ကားများကားများ

GAZ-3105 - အလုပ်အမှုဆောင်အတန်းအစားအတိတ်ထဲကနေ

ပြည်ထောင်စုခေါင်းဆောင်များများအတွက်စင်းကိုပြောင်းလဲနေတဲ့၏ပြဿနာသည်နောက်ဆုံးရာစုနှစ် 90-ies ၏ထိပ်မှထ။ ပေါရာဏယခုအချိန်တွင် "ဒီ Seagull" ဒါကြောင့်အသစ်တခုမော်ဒယ်ကိုပိုပြီးထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းက "ချမှတ်" ဖို့ဆုံးဖြတ်ချက်ကိုလက်ခံခဲ့ပါတယ်။ အစီအစဉ်တစ်ခုအပေါ်ထိုသို့သော GAZ-3105 ရက်တွင်ဖြစ်လို့ယူဆတယ်ခဲ့သည်။

ပြည်ထောင်စုတက်ကျိုးပဲ့ခြင်းမှလူသိများသည်, နှင့်သစ်ကိုခေါင်းဆောင်ဖမ်းမိသည်မဟုတ် - စက် 4 နှစ်စုစုပေါင်းထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အဲဒီအခြိနျမှာ high-class ကိုပြည်တွင်းအော်တိုစက်မှုလုပ်ငန်းကြောင့်နည်းပညာပိုင်း features တွေ၏စည်းကမ်းချက်များ၌, GAZ-3105 (ကားဓာတ်ပုံများယနေ့သာအထူးပြုအရင်းအမြစ်များကိုတွင်တွေ့နိုင်ပါသည်), အထူးသဖြင့်အကျိုးစီးပွားဖြစ်ပါတယ်။ တစ်လူမီနီယံအလွိုင်းဆလင်ဒါခေါင်းလုပ်လေးဘီး drive ကိုရှစ်ဆလင်ဒါဓာတ်ဆီအင်ဂျင်, ထိုချိတ်ဆက်မှုစက်နှိုးစနစ်က stabilizer ဘား၏ဘီး လူမီနီယံအလွိုင်း, ကို ABS - ပြည်တွင်းမော်တော်ကားအစောပိုင်း 90 ၏ကောင်းတစ်ဦးအစုအဘို့ကိုတွေ့မြင်။ ရရှိနိုင် option လူတိုင်းအတွက်မဟုတ်ပါဘူး။

အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်ရှေ့ရိုးနှင့်အတူပိတ်ပင်တားဆီးမှုဖွဲ့စည်းတဲ့စက်မှုငါးခုမြန်နှုန်းဂီယာအုံ, တပ်ဆင်ထားခဲ့သည် interaxle differential ကို, အရှင်ဘုံရေနံရေချိုးသူတို့ကိုရှိပါတယ်ရာ။ clutch - Single-disk ကိုပြုလုပ်၏အင်္ဂါရပ် clutch အင်ဂျင်ကနေပြောင်းရွှေ့သောအခါကြောင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ တပ်ဦးနှင့်နောက်ဘရိတ် - disc ကိုတစ်ဦး "မျော" အဓိကအတူ။ ဟုတ်ပါတယ်, တဦးတည်းကိုပိုပြီးအရာ, "Volga" GAZ-3105 - တစတီယာရင်ထိန်သိမ်းရေးယန္တရားနှင့်အတူပေးအပ်ခဲ့သည့်ပထမဦးဆုံးစက်ကို။ အဆိုပါစတီယာရင်ကော်လံ ချိန်ညှိခြင်းနှင့်ညှိနှိုင်းမှုကို၎င်း, ဆင်ခြေလျှောဖြစ်ပြီးစွမ်းအင်စုပ်ယူအဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးနှင့်အတူပေးအပ်သည်။

ရှေ့ခြေထောက်များအတွက်အာကာသတိုးမြှင့်ပေးသောသိပ်သည်းသည့် GAZ-3105 အင်ဂျင်ကိုအခန်း၏အဆင်အပြင်။ အဆိုပါနောက်ဘက်ဆိုဖာနောက်ဝင်ရိုးမှလျှော့ချခြင်းနှင့်တွန်းနေသည် - မော်ဒယ် 31029 နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်များအပြင်ကြာကြာ 3 စင်တီမီတာထက်စျေးဝယ်ဖို့အခွင့်အလမ်းပေးထား, အနောက်ဘက်ထိုင်ခုံနောက်ကျော၏အကွံ၏ထောင့်ချိန်ညှိလည်းဖြစ်ပါတယ် .. ထောက်ပံ့အပူနှင့်လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ settings ကို။ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်အခန်းလေအေးစက်, လေဝင်လေထွက်နှင့်လေထုအပူ၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုပေါင်းစပ်။ စပီကာတပ်ဆင်ခြင်းအကြောင်းနှင့်မျှမဆိုရ - စက်၏ဤလူတန်းစားများအတွက်ဇိမ်ခံ, သင်တန်း, မဟုတ်ပါဘူး။ GAZ-3105 ၏ရှုထောင့် - width ကိုတစ်ဦးအသေးအဖှဲခြားနားချက် မှလွဲ. တစ်ဦး "နှစျဆယျနဝမ" မော်ဒယ်ဆင်တူ။ by နဲ့ကြီးမားတဲ့, နှစ်ဦးစလုံးမော်ဒယ်များအညီအမျှအဆင်ပြေနှင့်ကျယ်ဝန်သောဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, တူနှစ်ဦးစလုံးမော်ဒယ်များများ၏စည်သက်ဆိုင်သည်။

အထက်ပါအားလုံးထုတ်လုပ်မှုပုံစံ GAZ-3105 မှကြွလာ, သို့သော်, ကစွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Pre-ထုတ်လုပ်မှုရွေးချယ်စရာကြီးမားတဲ့အရေအတွက်ကိုခဲ့ကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ ဥပမာအားဖြင့်, ပထမဦးဆုံးမော်တော်ကား ခါးပတ်လိုင်းနှင့်တစ်ဦးချင်းစီဂျမြားကိုအောကျတှငျအခြမ်းပြတင်းပေါက်တပ်ဆင်ထားတဲ့ပလပ်စတစ်ရာဇမတ်ကွက်တွေနဲ့ထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။

ကား GAZ-3105 ၏ပစ်လွှတ်၏အရုဏ်မှာသူကနိုင်ငံခြားဧည့်သည်များဖို့အကောင်းဆုံးစှဲကိုဖန်ဆင်းဘယ်မှာဘရပ်ဆဲလ်နှင့် Leipzig အတွက်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ Motor Show မှာအများပြည်သူစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။ သို့သော်တိုင်းပြည်ကဒီစက်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုအစိုးရစက်ဝိုင်းများအတွက်သီးသန့်လည်းစျေးကြီးကြောင်းခံစားရတယ်။ စက်ရုံသာ 55 ကားများထုတ်လုပ်ဒါကြောင့်အစားထုတ်လုပ်မှု၏ 4 နှစ် (1996 မှ 1992) အတွက် 250 ယူနစ်တစ်နှစ်များ၏ယခင်ကစီစဉ်ထားပမာဏဖြစ်ပါသည်။

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 my.unansea.com. Theme powered by WordPress.