Renault က Trafic - တစ်ဦးစတိုင်မီနီဗန်စီးပွားဖြစ်သွေးကြော

အဖြစ်အယူအဆ Trafic, သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများလူသိများသည်, Renault နဲ့မီနီဗန်၏အမှု၌, ကသဘာဝကျကျစီးပွားဖြစ်အသွားအလာထံသို့မရောက်ရ။ စတိုင်, နှစ်သိမ့်ခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရ Trafic ကုန်စည်များ၏ပို့ဆောင်မှုသို့မဟုတ်ခရီးသည် (option ကို Renault က Trafic ခရီးသည်) ၏ရထားနှစ်ဦးစလုံးနှင့်အတူအညီအမျှကောင်းစွာကိုင်တွယ်ခံရပ်သွားစဉ်, - ကားကြည့်သည့်အခါစိတ်ကိုမှလာသောပထမဦးဆုံးအသင်းအဖွဲ့များ။

ဒီမော်တော်ယာဉ်များ၏သမိုင်းအသင်းတော်ကိုလိုင်းဆင်းသွားသောအခါ 1981 ခုနှစ်, စတင်ခဲ့ ပထမဦးဆုံးကားကို။ ဤအချိန်ကာလအတွင်းယင်း၏ဒီဇိုင်းသို့သော်ကားတစ်စီးပိုင်ရှင်များအတွက်ကြောင့်နေဆဲယုံကြည်စိတ်ချရသက်သာခြင်း၏စံပြဖြစ်နေဆဲ, ဒီဇိုင်းနှင့်နည်းပညာများတွင်အများအပြားပြောင်းလဲမှုများကိုခံခဲ့သည်။

အဆိုပါ Renault က Trafic boarding သည့်အခါသင်၏မျက်စိဖမ်းမိသောပထမဦးဆုံးအရာ - ယာဉ်အမြင့်။ ၎င်းသည်တက္ကစီအတွင်းမြင့်တက်လာနှင့်အတူလက်ထောက်ခံမှုရှာနေမကူညီနိုင်, သိပ်ကြီးမြင့်သောအပုံရသည်။ သူကရှာကြံနှင့်တွေ့။ သို့သော်ကားများ၏မြင်သာသောကွောငျ့ပင်လက်ပေါ်မှာဤအချက်ကိုယာဉ်မောင်း, - သင်လိုအပ်သောအရာကို။ တိုက်ရိုက်ဘီးနောက်ကွယ်မှနှင့်အဆင်ပြေဖို့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ၌တည်၏။ အဆိုပါထိုင်ခုံအမြင့်ချိန်ညှိစတီယာရင်ဘီးဖြစ်ပါသည် - alas မရှိ။ ဒါဟာအဆင်ပြေ Ergonomics ဖြစ်ပါတယ် Reno Trafic ။ ဂီတထိန်းချုပ်မှု, လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်, ရာသီဥတုထိန်းချုပ် - သင့်လက်ချောင်းထိပ်မှာအားလုံး, ဒါပေမယ့်တစ်ချိန်တည်းမှာစိတ်အာရုံထွေပြားမဖြစ်နှင့်မျက်စိထိခိုက်စေပါဘူး။ တူညီဒိုင်ခွက်ပေါ်မှာတည်ရှိနေရောင်တ္ထုထဲမှာနွမ်းကာကွယ်ပေးသည်သောတော်ပီဒိုအနက်ရောင် visor, တလျှောက်တွင်တည်ရှိပြီး, နှင့်ကားရှေ့မှနျပေါ်တွင်အရာဝတ္ထုပြန်ပါလာမည်မဟုတ်ပါဘူး။

အတွင်းပိုင်းအဘို့အကြောင့်နီးပါးစုံလင်သည်။ Rassyadutsya ခြေထောက်နှင့်အခြားခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများကိုများများနှင့်အတူခြောက်လခရီးသည်။ ဤတွင်ဦးချင်းစီထိုင်ခုံများ၏တစ်ဦးချင်းစီကိုအလေးပေးဖို့ဘယ်လိုပါပဲ။ အဆိုပါ Renault က Trafic အတွင်းပိုင်းရာသီဥတုစနစ်, တစ်ဦးချင်းစီတန်းများအတွက်တစ်ဦးချင်းစီအလင်းရောင်, ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာ, ခွက်ကိုကိုင်ဆောင်သူ, ပစ္စည်းများနှင့်အခြားအသုံး tools တွေကိုအဘို့အိတ်ကပ်ပိုင်ဆိုင်တယ်။ လုံခြုံရေးရှုထောငျ့မှအလွန်အရေးကြီးသောအရာ, ယာဉ်မောင်းသည့်အခါစကားမစပ်ခရီးသည်တံခါးကိုအလိုအလြောကျသော့ခတ်ထားသည်။ တစ်ခုချင်းစီကိုထိုင်ခုံနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားသည် သုံးအချက်ထိုင်ခုံခါးပတ် လုံခြုံရေး။

ကြီးမားခြင်းနှင့်အဆင်ပြေ - အတွင်းပိုင်းကိုက်ညီဖို့ကားတစ်စီး၏အိတ်အခန်း။ အခုတော့ဒီကြီးမားတဲ့မိုးသည်းထန်စွာပစ္စည်းများ loading သည့်အခါအရေးကြီးသောအရာအနိမ့်အထပ်။ လိုအပ်ခဲ့လျှင်အပြင်, ကခေါက်နောက်ဘက်ထိုင်ခုံမှက ပို. ပင်များကြောင့်ဖြစ်စေဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

အပြုသဘောအတွင်းပိုင်း၏အထွေထွေစှဲ။ ဟုတ်ပါတယ်, ကမျက်စိနာကျင် အကောင်းဆုံးကိုပြီးပစ္စည်းများမဟုတ်, သူတို့ကယုံကြည်ချက်ကြောင့်အပေါ်ထားကြပါတယ်, ခိုင်မြဲစွာ fixed မရှိသတန်ပြန်ဖြစ်ပြီး, ပစ္စည်းတို့ထိရန်သာယာသောဖြစ်ပါတယ်။ အမြင့်နဲ့အသံမှာ - ပင်မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာခရီးသည်အခန်း၌ကိုယ်တော်၏အသံကိုမြှင့်ရန်မရှိပါ။

ရဲ့သွားကြကုန်အံ့။ ပထမဆုံးတွေ့ကြုံကောင်းတဲ့အံ့သြစရာ။ Renault က Trafic မှာအလွန်တင်းကျပ်စွာကွေ့ချင်းဝက်အဖြစ်မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်အတွက်ကားတစ်စီး parking ၏ဤလူတန်းစားများအတွက်အရေးကြီးသောအရာအရွယ်အစားမှာများစွာသောသဘောမျိုးဖြစ်ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ကား, နှစ်ဦးစလုံးသည်၎င်း၏အရွယ်အစားမှာအဘို့, အတော်လေးရှည်လျားသောဘီးဒါကြောင့်ချောချောမွေ့မွေ့နဲ့တဖြည်းဖြည်းတတ်၏။ ထိုကဲ့သို့သောချောမွေ့စီး၏အဆင်မပြေ - အားနည်း vestibular စနစ်ဖြင့်အနာရောဂါခရီးသည်တစ်ဦးတိုးလာဖြစ်နိုင်ခြေကို။ Trafic အလွယ်တကူဝန်ကိုထမ်းရွက်မော်တော်ယာဉ်အတန်းအခြားအဖွဲ့ဝင်များထက်နည်းနည်းပိုရှုပ်ထွေးရှေးခယျြထားတဲ့၏တွင်း, မဖြစ်သည့်အဆစ်နှင့်မြန်နှုန်းပြန်တယ်၏ပုံစံအတွက်သေးငယ်တဲ့တောင်ကုန်းကိုကျော်လွှား။

စက်လွှဲပြောင်းပိုပြီးမကြာခဏပြောင်းလဲရပါလိမ့်မယ်ဆိုလိုတာကသူ့ရဲ့အရွယ်အစားအဘို့အတော်လေးလေးလံနေစဉ်ကားတစ်စီးနှစ်ခုလီတာအင်ဂျင် (120 မြင်းကောင်ရေ) နဲ့တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါဒီဇိုင်နာများတဲ့နေရာကနေစတင်တောင်မှအများဆုံးဆောင်သောကားတစ်စီးအကောင့်သို့ဤအချက်ခေါ်ဆောင်သွားနှင့်ကုန်းပေါ်မှာပါပွီပြဿနာများမရှိဘဲကျော်ဝင်သော။ အလွန်တူညီခြောက်လမြန်နှုန်းဂီယာအုံ။ မြို့ပြ mode မှာ, 8 - - တိုင်းပြည်နှင့် 9-10 - အလွန်ချွေတာသောပေါင်းစပ်သံသရာပေါ်တွင်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအတွက်ကြောင့် 11 လီတာအတွင်းတွင်ဖြစ်ပါသည်။

အဆိုပါကောက်ချက်သူတို့ကိုယ်သူတို့အကြံပြုအပ်ပါသည်။ Renault က Trafic - အသုံးပြုရလွယ်ကူလက်တွေ့ကျတဲ့နှင့်ချွေတာ။ တောင်မှတစ်ခါတစ်ရံတွင်အားနည်းချက်များဒီတော့တစ်ဦးလမ်းပိုင်းသော်လည်း, ကားတန်ရာ၏နောက်ခံဆန့်ကျင်ခြင်းနှင့်မည်သည့်အခန်းကဏ္ဍမှမပါပေါ်ပေါက်ပါတယ်။