"ဧကရာဇ်က Nicholas 1" - ရုရှားအင်ပါယာ၏တိုက်

ရုရှဂျပန်စစ်ပွဲအတွင်းရှုံးနိမ့်ပြီးနောက်မှာ Imperial ရေတပ်ဌာနချုပ်ရေတပ်တိုက်ခိုက်ရေးသင်္ဘောများ၏အဓိကအဆင့်မြှင့်စတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်အာရုံစူးစိုက်မှုပင်လယ်နက်ဝှမ်းမှပေးဆောင်ခဲ့ - ကရန်ပြုတိုက်ခိုက်မှုများတက်အိုးပေါကျကှဲနိုင်ကမ္ဘာစစ်၏အမှု၌ရှိသေး၏။ တိုက် "ဧကရာဇ်က Nicholas ငါ» - သင်္ဘောတအကြီးစားအဘို့ပြင်ဆင်သောစစ်ရေးအင်ဂျင်နီယာများ ရေတပ်တိုက်ပွဲ။

သင်္ဘောဖွံ့ဖြိုးရေးကောင်စီ

1913 ရဲ့အဆုံးမှာ Shipbuilding ၏အထွေထွေညွှန်ကြားမှု payload ၏ကြိုတင်မှာယူမှုနှင့်ဖြန့်ဖြူးသစ်အခြေခံမူ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုစတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ 63 မီလီမီတာသတ္တုတိုက်ခိုက်ရေးနှင့်ဘီဗဲလ်ဖြတ်တောက်ခြင်း - တိုးလာကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးကိုလက်နက်အလယ်ကုန်းပတ်များအတွက်ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ဆောင်ရွက်ချက်များကိုလက်နက်ကုန်းပတ်အမြောက်တပ်အားဖြည့်နိုင်ရန်အတွက်ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည် - ထိုအထိခိုက်မခံအစိတ်အပိုင်းများထဲမှာပေါ်သတ္တုအလွှာ 300 မီလီမီတာထက်ကျော်လွန်။ ရလဒ်အနေနဲ့က၎င်း၏စုစုပေါင်းရွှေ့ပြောင်းခံရနီးပါး 28 တထောင်တန်ချိန်စိုက်ပျိုးထားပါတယ်၏တန်ဆာကိုခေတ်မီစီမံကိန်းတိုးလာ linear အတိုင်းအတာ, ဝိသေသလက္ခဏာများကားမောင်းတိုးတက် - ။ "ဒီဧကရာဇ်က Nicholas ငါ» (တိုက်) 21 မိုင်တစ်မြန်နှုန်းရောက်ရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤရွေ့ကားနှင့်အခြားတိုးတက်မှုများကို 1914 ခုနှစျမရိန်း၏န်ကြီးမှခွင့်ပြုချက်များအတွက်တင်သွင်း, မတ်လ 12 ဖြစ်သောမူကြမ်းအတွက်ရောင်ပြန်ဟပ်ပြီ။

Nikolaev သင်္ဘောကျင်း

1914 ခုနှစျ၏အစောပိုင်းနွေဦးတှငျကြှနျုပျတို့ Nikolaev သို့သှားကွ၏စီမံကိန်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့်အတူစစ်သင်္ဘောရေးဆွဲကအတည်ပြု။ ထိုအချိန်တွင်အဓိကအရပ်ဘက်နှင့်စစ်ဘက်သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးအတွက်စေ့စပ် "ရုရှားသင်္ဘောကော်ပိုရေးရှင်း။ " နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများအဘို့သင်္ဘောဆောက်တဲ့အခါကတ္သင်္ဘောဆောက်လုပ်ရေးနှင့်စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်၏အချိန်နှင့်အတူသိရှိနိုင်ဖို့အားပေးတိုက်တွန်းထားတဲ့အတွက်အဖုံးစာအားဖြင့်ဖြည့်စွက်သည်။ သဘောတူညီချက်များ "ဧကရာဇ်က Nicholas 1" တစ်စီးရီးပြီးနောက်တိုက်, ရူဘယ်။ 32.8 တထောင်ခန့်မှန်းခဲ့ပါတယ်နှင့်၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးသုံးနှစ်ကြာပေးထားခဲ့သည်။ သို့သော်တိုက်၎င်း၏နောက်ဆုံးအမည်အားနောက်ပိုင်းတွင်လက်ခံရရှိခဲ့သည်။

ယင်းရေးဆွဲရေတပ်ဗိသုကာပညာရှင် VI ကိုပြန်လည်သုံးသပ်အတွက် Yurkevich စက်အပြင်အဆင်များအပေါ်ဝန်လျှော့ချရန်ကူညီပေးခဲ့သည်, သက်တံ့လှိုင်းလျှော့ချအချို့အပြောင်းအလဲများကိုအဆိုပြုခဲ့တာ။ Jurkiewicz နောက်ပိုင်းမှာသူကိုတိုက်ရိုက်ပြင်သစ်သင်္ဘော၏ဒီဇိုင်းတွင်ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့သည်ရှိရာပြင်သစ်မှပြောင်းရွှေ့အခြေချ "Moggaps မဟုတ်ပါဘူး။ " ဒီယာဉ်အတော်များများယူနစ်အင်ဂျင်နီယာများရုရှား Admiralty ကတီထွင်ခဲ့သည်။

bookmark တိုက်

ပွင့်လင်းလျှောလမ်း Nikolaev သင်္ဘောကျင်းများတွင်ဧပြီလ 15, 1914 သစ်တစ်ခုစစ်သင်္ဘော၏အခမ်းအနားတင်သောကျင်းပခဲ့တယ်။ အဆိုပါအခမ်းအနားသို့နီကိုလိုင် II ကိုကိုယ်တိုင်တက်ရောက်ခဲ့သည်။ ပဏာမသင်္ဘောအမည် "အိုင်ဗင်ကြောက်မက်ဘွယ်သော။ " ခဲ့ "စိန့်ဗလာဒီမာ" နှင့် "ဧကရာဇ်က Nicholas 1" - ဧကရာဇ်၏ခွင့်ပြုချက်နှစ်ခုအမည်ကိုဖို့တောင်းခံခဲ့ရသည်။ အဆိုပါတိုက်အာဏာရရှင်ဘုရင်၏တစ်ဦးဘိုးဘေးအဘို့အမည်ရှိ - ဤဆုံးဖြတ်ချက်ဧကရာဇ်ကိုဖန်ဆင်းခဲ့။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ဒီဆုံးဖြတ်ချက်က၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်များ၏စိတ်ဓာတ်မြှင့်တင်ရန်လိုအပ်ကြောင်းအားဖြင့်နှုတ်တိုက်ချပေးခဲ့တာခဲ့သည်။

က "ဧကရာဇ်က Nicholas ငါ»တိုက်၏စာရွက်စာတမ်းများ, ထိုနှစ်ကသာ 2 ဇွန်လရှိ၏။ ဒါဟာယုတ္တိ sequence ကိုကျိုးပဲ့အတော်ကြာခဲ့ - သငျရုံတငျပွီးလြှငျခဲ့ပြီးသောရေတပ်သင်္ဘောများတွင်ဆီအကူအညီတောင်းလို့မရပါဘူး။ ဤသည်ကိုချိုးဖောက်သည်၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်ရန်ပုံငွေရရှိရန်လိုအပ်ကြောင်းအားဖြင့်လှုံ့ဆော်ခဲ့သည်။

စစ်ပွဲနှင့်သင်္ဘောများ

ကမ္ဘာ့ဖလားအပြောင်းအလဲများနှင့် ပတ်သက်. ယူဆောင်နှင့်သိသိသာသာစစ်တပ်သင်္ဘောကိုစတင်များ၏အချိန်ကိုက်တွန်း။ "ဧကရာဇ်က Nicholas ငါ» (တိုက်) တင်သွင်းအစိတ်အပိုင်းများအမျိုးမျိုးအတွက်လိုအပ်ပေမယ့်သူတို့ရဲ့ပေးပို့နှောင့်နှေးသို့မဟုတ်လုံးဝစဲခဲ့သည်။ မျှော်လင့်ချက်ကပြည်တွင်းစက်ယန္တရားတွင်ထည့်သွင်းထားခဲ့ကြသည်။ ဒါပေမဲ့သူတို့ရဲ့ setting ကိုသင်္ဘောများ၏စစ်ရေးယူနစ်တချို့၏တစ်ဦးတည်းဖြတ်မူလိုအပ်သည်။ အဆိုပါစီမံကိန်းသည်နှာခေါင်းမှတက်ရဲတိုက်၏ပထမဦးဆုံးတပ်ဆင်ဆန့်ကျင်ကာအပိုဆောင်းကာရံတင်သွင်းခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤသည် seakeeping တိုးတက်စေရန်ကူညီပေးခဲ့သည်။ Final အကောင့်သို့ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်, ထိုသင်္ဘောကိုတစ်ဦးအပိုဆောင်းကာရံတွေနဲ့ပြည်တွင်းစတော့ရှယ်ယာအပေါ်ပြီးစီးခဲ့သည်။ "ဧကရာဇ်က Nicholas ငါ» - တစ်ချိန်တည်းမှာပင်နှင့်နောက်ဆုံးတော့သင်္ဘော၏နာမတော်ကိုအတည်ပြုပြောဆိုသည်။

1916 - ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏အမြင့်ကာလအတွင်း။ အဆိုပါမျက်နှာစာပေါ်ခက်ခဲတဲ့အခြေအနေရှိနေသော်လည်းအဆိုပါသင်္ဘောဆောက်တဲ့အခါကတ္သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးဖြည့်စွက်နိုင်ခဲ့ကြတယ် - အောက်တိုဘာလ 5 တိုက်လျှောလမ်းမှဆင်းနှင့်စက်ရုံသည်မြို့ရိုးမှာ moored ။ သင်္ဘောများ၏စေတနာ 77,5% စဉ်။ အမှုတော်တို့ကိုပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းတပြင်လုံးကို 1917 ကောက်ယူခဲ့ကြပေမယ့်အစောပိုင်း 1918 ထဲမှာ, ယာယီအစိုးရ၎င်းတို့၏ပြီးစီးအေးခဲရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခဲ့သည်, နှင့် "ဧကရာဇ်က Nicholas 1" (တိုက်), နှင့်ကနောက်ဆုံးအပြီးသတ်ခဲ့သည်။

1920 ခုနှစ်တွင်သင်္ဘော၏ကံကြမ္မာ

Nikolaev အတွက်ပြည်တွင်းစစ်နှင့်နိုင်ငံခြားဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုပြီးနောက်ဧဒုံတပ်မတော်စစ်သားများပါဝင်သည်။ အဆိုပါစစ်သင်္ဘော၏ဆောက်လုပ်ရေးဖြည့်စွက်ရန်အများအပြားကြိုးစားမှုကိုအချည်းနှီးအဆုံးသတ် - စစ်ဘက်ရေးရာအဖြစ်သိပ္ပံပညာ၏အဘယ်သူမျှမကိုယ်တိုင်ကလည်းဒီလိုအယူအဆတွေရှိခဲ့အဖြစ်လုပ်သားများနှင့်တောင်သူလယ်သမားများ၏ခေတ်မီသင်္ဘောကိုတည်ဆောက်နိုင်ရန်အသိပညာ, မဟုတ်ခဲ့ပေ။ "ဧကရာဇ်က Nicholas ငါ»တိုက်, ပင်လယ်နက်ရေယာဉ်စု၏စစ်ရေးအောင်ပွဲများအတွက်ဒီဇိုင်းနှင့်မဆိုစစ်တိုက်သို့ ဝင်. မထားပါဘူး။ သူကနောက်ပိုင်းတွင်ကြောင့်အပိုင်းအစသတ္တုသို့ဖြတ်ခံခဲ့ရပါတယ်ဘယ်မှာ Sevastopol သင်္ဘောကျင်းမှဆွဲယူသွားခဲ့ရ၏။

သင်္ဘောပြန်လည်ရှင်သန်မှု

စစ်ရေးစစ်သင်္ဘောများတွင်စိတ်ဝင်စားမှုနောက်ဆုံးစစ်သင်္ဘောများ၏ဂိမ်းကမ္ဘာ့ဖလားအပြီးတွင်သိသိသာသာတိုးတက်လာခဲ့သည်။ ခက်ခဲတဲ့ကံကြမ္မာနှင့်အတူသင်္ဘော XX ရာစုအစမှာရုရှားအင်ဂျင်နီယာအတွေး၏များစွာသောအောင်မြင်မှုသိမ်းယူကြ၏။ "ဧကရာဇ်က Nicholas ငါ»အပြည့်အဝတိုက်ခိုက်ရေးဂီယာတစ်တိုက်, သုတေသနရုရှား (ဆိုဗီယက်) ဌာနခှဲကစစ်သင်္ဘော၏စတုတ္ထအဆင့်ကိုယူထားသော တတ်နိုင်သမျှလက်တွေ့သွင်ပြင်လက္ခဏာများတိုက်။ မိမိအအမြန်နှုန်းနှင့်လက်နက်များ XX ရာစုစစ်ဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာအစအဦး၏အဆင့်အထိကိုက်ညီတဲ့။ ယခု "ဧကရာဇ်က Nicholas 1", အတိုက် - ရုရှားစစ်ဘက်အင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးခမ်းနားဥပမာ, ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှတစ်ဦးကို virtual ပင်လယ်တိုက်ပွဲများကစားသမားအတွက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းယူနေသည်။