ကားတစ်စီး clutch

ယာဉ် device ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားယင်း၏အရေးပါဆုံးဒြပ်စင်များ၏တဦးတည်း, အမည်ရကားတစ်စီး clutch ပတ်ပတ်လည်မရနိုင်ပါ။ အဓိကကဒီယန္တရား၏ရည်ရွယ်ချက် - ထိုမော်တာအစိတ်အပိုင်းကနေထုတ်လွှင့်တဲ့ရေတိုရေရှည်ဆက်ဖြုတ်နှင့်တုန်ခါမှုယာဉ်ရွေ့လျားနေသည်အခါဂီယာ၏အဓိကဒြပ်စင်ပေါ်တွင်ဝန် damping နှင့်လျှော့ချ။

ဒါဟာချောမွေ့ bezryvkovoe ယာဉ်ချွတ်မောင်းကိုသေချာစေရန်အလို့ငှာတစ်ကားကို clutch အဲဒီမှာဖြစ်ပါတယ်။ အများအားဖြင့်, ဒီအသုံးအနှုန်းအစိတ်အပိုင်းဂီယာအုံနှင့်အင်ဂျင်များအကြားဆက်သွယ်မှုကိုချိတ်ဆက်သို့မဟုတ် disconnect လုပ်ဖို့ရည်ရွယ်သောဂီယာဒြပ်စင်, ကိုရည်ညွှန်းသည်။
ကော်၏ရက်စွဲ, အောက်ပါအမျိုးအစားများ: ပွတ်တိုက်မှု, gidavlicheskoe နှင့်လျှပ်စစ်သံလိုက်။ clutch ၏အလှည့်မှာတော့အသုံးအများဆုံးအမျိုးအစား - ပွတ်တိုက်မှုသုံးခုအမျိုးအစားသို့ခွဲခြားနိုင်ပါသည်: Multi-ပန်းကန်နှစ်ချက်နှင့်တစ်ခုတည်းတစ်ခုတည်းပန်းကန် clutch ။
အဆိုပါ clutch ၏လည်ပတ်မှုနိယာမ ပွတ်တိုက်၏ကားကိုကြင်နာကြောင့်ပွတ်တိုက်အားမှလိမ်အားလွှဲပြောင်းဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ အရည်စီးဆင်းမှုနှင့်လျှပ်စစ်သံလိုက်ထိန်းချုပ်မှုမှတဆင့်ဂီယာအုံနှင့်အင်ဂျင်အကြားဟိုက်ဒရောလစ် clutch type ကို connection ကိုတစ်ဦးသံလိုက်စက်ကွင်းမှတဆင့်ဝင်ရတဲ့အခါ။
အထက်ပါအမျိုးအစားအပြင်, ယာဉ် clutch "စိုစွတ်သော" နှင့် "ခြောက်သွေ့တဲ့" သို့ခွဲခြားနိုင်ပါသည်။ သူ၏နာမကို၎င်း discs တွေကိုအကြားပွတ်တိုက်ရာတွင်အသုံးပြုနည်းလမ်းကိုဤအမျိုးမျိုးမှတဆင့်ရတယ်။ ဥပမာ, အရည်အတွက်ဖြစ်ပေါ်သောပွတ်တိုက်မှုခေါ်ထားပြီး - စိုစွတ်သောချုပ်ကိုင်ထားနှင့်ကြသောအခါခြောက်သွေ့သောပွတ်တိုက်အသီးသီး - ယနေ့အကြီးအလူကြိုက်များလက်ခံရရှိခဲ့သည်ထားတဲ့ခြောက်သွေ့တဲ့ clutch ။
ထို့နောက်မော်တော်ယာဉ်နားချင်းဆက်မှီ device ကိုစဉ်းစားပါ။ ဒါဟာအောက်ပါဒြပ်စင်များပါဝင်ပါသည်: အ crankcase clutch, flywheel, မောင်းနှင်ခြင်းနှင့်ဖိအားပန်းကန် clutch, နွေဦးမျက်ဝန်း, clutch လွှတ်ပေးရန်ဖြစ်စေသောစပါး, လမ်းဆုံလမ်းခွ။
အစွမ်းထက်အင်ဂျင် installed သောကားများ, အလှည့်အတွက်စဉ်ဆက်မပြတ်အရွယ်အစားမှာအမြင့်ဆုံး torque ထုတ်လွှတ်ပေးသော Dual-clutch ဂီယာ, ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ထိုသို့သောရလဒ်များကအရာကွာဟမှုအတွက် gasket နှစ်ခုကျွန် drives တွေကို, အသုံးပြု. အောင်မြင်နေကြသည်။ ဒီအလေးပွတ်တိုက်မျက်နှာပြင်များအဘို့ခွင့်ပြုပါတယ်။
အဆိုပါနင်းနှိပ်ပေါ်၌အဆိုပါ actuator ကွင်းမြှေးဖိအားပန်းကန်နွေဦးအပေါ်သက်ရောက်မှုသောအမှုအ stseplenchesky ဝက်ဝံမှဦးဆောင်ရသော, အ plug ကိုလှုံ့ဆော်ပေး။ အကျိုးဆက်ကတော့မြှေးနွေဦး၏အစေးဆီသို့ flywheel ကွေး, အရာများ၏အပြင်ဘက်အစွန်းဖိအားပန်းကန်လွှတ်၏ညှနျကွားထဲမှာကိုတိုးချဲ့။ ကြောင်း torque မဟုတ်တော့မှကူးစက်ပြီးနောက် အပြောင်းအရွှေ့ဂီယာအုံ အင်ဂျင်ကနေ။

အဆိုပါ clutch နင်းထုတ်ပြန်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်သောအခါ, နှိပ်ယန္တရားဟာ flywheel ယန္တရားအဆက်အသွယ်ရာမှတဆင့် drive ကိုပန်းကန်လှုံ့ဆော်ပေး။ by ဂီယာ ပွတ်တိုက်မှုတပ်ဖွဲ့များကြောင့်အင်ဂျင် torque ကနေထောက်ပံ့နေသည်။
မြင့်မားသောဝန်များအတွက်မော်တော်ယာဉ် clutch ပွတ်တိုက်မှုတစ်ဦးမြင့်မားသောကိန်းနှင့်အတူမြင့်မားတဲ့အစွမ်းသတ္တိကိုကြွေထည်နှင့်ဖန်ဆင်းနိုင်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော clutch ၏အဓိကအားနည်းချက်ကတော့ - ကတပ်ဆင်မှုအတွက်သင့်လျော်မဟုတ်ပါဘူးမထွက်ရတစ်ဦးချွန်ထက်သော "ဖမ်းဆီးရမိ" ဘတ်ဂျက်ကား။
အများဆုံးကိစ္စများတွင်မရှိ clutch သာ hydromechanical ရှိ အော်တိုဂီယာ နဲ့သာစက်ရုပ်ဂီယာအတွက်ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဤတွင်, ဂီယာနှင့် clutch actuators shift ။ သာတဲ့နေရာတစ် clutch နင်းလုရှိရာအဓိကအားဖြင့်အားကစားကားများအသုံးပြုကြသည်သော cam သေတ္တာများ, ထို့နောက် ဂီယာပြောင်းကုန်ပြီ အဆိုပါနင်း၏မရှိခြင်းအတွက်နေရာကြာပါသည်။
ပျမ်းမျှအားတွင်, ယာဉ် clutch ပေါင်း 100 တထောင်ကီလိုမီတာမှယုံကြည်စိတ်ချရသောစစ်ဆင်ရေးတက်သေချာပေမယ့် clutch စနစ်၏ပျက်ကွက်များစွာသောအမှုများအဖြစ်အစောပိုင်းကအဆင့်မှာရှိပါတယ်။ ထိုသို့သောအခြေအနေများအတွက် clutch ၏လိုက်အောင်အသုံးပြုမှုနှင့်အတူအလွန်မကြာခဏမှားအတွက်ထနှင့်: ချွန်ထက်လူရှုပ်ကွာ, etc အသွားအလာအလင်းအိမ်မှာ clutch နင်း၏ရှည်လျားသောစာနယ်ဇင်း