အပူထိန်းကိရိယာ VAZ-2110 ။ အဘယ်အရာကိုများနှင့်မည်သို့မည်ပုံ?

အပူထိန်းကိရိယာ VAZ-2110 - ယာဉ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်အဖြစ်သေးငယ်တဲ့, ဒါပေမယ့်သို့ရာတွင်မရှိမဖြစ်ကိရိယာတစ်ခု။ သူ့အလုပ်မှန်ကန်စွာကအမည်ခံလည်ပတ်မှုအပူချိန်ရောက်ရှိရှေ့တော်၌ထိုအအေးဆင်းအအေးခွင့်ပြုခြင်းမရှိဘဲ, အရည်အသွေးနှင့်အစာရှောင်ခြင်းအင်ဂျင်ကိုနွေး-up, ဆုံးဖြတ်သည်။

အပူထိန်းကိရိယာမော်တာအောက်မှာအရည်အအေးစနစ်များအတွက်အသုံးပြုသောကိရိယာဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိက function ကိုစောင့်ရှောက်ဖို့ဖြစ်ပါတယ် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပူချိန်။ ဒါဟာပုံမှန်အားဖြင့်ပါဝါယူနစ်နှင့်အပူစုပ်အကြား installed ဖြစ်ပါတယ်။

စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ

ဘယ်အချိန်မှာ အင်ဂျင်စတင် VAZ-2110 တံခါးပိတ်ပြည်နယ်ထဲမှာတည်သည်အပူထိန်းကိရိယာသည်အအေးရေတိုင်ကီမှထောက်ပံ့မပေးကြောင်းဒါခေါ်သေးငယ်တဲ့စက်ဝိုင်းဖြစ်ပါသည်။ ကြောင့်ဤအင်ဂျင်ပိုမြန်တက်ပူနွေးလာသည်။ သို့သော်တဲ့အခါမှာ 95 ၏အရည်အပူချိန် ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်, VAZ-2110 ရက်တွင်အပူထိန်းကိရိယာဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်အရည်ရေတိုင်ကီပေါ် nozzle လုပ်နေတာအတွက်ကြီးမားတဲ့အကွာအဝေးကျော်ပြီးသားသွားကြဖို့ကစတင်ခဲ့သည်။ ဒီပွိုင့်ကနေရလဒ်, ယာဉ်အင်ဂျင်များကဲ့သို့အအေး၏လုပ်ငန်းစဉ်များနှင့်အအေးသို့မဟုတ်အင်တိဖရိစ်ဓါတ်ကစတင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာအပူလွန်ကဲရာမှပါဝါယူနစ်ကိုကာကွယ်ပေးသည်။

အမှား

VAZ-2110 အပူထိန်းကိရိယာအလုပ်လုပ်ရပ်လျှင်, ထိုအတူဆက်စပ်အမှားရှိပါတယ် အအေးစနစ်။ နှစ်ခုဖြစ်နိုင်တဲ့အခြေအနေတွေရှိပါတယ်:

- အဆို့ရှင်ဖွင့်အနေအထားမှာညပ်မိသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အင်ဂျင်အအေးစတင်ပြီးနောက်ချက်ချင်းကြီးမြတ်စက်ဝိုင်းသွားစတင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ဒါကြောင့်ချက်ချင်းရေတိုင်ကီမှစီးဆင်းရန်ကစတင်ခဲ့သည်။ ဤသည်ကိုတစ်ဦးအလွန်ရှည်လျားကားတစ်စီးပူနွေးလာမှုအတွက်ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခြင်းနှင့်ရေရှည်အာဏာကိုယူနစ်လည်ပတ်မှုအပူချိန်ရရှိသည်။ အင်ဂျင်၏အအေးဖျော်ဖြေနေသည်ကတည်းကယာဉ်များ၏စစ်ဆင်ရေးတားမြစ်ထားသောမပေးပါ။

- အဆို့ရှင်ဟာတံခါးပိတ်အနေအထားတွင်ဝဲနေသည်။ ယာဉ်အင်ဂျင် ပုံမှန် mode မှာတက်ပူနွေးလာသည်ပေမယ့်အအေးရဲ့ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအပူချိန်ရေတိုင်ကီစတင်မှစီးဆင်းပါဘူးအခါ။ ဆိုလိုသည်မှာ အင်တိဖရိစ်ဓါတ်သို့မဟုတ်အင်တိဖရိစ်ဓါတ်သေးငယ်တဲ့စက်ဝိုင်းလည်နေဆဲဖြစ်သည်။ ရလဒ်အဖြစ်အင်ဂျင်အပူချိန်ပါဝါယူနစ်၏အပူမှဦးဆောင်သောတိုးမြှင့်ဖို့ရောက်နေပါတယ်။ အဆိုပါကားကိုဤကိစ္စတွင်အတွက်လုပ်ကိုင်ရန်အကြံပြုသည်မဟုတ်။

ရောဂါရှာဖွေရေး

device ကိုစစျဆေးဖို့အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းရုံမထိဖို့ဖြစ်ပါတယ် သည့်အအေးစနစ်၏ပိုက်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့, ယာဉ်လုပ်ငန်းလည်ပတ်အပူချိန်တက်နွေးရန်လိုအပ်ပါသည်, ထို့နောက်အပေါငျးတို့သ channel များကိုခံစားကြရသည်။ ရေတိုင်ကီရေပိုက်အအေးခဲ့လျှင်၎င်းသည်တစ်ဦးတည်းသာအရာကိုဆိုလိုသည် - ထိုအဆို့ရှင်မဖွင့်ပါဘူး, ဒါကြောင့်, VAZ-2110 အပူထိန်းကိရိယာပျက်ယွင်းနေသည်။

ရောဂါ၏နောက်ထပ်နည်းလမ်းအနုပညာရှင်များထံမှအနည်းငယ်ပိုကြိုးစားအားထုတ်မှုလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်, ဒါပေမယ့်သူကပိုပြီးအမြင်ဖြစ်ပါတယ်။ သငျသညျပထမဦးဆုံးအပူထိန်းကိရိယာကိုဖယ်ရှားရပါမည်။ ရေတိုင်ကီရေပိုက်ညှပ်, ပြွန်စုပ်စက်နှင့် connector ကို၏ထွက်ပေါက် fastening ဒီလျှော့ပေးရေးသည်။ တခြားဘယ်အရာကမှအဆိုပါအပူထိန်းကိရိယာစောင့်ရှောက်, ဒါကြောင့်လုံခြုံစွာဖယ်ရှားနိုင်ပါတယ်။

ကိုယ်ပိုင်ရောဂါဖြစ်စဉ်ကိုလည်းသိပ်အခက်အခဲမရှိပါ။ device ကို performance ကိုစမ်းသပ်ဖို့ဒယ်အိုးနှင့်ကြွက်ကြွက်ဆူသောရေလိုအပ်ပါတယ်။ အစပိုင်းမှာ, ထိုအဆို့ရှင်ကိုပိတ်လိုက်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဒီပြည်နယ်ထဲမှာပါကရေပူ၌နှစ်ပြီးသောရမည်ဖြစ်သည်, channel ကိုဖွင့်လှစ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာအဝတ်အချည်းစည်းမျက်စိမှမြင်နိုင်သည်။ VAZ-2110 အပူထိန်းကိရိယာဟာဆူပွက်ရေတုံ့ပြန်ခဲ့ပါဘူးနှင့်အဆို့ရှင်ဖွင့်မပါဘူးဆိုရင်, ထို့နောက်သူကချွတ်ယွင်းဖြစ်ပါတယ်။