အဲယားဘတ်စ် A319 ။ အဆိုပါလေယာဉ်၏အစီအစဉ်နှင့်အကောင်းဆုံးသောနေရာများ

"အဲယားဘတ်စ်" - ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှာရှိတဲ့လေယာဉ်၏အဓိကပေးသွင်းတဦးကယနေ့ဖြစ်ပါတယ်။ ဂျာမနီ, ပြင်သစ်, စပိန်နှင့်ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း: တစ်ဦးကကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကုမ္ပဏီအများအပြားဥရောပနိုင်ငံများရှိ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထုတ်လုပ်မှုရှိပါတယ်။ ဌာနချုပ် aviagiganta မြို့ဆင်ခြေဖုံးတွင်, အမည်အား Blagnac အောက်မှာသေးငယ်တဲ့မြို့မှာတည်ရှိပါတယ် Toulouse, ပြင်သစ်၏။ အဆိုပါန်ထမ်း 50 ခန့်တထောင်ကလူပါပဲ။ Aviakontserna လေယာဉ်ပျံများအပါအဝင်လေယာဉ်တစ်စင်း၏ပြီးပြည့်စုံသောလိုင်းထုတ်လုပ် အဲယားဘတ်စ် A319, အစီအစဉ်ဖောက်သည်နှင့် configuration ၏အလိုဆန္ဒများပေါ် မူတည်. , (သည်လည်းကျယ်ဝန်းပုံစံအတွက်) 156 ထိုင်ခုံမှတက်ကိုင်ရာရဲ့အတွင်းပိုင်းခွင့်ပြုပါတယ်။

"Airbus A 320" ၏မိသားစု

1988 ခုနှစ်တွင်ဖြန့်ချိသည့်အချိန်တွင်အများဆုံးအဆင့်မြင့်လေယာဉ်ပျံ, သူ EDSU (ဝါယာကြိုးထိန်းချုပ်မှုစနစ်က) ကိုအသုံးပြုခဲ့သည့်ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးခရီးသည်တင်သင်္ဘော, ဖြစ်လာခဲ့သည်။ တိုတောင်းသောအကွာအဝေးကျော်လတ်တစီးကိုလေယာဉ်ခရီးစဉ်များနှင့်ခရီးစဉ်များအတွက်ရည်ရွယ်ပါသည်ထိုသို့သော Single-တန်းမှာလေယာဉ်ပျံပုံစံဒီဇိုင်း။ "737" ပျံစက်များ၏မိသားစု၏အဓိကပြိုင်ဘက်အမေရိကန်နိုင်ငံလုပ်လေယာဉ်သည်တစ်ဦးစီးရီးဖြစ်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောလေယာဉ်များအတွက်တိုးမြှင့်ဝယ်လိုအားဟမ်းဘတ်အတွက်ထုတ်လုပ်မှု၏ဒုတိယစင်တာဖွင့်လှစ်ရန်ဖေဖော်ဝါရီလ 2008 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီ၏စီမံခန့်ခွဲမှုအတင်းအကျပ် - "Finkenwerder" ။ ဒီပွိုင့်အထိနောက်ဆုံးစည်းဝေးပွဲကိုထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်ဘယ်မှာ Toulouse အတွက်တစ်ဦးတည်းသာ site ကိုခဲ့တာ အဲယားဘတ်စ် A319 ။ လေယာဉ်လေယာဉ်မောင်းစိတ်ပိုင်းဖြတ် "အဲယားဘတ်စ်" မော်ဒယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒီလူတန်းစားများ၏အသေးငယ်ဆုံး, "A318" 138 ကလူဦးရေအများဆုံးအထိဘုတ်အဖွဲ့အပေါ်ကို ယူ. , တူညီသောလူတန်းစား (စီးပွားရေး Y ကို) အတွက်၎င်း၏ layout ကို၌တည်ရှိ၏နိုင်ဘူး။

တာရှည်အစ်ကို

တစ်မော်ဒယ် - တဲ့ mid-range Single-တန်းမှာလေယာဉ်စက်မှုလိုင်းအတွက် 320-ကြိမ်မြောက်တစ်ဦးကိုတိုဗားရှင်းကိုတင်ပြမှာလည်းဖြစ်ပါတယ် အဲယားဘတ်စ် Industries A319 ။ လေယာဉ်၏ယာဉ်မောင်းအခန်းတစ်ဦးတိုတောင်းယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ကုန်ကျစရိတ်မှာခရီးသည်ထိုင်ခုံနှစ်ခုအတန်းအားဖြင့်တာရှည်သည်။ အခြေခံပညာမော်ဒယ်အပြောင်းအလဲ 116 ခရီးသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ပေမယ့်ဖောက်သည်များ၏တောင်းဆိုချက်အရ (လေကြောင်းလိုင်း) မှာခရီးသည် Cabin တစ်ဦးချင်းစီကိုဖွဲ့စည်းနိုင်ပါသည်။ အနာဂတ်မှာအော်ပရေတာအတွက်အခန်းအတန်းအရေအတွက်, သူတို့ရဲ့အဆင့်အတန်းနှင့်အကြံပြုအကွာအဝေး၏အဆိုပြုထုတ်လုပ်သူ၏ကပ်လျက်ထိုင်ခုံအကြားအကွာအဝေးရွေးချယ်သည်။ ပထမဦးဆုံး, စီးပွားရေးနှင့်စီးပွားရေး: "အဲယားဘတ်စ် A319" သုံးအတန်း Salon ၏ရေးစပ်နိုင်ပါတယ်။ စက်တွေသာအတွင်းပိုင်းစီးပွားရေးကိုအတန်းအစားတပ်ဆင်ထားသည့်အခါတကယ်တော့အရှိဆုံးချွေ option ကို, တစ်ကြိမ် 156 လူများအဲယားဘတ်စ် A319 ဘုတ်အဖွဲ့အပေါ်ပျံသန်းနိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော configuration နဲ့အတူ scheme အတွင်းပိုင်း, 28-30 စင်တီမီတာ (11 လက်မ) အမတ်နေရာကပ်လျက်တန်းများအကြားနိမ့်ဆုံးအကွာအဝေးရှိပါလိမ့်မယ်။

အကောင်းဆုံးကိုအရပ်တို့ကိုအဘယ်မှာရှိကြသနည်း

စံ "အဲယားဘတ်စ် A319" အခြေခံဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ Y ကိုစီးပွားရေးကိုအတန်းအစားထိုင်ခုံ 156 အလယ်ပိုင်းကျမ်းပိုဒ်များ၏ပူးတွဲဘက်သုံးထိုင်ခုံ (ကအတန်းထဲမှာခြောက်လထိုင်ခုံ) ၏ 26 တန်းရှိပါတယ်။ တစ်ဦးသံသယမရှိဘဲ, လေယာဉ်ပျံအတွက်အကောင်းဆုံးထိုင်ခုံရှေ့တန်း၌ရှိကြ၏။ vperedistoyaschego ထိုင်ခုံမပါဘဲနှင့်ထိုကဲ့သို့သောနေရာများကိုတိုးချဲ့ခြေထောက်အရှည်အလားအလာပိုက်ဆံတစ်အချို့ငွေပမာဏအဘို့ထိုသူတို့ကြိုတင်ယူထားရောင်းစားသောအများအပြားလျှင်မရလုနီးပါးအားလုံးလေထုသယ်ဆောင်နေဖြင့်တန်ဖိုးထားသည်။ လောလောဆယ်ကအဲယားဘတ်စ် A319 အတွက်ထိုကဲ့သို့သောအရပျကြိုတင်စာရင်းသွင်းများအတွက်အပိုဆောင်းကုန်ကျစားရိတ်ကိုအားသွင်းမထားဘူးတဲ့လေကြောင်းလိုင်းကိုရှာဖွေရန်အလွန်ခက်ခဲသည်။ အဲဒါကိုစိုက်ပျိုးခြင်းအဘို့ခွင့်ပြုထားတဲ့အရေးပေါ်ထွက်ပေါက်, မဟုတ်ခရီးသည်အားလုံးအုပ်စုများမှာဖြစ်ကြောင်းသူတွေကိုရေတွက်ဘဲ, အခန်းထဲမှာသာအကောင်းဆုံးထိုင်ခုံကြောင်းထိုကဲ့သို့သောလမ်းအတွက်ဆောက်လုပ်ထားတာဖြစ်ပါတယ်ဒီလေယာဉ်ပျံအတွင်းပိုင်းကားမောင်း။

သငျသညျအအေး?

ရှေ့တန်း၌ထိုင်တောင်မီးဖိုချောင်၏နီးကပ်နှင့်ယာဉ်မှဘေးကအိမ်သာသော်လည်းအလွန်အဆင်ပြေသည်။ သို့သော်တောင်ကိုဤနေရာတွင်ထို "1A" ၏အရပျကိုတော်တော်လေးအေးဆိုတဲ့အချက်ကိုအကြောင်းကိုတိုင်ကြားသူအချို့ခရီးသည်များရှေ့တန်းမှာရှိတဲ့တခြားသောနေရာများနှင့်မတူဘဲရှိပါတယ်။ တကယ်တော့, လမ်းကြောင့်ဖြစ်ပါတယ်။ သငျသညျလေယာဉ်ပြွန်ကိုကြည့်ပါလျှင်အစီအစဉ်နီးပါးအဓိကထွက်ရှိခြင်း, အဲယားဘတ်စ် A319 အတွက်ရာသီဥတုဖန်တီးတာဝန်ရှိဖြစ်သော heat exchanger ယူနစ်နှင့်အတူလေကြောင်းထောက်ပံ့ရေးတပ်ဆင်ဖို့အနည်းငယ်ပိုမိုနီးကပ်စွာအရပျ, ကျော်တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ scheme အတွင်းပိုင်းမျြးစိမျ့စိမျ့လေကြောင်း၏ဖြန့်ဖြူး site ကို "1A" ခရီးသည်ပေါ်မှာထိုင်အချို့သောအီကယ်နှုတ်တော်မူစေခြင်းငှါ, ဒီကနေ deflector စတင်ဆန်ခါကြောင်းထိုကဲ့သို့သောလမ်းအတွက်ဒီဇိုင်းလုပ်ခဲ့တာပါ။

အရေးပေါ်ထွက်ပေါက်မှာ

အဘယ်သည်အခြားသောအရပ်တို့ကိုမကောအသို့နည်း 10th နှင့် 11 တန်းထက်သာလွန်သောနေရာများအဖြစ်သတ်မှတ်ထားကြသည်။ အများဆုံး "တမျး" လေကြောင်းလိုင်းအချို့သည်အဖြစ်ကောင်းစွာသည်ဤအရပ်တို့ကိုတစ်အခကြေးငွေနှင့်သံသယကိုအားသွင်းဖို့စီမံခန့်ခွဲ။ သို့သော်အခြားတစ်ဖက်တွင်အရေးပေါ်ထွက်ပေါက်များ၏တည်နေရာ, တလက်ပေါ်သူတို့ရိုးရိုးထောင်ထဲသို့မသွားဘူးဘာလို့လဲဆိုတော့အချို့ခရီးသည်များအတွက်တိုးမြှင့်ခြေထောက်အခန်းထဲမှာကြောင့်တစ်ပေါင်းတစ်အနုတ်ဖြစ်နိုင်သည်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်ကလေးတွေ, မသန်စွမ်းပုဂ္ဂိုလ်များ, အကြီးတန်းနိုင်ငံသားများနှင့်ကိုယ်ဝန်ဆောင်အမျိုးသမီးများနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ အရေးပေါ်အတွက်ဤဒေသများကနေခရီးသည်လေယာဉ်အမှုထမ်းကူညီလိမ့်မယ်, ဒါပေမဲ့ပုဂ္ဂိုလ်များ၏အထက်ဖော်ပြပါအမျိုးအစား, စည်းကမ်းအဖြစ်လိုက်ပါသွားဖို့လိုပါဘူး။

အဆိုပါအမျိုးသားလေကြောင်းလေယာဉ်တင်သင်္ဘော

အခြားအမှုအရာတို့ကိုသူများထဲတွင်သူလေယာဉ်ပျံတန်း 7 စင်းကိုရှိပါတယ် အဲယားဘတ်စ် A319 ။ scheme Access ကို ( "Aeroflot 'တစ်ဦးချင်းစီစက်ရုံ၏အစီအစဉ်အမိန့်) နံပါတ် 21 နှင့်နှစ်ဦးကိုဝန်ဆောင်မှုအတန်းပါဝင်ပါသည်။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်း-class ကို 5-Series: တစ်တန်း 4 ထိုင်ခုံ (နှစ်ဆကုလားထိုင်တိုးမြှင့်နှစ်သိမ့်) ။ စီးပွားရေးအခန်းခုနှစ်တွင် 16 တန်း: 6 စံထိုင်ခုံ (ထိုကျမ်းပိုဒ်၏တစ်ဦးချင်းစီဘက်မှာသုံးဆသောအရပ်တို့ကိုမ) ။