မော်တော်ဆိုင်ကယ်, Java-250 - ခကျြအံ့ဖွယ်

အဲဒီနေ့ကထားပြီးနှစ်ဆယ်ကျော်-သုံးဆယ်အတွက်စက်မှုထွန်းကားတိုင်းပြည်ခဲ့၎င်း၏စက်ရုံများမော်တော်ယာဉ်များနှင့်အခြားပစ္စည်းကိရိယာများအရပ်သားနှင့်စစ်ရေးနှစ်ဦးစလုံးရည်ရွယ်ချက်များ၏ကြီးမားသောအရေအတွက်အားကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ သို့သော်အတိတ်ထဲမှာ, Austro-ဟနျဂရေီအင်ပါယာ၏ခေတ်၌, ဒီတိုင်းပြည်တစ် smithy အင်ပါယာဖြစ်ခဲ့သည်။

အရည်အချင်းပြည့်မီသောပုဂ္ဂိုလ်များနှင့်အရှုပ်ထွေးစက်မှုထုတ်ကုန်များထုတ်လုပ်မှု၏အတှေ့အကွုံရရှိနိုင်ဖြစ်လာကြပါပြီ ယာဉ်မောင်းတပ်ဖွဲ့များ စက်မှုအင်ဂျင်နီယာများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်။ "Java ကို" ဟုခေါ်နှောင်းပိုင်းနှစ်ဆယ်ကျော်မှာ set up လုပ်ကုမ္ပဏီများတစ်ခုမှာ။ တစ်ဦးထူးခြားဆန်းပြားကျွန်းသည်ရုံသူမ၏သူဌေးက "Jawa" ဖြစ်ပျက်သောမော်ဒယ်ရှေ့ပြေးပုံစံထုတ်လုပ်မော်တော်ဆိုင်ကယ် "လှည့်လည်" နှင့် တွဲဖက်. မိမိအမည် Janecek immortalize ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်, ဘာမျှရှိခဲ့ပါတယ်။ ကုမ္ပဏီ၏ပထမဆယ်စုနှစ်အတွင်းကိုယ်ပိုင်ဖှံ့ဖွိုးတိုးတဂျော့ခ်ျ Patchett, အင်္ဂလန်ကနေအင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးကဒီဇိုင်းပုံပြင်များ, လွှတ်ကဦးဆောင်သည်မဟုတ်။

အဆိုပါန်ထမ်း "Java ကို" စက်ရုံ၏ဂျာမန်သိမ်းပိုက်စဉ်အတွင်းအမိန့်၏ကွပ်မျက်အားဖျက်ဆီးခြင်းရဲ့အကောင်းဆုံးငှါ, Wehrmacht အလုပ်လုပ်ခဲ့သည်နှင့်လည်း Post-စစ်ပွဲအသက်အဘို့ရည်ရွယ်ပစ္စည်းမော်ဒယ်များဒီဇိုင်းဆက်ပြောသည်။

နှင့် 1946 ခုနှစ်တွင်, ပဲရစ်ပြပွဲနှင့်သူမ၏အောင်မြင်မှု။ ဂီယာပြောင်းလဲနေတဲ့သည့်အခါဟိုက်ဒရောလစ်စျေးမှာဗားတပ်ဆင်ထားမော်တော်ဆိုင်ကယ် Jawa -250 သည်, clutch ၏အလိုအလျှောက်အဆက်ဖြုတ်အသစ်တစ်ခုဒီဇိုင်းသည် frame, tools များနှင့်အခြားတီထွင်မှုသိုလှောင်များအတွက် box ကိုဧည့်သည်၏အကြီးအအကျိုးစီးပွားဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကမော်ဒယ် 250 "Cube" ၏အင်ဂျင်စွမ်းရည်နှင့်အတူဤကုမ္ပဏီ၏မော်ဒယ်စီးရီးတစ်ခုအခြေစိုက်စခန်းဖြစ်လာသည်။

ဂျာဗား-250 ဆိုဗီယက်ယူနီယံမှကယ်နှုတ်တော်မူ၏အမြောက်အမြား၌တည်၏။ ဤသည်အစွမ်းထက်ဆိုင်ကယ်အင်ဂျင် 17 "မြင်းများ" ခဲ့ရပြီးအလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသောဖြစ်ခဲ့သည်။ I-350 - - ထို့နောက်သူကအောက်ပါဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်, 1974 သည်အထိခဲ့ Bole အဘိဓါန်ကျွန်တော်တို့ရဲ့လမ်းများနှင့်ရာသီဥတုအခြေအနေဖို့အဆင်ပြေအောင်နှစ်ဆလင်ဒါတစ်ပုံစံ။

Ural, Kovrovtsy, Izhi, ဒါပေမယ့်အခြားမည်သည့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများကဲ့သို့လိုအပ်သည့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု - မော်တော်ဆိုင်ကယ်, Java-250 စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုဗီယက် counterparts တွေကိုသိသိသာသာသာလွန်ခဲ့ပါတယ်။ ယင်းစက်ပစ္စည်းအသစ်များ၏ဝယ်ယူပြီးနောက်ကြောင့်ကောင်းစွာ run-အတွက်ဆလင်ဒါဖို့ piston မှတထောင်ကီလိုမီတာအထူးကရေနံဓာတ်ဆီပထမဦးဆုံးစုံတွဲမှေးမှိန်ဖို့ညင်ညင်သာသာချိုးသင့်ပါတယ်။

တိုင်းပြည်အတွင်းသာယာသောခွအေနမြေားစုစုပေါင်းလိုငွေပြမှုယနေ့ဟုခေါ်သည်ဆိုတဲ့အချက်ကိုများအတွက်အပိုပစ္စည်းများနှင့်အပိုဆောင်း accessories များရရှိမှုခဲ့ပါတယ် "tuning ။ " ဂျာဗား 250 ဆိုင်ကယ်ကိုရောင်းထားတဲ့တူညီတဲ့ "အားကစားကုန်စည်" မှာတော့သူတို့ကိုရန်စင်ပေါ်နှင့် "ခေါင်းလောင်းထိုးနှင့်စီများမှုတ်" ပေါ်တွင် တင်. - မြူခိုး, ပွင့်လင်းဖန်, အစတီယာရင်ဘီးနှင့်သံမဏိရထားလမ်းပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ စာနယျဇငျးအပေါ်ထုတ်လုပ်သူများ၏ဝတ္တုအဖြစ်ကဤစက်ဘီး servicing ၏ရှုပ်ထွေးပွေလီလှနှင့်အတူခင်မင်သိကျွမ်းရရန်ဆန္ဒရှိသောသူတို့အား, "Sayuzdruk" အတှကျအဲဒီနေ့ကထုတ်ဝေမဂ္ဂဇင်း "Moto-Revue" ရောင်း။ ဒါကစာပေတွေအများကြီးရကျိုးနပ်သည် - 2 ရူဘယ်, ဒါပေမယ့်စက်ဘီး၏ဤအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုသန်းမိတ္တူခရီးထွက် 1976 ၏အဖြစ်ကြောင့်နိုင်ငံ၏လမ်းများပေါ်တွင်ဟာသပြောချက်ချင်းပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။

စကားမစပ်, စျေးနှုန်းနှင့် ပတ်သက်. ။ ပြီးနောက် ငွေကြေးပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုကို 1961 ခုနှစ်ဂျာဗား၌ 200, တစ်ဦးအစိုင်အခဲများ၏ပမာဏကို 250 520 Full-အရှည်ဆိုဗီယက်ရူဘယ်တန်ဖိုးရှိခဲ့ပါတယ်, ထိုသို့မတိုင်ခင်အသီးသီး, 5, နှိုင်းယှဉ်မှုအတွက်: Kovrovets နှစ်ရာငါးဆယ် "ဆွဲငင်" နှင့်ပျမ်းမျှလစာထက်နည်းတရာဖြစ်ခဲ့သည်။ သငျသညျအမွဲစျေးနှုန်းများမှာကုန်ကျစရိတ်ခန့်မှန်းလျှင်, ဖြစ်နိုင်သမျှသင်တန်းတစ်ခုမော်တော်ဆိုင်ကယ်, မဝယ်ပေမယ့်ပိုက်ဆံကယ်ဖို့, တကအချိန်ကြာမြင့်စွာမှတ်။

ထိုအသေး, Java-250 သည်အလွန်လှပသောဖြစ်ပါတယ်။ ချောမွေ့ကောက်ကြောင်း, မျက်နှာပြင်မှာ chrome tailpipes လှပသောအနက်ရောင်သို့မဟုတ်အနီရောင်အဆင်းအရောင်နှင့်ပေါင်းစပ်ခြင်းနှင့်ဘက်ဓာတ်ငွေ့အကြံပေးအဖွဲ့, သူ၏မျက်လုံးများကဒီအစာရှောင်ခြင်း-ရွေ့လျားကားတစ်စီးပေါ်မှာလှဲလစျြလြူရှုမည်သူမဆိုစွန့်ခွာဘူး။

ယနေ့ဒီစက်ဘီးက၎င်း၏ပရိသတ်များ, အဆုံး၌, လမ်းအပေါ်သူ့ကိုမှာရိုက်ကူးဖို့ဂုဏ်ယူကြောင်းအရာတစ်ခုခုပေါ်အချိန်နှင့်ပိုက်ဆံဖြုန်းတဲ့သူပရိတ်သတ်များ, အံ့သြစရာများနှင့်လူတိုင်းမှေ့လျြော, စျေးအကြီးဆုံးနှင့်ခေတ်သစ်စက်ဘီးပင်ပိုင်ရှင်တွေရှိပါတယ်။