"Russobalt" ကားတစ်စီး: အအမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းနှင့်မော်ဒယ်နံပါတ်။ ကား "Russo-Balt": သတ်မှတ်ချက်များ, ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းပိုင်ရှင်တွေ

သင်ပထမဦးဆုံးရုရှားကားတစ်စီးဘာသိ? အတော်များများပင်သတိပြုမိကြသည်မဟုတ်။ ဒီနေ့ရုရှားကားတစ်စီးစက်မှုလုပ်ငန်း၏စစ်မှန်တဲ့ရှေ့ဆောင်ဟုခေါ်တွင်စေနိုင်သည့်မော်တော်ယာဉ်အမှတ်တံဆိပ် "Russobalt" မှာကြည့်ရှုပါ။

မတင်မီခေတ်

တစ်ဦးလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်နှင့်အတူပထမဦးဆုံးကားဝေးကွာသော 1891 ခုနှစ်တွင်ရုရှားအင်ပါယာ၏ပိုင်နက်သို့ရောက်ကြ၏။ ဒါဟာပြင်သစ်ကုမ္ပဏီ၏ကားခဲ့သည် "Panhard Levassor ။ " ဒါဟာအယ်ဒီတာ "Odessa ပြန်တမ်း" Vasiliyu Navrotskomu ပိုင်။

စိန့်ပီတာစဘတ်ခုနှစ်တွင် ပထမဦးဆုံးကားကို 1895 ၌၎င်း, မော်စကို၌ထငျရှား - 1899 ခုနှစ်။

ရုရှားအင်ပါယာ built-in ပထမထုတ်လုပ်မှုကားများ, Frese နှင့် Yakovlev တစ်မော်ဒယ် 1896 ခုနှစ်တွင်အများပြည်သူတင်ဆက်ခဲ့သည်။ ဒါပေမဲ့ဒီကားကိုတရားဝင်ရုံးသုံးစက်ဝိုင်းထဲမှာအကျိုးစီးပွားဖြစ်ပေါ်စေမပေးပါ။

အင်ဂျင်နဲ့ဂီယာစက်ရုံ Yakovlev, စက်ရုံ Frese မှာလုပ်မယ့်ကိုယ်ထည်နှင့်ဘီးအတွက်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ နှစ်ဦးစလုံးပြင်ပမှနှင့်အပြုသဘောနဲ့မော်ဒယ်-Benz ကားအလွန်ဆင်တူခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, ထိုစက်များအတွက်အလားအလာရှိကြ၏။ ဤအချက်မှာကိုမသိရပုံကိုဤအကားများအများအပြားထုတ်လုပ်ပေမယ့်ဇာတ်လမ်းကအရမ်းတိုတောင်းလေ၏။ ဒါဟာ 1898 ခုနှစ်, Evgeny Yakovlev ကွယ်လွန်သွားဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ, သူ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ပတေရုသ Frese ပြည်ပမှာမော်တာဝယ်, ဒါပေမယ့်ထို့နောက်၎င်း၏အာဏာကိုရုရှား-ဘောလ်တစ် carload စက်ရုံရောင်းဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြတယ်။ ဒီစီးပွားရေးလုပ်ငန်းမှာကားများ, ဒါပေမယ့်လည်းကျေးလက် technique ကိုသာအဖြစ်ကောင်းစွာအဖြစ်လေယာဉ်ရေနံဆီအင်ဂျင်မအမှုကိုပြု၏။ အဆိုပါစက်ရုံသည်အလွန်ကြီးမားခဲ့ပါတယ်နှင့်ကွဲပြားခြားနားသောမြို့ကြီးများအတွက်၎င်း၏ရုံးခန်းခဲ့: ရီဂါ, Tver, စိန့်ပီတာစဘတ်နှင့်နောက်ပိုင်းတွင်မော်စကိုနှင့် Taganrog ၌တည်၏။

ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်များ

ရီဂါအတွက် 1908 ဖွဲ့စည်းမော်တော်ကားစက်ရုံဌာန။ ထိုအပင်ကိုပထမဦးဆုံးကားများ "Russobalt" နောက်နှစ်မေလတွင်ထင်ရှား။ , အဆိုပါကားဘယ်လ်ဂျီယံမော်ဒယ် "ဟုအဆိုပါရန်ပုံငွေအဖွဲ့" ၏ကျယ်ပြန့်စက်ဝိုင်းများအတွက်အမည်မသိရှေ့ပြေးပုံစံအသုံးပြုနေသူများကဖန်တီးခဲ့ပါတယ်။ ရုရှားဗားရှင်း၏ဖန်တီးမှုအတွက်ဘယ်လ်ဂျီယံဒီဇိုင်နာ Zhalen Potter ဖြစ်ခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းကျွမ်းကျင်သူများ, အမည်ရအိုင်ဗင် Fryazinovsky နှင့် Dmitry Bondarev ကိုလည်းကားတစ်စီး၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုတစ်ဦးစဉ်းစားဆင်ခြင်စရာအလှူငွေဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ ဒီဇိုင်နာများ၏ Troika ၏ညှိနှိုင်းအလုပ်စက်တွေတစ်စီးရီးများလွှတ်ပေးရန်မှဦးဆောင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာကားများပါဝင်သည် - B-12, C-24 နှင့် E-15 - နှင့်ကုန်တင် - ကို T-40 M-24, D-24 - မော်တော်ကား။ လူကြိုက်အများဆုံးမော်ဒယ်တစ်ဦးကို C-24 လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ အဲဒီကပြဿနာများ၏ 55% သည်မှတ်ပါပဲ။

မော်တော်ကား "Russo-Balt": အသိအမှတ်ပြု

အဆိုပါမော်ဒယ်များလှည်းစက်ရုံ, ကွဲပြားခြားနားသောအစွမ်းသတ္တိ, ယုံကြည်စိတ်ချရထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ပြိုင်ပွဲနှင့်ခံနိုငျရညျ: သူတို့ကအမျိုးမျိုးသောအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာပြိုင်ပွဲများတွင်ပါဝင်ခဲ့ကြပါပြီ။ Monte Carlo နှင့် San Sebastian အတွက်အကောင်းဆုံးအကြားခဲ့ကြသည်။ အမြဲတမ်းကို C-24 ၏တဦးတည်းမိတ္တူ, 1910 အဖြစ်ကိုအောက်မေ့ခြင်း, စက်များ၏ယုံကြည်စိတ်ချရတွေအကြောင်းပြောကိစ္စကိုအလေးအနက်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုမပါဘဲ 80,000 ကီလိုမီတာမောင်းနှင်နိုင်ခဲ့တယ်။ အဲဒီအချိန်တုန်းကသူကတစ်ဦးမယုံကြည်နိုင်လောက်အောင်အောင်မြင်မှုနှင့်တစ်ခုလုံးကိုမော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းအမှတ်တံဆိပ် "Russobalt" ဖြစ်ခဲ့သည်။

, 1913 အတွက်ဧကရာဇ်ကားဂိုဒေါင် RBVZ bummed နှစ်ခုခရီးသည်တင်ကားများ - ကားအမြင့်ဆုံးအဆင့်မှာရှာတွေ့ခဲ့သည်။ K-12 - သူတို့ကို၏ပထမဦးဆုံးတစ်ဦးဆူညံသံမော်ဒယ်ကို C-24, ဒုတိယဖန်ဆင်းခဲ့သည်။ စက်ရုံ၏ထုတ်ကုန်၏ 64% ကိုရုရှားစစ်တပ်ကဝယ်ယူခဲ့ကြသည်။ စက်အများစုန်ထမ်းအရာရှိများနှင့်ဆေးသမားအကြားဝယ်လိုအားရှိခဲ့ပါတယ်။ စကားမစပ်, သံချပ်ကာခန္ဓာကိုယ် installed သောကိုယ်ထည်အတွက်မော်ဒယ်ခဲ့ကြသည်။

ထုတ်လုပ်မှုအင်္ဂါရပ်များ

မော်တော်ကား "Russo-Balt" မာနထောင်လွှားနေတဲ့သဘောမျိုးကျလာသောအရာဓာတ်ပုံတစ်ရိုးရှင်းသော, ဒါပေမယ့်အလွန်အစိုင်အခဲဆောက်လုပ်ရေးရှိခဲ့ပါတယ်။ ကဲ့သို့သောအခြေခံအသေးစိတ်: အ crankcase, ဆလင်ဒါ, ဂီယာ, လူမီနီယံထဲကသွန်းလောင်းလေ၏။ အလှည့်အစိတ်အပိုင်းများ: ဂီယာဘီးနှင့်ဂီယာ - ဘောလုံးကိုဝက်ဝံပေါ်တွင်တင်ခဲ့ကြသည်။ အတူတူနေတဲ့ gimmick နှင့်အတူသတ္တုများပုံသွန်းဆလင်ဒါယူနစ်သာမော်ဒယ်များကို C-24 နှင့် K-12 အတွက်အသုံးပြုခဲ့သည် - ဟာ FlagShip မော်ဒယ်များ "Russobalt" ။

အဆိုပါကားကိုအမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာတဦးတည်းပါတီ၏ကားထဲတွင်အချက်တွေကိုလုံးဝလဲလှယ်ခဲ့မှတ်သားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ transmission ကိုအရေအတွက်, အင်ဂျင်ပါဝါ, အဘီးတစ်ဦးချင်းစီစိတျအပိုငျးမြား၏ဒီဇိုင်း: ထိုအခါပါတီများအကြားတူညီသောပုံစံသိသိသာသာကွဲပြားခြားနားမှုဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဂျီဩမေတြီ parameters တွေကိုပုမက်ထရစ်စနစ်၏အစိတ်အပိုင်းတိုင်းတာ။ အားလုံးနီးပါးကားများ၏လှည်းစက်ရုံအပေါ်ကိုတိုက်ရိုက်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ ဘေးထွက်တွင်ရေနံဖိအား gauge နဲ့တာယာ, ဘောလုံးကိုဝက်ဝံဝယ်ယူခဲ့ရသည်။

Cartwright ဌာနများစိန့်ပီတာစဘတ်နှင့်ရီဂါအတွက်နှစ်ဦးစလုံးဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ထဲကတစ်ဦးချင်းစီအခြို့သောမော်ဒယ်များများအတွက်အလောင်းတွေကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ခန္ဓာကိုယ် "Russo-Balt" ပြုပြင်မွမ်းမံအများကြီးရှိခဲ့ပါတယ်: limousines ပိတ်လိုက်, ဥရောပတိုက်သားတို့တှငျအလူကြိုက်များပွင့်လင်းရထား, ဆေးပြင်းလိပ်-shaped တော်ပီဒိုနှင့်အခြားသူများ landau ။ စိန့်ပီတာစဘတ်တွင်ကျင်းပ 1910 အတွင်းပြပွဲမှာ, carload စက်ရုံဖွင့်ငါးမော်ဒယ်မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ တစ်နှစ်အကြာတွင်ခြောက်ပြီးသားရှိခဲ့သည်။

ဆိုဗီယက်ပြည်ပုံ, ကားများမလိုအပ်ခဲ့ပါဘူး။ ထို့ကြောင့်သူတို့၏လွှတ်ပေးရန်တဖြည်းဖြည်းလျော့နည်းသွားနှင့် 1926 ခုနှစ်တွင်လုံးဝရပ်ဆိုင်းသွားခဲ့သည်။ နှင့်၎င်း၏တခုလုံးကိုစက်ရုံ output ကိုကာကွယ်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက်ပြုပြင်မွမ်းမံခဲ့ကြသည်။

"Russo-Balt" မော်တော်ကားကိုကုမ္ပဏီကထုတ်ပေးပါဝငျသောအရာကိုပိုပြီးအသေးစိတ်ဆန်းစစ်ကြပါစို့။ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်သည်ဤအတွက်ကျွန်တော်တို့ကိုကူညီပေးသည်။

"Russo-Balt" K-12

1911 ခုနှစ်တွင်ဖြန့်ချိသည့် V ကို၏ကားများငွေကျပ်-12/20 စီးရီး, ခေါင်းစဉ်ထဲမှာညွှန်ပြသော 20 မြင်းကောင်ရေအများဆုံးထွက်ရှိ, ရှိခဲ့ပါတယ်။ 1913 ခုနှစ်တွင်ကလာမယ့်စီးရီးသည်ထင်ရှား - XI ၎င်း၏အာဏာကိုပြီးသား 24 လီတာခဲ့ပါတယ်။ တစ်ဦး။ စက်အသီးသီးဟုခေါ်သည် - K-12/24 ။ ဒီ model ရဲ့ features တွေကိုများထဲတွင်နေသောခေါင်းစဉ်:

- ဆလင်ဒါဘုံယူနစ်ကိုနှင်ထုတ်;

- အဆို့ရှင်တစ်ဦးတည်းတဖက်သတ်အစီအစဉ်;

- thermosiphon အအေးစနစ်။

အင်ဂျင်ကနေသီးခြားစီ installed transmission နှင့်ပန်ကာရှပ်မှတဆင့်နောက်ဘက်ဘီးမှကူးစက်သည့် torque ။ 1200 ကီလိုဂရမ်အကြောင်းကိုအလေးချိန်ယာဉ်, ဒါကြောင့်နောက်ဘက်စမ်း¾-ဘဲဥပုံအစား semielliptical ခဲ့ကြသည်။ အစောပိုင်းစီးရီး wheelbase 2655 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး, နှောင်းပိုင်း - 2855 မီလီမီတာ။

ဒါကြောင့်စက်ရုံလှိမ့်ကားများတို့တွင်စျေးအသက်သာဆုံးကြောင့်မော်ဒယ် K သည်-12 အရှိဆုံးမကြာခဏပုဂ္ဂိုလ်ရေးအသုံးပြုရန်ဝယ်ယူခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေချမ်းသာကြွယ်ဝလူတွေကမကြာခဏသူမ၏ရွေးယူကြ၏။ Sergei Witte, စက်မှုလုပ်ငန်း Eduarda Nobelya Count, Duke Konstantin Konstantinovich မင်းသား Borisa Golitsyna: သင်ခန္ဓာကိုယ် landole အတွက်ငွေကျပ်-12 ၏ပိုင်ရှင်များအကြားအနည်းငယ်ထူးချွန်တစ်ဦးချင်းစီဖော်ပြထားခြင်းနိုင်ပါတယ်။

စုစုပေါင်းခုနှစ်, စက်ရုံ K သည်-12 ၏ 141 ကားကိုမိတ္တူကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ သူတို့ကငါးစီးရီးအတွက်တင်ပြခဲ့ကြသည်။ V-စီးရီး 1911 ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ:

- မော်တာ - In-line ကို, 4-ဆလင်ဒါ, 2.2 လီတာ, တစ်ဦး Bottom-အဆို့ရှင်အားဖြင့်၎င်း,

- စွမ်းရည် - 1500 rpm မှာ 12 မြင်းကောင်ရေ;

- PPC - စက်မှုသုံးအဆင့်သို့;

- ဘောင် - တစ် spar;

- ဘရိတ် - ဗုံ, နောက်ဘက်;

- ရပ်ဆိုင်းမှု - နွေဦး, မှီခို;

- အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း - 50 km / h;

- ခန္ဓာကိုယ် - ပွင့်လင်း, 4 ထိုင်ခုံနေရာ။

"ရူးဆိုး-Balt" ကို C-24

စျေးအကြီးဆုံးခရီးသည်တင်ကားတစ်စီးမော်ဒယ် RBVZ ကို C-24, 1918 သည်အထိထုတ်လုပ်ခဲ့သည့်ဖြစ်ခဲ့သည်။ 6-ထိုင်ခုံခန္ဓာကိုယ်နှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်ကျယ်ပြန့်ရုရှားစစ်တပ်၏ဝန်ထမ်းအရာရှိများအကြားအသုံးပြုသည်။ နှစ်ဆပြိုင်ကား, ဇိမ်ခံ limousines နှင့် landole: ယင်း၏ဆင်းသက်ဂီယာအစုံနှင့်အခြားသောခန္ဓာကိုယ်ပေါ်မှာ။ ပျဉ်-ကား - ဆောင်းတွင်းတစ်ဝက်လမ်းကြောင်းဗားရှင်းပင်ရှိခဲ့သည်။ ဒီကားရဲ့အဓိကအင်္ဂါရပ် - အင်ဂျင်။ ၎င်း၏သွန်းနှစ်ခုလုပ်ကွက်များတွင်ဆလင်ဒါများနှင့်အဆို့ရှင် (အောက်ပိုင်း) ကိုဆလင်ဒါ၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင်စီစဉ်ခဲ့သည်။ ရေတစ် centrifugal စုပ်စက်သုံးပြီးအအေးစနစ်ကတဆင့်ဖြန့်ဝေခဲ့သည်။ လောင်စာအတွက်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ဖိအားများကအင်ဂျင်အခန်းမှကျွေးမွေးသောအနေဖြင့်လောင်စာဆီတိုင်ကီတည်ရှိသောစမ်း, အကြားနောက်ကွယ်မှ။ အဆိုပါ cobblestones နှင့် primer အပေါ်စီးမှပိုအဆင်ပြေခဲ့ပါတယ်, နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု longitudinal နှစ်ခုနှင့်တစ် transverse နှင့်အတူသုံးအပြန်အလှန် Semi-ဘဲဥပုံအရွက်စမ်းပါဝင်သည်။ ကားတစ်စီးခန္ဓာကိုယ်အလေးချိန်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်. 1540-1950 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ခဲ့သည်။

အဆိုပါမော်ဒယ်ပြီးခဲ့သည့်ထက်ပိုကောင်းခဲ့ပါတယ်တစ်ဦးချင်းစီ၏ကိုးဖြစ်စဉ်များအတွက်လာပါတယ်။ 1912 ခုနှစ်တွင်စက်ရုံသည်သူ၏ carburetor စွန့်ပစ်နှင့် C-24 ပြင်သစ် carburetor "Zenith" ပေါ်တွင် install လုပ်ဖို့စတင်ခဲ့သည်။ ဤအတူတကွ cam ဆလင်ဒါ၏ပရိုဖိုင်းအတွက်အပြောင်းအလဲနှင့်အတူ, 30 မှ 35 မြင်းကောင်ရေအားကနေ rated ပါဝါမြှင့်ရန်ခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။ တူနှစျ, wheelbase 3165 မီလီမီတာမှ 3160 ကနေရှညျလြားသောခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ 1913 ခုနှစ်တွင်အာဏာမော်တော်ကားနောက်တဖန် 4-speed ကိုဂီယာအုံအကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့်တိုးတက်လာခဲ့သည်။

ဒါဟာကိုးနှစ်အတွင်း 347 ကို C-24 မော်ဒယ်များဖြန့်ချိခဲ့သည်။ သူတို့ထဲက 285 ပွင့်လင်းခန္ဓာကိုယ် dash ရှိခဲ့ပါတယ်။ ကျန်ရှိနေသေးသောခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်အညီအမျှ limousines, နှင့်ကို double-landole tropicbirds အကြားဖြန့်ဝေ။ သောစွမ်းဆောင်ရည်မြင့် "Russo-Balt" ဘာရဲ့ - ကားပိုင်ရှင်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကြောင်းအဓိကအားဖြင့်၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရခြင်းနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလွယ်ကူမှတ်ချက်ချသည်။

အယူအဆရလဒ်ပြသမှု

စက်ရုံလှိမ့်ကားများမေ့လျော့ခဲ့ကြပြီမဟုတ်နှင့်မကြာသေးမီက "Russo-Balt" ပြန်လည်ရှင်သန်ရန်ကြိုးပမ်းမှုရှိ၏။ အဘယ်သူ၏သမိုင်း၏ဒဏ္ဍာရီထက်ပင်ပိုမိုတိုတောင်းသည်ကားအသက်အရွယ်ရုရှားကားတစ်စီးစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့်ဆက်စပ်ဒါကြောင့်ပြန်လာရန်ဆန္ဒရှိ၏။ အဆင့်: 21 ရာစုကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏အစတစ်ဦးကပိုင်ဆိုင်သည်ကတည်းက။ 2002 ခုနှစ်တွင်က Russo-Baltigue အမည်ပြောင်းခဲ့သည်။ 2006 ခုနှစ်တွင်ကဂျာမန်ကုမ္ပဏီဂျာမန် Gerg GmbH သည်များ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်ပါဝင်ဆောင်ရွက်သောရလဒ်ပြသမှုများ၏ concept ကိုစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။ ကိုယ်ကသာ 15 ကားများတစ်နှစ်ထုတ်လုပ်ရန်နှင့်စုဆောင်းဖို့သူတို့ကိုရောင်းဖို့စီစဉ်ခဲ့ပါတယ်။ သို့သော်တစ်ဦးပုံမှန်မဟုတ်သော concept ကိုလုံးဝနီးပါးမပါတဦးတည်းအကျိုးစီးပွားရန်ပျက်ကွက်ခြင်း, curdled ထုတ်လုပ်မှုနိုင်ဘူး။

အဆိုပါ tuple များအတွက်မော်ဒယ်

2006 ခုနှစ်တွင်ပြန်လည်ရှင်သန်ရန်ကြိုးစားမှု, အမှတ်တံဆိပ်ပြောနေတာပြန်လည် "Russo-Balt" ပြီးနောက်။ 2013 ခုနှစ်ကသမ္မတယာဉ်တန်းများအတွက်အထူးမော်ဒယ်များထုတ်လုပ်မှုထူထောင်ရန်အဆိုပြုခဲ့ပါတယ်။ ဤအရာသည်အလွန်အမှတ်တံဆိပ်, "Russo-Balt" ကိုအခွန်ဆက်ဆပ်ဖို့ခွင့်ပြုလိမ့်မယ်။ ကားတစ်စီး 2013 platform ပေါ်တွင်ဖြည့်ဆည်းဖို့ "Rolls-Royce Phantom ။ " ခဲ့ ကံမကောင်းစွာပဲ, ဒီစီမံကိနျးကိုယနေ့တိုင်အောင်သဘောပေါက်ဘယ်တော့မှခဲ့သည်။

ကောက်ချက်

ဒါကြောင့်အကျွန်ုပ်တို့သည်အဘယ်သို့ရှိ "Russo-Balt" (ကားတစ်စီး) ကိုငါသိ၏။ မော်ဒယ်, သတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကျွမ်းကျင်သူထင်မြင်ယူဆ၏ပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်းပထမဆုံးရုရှားကားတစ်စီးအမှတ်တံဆိပ်၏အရှိဆုံးပြည့်စုံအကဲဖြတ်ပေးဖို့ကျွန်တော်တို့ကိုကူညီပေးခဲ့သည်ပါပြီ။ တစ်ခုတည်းသောသနားကယ့်ကိုခက်ခဲရုရှားကားတစ်စီးကခေါ်ခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, ကဘယ်လဂျီယံမော်ဒယ်များ၏ရှေ့ပြေးပုံစံနှင့်အညီတညျဆောကျခဲ့သညျ။ သို့သော်ဒေသခံဒီဇိုင်နာများ၏အကျင့်မရှိဘဲ, ဖြစ်ကောင်းကမ္ဘာကြီးအမှတ်တံဆိပ် '' Russobalt "အကြောင်းကိုလေ့လာသင်ယူကြလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ အဆိုပါကားကိုကျိန်းသေအာရုံကိုထိုက်တန်ပါတယ်, ထိုသို့သူနေဆဲအလိုလိုသတိပေးခံခဲ့ရတာဖြစ်နိုင်တယ်။