ထားမှုနှုန်းမှာခိုင်မာတဲ့တုန်ခါမှု: အကြောင်းရင်းများ

အဆိုပါစုဆောင်းမှုနှုန်းသည်အတွက်တုန်ခါမှုအခါအတော်များများတဲ့မော်တော်ကား, ထိုပြဿနာကိုအကျွမ်းတဝင်ဖြစ်ကြ၏။ ဒီဖြစ်စဉ်များအတွက်အကြောင်းပြချက် - အစုလိုက်အပြုံလိုက်။ မကြာခဏအရင်းအမြစ်အဘို့အရှာဖွေရေးပင်အရူးမော်တော်ဆိုင်ကယ်လျော့ကျစေနိုင်တယ်။ နှစ်ဦးစလုံးတိတ်ဆိတ်ချောမွေ့ခဲ့သည်ကားချင်ရဲ့လှုပ်၏အဓိကအကြောင်းတရားများကိုကြည့်ကြပါစို့။ ရောဂါဖြစ်ပွားမှု၏ 75% မှာပြဿနာတွေ့ရှိခြင်းနှင့်ဖယ်ရှားပစ်နှင့်ကားပိုင်ရှင်တစ်ဦးကိုထပ်ဖြေလျော့ပေးခြင်းများနှင့်သက်သာခံစားရနိုင်ပါတယ်ဖြစ်ပါတယ်။

တုန်ခါမှု: စိတ်ကျရောဂါထဲသို့ကျကြဘူး

ကားကိုချောက်ချားနေလျှင်, ထိုအရင်းအမြစ်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမသိရပါဘူးရှိရာ, စိုးရိမ်ထိတ်လန်ပါဘူး။ ကားကို 3 မှ 5 နှစ်ကနေပါကဖွယ်ရှိသည်, မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကိုထုတ်လုပ်သူပုရိတ်က္ခာသယံဇာတနှင့်အသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ၎င်း၏အသက်အရွယ်ပြသရန်သံ "မြင်းများ" လို့ပဲ။ သငျသညျကိုယျအဘို့ကိုကြည့်နိုင်ပါတယ်ဖြစ်ပေါ်စေ - ဒါဟာရောဂါများအတွက် SRT အတွက်ကားတစ်စီးလှုပ်ကို detect သည့်အခါမောင်းထုတ်ရန်မလိုအပ်ပါဘူး။

ထားမှုနှုန်းမှာစတီယာရင်ဘီးကိုချောက်ချား

အတော်လေးမကြာခဏ, အစတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်မောင်းနှင်သည့်အခါ, တစ်ဦးထားမှုနှုန်းမှာခိုင်မာတဲ့တုန်ခါမှု။ အစပိုင်းတွင်ပြုလုပ်အနိုင်နိုင်သိသာဖြစ်ပါသည်, သို့သော်အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှပိုပြီးမြင်သာထင်သာဖြစ်လာနေသည်။ ဒါဟာအလေးအနက်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုဖြစ်ပေါ်စေခြင်းနှင့်မတော်တဆမှုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။

သင်ဘီး balancing စစ်ဆေးရန်လိုအပ်ပါတယ်ပထမဦးဆုံးအရာ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့, သင်အနီးဆုံးတာယာကိုသွားနိုင်ပါတယ်။ သင့်ရဲ့ဘီးသည်ညီမျှမှုဆိုပါကတစ်ဦးအစုံမှုနှုန်းမှာလှုပ်များအတွက်လူကြိုက်အများဆုံးအကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုပြဿနာကိုဖျက်သိမ်းရေးစျေးကြီးလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ တစ်ခါတစ်ရံ disc ကိုဖုန်သို့မဟုတ်ဆီးနှင်းနှင့်အတူဆို့နေပါတယ်, နောက်ပြီးအဲဒီစည်းချက်ဖြစ်ပေါ်ခြင်းနှင့်ရပ်တန့်စေနိုင်သည်။ အလွိုင်းဘီးများအမှု၌အမှိုက်၏ရှေ့မှောက်တွင်ဆုံးဖြတ်ရန်အလွန်ရိုးရှင်းတဲ့ဖြစ်ပြီး, တွင်းငယ်ရှိရာသံမဏိအတွက်ကြောင့်လေဝင်လေထွက်အဘို့ခက်ခဲသည်။ ဖုန်အစိတ်အပိုင်းအတွင်း၌စုဆောင်း။

လိုအပ်ချက်ဟန်ချက်ညီ

တာယာသို့မဟုတ်ဘီးအဘယ်သူမျှမဂျီသြမေတြီနှင့်ဖွဲ့စည်းမှု၏စည်းကမ်းချက်များ၌စုံလင်ခြင်းကွာခြားပါဘူး။
ဒါကြောင့်ဘီး၏ကွဲပြားခြားနားသောအစိတ်အပိုင်းများကိုပိုမိုအလေးခြိနျဘီးဝင်ရိုးဆွဲပါလိမ့်မယ်ရှိရာအရပ်တွင်မတူညီသောထု၏။ စတီယာရင်ဘီးပေါ်မှာ - အမြင့်ဆုံးမှာအင်အားဖြစ်လျှင်, လှံတံကိုမှကူးစက်အမြန်နှုန်း။

ဒါဟာအချိန်ကိုချိန်ခွင်ညှိဖို့အရေးကြီးပါတယ်။ အထူးသဖြင့်တာယာသို့မဟုတ် drive ကိုပြောင်းလဲနေတဲ့ပြီးနောက်။ ဒီလုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့်အတူကချင်းစီအစုလိုက်အပြုံလိုက်အမှတ်အတွက်ဘီး align ဖို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ သည်ညီမျှမှုဘီးနှင့်အတူကားတစ်စီးသုံးပြီးကိုယ်ထည်နှင့်ရပ်ဆိုင်းမှု၏လျင်မြန်စွာယိုယွင်းပျက်စီးလာစေနိုင်ပါသည်, ဤပြဿနာကိုပိုမိုရှုပ်ထွေး fix ရန်။

ချိန်ခွင်လျှာကျိုးသည်ဆိုပါက

အဓိကရောဂါလက္ခဏာတွေ - အစုတခုမြန်နှုန်းမှာတစျခုလုံးကိုမော်တော်ယာဉ်မခိုင်မာတဲ့ကိုလှုပ်။ သငျသညျဘီးဿုံ aligned နှင့်သပ်ရပ်မောင်းနှင်မှုစတိုင်များမှာလျှင်, ဘီးကိုပြောင်းလဲပေမယ့်ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုနှငျ့အတူမကြလျှင်, ထူးဆန်းတဲ့တုန်ခါမှုအစုတခုနှုန်းရှိ၏ပြဿနာကိုဤသည်၌တိကျစွာတည်ရှိသည်။

ကျနော်တို့စည်းချက်စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်ခံစားခဲ့ရလျှင်, သင်ရုံရှေ့ဘီးဟန်ချက်မျှအောင်ပြုလုပ်ပေးဖို့လိုအပ်သည်ဟုမထင်သင့်ပါတယ်။ ပိုကောင်းအားလုံးလေးခုပေါ်မှာဤစစ်ဆင်ရေးလုပ်ဖို့။

အတိုင်သို့မဟုတ်ပျက်စီးတာယာ

ဘီး curves - မကြာခဏအဖြေရှာတဲ့လုပျထုံးလုပျနညျးအပြီးရိုက်ပုတ်သေးသည်အခြားအကြောင်းပြချက်မှထွက်တွက်ဆလို့မရပါဘူး။ ဒါဟာအထူးရပ်တည်ချက်အပေါ်သင့်လျော်မဆိုအထူးကုယာခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်ပါတယ်။ စမ်းသပ်မှုရပ်တည်ချက်အပေါ်ဘီးစမ်းသပ်ကာလအတွင်းလြှငျ, အဲဒါကိုစိုးရိမ်ပူပန်စတင်ရန်အချိန်ဖြစ်ပါသည်, ခုန်။ ဒါဟာ disc ကိုတာယာနှင့်အတူခုန်ရှိမရှိကြည့်ရှုရန်အရေးကြီးပါသည်။ ခုန်? မမောင်းအပြစ်တင်? တစ်ယာအစားထိုးဘို့ကိုဆိုလိုသည်။

အတွင်းပိုင်းဖိအား

အစုတခုနှုန်းလျော့နည်းတုန်ခါမှုမလုံလောက်သောဖိအားကြောင့်တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။
ဒါဟာအလွန်လွယ်ကူစွာရောဂါနှင့်ဖယ်ထုတ်ပစ်သည်။

ဘီးစိတ်မချရစွဲစေ

ဤပြဿနာကိုလည်းဖယ်ရှားရှာဖွေရေးမှာရန်လွယ်ကူသည်။ ဒါဟာရိုးရှင်းတဲ့, ဒါပေမယ့်အလွန်အန္တရာယ်များသောအကြောင်းပြချက်ဖြစ်ပါတယ်။ တောင်ပေါ်မှာတောင်မှတဦးတည်းဘီးအပေါ်လျှော့ပေါ့နိုင်ပါတယ်နှင့်လှုပ်၏ဖြစ်ပျက်မှုအတှကျလုံလောကျပါပဲ။ ထိုပြဿနာကိုအချိန်အတွက်ဖျက်သိမ်းမထားလျှင်, အရေးပေါ်အခြေအနေများရှိပါလိမ့်မယ်။ ကားမောင်းနေစဉ်ဘီးကိုချွတ်ပျံသန်းလျှင်, ပြုပြင်အတော်လေးစျေးကြီးဖြစ်လိမ့်မည် - သင် disc ကိုနှင့်အချက်အချာအစားထိုးရန်ရှိသည် ဘရိတ် disc ကို။

ဤကိစ္စတွင်အတွက် Symptomatology ယာသို့မဟုတ်ကွေး discs တွေကိုကြောင့်တုန်ခါမှုအလွန်ဆင်တူသည်။ သို့သော်ဤနေရာတွင်ထပ်မဖြစ်အောင်အားလုံးအမြန်နှုန်းမှာမဟုတ်ပေမယ့်လျက်ရှိ၏။

alignment

ဘီးမှားထောင့်မှာသတ်မှတ်ထားသည်ဆိုပါကလည်းမနှစ်မြို့ဖွယ်စည်းချက်၏အကြောင်းတရားများတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ဤအထောင့်ချိန်ညှိ - ခန္ဓာကိုယ်တုန်ခါမှုထောက်လှမ်းပြီးနောက်အရေးပါသည့်လုပ်ငန်းစဉ်သည်။ အဘယ်အရာကိုဖယ်ရှားပစ်ရန်ပြုသည်ကိုရနိုင်သနည်း အထူးရပ်တည်ချက်အပေါ် align Adjust ။ ဒါဟာအစကဝတ်မှားကြောင်းရှင်းပါတယ်လျှင်, တာယာအစားထိုးအကြံပြုသည်။

ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်ပြေးဂီယာ Check

ထားမှုနှုန်းမှာတုန်ခါမှုကသဘာဝ wear ခံနိုင်ရည်သို့မဟုတ်ရှော့အိတ်ဇောဗားကနေဖြစ်စေနိုင်တယ်။ ရပ်ဆိုင်းမှုပြဿနာများ၏အကြောင်းတရားများတဦးဖြစ်သည့်, ချောချောမွေ့မွေ့အလုပ်လုပ်နေရပ်လိုက်နိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်ကကြမ်းတမ်းလမ်းများပေါ်တွင်တွေ့မြင်သို့မဟုတ်မြန်နှုန်းမှာကားမောင်းတဲ့အခါမှာနိုင်ပါတယ်။

နောက်ထပ်လူကြိုက်များတဲ့အကြောင်းပြချက် jolts - ရှေ့မှာဆောင်သောထိုး။ ဤအကြောင်းအရာသည်အဆိုပါဘန်အထက်, ထိပ်ပေါ်မှာရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်ပါးပျဉ်းအောက်တွင်သူမ၏စစ်ဆေးမှုများများ၏ရှေ့မှောက်၌။ သင်တစ်ဦးအသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့ bearing ကိုရှာဖွေဖို့စီမံခဲ့လျှင်သူ့ကိုအစားထိုးဖို့သင့်တယ်, အဲဒီနောက်ပြဿနာဖြေရှင်းနိုင်လိမ့်မည်။

ဘောလုံးကိုအဆစ် အများဆုံးကိစ္စများတွင်အနိမ့်အရည်အသွေးမြင့်၏လမ်းများပေါ်တွင်ကြောင့်လှုပ်ရှားမှုထွက်ဝတ်ဆင်။ ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်များ၏အခြေအနေများအတွက်ဤအစိတ်အပိုင်းများအလွန်မကြာခဏပြောင်းလဲဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ သို့ဖြစ်လျှင်သင်သည်တောင်ပေါ်မှာတစ်ဦးကွာဟမှုရှာရှိလျှင်, ဖြစ်ကောင်း, အစားထိုးနှစ်သိမ့်ပြန်လည်ပေးနိုင်ပါလိမ့်မည်။

လိုအပ်ခဲ့လျှင်, စတီယာရင်မူကြမ်း၏အကြံပေးချက်များ၏အစားထိုး Check နှင့်ဖြည့်စွက်။ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ, ဒီယန္တရားဝတ်ဆင်မှုကြောင့်တန်ပြန်ပုံပေါ်ပါတယ်။ ဒီအစွန်အဖျားကြောင့်မော်တော်ယာဉ်ဘီးလည်ပတ်အပြိုင်လုပ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ အကြံပေးချက်များဝတ်ဆင်လှုပ်ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ထားမှုနှုန်းမှာတုန်ခါမှု

ဒါဟာလျင်မြန်စွာအရှိန်ဘို့လိုအပ်ကြောင်း, ဥပမာ, သင်သည်အခြားမော်တော်ယာဉ်ကျော်တက်ချင်လျှင်အထူးသဖြင့်အခါ, ကြောက်မက်ဘွယ်သောပါပဲ။ သငျသညျကိုနှိပ်သည့်အခါမကြာခဏထိုနင်းအရှိန်လှိုင်းထနေသောနှင့်မညီမညာဖြစ်နေသောပြေး။ မှန်ကန်သောရောဂါများအတွက်အနည်းငယ်ရိုးရှင်းသောခြေလှမ်းများလိုအပ်သည်။

အဆိုပါ PPC အတွက်ရေနံအဆင့်ကိုစစ်ဆေးပါ။ မမျှော်လင့်ဘဲ, အနိမ့်ကရေနံအဆင့်အထိတုန်ခါမှုဖြစ်ပေါ်စေသည်နှင့်လူစုခွဲရန်လှုပ်။ ဒါ့အပြင်စက်သိသိသာသာပြောင်းလဲနေသောဝိသေသလက္ခဏာများအတွက်ဆုံးရှုံးနိုင်ပါတယ်။ သင် accelerator နင်းနှိပ်သည့်အခါလူရှုပ် - စဆီမရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

တစ်ဦးကညစ်ပတ်ပေရေ filter ကိုမနှစ်မြို့ဖွယ်သက်ရောက်မှုအမျိုးမျိုးမှအလိုအလျောက်ဂီယာကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ သင်သည်သူတို့၏ကိုယ်လက်နှင့်အစားထိုးလုပ်ဆောင်သို့မဟုတ်အထူးကု၏ဝန်ဆောင်မှုများကိုသုံးနိုင်သည်။

ဝတ်ဆင်ပန်ကာရှပ် - ကအစုံမှုနှုန်းမှာကားသိမြင်နိုင်သောတုန်ခါမှုအာမခံ။ ဤတွင်အားနည်းချက်အစက်အပြောက် - ကိုဖြတ်ကူး။ လိုအပ်မယ်ဆိုရင်မဟုတ်ရင်ပိုလေးနက်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်, အစိတ်အပိုင်းအစားထိုးလိုက်ပါ။

ဒါ့အပြင်ထိုကဲ့သို့သောဒုက္ခအင်ဂျင်၏မညီမညာဖြစ်နေသောစစ်ဆင်ရေးကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့နိုင်ပါသည်။ ဤသည်ကိုမကြာခဏပြုပြင်ပြီးနောက်တွေ့ကြုံတတ်၏။ တစ်ခါတစ်ရံဝန်ဆောင်မှုဘူတာမှကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များရုံလက်ကိုင်နှင့် flywheel ၏ balancing ဖျော်ဖြေဖို့မေ့လျော့။ နောက်ထပ်အကြောင်းရင်း - မမှန်မကန်ချိန်ညှိ carburetor ။

ခေါင်းအုံးအင်ဂျင်, ဂီယာအုံနှင့်အခြားအကြောင်းရင်းများ

အရာများ၏စက်လူစုခွဲဖို့လှုပ်နိုငျသောကွောငျ့ဤအကြောင်းပြချက်နောက်ထပ်ဖြစ်နိုင်တဲ့အုပ်စုတစ်စုဖြစ်ပါတယ်။ ဒီပြဿနာတွေကိုအားလုံးအမျိုးမျိုးသောအကြောင်းပြချက်များအတွက်ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ Naprmer, စစ်တမ်းများ၏ရလဒ်အဖြစ်ပါဝါယူနစ်များ၏ကူတဦး၏ပျက်ကွက်ရှာဖွေတွေ့ရှိ။ ကိုတိုးပှား - ဒါဟာထွက်တွက်ဆရန်လွယ်ကူမယ့် အင်ဂျင်မြန်နှုန်း တုန်ခါ၏ဖြစ်ပျက်မှု၏အချိန်မှာ။

100km / hr ဖြစ်သည်မှအရှိန် 80km / h စဉ်အတွင်းနောက်ထပ်ခန္ဓာကိုယ်တုန်ခါမှု PPC နှင့်အတူအမှားအဘို့ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ဒီအယူအဆစမ်းသပ်ရန်အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ 85 km / h မြန်ဆန်ဖို့အကြံပြု, အဲဒီနောက် clutch နင်းညှစ်ခြင်းနှင့်စက်၏အပြုအမူခြေရာခံစောင့်ရှောက်လော့။ တတိယဂီယာ Turn နှင့် clutch လွှတ်လိုက်ပါ။ ပြီးခဲ့သည့်ဂီယာ 50 ကီလိုမီတာကနေ acceleration ။

အဆိုပါစည်းချက်၏သဘောသဘာဝသမျှသောဤလှုပ်ရှားမှုများကာလအတွင်းပြောင်းလဲပစ်မည်မဟုတ်လျှင်, CPT အပြစ်တင်ဖို့မဟုတ်ဘူး။ အဆိုပါတုန်ခါမှုအဆင့်ကိုတိုးမြှင့် box ကိုချိတ်ဆက်သောအခါလျှင်, သင်သူမ၏ပါဝင်ပတ်သက်မှုထွက်စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။

ဤနည်းလမ်းကိုလက်စွဲ, နဲ့ automatic transmission အတွက်သင့်လျော်သည်။ box ကိုအပေါ်အကြောင်းကို 90 km / h ၏အမြန်နှုန်းမှာစက်၏အမှု၌ 3.2, D, N ကပါဝင်သည်, အဲဒီနောက်အော်တိုဂီယာနှင့်မော်တော်ယာဉ်၏လုပျငနျးကိုလိုက်နာရန်။ တုန်ခါမှုအဘို့အ Watch ။ အများစုကတော့, ထိုစည်းချက် box ကိုစပျစ်ရည်ကိုအနည်းငယ်မျှသာဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့အလေ့အကျင့်ကဒီဖြစ်နိုင်ခြေကြောင်းပြသထားတယ်။

အခြားဘယ်အရာကိုအာရုံစိုက်ဖို့?

ထားမှုနှုန်းမှာတုန်ခါမှုစိတ်မချရစွဲစေအင်ဂျင်နှင့်အိတ်ဇော system ကိုအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုကြောင့်ခံစားခဲ့ရနိုင်ပါသည်။ ဒါဟာအဖွဲ့အစည်းမှာဒီစစ်ဆေးမှုများ, အဲဒီနောက် muffled အင်ဂျင်ဖျော်ဖြေဖို့ သာ. ကောင်း၏။ လှုပ်နေတဲ့ပျက်စီးသွားသောရေတိုင်ကီပန်ကာကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်သည့်အခါဒါ့အပြင်ရောဂါဖြစ်ပွားမှုရှိပါတယ်။

ယင်းနောက် attachment များကိုစစ်ဆေးပါ။ မကြာခဏပြဿနာကိုထိန်းညှိ drive ကိုခါးပတ်သို့မဟုတ်အဲဒီမှာအစားထိုးခြင်းဖြင့်ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။ အဆိုပါ clutch တောင်း flywheel စစ်ဆေးလွဲဖြစ်မနေပါနဲ့။ အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်းဤသည်လုပ်ဆောင်နိုင်တယ်။ အဆိုပါ clutch စိတ်ကျရောဂါနှင့်ပထမဦးဆုံးဂီယာသို့ selector လီဗာရွှေ့။ ထို့နောက်အင်ဂျင်စတင်စက္ကန့်အနည်းငယ်စောင့်ပါ။ ထိုအခါကြားနေအနေအထားနှင့်ခြေအတွက်လီဗာဟာနင်းကနေဖယ်ရှားသည်။ တုန်ခါမှုရှိပါသေးလဲ? အဆိုပါ flywheel နှင့် clutch တောင်းထဲ၌ထိုပြဿနာကိုရှာဖွေပါ။

ရှေ့ axles အတွက် CV ကိုပူးတွဲ

ဤသည်ကြောင့်ရာအဖြစ်လူကြိုက်မများရတဲ့အကြောင်းရင်း, ဒါပေမယ့်မဟုတ်ဘဲအားနည်းပွဲချင်းပြီး, အမြန်နှုန်းသတ်မှတ်ချက်မှာတုန်ခါမှုသော်လည်း - မကြာခဏဖြစ်ရပ်ဆန်း။ အတွေ့အကြုံရှိယာဉ်မောင်းတွေဆီကကြောင်းယန္တရားအနေဖြင့်ရောဂါစတင်နိုင်ရန်အကြံပြုထားတာဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ဦးထိတွေ့နိုင်သောစစ်ဆေးမှုများပါဝင်ရမည်။ အစားထိုးအောက်မှာတန်းတူ angular ၏ပတ္တာ - ခြစ်ရှိပါတယ်လျှင်။ ဒီပစ္စည်းကိုအားလုံးအစားထိုး သာ. ကောင်း၏။

အနှစ်ချုပ်ရန်

ဘုံအကြောင်းတရားများဘီးပူးတွဲဖော်ထုတ်နိုင်ပါတယ်ကြားတွင်ထို့ကြောင့်, ဘရိတ် discs တွေကိုအားနည်း, ပုံပျက်နေသော drive ကိုရိုးတံ, စဉ်ဆက်မပြတ်အလျင်အဆစ်, မှတ်တမ်းတင်ထားသော ဘီးဝက်ဝံ။

တုန်ခါမှုတစုံတခုကိုမျှထံမှအရှိန်စဉ်အတွင်းတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ အဆိုပါအကြောင်းပြချက်များဖြစ်ကြ၏။ သငျသညျကွိုးစားပါလျှင်မူကား, သင်ကိုယ်သင်တွေ့ပါနှင့်ဘူတာများအတွက်ရောဂါရှာဖွေန်ဆောင်မှုအတွက်ပေးချေလို့မရပါဘူး။ သို့သော်လျှင်ရုတ်တရက်သင်သည်အသတ်မရှိဆုံးဖြတ်ချက်ကိုပယ်မထားကြဘူး, ကိုယ့်ကိုယ်ကိုနားလည်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ဒါကမကောင်းတဲ့အကြိုးဆကျစေပါတယ်။ ရိုးရှင်းခြေလှမ်းများနှင့်အတူ, သင်ကျိန်းသေသည်သူ၏ကားထဲတွင်တုန်ခါမှု၏အကြောင်းတရားများရှာဖွေတွေ့ရှိသူတို့ကိုဖယ်ရှားပစ်ပါလိမ့်မယ်။ အလေးအနက်ထားချွတ်ယွင်းမှုများ, ပြဿနာလျစ်လျူရှုမတော်တဆမှုဖြစ်ပေါ်စေလို့ပဲ။