"Moskvich-2139": အင်္ဂါရပ်များ

AZLK နှင့်ထုတ်လုပ်ရှေ့ပြေးပုံစံပေါ်တွင်အစုလိုက်အပြုံလိုက်-ထုတ်လုပ်ကားများနှင့်အတူ။ ဤအကားများတစ်ခုမှာ - တစ်မီနီဗန် "Moskvich-2139" ။ စက်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်ပါသည်, သို့သော်စီးရီးအတွက်သူမသည် သွား. ဘူး။ Created မီနီဗန်စမ်းသပ်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာဖြစ်ခဲ့သည်။ AZLK ထဲမှာ "General Motors က" နှင့် "Reno" မှအလားတူမော်ဒယ်များနှင့်အတူယှဉ်ပြိုင်နိုင်မယ့်စက်ကိုဖန်တီးရန်လုံးဝအစစ်အမှန်အခွင့်အလမ်းခဲ့ပေမယ့်စီးပွားရေးကိုကြားဝင်။

အဆိုပါကားကိုရှေ့ဘီး drive ကိုတပ်ဆင်ထားနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု 87th နှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ နမူနာသာ '91 အတွက်သတ္တုသို့ဘာသာပြန်ဆိုနိုင်။ မီနီဘတ်စ်သည် "Moskvich-2141" ၏ယူနစ်၏အခြေခံပေါ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အဲဒီမှာကား "Moskvich-2139 Arbat" ၏တစ်ဦးတည်းသာဥပမာအားဖြင့်ဖြစ်ပြီးတစ်ဦးစပျစ်သီးကိုကားများပြတိုက်တွင်တည်ရှိသည်။

ဖန်ဆင်းခြင်း၏သမိုင်း

AZLK အဘို့ကားအသစ်တခု type ကို Create CEO ဖြစ်သူ Kolomnikov စက်ရုံဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ သူ Minavtoproma ရုရှားနိုင်ငံအတွက်နှစ်ပေါင်းများစွာအလုပ်လုပ်ခဲ့ပေမယ်ထို့နောက် AZLK ဖို့အတွက်ပြန်သွားဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်သည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ပတ်သက်. နောက်ထပ်အကြံပြုချက်များကိုဖန်ဆင်းနှင့်စက်ရုံတည်ဆောက်။ သူတို့က Off-လမ်းစွမ်းရည်နှင့်အတူကားများအတွက်ဖောက်သည်ဝယ်လိုအားတွေ့ဆုံရန်ကမ်းလှမ်းလျက်, မိသားစုဗင်မှအထူးသဖြင့်။ ဒီအသစ်အဆန်းထို့နောက်စီးရီး၌ကျန်ကြွင်းလျှင်အပြင်, သူမပထမဦးဆုံးဖြစ်လာမယ်လို့ ကုန်တင်ကား ရှေ့ဘီး drive ကိုတပ်ဆင်ထား Off-လမ်း။

မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကဏ္ဍဝန်ကြီးဌာနထည့်သွင်းစဉ်းစားနှင့်ရည်ညွှန်း၏မူကြမ်းအသုံးအနှုန်းများအတည်ပြုခဲ့ကြသည်။ ဖွံ့ဖြိုးရေးအထူးကဏ္ဍအလိုက်ညွှန်းကိန်းကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်ကားကိုတရားဝင်စက်ရုံ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများအတွက်အစီအစဉ်တွင်ထည့်သွင်းခဲ့သည်။

သူကားအဘယ်သူနှင့်ဘယ်လိုဒီဇိုင်းခဲ့သလဲ

စက်မှုဒီဇိုင်းအထူးကုကိုဖိတ်ကြားသဏ္ဌာန်, မော်တော်ကားအလက်ဇန်းဒါး Kulygina ဖန်တီးရန်။ တစျခြိနျကသူကျယ်ကျယ်လောင်လောင်သူ့ဟာသူကြေညာခဲ့ပါတယ်။ ဤသည်မှာလူတဦးကိုယ့်ကိုယ်ကိုလုပ်ကားများကိုဖန်တီးခဲ့တယ်။ နှစ်ခုရှိခဲ့သည်။ ဤသည် SUV ကား "Ukhta" နှင့်အားကစားကားတစ်စီး "Pangolin" အမည်ရှိဖြစ်ပါတယ်။ KULYGIN AZLK "Moskvich-2139" ကိုတည်ဆောက်ရန်ထို့နောက်သူနှင့်အတူ၎င်းတို့၏ကားများ၏ဖန်တီးမှုကိုယ်ကိုမပင်ဖြစ်သည်အပေါ်အလုပ်လုပ်ခဲ့ကတည်းက၎င်း၏မိတ်ဖက်များနှင့်အပေါင်းအသင်းသို့ရောက်ကြ၏။

ပလပ်စတစ်၏ layout

ထို့နောက်လှည်း၏ပုံကြမ်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့အားလုံးလိုအပ်သောဖန်တီးရန်ဒီဇိုင်နာတို့ကိုသွန်သင်။ အလက်ဇန်းဒါးကိုပိုမိုလုံလောက်စွာထက် task ကိုဖျော်ဖြေခဲ့ပါတယ်။ 4: စကေး 1 မှာတစ်ဦးပလတ်စတစ်မော်ဒယ်နှင့်အတူဒီဇိုင်းနှင့်ဆောက်လုပ်ခဲ့သည်။ ပြင်ပမှ, ဒီဇိုင်းအတွင်းပိုင်းနှင့်ပြတင်းပေါက်များနှင့်အတူစစ်မှန်သောကားအလွန်ဆင်တူခဲ့သည်။

သစ္စာစောင့်ပလပ်စတစ်အဓိကအတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအဖြစ်အားလုံးပြင်ပမှန်ဘီလူးအတွက်မျိုးပွားနိုင်စွမ်း KULYGIN ။ ဒါကနမူနာ 2131. ၏အညွှန်းကိန်းသူ tailgate ဖွင့်လှစ်ခဲ့တယ်, တစ်ရေခဲသေတ္တာအတွင်းပိုင်းနေရာချပေးခဲ့သည်။ ဆောက်လုပ်ရေးနောက်တစ်နေ့ layout ကိုလက်အောက်တွင်, မြေထဲက "Cruise နဲ့" ဒီဇိုင်းဌာနက Kulygina အသစ်တီထွင်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်ခန္ဓာကိုယ်ပုံပန်းသဏ္ဌာန်၏ code name ကိုအောက်တွင်အပြည့်အဝက၎င်း၏အရွယ်အစားပြီးသားဖြစ်ပါတယ်။ ခုနစျပါးထိုင်ခုံနေရာလှည်းမြေပြင်အနေအထားမော်တော်ယာဉ်ဖက်ရှင် 80s နှင့်အတူအပြည့်အဝလိုက်နာကိုကြည့်ရှု။

အလှပြင်ဆိုင်ပြောင်း

သငျသညျပြီးသားသီးခြားစီ created, ထိုင်နိုင်မည့် layout ။ ကားထဲတွင်ဖယ်ရှားခြင်းနှင့်အလိုတော်မှာကျန်နေသေးနိုင်အမတ်နေရာသုံးတန်းကိုက်ညီ။

ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံနှင့်ကားမောင်းသူပင်လုပ်ငန်းတွေစတင်ဖို့နိုင်ပါတယ်။ အလယျပိုငျးအတန်းခေါက်နဲ့အလွယ်တကူတစ်ခုအဆင်ပြေစားပွဲသို့အသွင်ပြောင်း။ လည်းချိန်ညှိအရှည်နှင့်အတူအခန်းကူအတွက်ထောက်ပံ့ပေးဒီဇိုင်နာများ။ အဘယ်သူသည်လေယာဉ်-Transformer နှင့်အတူကားတစ်စီးအဖြစ်သာမကခေါ် "Moskvich" မီနီဗန်လိုရှိ၏။

အပြောင်းအလဲ

အမည်မသိအကြောင်းပြချက်အဘို့, မီနီဗန်၏ဒီဇိုင်းနှင့်ဆောက်လုပ်ရေးပေါ်တွင်အလုပ်တော့ဘူး။ သို့သော်စစ်ဆင်ရေး၏ 87th နှစ်တွင်မကြုံစဖူးအာဏာနှင့်စိတ်အားထက်သန်မှုနှင့်အတူစတင်ပါ။

AZLK အပေါ်စီမံကိန်းအပေါ်အလုပ်အတွက်နှောင့်နှေးလေးနက်အပြောင်းအလဲကရှင်းပြသည်။ ထို့ကြောင့်စက်ရုံ AZLK Tkachenko ၏အကြီးအကဲဒီဇိုင်နာကြာပါသည်။ မိမိနေရာ၌, Sorokin ပြောကြပါတယ်။ ထို့အပြင်ကြောင့်ပယ်ချခြင်းနှင့် KULYGIN ။ သို့သော်စီမံကိန်း Konstantin Gromadzky အလုပ်လုပ်ဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ သူကစက်ရုံ၏ဒီဇိုင်းဗျူရိုအကြီးအကဲညွှန်ကြားရေးမှူးနှင့်ကာကွယ်ရေးဦးစီးချုပ်ခန့်အပ်ခဲ့သည်။ Gromadzky အမြဲဒီအနေအထားတွင်အလုပ်လုပ်ကိုင်အိပ်မက်မက်နှင့်ယခုသူ၏အိပ်မက်စစ်မှန်တဲ့ရောက်လေပြီ။

ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ Start ကို

ကားများ၏ဖန်တီးမှုအပေါ်လုပျငနျး 87th နှစျတှငျစတငျခဲ့သညျ။ စက်မှုဇုန်နှင့်မော်တော်ယာဉ်ဒီဇိုင်း၏လယ်ပြင်တွင်တစ်ဦးအတွေ့အကြုံရှိကျွမ်းကျင်ပညာရှင်စီမံကိန်းသူ၏ရူပါရုံကမ်းလှမ်း, နှင့်အနာဂတ်ကားတစ်စီး "Moskvich-2139" ၏က၏ကိုယ်ပိုင်အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းများနှင့်အတူ။ သငျသညျမှာ "Cruise နဲ့" ကိုကြည့်ပါလျှင်ဒါကြောင့်သူ့ကိုနှင့်မော်ဒယ်နမူနာလှည်းအကြားရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်နိုင်ခြားနားချက်ဖြစ်လိမ့်မည်။

တစ်ဦး plasticine layout ကို၏ဖန်ဆင်းခြင်းတွင်လက်အောက်ငယ်သားများနှင့်ဗျူရို၏အများဆုံးအတွေ့အကြုံရှိဝန်ထမ်းအလုပ်လုပ်ခဲ့ ပုံစံ၏ V. Harutyunyan နှင့်အမ် Elbaev - AZLK ။ မော်တော်ယာဉ်တူရိယာစပျစ်သီးပြွတ်အနုပညာရှင် N. Titov ကဒီဇိုင်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

ကားတွင်ကျွန်တော်အကောင်းဆုံးနဲ့အတွေ့အကြုံအရှိဆုံးဒီဇိုင်နာများအလုပ်လုပ်ကိုင်နေကြသည်။ စက်၏အပြင်ပန်းအတွက်ဖက်ရှင်ခေတ်ရေစီးကြောင်း၏ခေတ်သစ်ရောင်ပြန်ဟပ်မှုကိုဖတ်အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ကြောင်းဖြစ်သနည်း အဆိုပါ angular Kulygina စီမံကိန်းများကိုမတူဘဲ, ဒီဇိုင်း Sorokin ထွက်ရပ်နေ၏။ ဒါဟာခန္ဓာကိုယ်ပုံသဏ္ဍာန်လျက်သောအဖြစ်လျှက်ရှိကြောင်းဖန်ကြောင့်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့လေခွင်းဝိသေသလက္ခဏာများ။

ကျနော်တို့ ပို. ပင်ပြောနိုင်: "Moskvich-2139" အရာဖဲကြိုးဖြတ်တစ်နှစ်တာ - 1988 အနည်းဆုံး 15 နှစ်အဘို့ရှေ့ဆက်ယင်း၏အချိန်ကာလရဖို့နိုင်ခဲ့သည်။ အလားတူတစ်ခုခုပြီးသားဘဲ '' 80s နှင့် '' 90 ခုနှစ်, ဒါပေမယ့်သာအချို့သောမော်တော်ယာဉ်များပေါ်တွင် 2000 ခုနှစ်ရဲ့အစကနေ, သုံးခဲ့သည်။

"Arbat"

ဤပထမရှေ့ပြေးပုံစံအနုပညာဒီဇိုင်းဗျူရို၏အင်အားကြီးဖန်တီးခဲ့သည်။ ဒါဟာဖှံ့ဖွိုးတိုးတစျစိတျတစျပိုငျးအလောင်းနှင့်အခြားဌာနများ၏ရုံးဝန်ထမ်းယူမစိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်အလိုဆန္ဒများ Kolomnikova ၏ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်။ ရေတွင်းတစ်တွင်း-တပ်ဆင်ထားမော်ဒယ် site ကိုဦးစီးဌာနကဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။

ထို့နောက်ပုံဆွဲ၏ layout ကိုဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အဆုံးစွန်သော၏အခြေခံတွင်ခန္ဓာကိုယ်ရဲ့အပြင်ဘက်အစိတ်အပိုင်းများအပိုင်းဖော်ထုတ်ခဲ့ကြသည်။ Spatial အစိတ်အပိုင်းများကိုအမြှုပ်ဘောင်၏ strips တွေကနေအတူတူလျှက်ရှိကြောင်းနေကြသည်။ ထိုအခါလူမီနီယံတင်းပလိတ်များ၏ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ အဆိုပါဆန့်အမြှုပ် gypsum ၏ထိပ်တန်းမျက်နှာပြင်။ တံခါး၏ဘေးထွက်, ခေါင်မိုး, ပါးပျဉ်း, ဘန်ပါ - ထို့နောက် layout ကိုတစ်ဦးချင်းစီစိတျအပိုငျးသို့ဖြတ်သည်။ ဤရွေ့ကားဒြပ်စင်ဖိုက်ဘာမှန်အစိတ်အပိုင်းများ vykleivalis ထားတဲ့အတွက်မှို၏ထုတ်လုပ်မှုများအတွက်တင်းပလိတ်များအဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်ကြပါပြီ။

ကိုယ်ခန္ဓာ

မူလပရိသနှင့်နမူနာများပြေး၏ခန္ဓာကိုယ်ဒြပ်စင်အစုတခုအတွက်အဆိုပါလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ပတ်သက်. တစ်နှစ်ခွဲယူခဲ့ပါတယ်။ "Moskvich-2139" frame ကို-panel ကိုယျခန်ဓာကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါဒီဇိုင်းသံမဏိအာကာသဘောင်များနှင့်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောအမျိုးအစားများ၏ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်အခြေခံခဲ့သည်။ ခန္ဓာကိုယ်အပေါငျးတို့သ element တွေကိုပြင်ပဖြစ်ခြင်း, ပလပ်စတစ်နဲ့လုပ်ထားတဲ့နေကြသည်။

အင်ဂျင်ကို

"Moskvich-2139" AZLK AZLK-21414 1.8 လီတာ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် 95 မြင်းကောင်ရေ၏ powertrain မှပြုပြင်မွမ်းမံတဲ့စီးရီးတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ မော်တော်စက်ရုံ၏ဒီဇိုင်းဗျူရိုခွင့်ပြုပေးခဲ့သည်။ 80 နှစ်များတွင်ကျနော်တို့တက်ကြွစွာ, စီးရီးများ၏အင်ဂျင်အလုပ်လုပ် created နှင့်တက်ကြွစွာအတွေ့အကြုံနှင့်အလုပ်လုပ်ကိုင်နမူနာအားဖြင့်စမ်းသပ်ပြီးပါပြီ။ အခွားသောယူနစ်, အမည်ရ drive ကိုဘီး, ဂီယာအုံ, စတီယာရင်စနစ်, ရှေ့နှင့်နောက်ရပ်ဆိုင်းမှုမောင်း, ထုတ်လုပ်မှုပုံစံ "Moskvich-2141" မှခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။

ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်အတွင်းပိုင်း

ထမ်းစွမ်းရည်ဝိသေသလက္ခဏာများကိုတိုးမြှင့်ရန်, ဒီဇိုင်နာများနောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှုတစ်လုံးဝမူလဒီဇိုင်းကိုဖန်တီးခဲ့ကြရသည်။ အတွင်းပိုင်းအားလုံးသည်ပြည်တွင်းရေးအစိတ်အပိုင်းများကိုလည်း "Moskvich-2141" ကနေခုနစျပါးထိုင်ခုံနေရာကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။

ကားထဲတွင်အသွင်ပြောင်းများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေနဲ့ Lounge ဖြစ်ခဲ့သည်။ ရှေ့ထိုင်ခုံပု pads နှင့်အရှည်ကိုထိန်းညှိဖို့လှည့်နိုင်ပါသည်။ "Muscovite" မှအစုလိုက်အပြုံလိုက်ဒြပ်စင် 410 နှင့်အတူကမူလအလေးချိန်ဖြေရှင်းချက်၏အတွင်းပိုင်းတွင်လည်းဖြစ်ခဲ့သည်။

သူတို့တွင် - ယခုကောင်းသောနိုင်ငံခြားကားများ၌ရှိသောသူလည်းတစ်ဦးအပြည့်အဝအီလက်ထရောနစ်တူရိယာ panel ကနေ, ယဉ်ကျေးမှုစုံစာပေစင်တာ။ ပြည်တွင်း "Moskvich 2139" အဲဒီမှာနေတဲ့အချိန်ပြည့်အသံကြီးကရိုးရှင်းတယ်။ ဖော်ပြချက်ပင်ခရီးစဉ်ကိုကွန်ပျူတာနှင့်လေအေးပေးစက်ရှိကွောငျးကိုအတည်ပြု။

မှေးနေ့

အဆင်သင့် "Moskvich-2139" (သတ္တုနှင့်ပလပ်စတစ်ထဲမှာခံပြီးရှေ့ပြေးပုံစံ), ဒီဇင်ဘာလ 31, 1987 တွင်အောင်မြင်ခဲ့သူဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ဤဥပမာအားဖြင့်နောက်ဆုံးဗိုလ်လုပွဲမဟုတ်ခဲ့ပေ။ သို့တိုင်ကကားသစ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့ဆက်လက်ဘယ်လိုထဲကရှိပါတယ်အဘယျသို့အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကိုတစ်ကားအသစ်နိုင်စွမ်းသောစမ်းသပ်ရန်နှင့်အကဲဖြတ်ခဲ့အဖြစ်ပုံ။

အဆိုပါမီနီဗန် AZLK တစ်ခုကအခြားရွေးချယ်စရာထောက်ခံမှုနှင့်ကုမ္ပဏီ Garnero ၏အီတလီဒီဇိုင်နာများ၏တက်ကြွစွာပါဝင်မှုနှင့်အတူဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြတယ်။ အဆိုပါစက်ရုံတွင်အီတလီဒီဇိုင်နာများရည်ညွှန်း၏အလွန်ရှင်းလင်းသောအခြေအနေများနှင့်ဝေါဟာရများဖြစ်ကြသည်ကိုပေး၏။ "Arbat" စီမံကိန်း၏ဒီဇိုင်နာများအဲဒီမှာလှောင်ပြောင်ဆင်းသက်ဖန်တီးဖို့အီတလီသို့ပြန်သွားလေ၏။

မော်စကို Next ကိုယျခန်ဓာအဆင်အပြင်များနှင့်အပြင်ပိုင်းပလပ်စတစ်စေလွှတ်ခဲ့သည်။ အပြင်ပန်းကိုသူအစစ်အမှန်စက်ကနေလုံးဝနီးပါးမပါကွာခြားချက်ရှိခဲ့ပါတယ်။ စီမံကိန်းပဲအရံအတွက်ဒီဇိုင်းကုမ္ပဏီတစ်ခုကအတွက်လဲလျောင်းခဲ့လျှင်အဖြစ်ကျနော်တို့အတိအကျအချိန်ပေါ် layout ကိုလုပ်ရမည်။ အဆိုပါ AZLK စိုက်ပျိုးခြင်းပုံစံ၏အီတလီကျွမ်းကျင်သူများနှင့်ဒီဇိုင်နာများ၏အားထုတ်မှုအားဖြင့်သာတည်ခဲ့သည်။ သို့သော်ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုထဲမှာသူ hit ခဲ့ပါဘူး။ ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်လည်းထို့နောက်စာရေးဆရာများမှပြန်လာခဲ့ရသည်။

ဤစီမံကိန်းတစ်ဦးအယူအဆကားတစ်စီးအဖြစ်ဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်မီနီဗန်အပါအဝင်၏ပစ်လွှတ်မှုအတွက်အစီအစဉ်တွေကိုအစိုးရကရှိကြ၏။ ဒါဟာမြို့က Sukhinichi ထဲမှာ, Kaluga ဒေသတွင်း၌စတင်ခဲ့ကြသင့်ပါတယ်။ အဆိုပါ 89th ရဲ့အစမှာ, စက်မှုရှုပ်ထွေး "Moskvich" ထဲသို့ဝင်ရသောအလိုအလျှောက်လွှဲပြောင်းလိုင်းများစက်ရုံတစ်ရုံရှိ၏။

90 ရဲ့အစောပိုင်းများတွင်ကားကျယ်ပြန့်မော်တော်ယာဉ်နှင့်အလှည့်ပတ်မော်တော်ကားစာနယ်ဇင်းတစ်လျှောက်လုံးထုတ်ပြန်ထားတဲ့ခဲ့သည်။ အောက်တိုဘာလ 26 88 နှစ် "Moskvich" ပင်ဆိုဗီယက်၏စီးပွားရေးအောင်မြင်မှုများများ၏ပြပွဲပြပွဲမှာတဦးတည်းရွှေနှင့်ရှစ်ငွေအဆုတံဆိပ်ချီးမြှင့်။

"Ress"

"Ress" - ဒီဖြစ်နိုင်ရှားပါးဆုံးနှင့်အနိမ့်ဆုံးလူသိများဝါရင့်ရှေ့ပြေးပုံစံထုတ်လုပ်မှု AZLK ဖြစ်ပါတယ်။ စက်အီတလီနှင့်အတူ ပူးပေါင်း. ဒီဇိုင်းနှင့်ဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ "Ress" "Arbat" ၏ရလဒ်ဖြစ်ပါသည်။ ဒီဗားရှင်းဖြစ်ပြီး, Sukhinichi အတွက်စက်ရုံတစ်ရုံမှာစီးရီးမှ run ခဲ့ရသည်။ အမှတ်စဉ်ပရိသတ်အဘို့ကားတစ်စီးနှင့်တယ်, နှင့်သာ layout ကိုပြန်အီတလီမှယူဆောင်မထားပါဘူး။

"Moskvich-2139": အင်္ဂါရပ်များ

ညီလာခံအပြင်အဆင်နှင့်ရှေ့ပြေးပုံစံ Sukhinichi Kaluga ဒေသထဲမှာ "Moskvich" ၌တစ်ဦးအထူးကုဖျော်ဖြေခဲ့ပါတယ်။ ယာဉ် D-လူတန်းစား (ကမိသားစုမီနီဗန်) ၏ကိုယ်စားလှယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ကားကိုအလွန်ပုံမှန်မဟုတ်သောဖြစ်ပါသည်ဟုခေါ်တွင် - "Arbat" ။ အဆိုပါဒီဇိုင်းကို up to date ဖြစ်နေသည်။ ခန္ဓာကိုယ်ငါးတံခါးများခုနစ်ထိုင်ခုံရှိပါတယ်။

ယာဉ်ဘီး drive ကိုနှင့် layout ကို perednemotornuyu ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ အင်ဂျင်တွေထဲမှာ - "Muscovite 2141" မှ AZLK-21414 နှင့် Renault က F3R ကနေပါဝါယူနစ်။ ဂီယာ - လည်း 41 ကြိမ်မြောက်ပေါ်တွင် "Moskvich" ငါးမြန်နှုန်းကို manual ။ 95 လီတာ၏စွမ်းရည်ဖွံ့ဖြိုး 1.8 လီတာ၏အင်ဂျင်ကို။ C. နှင့် 175 km / h ဦးရေအများဆုံးမြန်နှုန်း။

ရှုထောင့်

ကျနော်တို့ "Moskvich-2139" လေ့လာစူးစမ်းဖို့ဆက်လက်။ ရှုထောင့်မီနီဗန်အရှည် 4600 မီလီမီတာ, အကျယ်အတွက် 1800 မီလီမီတာ, အရပ်များတွင် 1640 ပြည့်နှစ်ရောက်သောအခါမီလီမီတာစုစုပေါင်းမှာ။ wheelbase အရွယ်အစား - 273 စင်တီမီတာ။ အဆိုပါမီနီဗန်၏ထိန်းချုပ်လိုက်ခြင်းအလေးချိန်သာ 1300 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားကိုယင်း၏လူတန်းစားများအတွက်အလွန်အလင်းဖြစ်၏။

မဟုတ်ခဲ့သောစက်,

ပြီးသားဖော်ပြခဲ့တဲ့အတိုင်းစက်, မဟုတ်မော်စကိုပေမယ် Kaluga ဒေသတွင်း၌လုပ်ရမည်ဖြစ်ခဲ့သည်။ AZLK စက်ရုံပြီးနောက်အလုပ်နှင့်အတူပါဆုံးတင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်ပရိလက်အောက်ခံဘို့စီစဉ်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ပထမဦးဆုံးကအားလုံးအသစ်ကမော်ဒယ်တွေအဘို့အမော်တာထုတ်လုပ်ရန်စီစဉ်ထားရာမော်စကို, အင်ဂျင်စက်ရုံအတွက်ဆောက်လုပ်ရေးဖြည့်စွက်ရန်လိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်။

နှင့်အညီ, ကံမကောင်းဤအစီအစဉ်များကိုပွညျ့စုံလာပေမယ့်အတော်လေးတရားဝင်အကြောင်းပြချက်များအတွက်ခဲ့ပါဘူး။ ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုတည်ရှိရန်စဲပြီးနောက် AZLS အသစ်သောအဆင့်မြင့်မော်ဒယ်၏ဖန်တီးမှုသည်အထိမဟုတ်ခဲ့ပေ။ ကသစ်ကိုပတ်ဝန်းကျင်အတွက်ဆက်လက်ရှင်သန်နိုင်ဖို့ trite င် - ယခုပင်လျှင် '92 အတွက်ကြောင့်ယခုစက်ရုံအတွက်အဓိကအရာကြောင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, စက်ရုံအံ့ဖှယျနညျးဖွငျ့အလုပျလုပျဖို့ဆက်ပြောသည်။ သို့သော်စီမံကိန်း "Arbat" နှင့်ရိုးရိုးမီနီဗန်-အလားအလာကိုခဲ့ - ခဲ့ဘယ်တော့မှမယ့်စက်။ မတည်ရှိရန်စဲခဲ့သည့်နိုင်ငံတစ်နိုင်ငံအတွက် created ကားတစ်စီး။

မကြာသေးမီက AZLK အပေါ်ကျနော်တို့ပြာကနေအချိန်ကြာမြင့်စွာစွန့်ပစ်စီမံကိန်းများကိုပြန်လည်များ၏ဖြစ်နိုင်ခြေအကြောင်းပြောနေတာနေကြသည်ပေမယ့်။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်တတိယထောင်စုနှစ်အတွင်းဖြန့်ချိမီနီဗန်။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်အတူတူ "Renault" ဟုအဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်ကိုဝယ်ယူသောအမှတ်တံဆိပ်အမည် "Moskvich" အောက်မှာဖြန့်ချိမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်နေသမျှကာလပတ်လုံးယာဉ်တစ်ခုသာမော်တော်ကားစက်ရုံပြတိုက်အတွက်စမ်းသပ်မှုနမူနာအဖြစ်စက္ကူပေါ်မှာရှိနိုင်ပါသည်အဖြစ်။

ကောက်ချက်

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီးဖြစ်သောပြည်တွင်းမီနီဗန်ဒီဇိုင်းနှင့်အတွင်းပိုင်း "Moskvich Arbat" ထွက်နေသေးတယ်။ သင်တို့ကိုတွေ့မြင်နိုင်သကဲ့သို့, ဒီဟာအဖြစ်မှန်ဖြစ်လာလတ်မခံခဲ့ရရာတစ်ဦးရှည်လျားသောသမိုင်းနှင့်အတူကားတစ်စီးဖြစ်ပါတယ်။