One-ဘီးတပ်ဆိုင်ကယ် - ကျွန်တော်တို့ရဲ့ကာလ၏အဖြစ်မှန်

နည်းပညာအသစ်နဲ့အနားသတ်အားဖြင့်ဂြိုဟ်လောကထဲကလူတော်တော်များများသည်။ တစ်ခါတစ်ရံအပင်ကိုသွား ... ပြီးတော့သင်သည်အဘယ်အရာကိုထင်ပါသလဲ ပင်တဦးတည်း-ဘီးတပ်ဆိုင်ကယ်များတွင်! ဟုတ်ကဲ့, ဒီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး - မပုစာရေးဆရာများသိပ္ပံစိတ်ကူးယဉ်ရုပ်ရှင်စိတ်ကူးစိတ်သန်းများ figment, ဒါပေမယ့်ဒီနေ့ရဲ့အဖြစ်မှန်။ ထို့အပွငျပြီးသားစီးပွားဖြစ်ရရှိနိုင်တချို့တဘီးတပ်ဆိုင်ကယ်, ပိုင်ရှင်တွေလမ်းများမှတဆင့်ဆည်းပူးခြင်းနှင့် romp, ရောင်းချဘို့ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်နေကြသည်။ ကြီးမားသောမြို့ကြီးများ၏အသက်တာ၏အရှိန်အဟုန်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အသုံးအနှုန်းများ dictate လျှင်, ဒါအံ့သြစရာကဘာလဲ? မည်သူမျှယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအတွက်ညပ်နာရီဖြုန်းဖို့လိုလားလျက်, One-ဘီးတပ်ဆိုင်ကယ်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကိုကြောက်တော့မဟုတ်ပါဘူး။ Manoeuvrable နှင့်ပေါ့ပါးသောကြောင့်မည်သည့်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကိုကျော်လွှားမည်, နှင့်လိုအပ်သောလျှင်, ကိုယ့်လက်ထဲမှာရှိလူများနှင့်ကားများ၏စပျစ်သီးပြွတ်ကနေယူနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်ဆိုတာကိုကမောင်းသူကိုဤအံ့သြဖွယ်မော်တော်ယာဉ်များဘာတွေလဲ? ကျနော်တို့နိုင်ရန်အတွက်အရာအားလုံးကိုအကြောင်းပြောဆိုလိမ့်မယ်။

သမိုင်း, ဒါမှမဟုတ်ပထမဦးဆုံးကြိုးစားမှု

နိူး - သောတိုးတက်မှုလှုံ့ဆျောသောအရာကိုပဲ! တစ်ဦးပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြောချင်ဘယ်မှာ: "ဒါကမဖြစ်နိုင်ဘူး" တစ်ဦးအပျော်တမ်း၏အိပ်မက်အားဖြင့်မှုတ်သွင်းသင်ရလဒ်ရသည်အထိနောက်တဖန်ထပ်မံကြိုးစားပါလိမ့်မယ်။ ဒါဟာဝေးလံသော 1923 ခုနှစ်တွင်အီတလီပညာရှင်များဤမျှအံ့သြဖွယ်ဖှံ့ဖွိုးတိုးထင်ရှား။ , ဘီး၏အချင်းသည်ဤမော်တော်ယာဉ်တစ်နာရီလျှင်တရာငါးဆယ်ကီလိုမီတာတစ်မြန်နှုန်းဖွံ့ဖြိုးနိုင်, 14 ပေ, အ, တစ်ခေတ်နှင့်အညီ, ဆုံးအံ့သြဖွယ်အင်္ဂါရပ် - ဘီးအတွင်းရှိလေယာဉ်မှူးများ၏အနေအထား။

Segway ရှေ့ပြေးပုံစံ

ယနေ့စကားလုံး "Segway" မြို့သားအများစုသိတယ်။ ဒါဟာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဒီဇိုင်းခေတ်သစ်တဘီးတပ်ဆိုင်ကယ်အရာအပေါ်အခြေခံတဲ့ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်ပါတယ်။ "နှစ်ခု-ဘီး Segway လျှင်သူတို့က, အလားတူဘာတွေလဲ?" - သင်မေးကြည့်ပါ။ ထိုအခါအရာ, မူအရ, ချိန်ခွင်လျှာ retention ကိုဖြစ်ပါတယ်။ ဤအပျက်စီးလွယ်-ရှာဖွေနေယာဉ်များနှစ်ဦးစလုံးအတူတူနိယာမအပေါ် operate ။ ဆွဲငင်အားသူတို့ရဲ့စင်တာသင်တည်ငြိမ်မှုနှင့်စီးစဉ်အတွင်းလမ်းကြောင်း၏တည်ငြိမ်မှုကိုထိန်းသိမ်းထားဖို့ခွင့်ပြုမယ့်အနေအထားတွင်တည်ရှိသည်။ သူတို့နှစ်ယောက်စလုံးအတော်လေးနည်းနည်းဘက်ထရီအပေါ်ကို run တူညီတဲ့အနိမ့်မြန်နှုန်းလောက်တက်အတိုင်းလိုက်နာချိန်။

အလယ်အလတ်ထုတ်လုပ်မှု - Ryno

ရှုပ်ထွေးစေခြင်းငှါ, မပါ "Reno!" ဒါကလုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်ပါတယ်။

ရေးသားသူခရစ်ဟော့ဖ်မန်းသည် 2008 ခုနှစ်အလုပ်စတင်ခဲ့ပြီးမကြာမီတဦးတည်းဘီးနှင့်အတူ၎င်း၏ပုံမှန်မဟုတ်သောမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖို့ကမ္ဘာကြီးကိုမိတ်ဆက်ပေးသည်။ သူတို့ရဲ့အသွင်အပြင်၏သမိုင်း, အရမ်းမယုံနိုင်စရာ - စိတ်ကူးဟော့ဖ်မန်းရဲ့သမီးမှဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ ဒါဟာပုံကြမ်းဆွဲငင်နှင့်သူမ၏တစ်ခုပုံမှန်မဟုတ်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်သူ၏ဖခင်တောင်းပန်သောသူဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒီဇိုင်နာကဒီစိတ်ကူးကိုတက်ထွန်းနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့စတင်ခဲ့တယ်။ အလွန်မကြာမီသေးငယ်တဲ့မိသားစုဝါသနာကြီးမားတဲ့မိသားစုစီးပွားရေးလုပ်ငန်းသို့လှည့်။ ကမ်ဘာပျေါမှာအကောင်းဆုံးဟုယူဆသောတဘီးတပ်ဆိုင်ကယ်, - ဒါ Ryno ရှိ၏။

Solowheel - ခိုင်မြဲစွာနင်းကွင်း၌စိုက်နေသည်ကိုကြသည်သောသူတို့အဘို့

တဘီးတပ်ဆိုင်ကယ် Solowheel - - နယူးယောက်ရှိဂုဏ်သတင်း Toy Fair မှာအများပြည်သူတင်ဆက်ခဲ့ပါတယ်ဒါဟာအသစ်သောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာ Inventist ကြောင်းမှတ်သားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတစ်ကစားစရာမဟုတ်ပါဘူး။ Solowheel ဘက်ထရီအားသွင်း, စုဝေးနှင့် disassemble ရန်လွယ်ကူနှင့်အတော်လေးစျေးသိပ်မကြီးတဲ့ (အကြောင်းကို $ 250) ထောက်ပံ့။

"Reno" ကနေစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များနှင့်ထိုင်ခုံတစ်ခုပြီးပြည့်စုံမှုမရှိခြင်းအတွက်ကွဲပြားနေသည်။ ကအပေါ်စီးလေယာဉ်မှူးများ၏၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်၏ဖြန့်ဝေမှတဆင့်ထုတ်ယူသွားတတ်၏။ တစ်ဦးကထိုအတဘီးတပ်ဆိုင်ကယ်တက် / h 20 ကီလိုမီတာမှနိုင်ပါတယ်လူစုခွဲ။

ပင်ကလေးတစ်ဦးကိုကိုင်တွယ်နိုင်သည့် UNO,

တဆယ်ရှစ်နှစ်အရွယ်ပါရမီဘင် Gulak တစ်ချိန်ကလုံးဝပုံမှန်မဟုတ်သောမော်တော်ယာဉ် သွား. တီထွင် - နှစ်လုံးတပ်ဘီးပေါ်တွင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်။ သူ၏အမျိုးအနွယ်နာမတော်ကိုအမှီ ပြု. UNO ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။

ဒေါင်လိုက်အနေအထား gyroscope နည်းပညာရေးအတွက်လုံလောက်, နှင့်လျှပ်စစ်မော်တာချိတ်ဆက်တွဲရထားဘီး၏အသီးအသီးများနှင့်လွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှုရှိပါတယ်ကြောင်းမော်ဒယ်၏ထူးခြားမှု။ ဒါကဒီဇိုင်းစနစ်တစ်လျှောက်လုံးစွမ်းအင်တစ်ခုယူနီဖောင်းဖြန့်ဖြူးသေချာ။

one-ဘီးတပ်ဆိုင်ကယ်ဘင် Gulak တစ်ဦးမျှမျှတတရိုးရှင်းတဲ့ဒီဇိုင်း, အလွန်ရိုးရှင်းပြီးစစ်ဆင်ရေးများနှင့်အနိမ့်အလေးချိန်ရှိပါတယ်။ လေယာဉ်မှူးကသာတိုက်ရိုက်ဘီးကိုထိန်းချုပ်သင့်ပါတယ်။ ရှေ့ဆက်သွားကြဖို့ကိုသင်အနည်းငယ်ကွေးဖို့လိုအပ်ပါတယ်နှင့်ဘရိတ်များအတွက် - နောက်ကျောကိုခန္ဓာကိုယ်အလေးချိန်စောင်း။ ဆိုင်ကယ်အဘို့အပင်အပိုပစ္စည်းလွတ်လပ်စွာဖွံ့ဖြိုးပြီးသူတစ်ဦးပါရမီဆော့ဖ်ဝဲရေးသူအဆိုအရ, UNO ထိုသူငယ်၏တန်ခိုးကိုထိန်းချုပ်။

မြန်နှုန်း Hornet

တ-ဘီးတပ်ဆိုင်ကယ်အလေးချိန်ပိုမိုကြီးမား counterparts တွေကို - သလောက် 176 အဖြစ်ကီလိုဂရမ်။ ဒါပေမယ့်ကိုယ့်မယုံနိုင်စရာဖွံ့ဖြိုးဆဲ၏အမြန်နှုန်း! ရေးသားသူ Lyme ဖာဂူဆန် "Hornet" 230 km / h မှလူစုခွဲနိုင်အာမခံထား။

ဖွဲ့စည်းပုံ၌ဤစက်ဘီး, က "Segway" ကိုအလွန်ဆင်တူသည်အတူတူပင်အမွှာဘီးနှင့်တစ်ခုတည်းဝင်ရိုးပေါ်တွင်စီစဉ်ပေးမယ့်မော်တာရှိပါတယ်။ Gyro အာရုံခံစနစ်ကစီမံခန့်ခွဲရသည်။

အလားအလာ

အဆိုပါပေုံမတည်ငြိမ်မှုရှိနေသော်လည်းတဘီးတပ်စက်ဘီးအတော်လေးယုံကြည်စိတ်ချရသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ကရှိပြီးသားအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့တိမ်းဖေါ်ပြခြင်းတစ်ခုမြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်မှာသူ့ဟာသူတည်ထောင်ရန်စီမံခန့်ခွဲပါပြီ။ သူတို့ရဲ့မော်တာပတ်ဝန်းကျင်ကိုမထိခိုက်ဘူး။ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းတဘီးတပ်ဆိုင်ကယ်နှင့်ဆိုင်ကယ်၏အစုလိုက်အပြုံလိုက်အသုံးပြုမှုနှင့်အတူသိသိသာသာပေါ်ဝန်ကိုလျှော့ချနိုင်ပါတယ် , အချက်အချာ နိမ့်ဆုံးမှယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၏နံပါတ်လျှော့ချ။ အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်များနှင့်ယာဉ်ရပ်နား၏ပြဿနာရဲ့အကျွမ်းတဝင်မဟုတ်ပျော်ရွှင်ပိုင်ရှင်တွေ။