Kaliningrad အတွက်မြင့်မားသောတံတား: အနာဂတ်မှာသို့လွန်ခဲ့သည့်အနေဖြင့်လမ်း

ယခင်က Konigsberg ကိုခေါ် Kaliningrad ၏မြို့, ရှေးဟောင်းသမိုင်းရှိပါတယ်။ အဆိုပါအခြေချသည့် XIV ရာစုအတွင်းအတူတူမြို့တစ်ဦးချင်းစီအစိတ်အပိုင်းများကိုစည်းလုံးညီညွတ်ကြောင်း built တံတားများရာကနေတဆင့်မြစ် Pregel နှစ်ခုစလုံးဘဏ်များအပေါ်ကျွန်းများပေါ်တွင် 1255 ခုနှစ်စတင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ အခြိနျမှနျမှအဟောင်းအဆောက်အဦးပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးမှဘာသာရပ်ဖြစ်ကြသည်။ 2016 နွေရာသီမှာတော့ Kaliningrad အတွက်မြင့်မားသောတံတား၏ဆန်းသစ်စတင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါအလုပျနွေဦး 2017 ပြီးစီးဘို့စီစဉ်ထားသည်။

ခုနစျပါးတံတားများ၏မြို့

တိုက်ရိုက်ချိန်းထက်အခြားKönigsbergအပေါငျးတို့သတံတားများခုခံကာကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်များကိုမပြည့်စုံ။ လစ်သူနှင့်ပိုလန်တို့မှတိုက်ခိုက်မှုကိုစိုးရိမ်သည့်အတွက်တံတားဦးချင်းစီ၏ရှေ့တွင်မြို့သူမြို့သားခိုင်မာတဲ့သံ-ထားတဲ့ပိတ်ပင်တံခါးတို့နှင့်အတူတာဝါတိုင်၏ပုံစံအတွက်ခံတပ်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အဆိုပါတံတား Piers သည့်လစ်ကွက်ဟာကွက်ကနေတဆင့်ချဉ်းကပ်ရန်သူမှာပစ်ခတ်နိုင်ရာ၏ဥပစာရှိကြ၏။

အဆိုပါ XX ရာစု၏အစမြစ်သည်အထိ Pregel ကျယ်ပြန့်အညွှန်းအတွက်အသုံးပြုခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ထိုကွောငျ့, တစ်ဦးချင်းစီတံတားဆောက်လုပ်ရေးမြင့်သောတိုင်နှင့်အတူစက်မဲ့သင်္ဘောများကိုကျော်သွားမှဖြစ်နိုင်ခြေများအတွက်များကိုလွှဲယန္တရား, ပါဝင်သည်။ အဆိုပါ Kaliningrad Chernyakhovsk နှင့်အတူချိတ်ဆက်ထားတဲ့ရထားလမ်း၏ဆောက်လုပ်ရေးကတည်းက Pregel အရေးပါသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသွေးကြောအဖြစ်က၎င်း၏အနေအထားကိုဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။ ဒါကြောင့်တံတားများပြုစုပျိုးထောင်ရန်လိုအပ်ကြောင်းပျောက်ကွယ်သွားသည်။ Kaliningrad အတွက်မြင့်မားသောတံတားသာလျှင်မကြာသေးမီကအထိဤ function ကိုထိန်းသိမ်းထား။ အခါအားလျော်စွာကြိုတင်ကာကွယ်ရည်ရွယ်ချက်များနှင့်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးသင်္ဘောတင်ခြင်းများအတွက်မောင်းနှင်၎င်း၏ယန္တရား။

ဆောက်လုပ်ရေး, ပြုပြင်နှင့်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး၏သမိုင်း

Kaliningrad အတွက်, ဒါမှမဟုတ်မဟုတ်ဘဲKönigsbergအတွက်မြင့်မားသောတံတား, 1520 ခုနှစ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ သစ်သားမြစ်ကျွန်း Forshtadt Lomse အတူဧရိယာချိတ်ဆက်ကူး။ သာသုံးနှစ်ခွဲရာစုနှစ်များစွာကတံတားပြန်လည်တည်ဆောက်ဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ 1882 ခုနှစ်တွင်ကျနော်တို့သတ္တုကိုအစားထိုးရန်အတွက်အုတ်အထောက်အပံ့များ, ဖရိုဖရဲဖြစ်နေတဲ့သစ်သားဆောက်လုပ်ရေးအစိတ်အပိုင်းများကိုခိုင်ခံ့စေ၏။ အလားတူကာလမှာတော့တံတား၏ dilution ရာမှတစ်ဆင့်ခရိုနီများနှင့်ယန္တရားများသျောရသောသေးငယ်တဲ့အဆောက်အဦရှိစိုက်ထူခဲ့သည်။

စိတ်ဝင်စားစရာ, ဒီဖွဲ့စည်းပုံ, တကယ်တော့, တဲတံတားအုပ်ကြီး, သော့ခတ်သို့မဟုတ်တဲ Munchausen ခြင်းအချို့သောအကြောင်းပြချက်များအတွက်ဒေသခံလူဦးရေဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာနှစ်ပေါင်း 100 သူနာမည်ကြီး Baron တစ်ဦးကိုမှန်ကန်ရှေ့ပြေးပုံစံနေထိုင်ခဲ့သည့်အခါအချိန်ကိုအပြီးတည်ဆောက်ခဲ့ပေမယ့်ဒီအကြောင်းပြချက်, ပုံ, တစ်အလွအိမ်တော်ခကျြအောကျရှိကြ၏။

Kaliningrad အတွက်မြင့်မားသောတံတား၏အကြီးစားအပြောင်းအလဲတချို့ 1939 ခုနှစ်ခံခဲ့သည်။ အဟောင်းအဆောက်အဦလုံးဝတည်ဆောက်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ overage အုတ်တိုင်ကနေအနည်းငယ်မီတာကိုပြန်နင်းတဲ့ကြံ့ခိုင်သတ္တုအခင်းစတင်တည်ထောင်ရာအသစ်တစ်ခုကိုကွန်ကရစ်လယ်ယာ, တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

ခေတ်မီပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးဘို့လိုအပ်ကြောင်း

2016 ၏နွေဦး၌မြို့သူမြို့သားအာဏာပိုင်များအကြောင်း, တံတားမြင့်မားသည်အဘယ်မှာရှိဧရိယာဖြစ်ပါသည်, Bagration, Dzerzhinsky နှင့်အောက်တိုဘာလ၏လမ်းဆုံမှာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖလှယ်မှုများ၏ပြုပြင်ရေးထွက်သယ်ဆောင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ကြှနျုပျတို့သိအဖြစ် Kaliningrad, ခုနှစ်, ဖီဖာ 2018 ကမ္ဘာ့ဖလား၏နောက်ဆုံးအဆင့်တွင်အနည်းငယ်ပွဲကျင်းပပါလိမ့်မည်။ စီးတီးကိုသာအားကစားအဆောက်အဦ, ဒါပေမယ့်လည်းလမ်းများ၏အသွင်အပြင် recreating, ဒီပွဲအတွက်ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားရန်စတင်ခဲ့သည်။

အဆိုပါအစီအစဉ်အရ Kaliningrad မြင့်မားတံတားပြန်လည်တည်ဆောက်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါစီမံကိန်းသည်မြို့ Aleksandrom Yaroshukom ၏ဦးခေါင်း၏ပုဂ္ဂိုလ်ရေးထိန်းချုပ်မှုယူနိုင်ရန်ဒေသဆိုင်ရာဘတ်ဂျက်, ဆောက်လုပ်ရေးအလုပ်၏တိုးတက်မှုကနေငွေကြေးထောက်ပံ့နေသည်။ ကျွမ်းကျင်သူရဲ့အဆိုအရ 80% ခန့်အထိရောက်ရှိခဲ့သည်တန်ဖိုးအဆောက်အဦခန့်မှန်းထားသည်။ ထို့ကြောင့်, ခေတ်သစ်လိုအပ်ချက်များကိုတွေ့ဆုံသောအသက်ကြီးဖွဲ့စည်းပုံမှာလုံးဝ disassemble, နှင့်၎င်း၏အရပ်ဌာန၌အသစ်တခုတံတားတညျဆောကျပါလိမ့်မည်။

ဘယ်လိုအသစ်အမြင့်မားတံတားလိမ့်မည်

Kaliningrad, က်ဘ်ဆိုက်များသစ်ကိုငွေစက္ကူတွေပေါ်မှာပေါ်လာလိမ့်မယ်အရာတစ်ခုဓာတ်ပုံကို၎င်း၏သမိုင်းမွတျနိုး။ သို့သော်အာဏာပိုင်များနှင့်မြို့အဗိသုကာဌာနအဆိုအရယဉ်ကျေးမှုအမွေအနှစ်မှအမြင့်ဆုံးတံတားပိုင်ပါဘူး။

အဓိကဖွဲ့စည်းမှုအစိတ်အပိုင်းများကိုဖျက်ဆီးဖို့မဟုတ်သကဲ့သို့ဒီနေသော်လည်းအဆောက်အဖျက်သိမ်းရေးလုပ်ဆောင်ရန်အမှုရှိသမျှသည်အစွမ်းကုန်ပြုစုစောင့်ရှောက်မှုနှင့်အတူထွက်သယ်ဆောင်နေကြသည်။ တံတားများ၏ကတ္တရာအောက်၌တွေ့ရသောပြတိုက်မှပြောင်းရွှေ့ခံရဖို့တစ်ချိန်ညှိယန္တရား၏အချို့အပိုင်းအစများနှင့်ရှေးဟောင်းခင်းကျောက်, Landscaping မြို့လမ်းများအတွက်အသုံးပြုလိမ့်မည်။

3 မီတာအားဖြင့်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးတိုးမြှင့်ပြီးနောက်တံတားအကျယ်။ ဒီနေရာမှာတစ်ဦးလေးကကားအသွားအလာဖွဲ့စည်းပါလိမ့်မည်။ အဆိုပါလှည်းရထားလမ်းစီစဉ်ထား gasket tramways ၏နှစ်ခုအတွင်းလမ်းကြောင်းတလျှောက်။ စက်ဘီးစီးဘို့လူကူးစင်္ကြန်များနှင့်လမ်းကြောင်းတပ်ဆင်ထားတံတားနှစ်ဖက်စလုံး။

ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်အတူလိုက်ပါကြောင်းဖြစ်ရပ်များ

2016 နွေရာသီမှာတော့ပုမြင့်မားသောတံတား၏ span ဖျက်သိမ်းရေးပေါ်သည့်အခါအကျင့်ကိုရေငုပ်သမားသည် subsea ဆောက်လုပ်ရေးဆိုဒ်များဖျက်သိမ်းရေးအလုပ်များ, မမြင်နိုင်တဲ့အခက်အခဲနှင့်အတူကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခဲ့ရတယ်။ 200 ကျော်ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်နဲ့ Big ငါး, ရံဖန်ရံခါလူကြောက်မက်ဘွယ်သောအခြင်းအမှုတွင်, ဆောက်လုပ်ရေး၏ဧရိယာ၌ထင်ရှား၏။

ဒါဟာအနီးအနားမှာအပေါက်တစ်ပေါက်တှငျနထေိုငျတဲ့ငါးခူခဲ့ကြောင်းထွက်လှည့်။ တမြို့လုံးအုပ်ချုပ်မှု Kaliningrad Artur Krupin ၏ဒုတိယအကြီးအကဲအဆိုအရ, ရေငုပ်သမားမြစ်နေသောနှောက်ယှက်ဖို့မနှင့်၎င်းတို့၏နေအိမ်များမှသူ့ကိုထိတ်လန့်ခြင်းငှါမအဖြစ်ဒါအစွမ်းကုန်သတိနဲ့အားလုံးလိုအပ်သောလုပ်ရပ်များထွက်သယ်ဆောင်ရန်ကြိုးစားခဲ့ကြပါပြီ။