အေးစနစ်က Flushing

အေးစနစ်နှောင့်အယှက်နဲ့ဆက်စပ်အကုန်အကျပြုပြင်ရေးလိုအပ်ရသောမော်တော်ယာဉ်ကျိုး, အများစုနှင့်အပူလွန်ကဲသည့်မော်တာများ၏အကြောင်းရင်းဖြစ်လာသိရအတွေ့အကြုံရှိယာဉ်မောင်းတွေဆီက။ အများအားဖြင့်တစ်အအေးစနစ်ကအကြောင်းကိုသာအရေးပါအခြေအနေများ၏ဖြစ်ပျက်မှုအပျေါမှာအောက်မေ့။ အကောင်းဆုံးမှာကားပိုင်ရှင်များထဲတွင်အရည်များပုံမှန်အဆင့်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့ကွိုးစားပါ, သူတို့ကတိုင်းတာနှင့်အရည်များ၏သိပ်သည်းမှုရှိလျှင်, အတော်လေးစံပြဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်တပြင်လုံးကိုအအေးစနစ်ကအာရုံစူးစိုက်မှုလိုအပ်ပါသည်။

အဆိုပါအအေးစနစ်၏ကျရှုံးခြင်း၏အဓိကအကြောင်းတရားများဖြစ်ကြသည်:

- ကြောင့်ကွဲပြားခြားနားသောအမှုန်များ၏အရည်အတွက်ရှိနေခြင်းကြောင့်ရေကိုစုပ်စက်အတွက်ဖျံ၏ပျက်စီးခြင်းယိုစိမ့်ဆုံးရှုံးမှု;

- လေထုညစ်ညမ်းမှု scum အရောအနှောသိုက်နှင့်သံချေးကြောင့်အပူယိုယွင်း။

အေးစနစ်အရေနှင့်ပြည့်စုံသောဖြစ်ရပ်အတွက်မည်သည့်မော်တော်ယာဉ်များ၏စစ်ဆင်ရေးမှာအအေးဂျာကင်အင်္ကျီ၏နံရံပေါ်ရေပြွန်ကတဆင့်ရေတိုင်ကီမှအင်ဂျင်ကနေလာမယ့်ထိရောက်တဲ့အပူလွှဲပြောင်းဘို့အတားအဆီးဖြစ်လာ, တဖြည်းဖြည်းစကေးဖွဲ့စည်းသည်။ ထို့အပြင်အများဆုံးဖွယ်ရှိမော်တော်ယာဉ်များ၏အားကြီးသောအပူဖြစ်ပေါ်စေအဖြစ်ဆောင်ရွက်ရသောပျံ့နှံ့နေတဲ့အအေး, retarding ကျမ်းပိုဒ်ပြွန်၏အဲဒီမှာပိတ်ဆို့နေသည်။ Flushing ဟာအအေးစနစ်က သူ့ရဲ့လုပ်ရည်ကိုင်ရည်ကိုလျှော့ချမထားဘူးဒါတစ်နှစ်နှစ်ကြိမ်ထွက်သယ်ဆောင်သင့်ပါတယ်။ ဆေးကြောဖို့နည်းလမ်းများစွာရှိပါတယ်။ ကျနော်တို့စကေး၏သေးငယ်တဲ့အစစ်ခံနှင့်ဆက်ဆံရာတွင်နေတယ်ဆိုရင်, စနစ်သာမန်ရေသုံးပြီးဆေးကြောရနိုင်, နှင့်လက်ဆေးသီးခြားရေတိုင်ကီများနှင့်အအေးဂျာကင်အင်္ကျီဖြစ်ပါတယ်။

အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်က Flushing

သင့်အနေနိမ့်ပြွန်မှတဆင့်နှင့်အထက်လွှဲကနေတဆင့်မိတ်ဆက်အသုံးပြုပုံသမရိုးကျရေရေတိုင်ကီစောင်ရေအတွက်အတိုက်အခံကိုညွှန်ကြားဖို့ဖိအားထို့နောက်အပူထိန်းကိရိယာကိုဖယ်ရှားနှင့်ရမည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်၏အေးရေဂျာကင်အင်္ကျီအထက်ပိုက်မှတဆင့်မိတ်ဆက်နှင့်အောက်ခြေတဆင့်ဆေးရုံကဆင်းသည်။ ရေနှင့်အရောအနှောထဲမှာစာရိုက်နေစဉ်ရလဒ်ကောင်းသငျသညျအောင်မြင်ရန်နိုင်ပါတယ် ချုံ့လေထု။ ယင်းညစ်ပတ်အရည်ထွက်ခြင်းမရှိတော့ဖြစ်ပါတယ်သည်အထိအအေးစနစ်က Flushing ထွက်သယ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ စနစ်များတွင်ရွှံ့နွံပမာဏ၏ရှေ့မှောက်တွင်ခုနှစ်တွင်၎င်း၏ဖယ်ရှားရေးအမျိုးမျိုးဖြေရှင်းချက်များထို့အပြင်နှင့်အတူရေပမာဏကြီးမားတဲ့သုံးပြီးထွက်ယူသွားတတ်၏။ ယခုအချိန်တွင်သူတို့တစ်တွေကြီးမားငွေပမာဏကိုခေါ်နိုင်ပါသည်။

ဒါဟာ 7-10 နာရီများအတွက်အအေးစနစ်အားဖြည့်ရန်လိုအပ်သောအရာ, ရေ 10 လီတာအတွက်ပိုတက်စီယမ် bichromate 200 ဂရမ်ပါဝင်သည်ကြောင်းအဖြေတစ်ခုကိုသုံးရန်ဖြစ်နိုင်ဖြစ်တယ်, 500-600 ဂရမ်အဖြေတစ်ခုပြည့်ဝဖို့ရေ 10 လီတာနှုန်း hexamine ၏ 20 ဂရမ်နှင့်အတူ admixture အတွက်နှင့် Hydrochloric acid ကို inhibited နှစ်နာရီသည်။ အိမ်ရှင်အချိန်သတ်မှတ်ထားသောပြီးနောက်အင်ဂျင်ဖြေရှင်းချက်ညှစ်ခဲ့သည့်နောက်, 10-20 မိနစ်ခံရမည်။ ဒီလုပ်ထုံးလုပ်နည်းပြီးနောက်ရေနှင့်အတူ 3-4 ကြိမ်အေးစနစ်ကဆေးကြောဖို့လိုအပ်ပေသည်။ နှင့် Hydrochloric acid ကို၏အကြွင်းအကျန်ကြားရန်, ဖြေရှင်းချက်သွန်းလောင်းနိုင်ပါတယ် ဆိုဒါ ရေ 10 လီတာနှုန်း 700 ဂရမ်နှုန်းမှာ။ ပျော့ပြောင်းစကေးပြီးတာနဲ့ကြောင့်ယခင်ကအဆိုပြုထားအဖြစ်အဝတ်လျှော်ခြင်းဖြင့်ဖယ်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

စစ်ဆင်ရေး၏ 2 နှစ်, ဒါမှမဟုတ် 60 တထောင်ကီလိုမီတာမှတဆင့်အင်တိဖရိစ်ဓါတ်နှင့်အတူ operating အေးစနစ်က Flushing ။ အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်းဤအမှုကိုပြုသောဖြစ်ပါတယ်။ ပထမဦးစွာအရည်အောက်ပိုင်းရေတိုင်ကီအကြံပေးအဖွဲ့နှင့်ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုအတွက်ယိုစီးပေါက်ကိုသုံးပြီးညှစ်ရမည်ဖြစ်သည်, ပြီးတော့သူကပျင်းရိခြင်းနှင့်အနိမ့်အကြိမ်ရေမော်တာတစ်ဦးကလက်ရှိယိုစီးမှာထို့နောက်ထပ်မံရေတိုင်ကီ၏အောက်ပိုင်းအကြံပေးအဖွဲ့တက်နွေးနှင့်သည်အထိအင်ဂျင်ကို start up ရေသွန်းလောင်းရန်။ အင်ဂျင်ရပ်တန့်ပြီးနောက်သူကအအေးဖြစ်ပါတယ်, ပြီးတော့နောက်တဖန်စင်ကြယ်သောရေနှင့်ပြည့်စုံ, တဖန်ဆေးကြောသယ်ဆောင်အအေးစနစ်ဖြစ်သည်။ ထိုအခါရေရပ်နားခြင်းမှာ running မှာနောက်တဖန်ညှစ်နေသည် မြန်နှုန်းအင်ဂျင်။ သူကနောက်ဆုံးတော့ချအအေးပြီးမှနှင့်, တကလတ်ဆတ်တဲ့အအေးအရည်အတွက်ဖြည့်စွက်ရန်ဖြစ်နိုင်ပါလိမ့်မည်။

သငျသညျမွငျနိုငျသကဲ့သို့, အအေးစနစ်က flushing အတော်လေးရိုးရှင်းတဲ့ဖြစ်ပါသည်, သို့သော်ကားကိုပိုင်ရှင်စောင့်ရှောက်မှုနှင့်အချိန်မီအကငျြ့လိုအပ်သည်။