ရုရှား၌ပထမဦးဆုံးသေဆုံးသူလမ်း။ ရုရှားလမ်းများ၏အရည်အသွေး

ရိုးရာပညာတရားကိုဤသို့ဖော်ပြသည်: "ရုရှားတွင်ခုနှစ်တွင်နှစ်ခုကံမကောင်း - လူမိုက်များနှင့်လမ်းများ။ " သဘောတူသို့မဟုတ်ဤလူကြိုက်များစကားရပ်နှင့်အတူသဘောမတူ - တစ်ပုဂ္ဂိုလ်ရေးရွေးချယ်မှု။ သို့သော်ခဲမည်သူမဆိုထိုကဲ့သို့သောကြီးမားတိုင်းပြည်ရိုးရှင်းစွာအကောင်းအဝေးပြေးလမ်းမကြီးမပါဘဲအနာဂတျမှာတည်ရှိလို့မရဘူးဆိုတဲ့အချက်ကိုအတူငြင်းလိမ့်မယ်။ အခုသူတို့, ဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဟုခေါ်ကြသည်ကြောင်းလမ်း, ဒါမှမဟုတ်, အံ့ဖွယ်ရုရှားကြီးမားပိုင်နက်ပေါင်းစပ်။

ရုရှားသမိုင်း၏

ယနေ့တိုင်းပြည်တွင်တည်ရှိကြောင်း, လမ်းကွန်ရက်ကရုရှားအင်ပါယာ၏နယ်မြေချဲ့ထွင်မှုအဖြစ်အများအပြားရာစုနှစ်များစွာကျော်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အဦများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဖြစ်စဉ်ယနေ့တိုင်ဆက်လက်။ သာလက်တွေ့အကောင်းမြင်ရလဒ်နှင့်အတူစိတ်ကျေနပ်မှုကိုဖော်ပြနိုင်ပါတယ်။ ရုရှားနိုင်ငံအတွင်းရှိလမ်းများများစွာတိုင်းပြည်များ၏အောင်မြင်သောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်လိုအပ်သည့်အဆင့်အထိကိုက်ညီမထားဘူး။ အထူးသဖြင့်ဒီရှိရာ, ဟောင်းကာလ၌ရှိသကဲ့သို့, အစားဒေသများကြီးစိုးလမ်းများဆိုက်ဘေးရီးယားနှင့် Far East ၏ကျယ်ပြန့်မျက်နှာတ, သက်ဆိုင်သည်။ ရုရှား၌သေဆုံးသူလမ်းများမိတ်ဆက်သောအခါဤအခြေအနေကိုကျွန်တော်တို့ကိုယခုပိုနေမြဲကျားနေမြဲအခြေအနေကိုသောအရာကိုစဉ်းစားစေသည်ရာစုနှစ်ပေါင်းများစွာများ၏အလွန်မျှော်လင့်ချက်မဲ့သာပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။ ဒီဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကျိုးကြောင်းဆီလျော်အခြားရွေးချယ်စရာခဲရှိပါသည်။ လက်ရှိတွင်လမ်းဆောက်လုပ်ရေးတစ်ခုချင်းစီကိုမော်တော်ယာဉ်ပိုင်ရှင်တစ်ဦးချင်းစီနှစ်တွင်ပြည်နယ်မှပေးဆောင်အခွန်မှတဆင့်အဓိကအားဖြင့်ငွေကြေးထောက်ပံ့နေသည်။ သို့သော်သူသည်သင့်လျော်သောပမာဏကိုခရီးဝေးကားလမ်းအဖြစ်အဓိကအခြေခံအဆောက်အဦစီမံကိန်းများ၏ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်စစ်ဆင်ရေးများအတွက်လိုအပ်သောရန်ပုံငွေများကိုစုပြုံဖို့ခွင့်ပြုမထားဘူး။

ပထမဦးဆုံးအ သေဆုံးသူလမ်း ရုရှားမှာ

ပြီးသားအောင်မြင်ခေတ်သစ်ကားလမ်း၏ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအတွက်အပြုသဘောအတွေ့အကြုံကို။ အဆိုပါသေဆုံးသူလမ်းကဖြစ်ပါသည်, ပြီးသားရုရှားတွင်ပစ္စုပ္ပန်ဖြစ်ပါတယ် ဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီး က M-4 မြောက်ကိုရီးယားနိုင်ငံကော့ကေးဆပ်ပြည်နယ်၏ညွှန်ကြားချက်ထပ်မံ Rostov-on-Don ၏မြို့မှမြို့တော်ကနေဦးဆောင်နှင့်ပြီးသော "ဒွန်" ။ ဤသည်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးကုန်တင်နှင့်ခရီးသည်တင်ယာဉ်ကြောနှစ်ဦးစလုံး၏ကြီးမားသောအသံအတိုးအကျယ်ပါရှိပါတယ်။ သာလေးဆိုဒ်များသည်အထိကျော်သည်မြေတပြင်လုံးအပေါ် Paid ။ သူတို့ပြောသကဲ့သို့သို့သော်ဤသည်, ရှေ့ပြေးစီမံကိန်းဖြစ်ပါတယ်။ ဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးက M-4 "Don" ပေါ်တွင်အားလုံးသေဆုံးသူဒေသများသူတို့ရဲ့စတင်များနှင့်အဆုံးမှတ်အကြားအခြားရွေးချယ်စရာရွေ့လျားမှုဖြစ်ကြသည်။ paid အမျိုးအစားထဲမှာအထူးသဖြင့်လမ်း၏ဘာသာပြန်ချက်အပေါ်ဆုံးဖြတ်ခြင်းသည့်အခါထပ်လမ်းကြောင်း၏ရှေ့မှောက်တွင်အလွန်အရေးကြီးသည်။ ဒါဟာအဝေးပြေးလမ်းမကြီးက M-4 "ဒွန်" ကိုသုံးပါသောသူတို့၏အမျိုးအပါဆုံးအဆက်မပြတ်မလိုအပ်တဲ့လမ်းကြောင်း၏သေဆုံးသူကဏ္ဍများကိုကျော်လွှားရန်အခွင့်အလမ်းများကိုရှာဖွေတာကိုစဉ်းစားရန်ရပ်တန့်ကြောင်းသတိပြုပါရန်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ သေဆုံးသူလမ်းများ၏မျက်နှာသာအတွက်ရွေးချယ်မှုကယ်ဖို့သူတို့ရဲ့အချိန်နှင့်နှစ်သိမ့်ကိုပိုပြီးအခွင့်အလမ်းကိုတန်ဖိုးထားသောသူတို့သည်ပြုမိသည်။ ထို့အပြင်ရှောင်ကွင်းအခြားရွေးချယ်စရာလမ်းကြောင်းအစဉ်အမြဲတာရှည်လိုင်းများဖြစ်ကြသည်။ ပိုပြီးနှင့်စီးပွားရေးအလွန်သံသယကြည့်ဖြုန်းဖို့သူတို့ကိုကျော်လွှားရန်လောင်စာဆီ။

လမ်းကွန်ယက်၏ပြန်လည်ပေါင်းစည်းရေး

ရုရှား၌ခေတ်သစ်လမ်းကွန်ယက်ကို၏အခြေခံဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပါဝင်ပါသည်။ ဤရွေ့ကားလိုင်းများအပေါငျးတို့သဒေသဆိုင်ရာအုပ်ချုပ်ရေးဌာနများနှင့်အတူမြို့တော်ချိတ်ဆက်ပါ။ သူတို့ရဲ့ငွေကြေးဖက်ဒရယ်ဘတ်ဂျက်၏ကုန်ကျစရိတ်မှာလုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ လမ်းကွန်ယက်၏ကြွင်းသောအရာဒေသတွင်းနှင့်ဒေသခံ status ကိုအညီအဆင့်နေကြသည်။ ဖက်ဒရယ်လမ်းစနစ်ကတစ်ခုတည်းတိုင်းပြည်များ၏အစိတ်အပိုင်းများအကြားဆက်သွယ်ရေးကိုထောက်ပံ့ပေးကြောင်းခြုံငုံနည်းပညာအခြေခံအဆောက်အဦများ၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ လမ်းဆောက်လုပ်ရေး၏အခြေခံမူဖို့ချဉ်းကပ်မှုအတွက်မည်သည့်ခေတ်မီခြင်းနှင့်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကိုသာဖက်ဒရယ်အာဏာပိုင်များ၏ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုကဆောင်ရွက်နိုင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်, တဖြည်းဖြည်းဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးအတွက်နာမည်တစ်ခုဝင်နေသည်ရုရှားနိုင်ငံရဲ့လမ်းများပေါ်တွင်ခရီးသွားပေးဆောင်။ လောလောဆယ်ကြောင့်သာနိုင်ငံ၏ဥရောပအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုရှိနေပါတယ်။

ဘဏ္ဍာရေးရှုထောင့်

လမ်းဆောက်လုပ်ရေးသိသိသာသာမြို့တော်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုလိုအပ်သည်။ ခေတ်သစ် multilane ကားလမ်းကီလိုမီတာအလွန်စျေးကြီးသောရိုးရှင်းသောတကယ်တော့ရန်မကန့်ကွက်။ တံတား, ခုံးကျော်တံတား, Multi-Level Interchange, ဘေးထွက်သည့်ကားလမ်းနှင့်ယာဉ်ရပ်နားစာရေးတံ - ဒါပေမဲ့ဒီကပိုနှင့်လမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံ၏တိုးတက်မှုများ၏လွှဲမရှောင်သာကုန်ကျစရိတ်ကဆက်ပြောသည်ရမည်ဖြစ်သည်။ တိုတောင်းတဲ့အချိန်ဘောင်ထဲတွင်ရှာတွေ့မှခေတ်သစ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတည်ဆောက်ခြင်းတို့အတွက်လိုအပ်သောဘဏ္ဍာရေးအရင်းအမြစ်များကိုရုရှားကများ၏နယ်မြေတစ်လျှောက်လုံးလမ်းများများအသုံးပြုခြင်းများအတွက်ငွေပေးချေမှုစနစ်များကိုသာမိတ်ဆက်ကူညီပေးပါမည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, သူတို့အပျေါမှာဝင်တဲ့သူကိုလူတိုင်းကငွေကြေးထောက်ပံ့လမ်းများ၏ဆောက်လုပ်ရေး။

ရာသီဥတုအချက်များ

အဆိုပါသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အဦများဆောက်လုပ်ရေး၏ရှုပ်ထွေးခြင်းနှင့်လိုအပ်သောအဆင့်မှာ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ထိန်းသိမ်းသည်အလွန်ရုရှားပိုင်နက်အများစုမှဘုံသောအနိမ့်သောအပူချိန်အားဖြင့်ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။ အကြီးစားအပူချိန်တို့ကိုနှိုင်းယှဉ်တစ်ဦးရာသီဥတုနှင့်အတူနိုင်ငံများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပိုမိုပြင်းထန်သောပျက်စီးခြင်းခင်းဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြ။ ဤသည် ပို. ပင်ရုရှား၌လမ်းဆောက်လုပ်ရေး၏ကုန်ကျစရိတ်တိုးပွါးနေပါတယ်။ လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးဆုံးကစိုးရိမ် သည့် Urals ၏ဒေသများတွင် ဆိုက်ဘေးရီးယားနှင့် Far East ။

အမျိုးသားစိတ်ပညာ၏ပိုင်ထိုက်သောအနက်

ဒါဟာအလွန်ထားသောစာပိုဒ်တိုများ "ရုရှားတွင်သေဆုံးသူလမ်း" က၎င်း၏လူဦးရေရဲ့တစ်ဦးသိသာထင်ရှားသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်၏တစ်ဦးချွန်ထက်အပျက်သဘောတုံ့ပြန်မှုကြောင်းကိုမျှလျှို့ဝှက်ချက်ဖြစ်ပါသည်။ အခမဲ့လမ်းများပေါ်စီးလေ့ရာစုနှစ်ကြောင့်ငွေပေးချေမှုမရှိခြင်းနှင့်ရုရှားလမ်းများများ၏ရိုးရာအယူအဆအကြားဂြိုဟ်ပေါ်တွင်အဆိုးဆုံးဖြစ်တယ်, တစ်ဦးအလွန်တိုက်ရိုက်ဆက်ဆံရေးမျိုးရှိကွောငျးစည်းရုံးသိမ်းသွင်းရန်အလွန်ခက်ခဲသည်သူတွေကို။ တဖြည်းဖြည်းယေဘုယျအားဖြင့်လက်ခံထားသောနိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းတွေနဲ့အညီတိုင်းပြည်များ၏လမ်းကွန်ယက်ကိုရောက်စေဖို့တစ်ခုတည်းသောအခွင့်အလမ်းကြောင်း - အရေးကြီးဆုံးအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ဖြတ်သန်းခမိတ်ဆက်ပေးရန်ဖြစ်ပါသည်။ ကကောင်းတစ်လမ်းဖြစ်ပါသည် - အခြေခံကျကျရုရှားနိုင်ငံအတွင်းသေဆုံးသူလမ်းဆိုတဲ့အချက်ကို၏လက်ရှိအခြေအနေနိုင်ပါတယ်သာအသိအမှတ်ပြုမှုကိုပြောင်းလဲ။ ထိုအခါကမ္ဘာပေါ်တွင်နည်းပညာအအဆင့်မြင့်နိုင်ငံများအတွက်အောင်မြင်စွာအလုပ်လုပ်တယ်သောတဦးတည်းမှတစ်ပါးအဘယ်သူမျှမကအခြားလမ်းလည်းမရှိ။ ၏သင်တန်း, ဒီသာရုရှားတွင်သေဆုံးသူလမ်းများများ၏ငွေပေးချေမှုသူတို့ရဲ့ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့်ဆောက်လုပ်ရေးပေါ်မှာသွားရလိမ့်မည်ဟုအခြေအနေကိုအောက်တွင်ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ထိုမျှမကစိတ်ဝင်စားပုဂ္ဂိုလ်များ၏သေးငယ်တဲ့အုပ်စုတစ်စု၏ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဘဏ်စာရင်းပေါ်မှာ။

ကမ္ဘာတွင်အတွေ့အကြုံ

ရုရှားနိုင်ငံအပေါငျးတို့သထူးခြားမှုအဘို့, ပထဝီ၎င်း၏အဆုံးမဲ့မျက်နှာတနှင့်အတူ, ဒီလမ်းမကြီးအခြေခံအဆောက်အဦများခေတ်မီခြင်းနှင့်ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်ရန်ပုံငွေကိုရှာဖွေရန်လိုအပ်ကြောင်းနှင့်အတူရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်ကြောင်းကမ္ဘာပေါ်မှာပထမဦးဆုံးတိုင်းပြည်သည်မဟုတ်။ နှင့်လမ်းဆောက်လုပ်ရေး၏လောကဓာတ်လုံးကိုအတှေ့အကွုံသင်သည်ထိုသူတို့အပေါ်ခရီးသွားလာမှုအတွက်ပေးချေရန်လိုအပ်ရှိရာပထမနေရာအတွက်ကောင်းသောလမ်းများရှိပါတယ်လုံးဝရှင်းရှင်းလင်းလင်းနိဂုံးကောက်ချက်ချရန်ခွင့်ပြုပါတယ်။ ပုန်း, ဒီနိယာမဟာကျယ်ပြန့်ကနေဒါနှင့်အရွယ်အစားဣသရေလအမျိုး၌အဏုအတွက်အညီအမျှကောင်းစွာအလုပ်လုပ်တယ်။ တူညီသောအဝေးပြေးလမ်းမကြီးရဲ့အရည်အသွေးပေါ်ဤအကြောင်းသည်အလွန်ကွဲပြားခြားနားသောနိုင်ငံများရှိ။ သူ့ကိုအားဖြင့်ပေးဆောင်ခ။

အဆိုပါဖြစ်စဉ်ကိုစတင်

ရုရှား၌သေဆုံးသူလမ်းစနစ်ကရှိပြီးဖြစ်သည်။ စက်တင်ဘာလ 11, 2015 ကနေဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးက M-4 ရက်နေ့တွင်လေးပါးသေဆုံးသူဘူတာ "ဒွန်" ကိုအပြင်လေဆိပ်ဖို့မော်စကို Ring ကိုလမ်းမကနေလမ်းကြောင်းက M-11 ၏ paid အပိုင်းတွေဖြစ်လာတယ်။ Pay ကိုလမ်းကြောင်းအစိတ်အပိုင်းအရှည် 43 ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ ထိုနှစ်တွင်ပင်၌၎င်း, ဒါကြောင့်တစ်ဦးပေးဆောင်အပိုင်းဖြစ်လာခဲ့သည် အနောက်တိုင်း high-speed အချင်း စိန့်ပီတာစဘတ်မြို့အနီး။ ရုရှားကထရပ်ကားများတွင်သေဆုံးသူလမ်းများနိုဝင်ဘာ 15, 2015 ထင်ရှား။ , ဤနေ့စွဲမိုးသည်းထန်စွာအော်တိုအသွားအလာ၏လယ်ပြင်တွင်တစ်ဦးနောက်ကြောင်းပြန်မလှည်လုပ်ငန်းစဉ်၏အစအဦးမှတ်သား။ ဒါကြောင့်ယခုအချိန်အထိဒီကိုသာပိုမိုထက်တဆယ်နှစ်လုံးကိုတန်ချိန်အလေးချိန်ယာဉ်များသက်ဆိုင်သည်။ Truck ကားပိုင်ရှင်တွေဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်သာအသွားအလာများအတွက်ပေးဆပ်ရန်ရှိသည်။ အဆိုပါစျေးနှုန်း 3 ရူဘယ်ကီလိုမီတာနှုန်း 75 kopecks ဖြစ်ပါတယ်။ ကုန်တင်ကားများအတွက်ဖြတ်သန်းခမိတ်ဆက်ပေးရန်ဆုံးဖြတ်ချက်အမြင့်ဆုံးအဆင့်မှာခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာစဉ်းစားဆင်ခြင်စရာလူမှုရေးတင်းမာမှုရှိနေသော်လည်းဖျက်သိမ်းနှင့်လုပ်ရပ်များ truckers ဆန္ဒပြမခံခဲ့ရပါဘူး။ ကျနော်တို့ကမိုးသည်းထန်စွာကုန်တင်ကားလမ်းမျက်နှာပြင်မှအများဆုံးပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုလုပ်ပေးကြောင်းအကောင့်သို့ယူလျှင်, ဖြေရှင်းချက်အတော်လေးတရားမျှတဖြစ်ပါတယ်။