UAZ-3909 - အားလုံး-မြေပြင်အနေအထား gruzotaksi

ဒီကားကိုသိရန်မဟုတ်ရိုးရှင်းစွာမဖြစ်နိုင်ပါ! ထိုသို့မိမိအလူကြိုက်များမယ့်, ပဲကျွန်တော်တို့ရဲ့မှတ်ဥာဏ်ထဲမှာသူအမြဲဖြစ်ခဲ့သည်။ သင်္ကေတ UAZ-450 အောက်တွင်ပထမဦးဆုံးနမူနာ 1957 ခုနှစ်ထင်ရှားထို့နောက်သင်္ကေတနှစ်အောက် UAZ-452 ဟာပြုပြင်ထားသောဗားရှင်း (က 1965 ခုနှစ်တွင်ဖြစ်ပျက်) ၏ထုတ်လုပ်မှုစတင်နှင့်နောက်ဆုံးတွင် 1990 ခုနှစ်, လယ်သမားအဖြစ်လူသိများနေတဲ့ UAZ-3909 ရှိ၏။ ဒီဇိုင်းအပြောင်းအလဲများကိုဖို့အားလုံးကိုအဆင့်မြှင့်တင်ထိုကဲ့သို့သောသတ်မှတ်ချက်များတွင်ထင်ဟပ်အဖြစ်ဖန်ဆင်းခဲ့ကြပေမယ့်, ဒီရှိနေသော်လည်းကားကိုအမြဲတစ်ဦး "မုန့်" (တစ်ဘန်းစကားအမည်) အဖြစ်ရှုမြင်ခြင်းဖြစ်သည်။ အတူ သဘာဝကျကျကြောင့်ယင်း၏အသွင်အပြင်၏။

450 ကြိမ်မြောက် Oise ကနေအရှုံးဆိုသော်ငြားကွဲပြားခြားနားသော, တစ်ဦး UAZ-3909 သတ်မှတ်ချက်များသော်လည်း, သူတို့ရဲ့ဘိုးဘေးဘီဘင်များနှင့်လယ်သမားဆင်တူ။ အရေးအပါဆုံးအရာ - ကားသည်၎င်း၏လှည်း-type အမျိုးအစား, ဘောင်များနှင့် All-ဘီး drive ကိုထိန်းသိမ်းထားပြီဖြစ်ပါတယ်။ အကျိုးဆက်ဖြစ်နိုင်ခြေကတော့မြေပြင်အနေအထားကိုကျော်လွှားရန်မပြောင်းလဲအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ UAZ-3909 နျြရစျ။

ဆိုဗီယက်ခေတ်တွင်အလားတူကားတစ်စီးအထွေထွေလူဦးရေကိုမရရှိနိုင်ခဲ့, ပြီးတော့, တင်သွင်းယာဉ်များတစ်မျှမျှတတကျယ်ပြန့်ရွေးချယ်မှုနှင့်အတူသူသည်မလိုအပ်သောဖြစ်ထွက်လှည့်။ သို့သော်ကားတစ်စီးအကျိုးစီးပွားနေဆဲဖြစ်ပါတယ်ဘယ်သူကိုများအတွက်စားသုံးသူတစ်ဦးအခြို့ကဆက်ပြောပါတယ်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ဤသည်နောက်ပိုင်းတွင်လယ်သမား၏နာမတော်ကိုလက်ခံရရှိ, အဓိကအားဖြင့်အစဉ်အလာ "မုန့်" ခေတ်မီခဲ့သောအောက်မှာရွာသားတွေနဲ့, အထူးသဖြင့်ဖြစ်ပါသည်။

UAZ-လယ်သမား 3909 အားလုံးအစဉ်အလာ "မုနျ့" တန်ရာ (ဘောင်နှင့်ရထားအစီအစဉ်) အတွက် nondisconnectable ရှိပါတယ် ဘီး drive ကို, 4-speed manual ဂီယာနှစ်ခု-ဇာတ်စင် razdatku ။ ပါဝါယူနစ် ZMZ-402 တစ်ခုခုကိုသုံးနိုင်တယ်အဖြစ် (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် 92 မြင်းကောင်ရေ၏စွမ်းရည်) မော်တာသို့မဟုတ် Ulyanovsky UMP-413 ပါဝါ 99 မြင်းကောင်ရေ ယာဉ်စည်, ရပ်ဆိုင်းမှုနွေဦး၏ဘရိတ်။ အဘယ်သူမျှမအရန်အဖွဲ့ဝင်မဟုတ် (ဂုရတောင်ပျက်ကွက်) ။

အဆိုပါအကြောင်းပြချက် developer များသူတို့ကိုယ်သူတို့အားလုံးကိုအခြေအနေများတွင်ပြုပြင်များ၏ဖြစ်နိုင်ခြေနှင့်အတူမိုးသည်းထန်စွာလမ်းအခြေအနေတစ်ခု, ရိုးရှင်းသောယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့် undemanding ကားတစ်စီးအတွက်တာဝန်ခန့်ထားပြီဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်သူကနောက်ဆုံးရာစုအစုကနေကားတစ်စီး၏အင်္ဂါရပ်အားလုံးဆက်ပြီး, လှည့်။ ဒါပေမယ့်နှစျသိမျ့မရှိခြင်းရှိနေသော်လည်းကခရီးသည်နှင့်ကုန်တင်ပို့ဆောင်နီးပါးမည်သည့်အခြေအနေများအတွက်ရွှေ့ပေးနိုင်သည်။

ဒီအဆုံးကျနော်တို့ငါးခရီးသည်နှင့်ပုံမှန်အတိုင်းဟာဗန်အတွက်စားပွဲတစ်ခုထူထောင် "မုန့်" အတွက်နောက်ထပ်အာကာသသည်။ တစ်ခုပေါ်က partition အားဖြင့်ခရီးသည်အခန်းကနေကွဲကွာအဆိုပါကုန်တင်အခန်း, ကုန်တင်လေးရာငါးဆယ်ကီလိုဂရမ်အဘို့အရပျရှိတဖြစ်ပါတယ်။ ၏သင်တန်း, အတွင်းပိုင်းအဖြစ် UAZ-3909 tuning နှင့်တစ်ခုလုံးကိုမော်တော်ယာဉ်အများဆုံးတောင်းဆိုမှုများမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအတွက်ဖော်ပြခဲ့တဲ့ uee အဖြစ် (ထိုယာဉ်မောင်းအပါအဝင်) ခုနစျပါးသောလူသယ်ဆောင်နိုင်စွမ်း, မည်သည့်ကိစ္စများတွင်တစ်မီနီဘတ်စ်ရအချို့သောလိုအပ်ချက်များကိုအောက်မှာ run နေပေမယ့်ဖြစ်ပါတယ်။

ခရီးသည်စတင်နှင့် disembarking များအတွက်သုံးသမားရိုးကျဘက်တံခါးများဖြစ်ကြသည်။ တစ်ဦးက နှစ်ဆတံခါးကို နောက်ကွယ်မှအိတ် load လေ့ရှိတယ်။ ခရီးသည်များ၏အဆင်ပြေစေရန်အတွက် (ပင်အလွန်အေးလွန်းတဲ့ရာသီဥတု၌) အတွင်းအကောင်းဆုံးအပူချိန်ပေး, အပူပေးစက်တိုးမြှင့်စွမ်းဆောင်ရည် installed ။

UAZ-3909 - မုဆိုးများနှင့်ရေလုပ်သားတို့အတွက်စံပြ။ ဒါဟာအစလယ်သမားများနှင့်လယ်ယာမန်နေဂျာများအတွက်ကျေးလက်ဒေသများတွင် "ဝန်ထမ်းကားတစ်စီး" အဖြစ်ဆောင်ရွက်နိုင်ပါတယ်။