ကားများ, ကုန်တင်ကား
"KAMAZ" ၏အသစ်အဆန်း။ လယ်ထွန်စက်မော်ဒယ် 5490 - အကျဉ်းချုပ်နှင့်စရိုက်လက္ခဏာတွေ
လယ်ထွန်စက် "KAMAZ" -5490 - ပြည်တွင်းကုန်တင်စျေးကွက်၏စစ်မှန်သောစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်။ ထိုသို့သောယုံကြည်ချက်ပါးလွှာသောလေထုထဲကပေါ်လာခဲ့ပါဘူး - ထွန်စက်အမျိုးသားယှဉ်ပြိုင်မှု "ဒီနှစ်အကောင်းဆုံးစီးပွားဖြစ်ကားတစ်စီး" တွင်အနိုင်ရထားပါတယ်နှငျ့ "Prospect တစ်နှစ်တာ၏" ခေါင်းစဉ်ချီးမြှင့်ခံခဲ့ရသည်။
ပုံပန်းသဏ္ဍာန်နှင့်အငှား၏ဝိသေသလက္ခဏာများ
ဂျာမန်ထရပ်ကား "မာစီဒီး AKSOR" မှချေးခဲ့သည့်ခေတ်မီဒီဇိုင်း - သစ်ကို "KAMAZ" ၏အဓိကအင်္ဂါရပ်။ ဆွဲဆောင်မှုအသွင်အပြင်နှင့်အငှား၏်ပုံသဏ္ဍာန်ကားများ၏လေခွင်းဂုဏ်သတ္တိများတိုးတက်ကောင်းမွန်ပေမယ့်အခုတက္ကစီအမြင့်နီးပါးအဖြစ်တာနှစ်ခုအဖြစ်မီတာ (192 စင်တီမီတာ) ကြောင့်လည်းအလွန်ထွန်စက်အတွင်းရှိကားမောင်းသူရဲ့နှစ်သိမ့်မြှင့်တင်ရန်မယ်လို့မသာ။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, အားလုံး "KAMAZ" ထရပ်ကား၏နာမတော်အောက်တွင်ထုတ်ပေး 5490 မော်ဒယ်ပိုင်းတွင်တစ်ချိန်တည်းမှာနှစ်ဦးစလုံးယာဉ်မောင်းယာဉ်ရပ်နားတွေအများကြီးထဲမှာငြိမ်ဝပ်စွာနေရန်ခွင့်ပြုလိမ့်မည်သည့်နှစ်ဦးကိုကုတင်နှင့်အတူ staffed လိမ့်မည်။ ဒါဟာမကြာခဏအလွန်အမင်းနိမ့်ခန်းတပ်ဆင်ထားသည်အခြားလယ်ထွန်စက် Kamas ထုတ်လုပ်မှုမသိမမြင်နိုင်သောခဲ့သည့်အခန်း, ပတ်ပတ်လည်ရွေ့လျားအဆင်ပြေပါသေးတယ်ကျိုးနပ်သည်။
"KAMAZ": အသစ်တစ်ခုကိုနှစ်သိမ့်အဆင့်များနှင့်လယ်ထွန်စက်
ဒါဟာကုန်တင်ကား "KAMAZ" ကိုမကြာခဏကြောင့်အခန်းအဆင်ပြေထိုင်ခုံများတွင်မရှိခြင်းမှနှိပ်စက်, များစွာသောဒရိုင်ဘာကြောင်းလူသိများသည်။ အခုတော့ 5490 ခုနှစ်မော်ဒယ် developer များသက်သာစေရန်အဓိကအားစပ်လျဉ်းသည့်ပိုင်ရှင်များအားလုံးဆန္ဒနားလည်သဘောပေါက်ရန်။ ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့လယ်ထွန်စက်ထရပ်ကားယာဉ်မောင်း "KAMAZ" တစ်ခုချက်များမရရှိအိပ်မက်ခဲ့သည့်ချိန်ညှိအမြင့်နှင့် backrest နဲ့ pneumatic ထိုင်ခုံ, အခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်, နှင့်ပင် built-in လေအေးပေးစက်ရှိပါတယ်။ လယ်ထွန်စက်မော်ဒယ် 5490 - နှစ်သိမ့်တဲ့စကားမှန်စံ, ပြည်တွင်းမိုးသည်းထန်စွာ-တာဝန်ထရပ်ကား။
"KAMAZ": လယ်ထွန်စက်မော်ဒယ် 5490 - နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ၏သုံးသပ်ချက်
ကျနော်တို့ကိုလည်းထရပ်ကား၏အသစ်အနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ parameters တွေကိုဖော်ပြသင့်ပါတယ်။ နယူးထုတ်ကုန် 428 မြင်းကောင်ရေတစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူ, ခေတ်မီအင်ဂျင်ထုတ်လုပ်မှု "Mercedes-Benz" နဲ့ staffed လိမ့်မည်။ 740,75 - ဒါ့အပြင်ပစ္စည်းကိရိယာများဟာဇာတိအင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ် "KAMAZ" နဲ့မရရှိနိုင်ပါလိမ့်မည်။ developer များအလိုအရ, နှစ်ဦးစလုံးမော်တာအကြောင်းကို 1 သန်းကီလိုမီတာ (ပြည့်သုံးပြီး၏ 10 နှစ်) ဖြစ်သည့်တစ်ခုတိုးလာလည်ပတ်မှုဘဝရပါလိမ့်မယ်။ နှိုင်းယှဉ်မှုအဘို့, အဟောင်းများ "KAMAZ" -tyagachi အင်ဂျင်အဓိကပြုပြင်လိုအပ်သောအရာပြီးနောက်ထက်မပိုသော 300 တထောင်ကီလိုမီတာအင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကာလရှိခဲ့ပါတယ်။ ဤအသတ်မှတ်ချက်များမော်တော်ယာဉ် 8 တန်တစ်ထိန်းချုပ်လိုက်ခြင်းအလေးချိန်ရှိခြင်းနှင့်အတူ 44 တန်ချိန်အများဆုံးအင်အားစုနဲ့နောက်တွဲယာဉ်ပေါ်သူ့ကိုယ်သူဆွဲနိုင်ပါတယ်။
ထုတ်လုပ်သူအဆိုအရအသစ်တခုလယ်ထွန်စက်မော်ဒယ် 5490 ထွန်စက်၏ကုန်ကျစရိတ် 2 သန်း 500 တထောင်ရူဘယ်၏အမိန့်အပေါ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒါကနိုင်ငံခြား-တစီးကိုလယ်ထွန်စက်၏ကုန်ကျစရိတ်ဒါပေါ်, "Scania", "Renault က" "DAF", "Volvo" အမှတ်တံဆိပ်နှင့်ထက်နိမ့်အကြောင်းကို 15-20 ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်ပါတယ်။
Similar articles
Trending Now