Aleksandra Nevskogo တံတား - အရှည်ဆုံးလွှဲ

စိန့်ပီတာစဘတ်ခရီးစဉ်လမ်းညွှန်များအတွက်လေ့လာရေးခရီးစဉ်အတွင်းမကြာခဏ drawbridge အရှည်ဆုံးရှိမရှိ၏မေးခွန်းကိုစကားကိုနားထောငျ? ထိုသူတို့ကစွန်ပလွံတံတား Aleksandra Nevskogo ကိုင်ပြီးသိရကြလိမ့်မည်။ အရှည် (ကမ်းခြေပေါ်အဆောက်အဦးများမပါဘဲ) ရိုးနှင့်အတူ 629 မီတာ - နီးပါးကီလိုမီတာ (905.7 မီတာ) ။ သုံးဆယ်ငါးနှစ်ရှိသော်မီတာဖွဲ့စည်းပုံမှာ width ကို။ သူသည်ရာစုတံခါးခုံမှာရပ်နိုင်ပေမယ့် 1965 ခုနှစ်ကတည်ဆောက်တစ်ဦးတည်းသာ: နည်းလမ်း Zaleski နှင့် Nevsky အကြားနီဗာမြစ်အတွင်းဖြတ်ပြီးဆောက်လုပ်ရေး, တမြို့လုံး၏အထွေထွေအစီအစဉ်နေဆဲဝေးသောတော်လှန်ရေးသမားကြိမ် (1917) ဖြစ်ပါသည်ဖြစ်သည်။

တစ်ဦးယှဉ်ပြိုင်မှုအပေါ် အခြေခံ.

ဗဟိုနှင့်အတူမြို့၏ညာဘက်ဘဏ်ကိုပေါင်းစပ်ပြီး, Aleksandra Nevskogo တံတားစိန့်ပီတာစဘတ်၏အဓိကလမ်းပြီးဆုံး။ ဒါဟာ "stalinka" (အိမျတျောကို 1930 ကနေ 1950 ခုနှစ်ဖို့ကာလ၌တညျဆောကျခံ), 1960 ၏ပုံမှန်ဆောက်လုပ်ရေးရှိပါတယ်ရှိရာ, ဒီမှာအဟောင်းပတေရုသအဆုံးသတ်သူအသေးစား Ohta ၏သမိုင်းဝင်ခရိုင်အတွင်းရှိနေ့စဉ်ခရီးသည်နှင့်လမ်းသွားလမ်းလာနှင့်အတူထင်နေသည်။

ဖြစ်ခြင်း၏သှေးအသစ်သောအဆင့်အထိတိုက်ရိုက်နှင့် ohtintsev ယူဆောင်သံနှင့်ကွန်ကရစ်ကနေအတိုဆုံးလမ်းကြောင်း (နှင့်ပတ်ဝန်းကျင်ဧရိယာ၏ကျယ်ပြန့်သောလူဦးရေ) ။ အားသာချက်များအဆိုပါ Nevsky ရှောက်သွားမျဉ်း, "ပိုမိုနီးကပ်စွာအတူတကွယူဆောင်" ဆိုတဲ့အချက်ကိုနောက်ဆုံးတွင်အမ် Ohta နှင့် Vasilevsky ကျွန်းပါဝင်သည်။

နီးစပ်နီးကပ်အတွက်တံတားဆောက်လုပ်ရေး၏သမိုင်း Aleksandra Nevskogo ရင်ပြင် နှင့်ရှုပ်ထွေးသော, တခါတရံတွင်သိသိသာသာအချိန်လေးအပြည့်အဝက၎င်း၏နောက်ထပ်ဖြစ်တည်မှု။

1960 ခုနှစ်တွင် Lengorispolkom ပတေရုသ၏အဓိကရေလမ်းကျော်အကောင်းဆုံးအစီအစဉ်ကိုမြေပေါ်များအတွက်ယှဉ်ပြိုင်မှုကြေညာခဲ့သည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သောကြောင့်အချိန်များအတွက်အဖြစ်အပျက်တံခါးပိတ်ဇာတ်ကောင် (ထိုစီစဉ်ထားစီးပွားရေးကျထကျ၌ကယ့်ကိုတစ်ခုမကြုံစဖူးကိစ္စတွင်) ဖြစ်ခဲ့သည်။ နည်းပညာနှင့်အလှဆင်စီမံကိန်းများဖန်ဆင်းခြင်းများအတွက်ပြိုင်ပွဲများတွင်တံတားများ၏ဒီဇိုင်းအတွက်စေ့စပ်သည့်လီနင်ဂရက်နှင့်မော်စကိုအဖွဲ့အစည်းများတက်ရောက်ခဲ့ကြသည်။

အတွေးအခေါ်များ၏ချီတက်ပွဲဆိုဗီယက်အာရှ (မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာများနှင့်ဗိသုကာပညာ၏အကယ်ဒမီ) ၏ "Lenproekt" လီနင်ဂရက်ကိုဌာနခှဲအိုးအိမ်နှင့်အရပ်ဘက်ဆောက်လုပ်ရေးဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းများအတွက် Institute မှပါဝင်ဆောင်ရွက်ပိုင်ခွင့်ရှိသည်။

ကျနော်တို့အကောင့်သို့အားလုံးအသေးစိတ်ယူ

စိတ်ဖိစီးမှုရက်ပေါင်းနှင့်အတှကျအိပျညတွေအများကြီးမှတဆင့်သွားပြီလျက်, ကျွမ်းကျင်သူများသူတို့ Aleksandra Nevskogo တံတားတွေ့မြင်သောအရာကိုသောကမ္ဘာသို့ပြသသည်။ တင်းကျပ်ဂျူရီစီမံကိန်းအဘယ်သူအားမျှလိုအပ်သောလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းတော်မမူကြောင်းမစဉ်းစား, ဆုမှပထမဦးဆုံးဆုမပေးဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ ဒုတိယဆုချီးမြှင့်သည့်အင်စတီကျု "Lengiprotransmost" ကတီထွင်တဲ့မူကွဲ, ထံသို့သွားလေ၏။ အဆိုပါဖော်ထုတ်နှင့်ရုရှားနိုင်ငံအာရှ၏လီနင်ဂရက်ဌာနခွဲအစီအစဉ်၏စုစုပေါင်းအလေးချိန်၏ပေမယ့် signal ကိုပညာရှင်တွေကိုလက်ခံရရှိကြပြီမဟုတ် "Up ကိုလိုက်နာပါ" ။

စီမံကိန်းလုပ်ငန်းများကိုနှင့်အလုပ်လုပ်ရေးဆွဲ "Lengiprotransmost" စေ့စပ်။ အရ Gromada အစီအစဉ်များကိုရှင်းလင်းစွာအနာဂတ်အသွားအလာစီးဆင်းမှုဖြန့်ဖြူးတံတား, ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း, လမ်းများ, တစ် multilevel ရှုပ်ထွေးသောတည်ဆောက်ရကြ၏။ လက်ျာနှင့် left အပေါ် Interchange အဆိုပါ Neva ၏ဘဏ်များ ဂရုတစိုက်မှတဆင့်စဉ်းစားမိတယ်။

အဆိုပါစာရေးဆရာက space တံတားရိုးအတွင်းအလုပ်လုပ်ခိုင်းခဲ့သည်: 230 ကားများအဘို့စီစဉ်ထားယာဉ်ရပ်နားကားဂိုဒေါင်။ သို့သော်ဤအထင်ကြီး Aleksandra Nevskogo တံတား။ ဝါယာကြိုး! သောမျက်စိနှင့်စိတ်ကူးစိတ်သန်းဖို့ထိတ်လန့်ပါပဲ။ Diptera span ကွန်ကရစ်မြစ်ချောမောခတ်နေတဲ့ဧရာမငှက်ပုံနဲ့ဆင်တူအားဖြည့်။ သို့သော်ဤလူအပေါင်းတို့ကိုနောက်ပိုင်းမှာကိုမွငျလြှငျ, ပြီးတော့, ကောင်းစွာကိုပြင်ဆင်လျက်ရှိသောအခါ, အဆိုတော်ဆောက်လုပ်ရေးစတင်ပါပြီ။

ကြှနျုပျတို့သိအဖြစ်ကမ္ဘာကြီးကို, အဘယ်သူမျှမညီညွတ်မှုရှိ

ခုနစျပါး span မှာ Neva Aleksandra Nevskogo တံတားကျော်တက်ပြီသောအခါ, ဒါကြောင့် 1965 ခုနှစ်တွင်တစ်ဦးမြေမှတ်တိုင်ယခုအချိန်တွင်ရောက်လေပြီ။ symmetry ၏ဝင်ရိုး - တစ်ရွှေ့ပြောင်းစင်တာအပိုင်း (၎င်း၏အရှည် 50 မီတာ) ။ စီစဉ်ထားတဲ့အတိုင်း, လည်ပတ်တစ် fixed ဝင်ရိုးနှင့်အတူရေယာဉ်များများအတွက် "တံခါးဝ" အတိအကျမြစ်အလယ်၌တည်ရှိသည်။ ဒါဟာလွှဲ span အားလုံးအခြားသူများထက် ပို. ကြီးမားဝက်ဝံအပေါ်အခြေခံပြီးကြောင်းထင်ရှားခဲ့သည်။

အတော်များများကတံတား၏ကြီးမားသော "လွှဲ" ဟုအဆိုပါအဆောက်အဦး၏သဟဇာတအမြင်တားဆီးကြောင်းယူဆခဲ့ကြသည်။ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ - အရွယ်အစား, အရောင်, ကရေးစပ်ထားတဲ့၏ပစ္စည်း, ဖြတ်တောက်မရဖုံးအုပ်ထားတဲ့ fixed span, ၏တူညီသောဒြပ်စင်နှင့်အတူ "အလေးသာမှာ" များမှာ အားဖြည့်ကွန်ကရစ်ထုပ် variable ကိုအမြင့်၏။ ဒါပေမဲ့သဟဇာတ - ကောင်းစွာနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရ - ပိုကောင်း။

တံတားရထားလမ်းသည် lampposts (လမ်းရထားနှင့်ကြိုးတပ်ဘတ်စ်ကား elektroopory ခေါ်), သော့ခတ်ပစ္စည်းတွေထောက်ပံ့ခြင်းနှင့်ပြုပြင်တာတွေများအတွက်အဆောက်အဦများ အဆက်အသွယ်ကွန်ယက်၏, ဤအရာအလုံးစုံဒြပ်စင်ရိုးရှင်းတဲ့ခေတ်သစ်စတိုင်လ်အတွက်ဒီဇိုင်းနှင့်ဿုံယခုသမိုင်းဝင် "ကူးတို့" ၏ကြည့်ဖြည့်နေကြသည်။

ယနေ့အချို့သောတစ်ညား၏ဆောက်လုပ်ရေးကိုစဉ်းစား, အခြားသူများကအလုအယက်နာရီအတွင်းကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့် မှလွဲ. အထူးဘယ်အရာကိုမျှမတွေ့ပါကြပါဘူး။ တံတား Aleksandra Nevskogo ထံမှအထီးကျန်မှုတွေခေတ်သစ်အသွားအလာစီးဆင်းမှုနှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်သည်မဟုတ်လော

ထိပ်ပေါ်မှာစီးနင်း - တံတား၏ "မီးမောင်းထိုးပြ" (အမျိုးအစား ravnovysotnyh ဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှု) ။ ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းအဆောက်အဦများ (အဓိကထုပ်, တိုင်) အတော်လေးလျောက်ပတ်ကြည့်ရှုသည့်အချိုးညီမျှမှုဒီဇိုင်းကိုဖြည့်ဆည်းဖို့ဒီဇိုင်း။ သူတို့ကမေလ 15, 1965 (တံတားင့်ကားများကော်လံမောင်း) ၏အစွမ်းသတ္တိကိုကြုံတွေ့ခံစားကြပြီ။

အချိန်-စမ်းသပ်ပြီး

တံတားဖွင့်ပွဲ၏အခါသမယအပေါ်အခမ်းအနား, မြို့၏နာယကသူတော်စင်၏နာမကိုအရ - ရုရှားတပ်မှူး Aleksandra Nevskogo, 5 နိုဝင်ဘာလအပေါ်ရာအရပျကိုယူ။ အဆောက်အဦးရှိစဉ်အခါ, တစ်ဦးအရာဝတ္ထု Staro-Nevsky တောင်းဆိုခဲ့သည်။ အသစ်ကနည်းပညာတို့တွင် shrouds ၏အသုံးပြုမှု, 35 မီတာအနက်မှာသင်္ဂြိုဟ်အားဖြည့်ကွန်ကရစ် shell ကိုအထောက်အကူတောင်းဆို (ကြိုးမသမာမှုများနှင), လေထုအပူချိန်ထိန်းချုပ်ကိရိယာများပေါ်တွင်မှီခိုအတွက်အရာ၏တင်းမာမှု, V-shaped span ၏ဆောက်လုပ်ရေးလျှောက်ထားနိုင်ပါသည်။

သို့သော်အဆင့်မြင့်နည်းပညာများအရည်အသွေးတရာရာခိုင်နှုန်းကိုအာမခံချက်ဖြစ်လာပါဘူး။ ကတ္တရာစေးလို့ခေါ်တဲ့အချိန်ပစ္စည်းမှာပျံ့နှံ့အတွက်ဖျက်သိမ်းဖန်၏ရေစိုခံတာ; အမြောက်များရေနံ rusted ကုသယောက်ျားတွေ; သံမဏိကြိုးတွေ (နှစ်နှစ် 56 ကိုအပိုင်းပိုင်းဖြတ်) ပြင်းစွာတိုက်။

1987 ခုနှစ်တွင်ကအားလုံးကိုထိပ် (17 တန်ချိန်အလေးချိန်!) အတွက်မဲနှိုက် span ဆန့်ကျင်မြစ်ထဲသို့ကျဆင်းခဲ့သည်။ အဆိုပါတံတားပြုပြင်ရေးများအတွက်ပိတ်ပစ်ခဲ့သည်။ ကျနော်တို့ယာယီသည် ကူးတို့။ မကြာခင်မှာပဲအဓိကရွေ့လျားမှုပြန်လည်စတင်ပေမယ့်တစ်ဦး Pyrrhic အောင်ပွဲခဲ့ပါတယ်။ တံတား၏သမာဓိခြိမ်းခြောက်ကြောင်းချွတ်ယွင်း, ဖျက်သိမ်းဘူး။

အသစ်ကထောင်စုနှစ် (2000-2002) တွင်ကျင်းပတံတားများ၏စွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်စေရန်အလို့ငှာအမှား, ဝတ်ဆင်ထွက်ဒီဇိုင်းဒြပ်စင်ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်းနှင့်အစားထိုးဖယ်ရှားပစ်ရန်ကျယ်ပြန့်အလုပ်။ ဖွဲ့စည်းပုံကပ်လျက်ယူခဲ့ပွနျလညျထူထောငျမဲနှိုက် span, အကူး၏စာရေးကိရိယာအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု, တာတမံနံရံများ, ရေစိုခံတာနှင့်သံမဏိကြိုးဆယ်နှစ်ကီလိုမီတာအစားထိုးခဲ့သည်။

အနုပညာနောက်ခံအလင်းဖြင့်အလှဆင် "ဟုအဆိုပါရဲ့အရှည်အဘို့စံချိန်" 2003 ကတည်းက။ ဒါဟာငါးရာမီးခွက်, ကြေးမုံနှင့် reflector (မီးထိုး) နဲ့ရှစ်ယူနစ်ပါဝင်ပါသည်။ တစ်ဦးလွန်ပြီးအိမ်မက်ဆန်ပုံပြင် - ထိုတံတားများ Aleksandra Nevskogo ၏ဤမှော်အလင်းရောင်နှင့်အတူ။