"Toyota ကနောဧကို": အဆိုပါမော်ဒယ်၏ဖော်ပြချက်, သူတို့ရဲ့ features နဲ့ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

အဆိုပါကားသစ်၏ output ကို "Toyota ကနောဧသည်" ဟုအဆိုပါဂျပန်စျေးကွက်မှတိုက်ရိုက်ကုမ္ပဏီ၏လွှတ်ပေးရန် "ဟွန်ဒါ" Stepwgn ကားတစ်စီးမှတစ်ဦးတုန့်ပြန်ခဲ့ပါတယ်။ ယင်း၏ဝိသေသအင်္ဂါရပ်တွေထိုကဲ့သို့သောတစ်ခုလုံးကိုပြည့်ပြည့်စုံစုံရှိပါတယ်:

• bodywork နှင့် 5th ရှုထောင်အုပ်စုပိုင်;
• (8 ခရီးသည်များအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲ) သုံးစီးရီးကိုအပ်ထားတဲ့ကုလားထိုင်,
• လျှောတံခါးများ,
• 2-လီတာ 4-ဆလင်ဒါအပေါ်ယူနစ်နှင့်;
• ရှေ့ဘီး drive ကို;
• ပြုပြင်ထားသောအသှငျအပွငျ။

ဒါဟာကုမ္ပဏီ "နောဧ" ၏မော်ဒယ်ထုတ်ပေးကြောင်းသိသာသည်ကသူ့ပြိုင်ဘက်အတူတူပင်နှင့်အတူတစ်ဦးရန်ပွဲကိုစတငျဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ အခုသူတို့လုံးဝနီးပါးပြိုကွဲပျက်စီးစေနိုင်သည် - ဤအမတ်နေရာညှိနှိုင်းမှုအမျိုးမျိုးရှိကွောငျးကိုအနည်းဆုံးတကယ်တော့ခြင်းဖြင့်သက်သေဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ဤအားသာချက်ကိုကျနော်အနည်းငယ်မသက်မသာကုလားထိုင်ကြောင်းအင်္ဂါရပ် override လို့မရပါဘူး။ ဤရွေ့ကားအသေးစိတျကားများအတွက်ကန့်သတ်စျေးကွက် "Toyota ကနောဧသည်" သာဂျပန်ဖြစ်ကြသည်။

ကားက S 4WD, G ပုဒ်မများ၏ခြုံငုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို

မော်တော်ကား "နောဧ" - 2001 ခုနှစ်အတွင်းစျေးကွက်ထဲသို့ဝင်ရသောတစ်ဦးမီနီဗန်။ ၎င်း၏နည်းပညာနှင့်ပြင်ပလက္ခဏာများစဉ်းစား, ငါတို့ကားကိုအောက်တွင်ဆွေးနွေးတင်ပြပါလိမ့်မည်သည့် Town Ace ကို, ရန်ဆက်ခံကြောင်းပြောနိုင်ပါသည်။ အဲဒီထုတ်လုပ်သူဟာ lineup အစားထိုးအနှစ်သာရဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ဘက်ဘီး drive ကိုအတူကိုယ်ထည်အပြည့်အဝရှေ့ဘီး drive ကိုဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ ကိုယ်ခန္ဓာ၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင် install လုပ်ထားခဲ့ကြရသောတံခါးများလျှောနောက်ထပ်အသစ်သောသံမဏိ။

ရိနာစွဲမီးခွက်, မြူအလင်းအိမ်, လုယူသောသူနှင့်လူမီနီယမ်ဘီး: ပြုပြင်မွမ်းမံတို့တွင်အခြေစိုက်စခန်း X ကိုအားကစား S ကအဲဒီမှာတည်တတ်၏, အဆင်ပြေအယ်လ်«တိုယိုတာကနောဧကို S »တစ်ဦးပြည့်စုံတစ်စုံခွဲဝေဖြစ်ပါတယ်။

S က 4WD, G ပုဒ်မ - အရေးယူမှုအတွက်စက်

ဒါဟာကားတစ်စီးယူနစ် 2-လီတာများအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်မှတ်ချက်ချခဲ့ပြီး, 4 ဆလင်ဒါရှိပါတယ်။ ထို့အပြင်ကတိုက်ရိုက်လောင်စာဆီဆေးထိုးသည့်စနစ်နှင့် variable ကိုအဆို့ရှင်ရှိပါတယ်။ ကားအရှိန်မြန်နှုန်းအင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကိုစတင်ဖွင့်သည့်အခါ 2500 Rev ရောက်ရှိနိုင်အောင်မြင့်မားသည်။ / မိ။ ထိုသို့သောတန်ခိုးအားလုံခြုံစွာမြို့လမ်းများမှတဆင့်မောင်းဖို့လုံလောက်တဲ့ပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါအင်ဂျင် 4-မြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာဖြစ်ပါတယ်။

ဒါဟာကားတစ်စီး "တိုယိုတာကနောဧ" နှင့်မောင်းနှင်မှု၏တည်ငြိမ်မှု၏အဆင့်မြင့်သတိပြုသင့်ပါတယ်။ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုစတီယာရင်စနစ်ကထိမိသည်မဟုတ်, ကပြောင်းလဲသွားတယ်မထားပါဘူး။

ပြည်ထဲရေးအလှဆင် S ကို 4WD, G ပုဒ်မ

control panel ထဲကမှဆွေမျိုး, သင်ကပြောင်းလဲသွားတယ်မရှိသေးပေသည်ဟုဆိုနိုငျသညျ။ ဒါဟာနောဧ၏ယခင်မော်ဒယ်များ၌ရှိသကဲ့သို့တူညီလှပါတယ်။ လေအေးစက်များအတွက်ထိန်းချုပ်မှုဘူးသီး၏တည်နေရာ - တစ်ခုတည်းသောခြားနားချက်ရှိကွောငျးဖြစ်ပါတယ်။

ယာဉ်များ၏ကြော်ငြာ, ထိုထားသောစာပိုဒ်တိုများအသံကြောင့်ကားထိုင်ခုံမဟုတ်ဘဲနှေးကွေးနေသေးတယ်ပြောပြသည်။ အမှန်စင်စစ်သုံးရှုထောင်ကုလားထိုင်, ဒါပေမယ့်သူတို့ကနှစ်သိမ့်ကင်းမဲ့နေသည်။ ကြောင့်အတွင်းပိုင်း၏အရွယ်အစားမှအစဉ်မပြတ်ဆဲခံစားမှု "တောင့်တင်း" ဖြစ်ပါတယ်နှင့်ဆုတ်ခွာမပေး reseated ။ တတိယအတန်းထဲတွင်ထိုင်ခုံအားဖြင့်ခဲယဉ်းသွားပါရန်နှင့်ပင်ခက်ထွက်ရဖို့။ နောဧ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတွင်ကနဦးတွင်ပုံရသည်သကဲ့သို့အနညျးငယျမဟုတျပါဘူး, ဒါပေမယ့် "အုပ်စု" တွင်အများဆုံးသောနေရာများအလုံအလောက်မဟုတ်ပါဘူး။

ဖော်ပြချက် Lite ကို ACE အားနောဧသည်

အဘယ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များမြို့ပြမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများများအတွက်ကောင်းစွာသင့်လျော်ဖြစ်ကြောင်းမီနီဘတ်စ် "တိုယိုတာ-Reference Noach ရေခဲပြင်", ထိုယူနစ် (သီးခြားပစ္စည်းကိရိယာများအင်ဂျင် 2.2 L ကိုဆိုလို) 2-လီတာရှိပါတယ်။ တစ်မီနီဗန်ဝယ်ယူ, သင်က 4-speed ကိုအလိုအလျှောက်ခြင်းနှင့် 5-speed manual အကြားရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ ခန္ဓာကိုယ်အရာအလိုအလျှောက်အဖွင့်နှင့်အပိတ်ပွဲ၏ system ကိုထောက်ပံ့ပေးလျက်ရှိသည်ဖို့အထူးလျှောတံခါးကိုတပ်ဆင်ထားသည်။

အင်္ဂါရပ်ကား Town Ace ကိုနောဧသည်

သငျသညျကား Ace ကိုနောဧသည်အကြောင်းကိုဘာမှပြောပါခင်, သူဂျပန်ကြောင်းသတိပေးခံရဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ အဆိုပါ XX ရာစုအဆုံးအထိ, ဂျပန်များ၏ကားများထုတ်လုပ်မှုအဆိုးဆုံးအကြားခဲ့ကြသည်။ ယခုအချိန်တွင်မှာအခြေအနေကအခြေခံကျကျပြောင်းလဲခဲ့ပါသည်။ "Toyota ကနောဧသည်ရေခဲပြင်" အားလုံးမျှော်လင့်ချက်များထက်ကျော်လွန်သောအပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, 22 လီတာတစ်ကန်ရှိပါတယ်။ အဆိုပါယူနစ်ကားကိုတစ်အစွမ်းထက်နှင့်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းအတိုင်းအတာဖြစ်ပါတယ်။ မြို့ထဲမှာနှင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်ခရီးစဉ်များအတွက်ဂရိတ်; လက်ခံနိုင်ဖွယ်လောင်စာသုံးစွဲမှု: ရွာ၌ - ထိုလမ်းမကြီးပေါ် 12 လီတာ - 10 ဌ။ တစ်ခုသာအတော်လေးနိမ့်မြန်နှုန်းကိုအဓိကအားနည်းချက်ဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။