အားဖြင့်သာစွမ်းဆောင်မှုတို့ကိုစစ်ကြောစီရင်နိုင်ပါတယ် , လောင်စာဆီစုပ်စက်၏ ပေမယ့်မထိန်းညှိ၏ပုံမှန်လုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက်။ ကြီးမြတ်အတွေ့အကြုံနှင့်အတူပင်မာစတာအမြင်အာရုံခေတ်မီကားတစ်စီးရဲ့ပုံမှန်လည်ပတ်ခွဲခြားသတ်မှတ်ပေးနိုင်သည်မဟုတ်။ ၎င်း၏ဖောက်သည် SRT ပိုင်ရှင်များမှ High-grade ကိုနှင့်အရည်အသွေးမြင့်ဝန်ဆောင်မှုများအတွက်လူတိုင်းမမသောစျေးကြီးပစ္စည်းကိရိယာများအဘို့အထွက်လမ်းဆုံလမ်းခွရန်ရှိသည်။ အများစုမှာပြုပြင်စျေးဆိုင်ဟောင်းခေတ်လမ်း, ငယ်သောအရာတို့ကိုအပေါ် vygadyvaya လည်ပတ်ဆက်လက်သူတို့ဝန်ဆောင်မှုဖော်ပြထားအရည်အသွေးကိုအာမခံပေမယ့်တစ်ခါတစ်ရံတွင်ပင်သူတို့ဖောက်သည်များ၏ခဲစက်တွေကိုဖြစ်ပေါ်စေမနိုင်မသာ။

ဒါဟာသင့်ကားရဲ့အကြံပေးအဖွဲ့သို့သှနျးလောငျးဓာတ်ဆီ၏အရည်အသွေးအာရုံစိုက်ဖို့ကိုထိခိုက်စေပါဘူး။ အဘယ်သူမျှမလောင်စာဆီမေးခွန်းထုတ်စရာအရည်အသွေးကိုနှင့်အတူဝေးလံသောဓာတ်ငွေ့ဘူတာရုံမှာ refueling ထံမှကိုယ်ခံစွမ်းအားဖြစ်ပါတယ်။ အန္တရာယ်များကိုယူကြဘူးဒါပေမယ့်ရုရှားစကားပုံကိုသတိရ, သက်သေပြချက်ရေနံတင်သင်္ဘောကိုဖတ်ရှုပါ။ ဒါကြောင့်ယခုအချိန်အထိပြည်တွင်းအော်တိုကမ်ဘာပျေါတှငျအပြစ်ပေးလောဘ, ဒါပေမယ့်သံမြင်း၏အခြေခံစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများသို့ delve ရန် inattention နှင့်ဆန္ဒမရှိခြင်းသာဖြစ်ပါသည်။