Kangoo Renault - ပြင်သစ်ကုမ္ပဏီတခု Renault ၏ဘက်စုံသုံးမော်တော်ယာဉ်။ စက် 550-600 ကီလိုဂရမ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးနဲ့ off-လမ်းနှစ်ဦးစလုံးအတွင်းကုန်တင်အပေါ်အာရုံစူးစိုက်။ ROUGHTERRAIN Renault က Kangoo All-ဘီး drive ကိုထောက်ပံ့ ကိုယ်ထည်။ လျှော - စက်အဘယ်သူ၏အိမ်ရှေ့တံခါးလွှဲ, back ကတော့ဗန်၏ Two-တံခါးကိုဗားရှင်းအဖြစ်ငါးတံခါးကိုဘူတာရုံလှည်းအတွက်ရရှိနိုင်ပါသည်။ Tailgate ဓာတ်လှေကား။
ခဏတစ်များအတွက်ရှိသမျှတို့ကိုငါ swinging တံခါးများနှင့်အတူ Renault က Kangoo ပရိသတ်လိုင်းမော်ဒယ်ပယ်သွားဘဲ, ဒီပြုပြင်မွမ်းမံမှုကြောင့် hinge နောက်ဘက်တံခါးများကယ်နှုတ်တော်မူသောသူအချို့အဆငျမပွမှေုမှအနည်းငယ်မျှသာဝယ်လိုအားအသုံးပြုသည်။
Renault က Kangoo ထုတ်လုပ်မှု 1998 ခုနှစ်တွင်စတင်ကားကိုချက်ချင်းလူကြိုက်များရရှိခဲ့သည်။ ကားနည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများစင်ကြယ်သန့်ရှင်းသောခဲ့ကြသည်, နှစ်သိမ့်တစ်ဦးတိုးလာအဆင့်ကိုလစျြလြူရှုအရှိဆုံးတောင်းဆိုမှုများဖောက်သည်မချန်မထားခဲ့ပါဘူး။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, Renault က Kangoo အစိတ်အပိုင်းများခေတ်မီအစုံနှင့်လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ, ပါဝါစတီယာရင်, Airbag, ပါဝင်သည်ရာအသုံးဝင်သော Device ရဲ့အရေအတွက်ကိုကခွဲခြားခဲ့သည် ဗဟိုသော့ခတ်, ကားထဲတွင်အထူးသဖြင့်အရေးကြီးသောအရာလေအေးပေးစက်ရှိခဲ့ပါတယ်။
အင်ဂျင်ယာဉ်ကိုအသုံးပြုကြရသည်ရသောအခြေအနေများပေါ် မူတည်. ကွဲပြားခြားနားသော installed ။ transmissions လည်းအများအပြားမျိုးကွဲ, စက်နှင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ, four- ငါးမြန်နှုန်းခဲ့ကြသည်။
2005 ခုနှစ်, Renault က Kangoo အဆိုပါကူရှင်ချုပ်, ထိုင်ခုံနဲ့တံခါးကိုပြားအတွက်မျက်နှာကြက်၏အပြင်ပန်းနှင့်အတွင်းပိုင်းကို update ခံခဲ့သည်။ ဒါကကုမ္ပဏီ Renault အတွက်ကော်ပိုရိတ်ဝိသေသလက္ခဏာများ၏ပြောင်းလဲမှုကာလအတွင်းဖြစ်ပျက်ခဲ့ဒါပြောင်းလဲမှုများအစွန်းရောက်ခဲ့ကြသည်အချို့နည်းလမ်းတွေထဲမှာတစ်ခုခုခဲစက်ထိမိခဲ့တယ်။ မြူအလင်းအိမ် စံပစ္စည်းကိရိယာများ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာကြပါပြီ, အတွင်းပိုင်းအမျိုးအစားထဲကနေသီးသန့်အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများနှင့်အတူကြွယ်ဝပြည့်စုံသည်။ ကူရှင်ချုပ်အသုံးပြုသောအရောင်အစီအစဉ်သည်ယခုအခါအရောင်အများဆုံးအကောင်းဆုံးပေါင်းစပ်ရွေးချယ်သောကွန်ပျူတာပေါ်တွင်ဖြေရှင်းနေသည်။
အဆိုပါအမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှု 2006 ကတည်းကစတင်ခဲ့ Renault က Kangoo လေးဘီး drive တခုဖြစ်တယ်။ အဆိုပါကားကိုတစ်ဦးအဆင်ပြေ All-မြေပြင်အနေအထားမော်တော်ယာဉ်သို့လှည် ့. ရွာနေထိုင်သူများအဘို့အနှစ်လိုဖွယ်ဝယ်ယူဖြစ်လာခဲ့သည်။ Renault က Kangoo ဒိုင်းနမစ်အတွက်ရရှိခဲ့အသစ်ပြောင်းလဲခြင်းပြီးပါကမြန်နှုန်းစက် parameters တွေကိုပိုကောင်းများအတွက်ပြောင်းလဲပြီ။ အဆင်ပြေထရပ်ကား 160 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်သွားကြဖို့ယုံကြည်မှုဖြစ်လာခဲ့သည်။ ခရီးဆောင်သေတ္တာအခန်း 700 ကီလိုဂရမ်၏ဝန်ကိုဆီးတားသဖြင့်, ကုန်တင်အခန်းစုစုပေါင်းအသုံးဝင်သောအသံအတိုးအကျယ် 2,650 လီတာခဲ့ပါတယ်။ သို့သော် Renault က Kangoo loaded ဘယ်လိုနေပါစေ, သို့သော်တစ်ဦးကထရပ်ကား၏အခန်းကဏ္ဍကိုတွင်ထည့်သွင်းသော်လည်း, သူကခက်ခဲမြို့ပြ enviroments မှာအစာရှောင်ခြင်းနှင့်စစ်ကစားနိုင်, ကိုယ်ခန္ဓာ၏ကြော့ကောက်ကြောင်းတွေနဲ့အတော်လေးကြော့နှင့်အဆင်ပြေကားတစ်စီးနျြရစျ။
Renault က Kangoo အင်ဂျင်အမြဲကောင်းတစ်ဦးရွေး-Up ခဲ့ကြပြီ။ အဆိုပါ accelerator နင်းဖို့တုန့်ပြန်ရညျအသှေးအင်ဂျင် D7F 8V နှင့် 16V D4F ၏အဓိကစံနှုန်းခဲ့, တစ်စူပါရှိသည်, ဒါပေမယ့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်ကိုင်တွယ်ရန်လွယ်ကူသောပါဘူး။ ဘရိတ်စနစ်က Renault က Kangoo တိုးမြှင့်ဝန်အပေါ်တွက်ချက်ခဲ့သည်။ သာမန်ခရီးသည်တင်ကားတစ်စီးရပ်တန့်, မျှမျှတတစံဘရိတ်ဖို့, ဘရိတ်ဝန်ကိုထမ်းရွက်ဗန်ရန်, Superefficient ဘရိတ်ယူနစ်, အစွမ်းထက် calipers, pads နှင့်အကြီးအကျယ်ကြီးမားဟိုက်ဒရောလစ်အင်အားတစ်ခုလုံးကိုဘရိတ်စနစ်ကလိုနေတယ်။ အဘယ်သူ၏စျေးနှုန်းများယခုနှစ်ဗားရှင်းများနှင့်ဖြန့်ချိပေါ် မူတည်. 200 တထောင် 450 မှရူဘယ်၏အကွာအဝေးအတွင်းတည်ငြိမ်ကျန်ရစ်ကား Renault က Kangoo, ယခုသက်သေပြအလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော, စက်အဖြစ်နေရာတိုင်းရောင်းချကြသည်။