Bentley Arnage: ဖော်ပြချက်, သတ်မှတ်ချက်များ,

Bentley Arnage - က 1998 ခုနှစ်ကမ္ဘာ့အာရုံကိုနာမည်ကြီးဗြိတိသျှတို့ကားထုတ်လုပ်သူမိတ်ဆက်တဲ့စက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည် High-end sedan ကား။ ထိုမင်းသည်အခြားကားတစ်စီးလိုပဲ "Bentley" အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ဖြစ်ပါတယ်။

စံပြအကြောင်း

ထို့နောက် 1998 ခုနှစ်, အုပ်စုတစ်ဦးကို manual ထုတ်လုပ်မှု Bentley Arnage တည်ထောင်ခဲ့သည်။ နီးပါးကားကိုတစ်ဦးမိတ္တူမိတ်ဆက်-Royce Silver, သရပျမြား - အတော်များများကဝေဖန်သူများနှင့်ယာဉ်မောင်းတွေဆီကဒီ model သည်ဟုမှတ်ချက်ချကြပါသည်။ တကယ်တော့အဲဒီစက်တွေကိုအလွန်ဆင်တူကြသည်။ သို့သျောလညျးအခြေခံကွဲပြားခြားနားမှုရှိပါတယ်။ နှင့်အင်ဂျင်အတွက်အရေးအပါဆုံးအရာ။

မော်တော်ကားမှာလုံးဝကွဲပြားခြားနားသော powertrains ဖြစ်ကြသည်။ သည် "Rolls-Royce" တွင် V-shaped 12-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ ထိုအခါပါးပျဉ်းအောက်မှာ Bentley Arnage ဂျာမန်ကုမ္ပဏီ BMW ကားကဒီဇိုင်းတည်ဆောက်မယ့် 4.4 လီတာဆံ့ V8 ခဲ့သည်။ သို့သော်လအနည်းငယ်အကြာတွင် 6.75 လီတာဆံ့ V8 ဖြည့်စွက်ရန်ပုံစံဖြစ်လာသည်။ ဒီယူနစ်၏ယခင် 6,25 လီတာ၏အင်ဂျင်အသံအတိုးအကျယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သူကနောက်ကျော 1959 ၌သူ၏ပွဲဦးထွက်စေတော်မူ၏။ ဒါဟာနာမကိုအမှီသည့် Continental R ကို Mulliner Le Mans အောက်မှာတစ်ဦးအခန်းတွင်တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ 1970 ခုနှစ်, အသံအတိုးအကျယ်အခြား 0.5 လီတာအားဖြင့်တိုးတက်လာခဲ့သည်။

ခေတ်မီ

2004 ခုနှစ်တွင်နွေဦးအတွက်, Bentley Arnage အဆင့်မြှင့်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အသွင်အပြင်များနှင့်အတွင်းပိုင်းပြောင်းလဲသွားတယ်။ အဆိုပါရှေ့မီးဘက်ပေါင်းစုံအလှည့်အချက်ပြနှင့်အတူ, ကွဲကွာဖြစ်လာကြပါပြီ။ သူတို့ရဲ့ပုံသဏ္ဍာန်ပြောင်းလဲသွား - သူတို့ပတ်လည်၌ဖြစ်လာသည်။ xenon ဆီမီးခွက်အလင်းဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ သူကပါးပျဉ်းအသွင်ပြောင်း - ပိုကြော့အသွင်အပြင်ဖြစ်လာသည်။ အဆိုပါကင် အကျယ်အတွက်သေးငယ်ဖြစ်လာခြင်းနှင့်လေဆာတန်းဖောက်ဖျော်ဖြေခဲ့သည့်ပုံစံ mesh ရယူလိုက်သည်။

အဘယ်အရာကိုအတွင်းပိုင်းကော? ပိုပြီး Ergonomics လေအေးပေးစက်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် - အတွင်းပိုင်းတစ်ဦးအင်္ဂါရပ်ရှိပါတယ်တဲ့အသစ်စက်စက်စင်တာ console ကိုရှိ၏။ တောင်မှခလုတ်များ၏အရေအတွက်ကိုလျှော့ချ။ သူတို့ထဲကတစ်ဦးကအရေအတွက်အားသစ်သားနှင့်လူမီနီယံပြားအောက်မှာဝှက်ထား။

အားကစားဗားရှင်း

ဒီအစက် "Bentley" ကိုလည်းအားကစားဗားရှင်းကိုထုတ်လုပ်နေပါတယ်။ ဒီကားဟာအနက်ရောင်နောက်ခံ, သန့်စင်ပြီး, ပြောင်းလဲနေသောရှေ့ဘန်ပါနှင့်မြူအလင်းအိမ်တွေနဲ့ကွဲပြားခြားနားသောအမှတ်တံဆိပ်လိုဂိုဖြစ်ပါတယ်။ တောင်မှဒီမော်ဒယ်မမှာ chrome မှိုရှိသေး၏။ ခန္ဓာကိုယ်အရောင်မိုနိုခရုမ်။ မျက်စိလူမီနီယံနှင့်ဖန်ဆင်း 7-ပြောသောဘီးကိုဖမ်း။ အတွင်းပိုင်းစျေးကြီးသားရေထုတ်လုပ်သူအထူးဖယောင်းတိုင်နှင့်အတူပြီးဆုံးနှင့်လူမီနီယံ brushed ဖြစ်ပါတယ်။

အဘယ် powertrains ကော? အဆိုပါပါးပျဉ်းအောက်ရှိစံဗားရှင်း L410IT အဖြစ်လူသိများ 400 မြင်းကောင်ရေအားအင်ဂျင်ကြီးဖြစ်ပါတယ်။ 450 "မြင်းသည်" - သို့သော် Bentley Arnage T ကတစ်ဦးထက်ပိုအစွမ်းထက်စက်ရှိတယ်။ အဆိုပါအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု 4-တီးဝိုင်းအော်တိုဂီယာအောက်မှာ operated ခဲ့သည်။

Bentley Arnage RL - စကားမစပ်, အထူးဗားရှင်းလည်းရှိ၏။ ကကြာကြာထက် 25 စင်တီမီတာ။ အင်အားကြီး wheelbase (3366 မီလီမီတာ) ကြောင့်နှင့်ပိုပြီးကျယ်ဝန်းအတွင်းပိုင်းဖြစ်လာခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်, ယခုနောက်ဘက်တန်းခရီးသည်မယုံနိုင်လောက်အောင်သက်သာခံစားရနိုင်သည် - ကခြေထောက်ဆွဲထုတ်ဖို့ဖြစ်နိုင်သမျှဖြစ်ခဲ့သည်။ ရိုးရာ settings ကိုများနှင့်ချိန်ညှိအမတ်နေရာ (သင်တန်း၏, တစ်ဦးချင်းစီထိုင်ခုံအဘို့ - တစ်ဦးချင်း) များအပြင်နှင့်သီးခြားရာသီဥတုထိန်းချုပ်, ထင်ရှား DVD-player ကို။ တစ်ခု option ကိုအမျှ, ဒီဗားရှင်းမရရှိနိုင်ခဲ့ ကင် ဒေါင်လိုက်မှာ chrome-ချထားတဲ့အရက်ဆိုင်အတူ။ ဤ "Bentley" ဝေးလံတဲ့နှစ်ဆယ်ကျော်ရဲ့ style အလွန်ဆင်တူသည်။ ကျွန်တော်တို့ဟာကိုယ်ထည်နှင့်အင်ဂျင်ဒီဇိုင်းအကြောင်းပြောဆိုလျှင်စကားမစပ်သည်, RL ၏ဗားရှင်းအခြေခံ Bentley Arnage R. ဖို့လုံးဝတူညီဖြစ်ပါသည်

ဒုတိယမျိုးဆက်

ခုနှစ်တွင် 2007 ခုနှစ်သို့ရောက်လာသောထုတ်ဝေရန်၏ဒုတိယမျိုးဆက်၏ဤပုံစံ။ ကျနော်တို့ကကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏နဂိုအတိုင်းဝိညာဉျတျောကိုစောငျ့ဖို့လိုအပ်သောကြောင့်, အုပ်စုရိုးရှင်းတဲ့လုပ်ငန်းတာဝန်ခဲ့တာကြောင့်ဟုမဆိုနိုင်ပေမယ့်အများပြည်သူတစ်ဦးလုံးဝအသစ်သို့ (အရည်အသွေးနှင့်အယူအဆအတွက်) မော်ဒယ်ကိုတင်ပြရန်။ သို့သော်သူသည် XXI ရာစုနှစ်အဆင့်နဲ့ကိုက်ညီမယ့်စက်ကိုဖန်တီးနိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ပုံပန်းသဏ္ဍာန်မပြောင်းလဲစွန့်ခွာဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ "Bentley" ၏ပုံပန်းသဏ္ဌာန်ကိုအလိုအလျောက်ထူးခြားတဲ့ဖြစ်လာပါလိမ့်မယ်ဒါကြောင့်က "Rolls-Royce" ၏မော်ဒယ်ပြီးနောက်ထုတ်လုပ်မှုထဲကယူ။

လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးဆုံး monocoque များ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကိုခိုင်ခံ့စေ။ ပထမမျိုးဆက်၏ "Bentley" ၌ပါသောတဦးတည်း torsion အတွက်လုံလောက်တင်းကျပ်မဟုတ်ခဲ့လို့ပဲ။ ဒါပေမယ့်ဒုတိယမျိုးဆက်သစ်ခွအဖြစ်မျက်နှာစာ၏ဖွဲ့စည်းပုံ၏ကိုယ်စားလှယ်များနှင့်နောက်ဘက်ဖေး။ တိုးတက်များနှင့်ခေါင်မိုးထိန်သိမ်း။ ယေဘုယျအားတောင့်တင်းထောက်ပံ့ဖွဲ့စည်းပုံမှာ 10 ရာခိုင်နှုန်း (1/10!) များကပိုမိုကောင်းမွန်စေတော်မူ၏။ နယူး Bently Arnage, ပိုမိုမြန်ဆန်လုံခြုံပြီးပိုခေတ်သစ်ပိုပြီးပြောင်းလဲနေသောဖြစ်လာသည်။

Key ကိုအပြောင်းအလဲများ

သဘာဝကျကျ, ဒုတိယမျိုးဆက်မော်ဒယ်အများကြီးပြောင်းလဲသွားတယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုအရှေ့နှင့်နောက်ရပ်ဆိုင်းမှုအဆင့်မြှင့်။ သူတို့ဟာရပ်တည်ချက်အပေါ်ကို double wishbone ။ ဒါ့အပြင် Electro-စျေးမှာ (ARC damping တစ် variable ကိုဒီဂရီရှိ) ရှိပါတယ်။ ဤအပ်ဒိတ်နှင့်အတူကား "Bentley" ပဲမယုံကြည်နိုင်လောက်အောင်ကိုင်တွယ်ဝယ်ယူခဲ့သည်။

တစ်ခုခုယူဆောင်နှင့်အပြင်ပန်း။ တစ်ဦးလုံးဝသစ်ကိုမှန်ဘီလူးဖြင့်အစားထိုးမြေတပြင်လုံးကိုလက်ဝဲနှင့်နဂိုအတိုင်းပေမယ့် dual-ပတ်ပတ်လည်ရှေ့မီး၏ပုံရိပ်ကိုကြပါစို့။ အဆုံးရလဒ်ကားများ၏အခြားအမှတ်တံဆိပ်နှင့်ဝသကဲ့သို့အများအပြားတူညီရဖို့ကြောင်းဒါကြောင့်ထွက်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။

အဘယ်အရာကိုစကားလုံးအတွင်းပိုင်းကိုဖော်ပြရန်နိုင်မလဲ? ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်တစ်ဦးတည်းသာ - ဇိမ်ခံ။ ယခုပင်လျှင် walnut နှင့်အတူအလှဆင်အားလုံးအတွင်းရှိအခြေခံပစ္စည်းကိရိယာများဖြစ်သည်။ ထိုအထိပ်ဗားရှင်း (Bentey Arnage T က) တွင်ကိုယ်တိုင်ပွတ်လူမီနီယံနဲ့လုပ်ထားတဲ့ပြား, တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ အသေးစိတ် chrome တွင်ဖုံးလွှမ်းလျက်ရှိသည်။ တစ်ဦးကတိများနှင့်ထိုင်ခုံပုစင် Connoli သီးသန့်အသားအရေ (27 ကွဲပြားခြားနားသောအရိပ်တစ်ခုရွေးချယ်မှု) ၏, သဘာဝ, လုပ်နေကြသည်။

ပစ္စည်းကရိယာ

ခြေရင်း၌ (ဘလူးတုသ် function ကိုတပ်ဆင်ထား) အနေနဲ့ချိန်ညှိစတီယာရင်ကော်လံ, ဘက်ပေါင်းစုံဖုန်းကို, အကင်တခုတခုအပေါ်မှာအီလက်ထရောနစ် drive ကိုအထိမ်းအမှတ် (ကပါးပျဉ်းအောက်တွင်ဝှက်ထားနိုင်ပါသည်) လည်းမရှိ။ သို့သျောလညျးအစလည်းမရှိ တဲ့မာလ်တီမီဒီယာစနစ်က ပရီမီယံနှင့်အတူ။

စကားမစပ်တစ်ခု elongated 2.5 စင်တီမီတာကော်လံသိသိသာသာတိုးတက် Ergonomics ကြောင့်။ Dashboard ကို developer များ TFT-နည်းပညာအပေါ်အခြေခံတည်ဆောက်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ display ကိုအလွန်စိတ်ရောကိုယ်ပါတူရိယာ panel ကိုသို့ပေါင်းစည်းဖြစ်ပါတယ်။ စကားမစပ်, ဂီယာလီဗာနှင့် "HandBrake" စစ်မှန်သောသားရေနဲ့လုပ်ထားတဲ့အဖုံးသောအဝတ်ကိုဝတ်ဆင်။

ထိုသို့ကိုလည်းတန်ဖိုးရှိ Note သောစတူဒီယို Call Mulliner သည်ကျူးလွန်ဖို့နောက်ဆုံးတော့ finish ကိုကားမှာတောငျးဆိုခကျြ၏ဖောက်သည်။ သူတို့ကအဆင်းအရောင်, အကူရှင်ချုပ်များအတွက်သီးသန့်ပြီးပစ္စည်းများနှင့်အရောင်များအမျိုးမျိုးကိုရွေးချယ်ပါ။

ကုန်ကျစရိတ်

သဘာဝကျကျ, ကားများ၏ကုန်ကျစရိတ်မဟုတ်ဘဲကြီးတွေ။ ဒါဟာ Bentley ပဲ! 354-မြင်းကောင်ရေ 4.4 လီတာအင်ဂျင်, နောက်ဘီး drive ကို, အော်တိုဂီယာနှင့်ကြွယ်ဝတဲ့ set ကိုကျိုးနွံမိုင်အကွာအဝေး (အကြောင်းကို 100-120 တထောင်ကီလိုမီတာ) နှင့်အတူမော်ဒယ် 1999 ပြဿနာများ၏စျေးနှုန်း 4.2 သန်းရူဘယ်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ သဘာဝကျကျ, စက်ကောင်းသောအခြေအနေဖြစ်လိမ့်မည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ကတစ်ပျက်ပြားသို့မဟုတ်ချွတ်ယွင်းရှိပါတယ်သောဤကုမ္ပဏီ၏ကားတစ်စီးယူရန်အကြံပြုသည်မဟုတ်။ ဟုတ်ပါတယ်, အရာရာနဲ့အစားထိုးနိုင်ပါတယ်။ ချွင်းချက်နှင့် Bentley Arnage မျှဖြစ်ပါတယ်။ ဤနေရာတွင်အစိတ်အပိုင်းများတစ်ခုသာစဉ်းစားဆင်ခြင်စရာပေါင်းလဒ်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာ, ရေစုပ်စက် 23 တထောင်ရူဘယ်ဆွဲထုတ်ပါလိမ့်မယ်။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်ကဘီး - 190 000 ပွတ်။ အလွန်စျေးကြီးမဟုတ် - ထိုမော်တာအပေါ်ရေနံ filter ကိုနှင့်ရေနံတံဆိပျနဲ့ပတျသကျတဲ့ 3000 ရူဘယ်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ အဘယ်သို့သောတန်ခိုးကိုယူနစ်ကုန်ကျလိမ့်မည်နည်း အဆိုပါအင်ဂျင် 1998-99 မော်ဒယ်တစ်နှစ် (V8, 4,4) ပုံစံရန်အဘို့အထက်ဝက်ခန့်တစ်ဦးသန်းရူဘယ်ပေးဆောင်ရပါလိမ့်မယ်။ ကျွန်တော်တို့ဟာအကောင်းနှင့်ဝန်ဆောင်မှုများအခြေအနေကားတစ်စီးကိုဝယ်ယူသင့်ပါတယ်ဒါကြောင့်အတိအကျဖြစ်ပါတယ်။ ငါမကားများ, "Bentley" "ဦးသေဆုံးပြီး" ဟုပြောရပါမည်ပေမယ့်။

ယေဘုယျအားဖြင့်ဒီကားစျေးပေါမဟုတ်ပါဘူး။ သို့သော်ငါကားယင်း၏ပိုင်ရှင်ပေးသည်သောပျော်မွေ့ခြင်းနှင့်အဆင့်အတန်းကိုပြောပါရမယ် - ဒါကြောင့်အဖိုးမဖြတ်နိုင်ပါတယ်။ ကားကို "Bentley" ဖြစ်ရပြီနှင့်လူကြိုက်များကြလိမ့်မည်ဒါကြောင့်ပါပဲ။