"Ford ကား Fiesta" Hatchback: သတ်မှတ်ချက်များနှင့်သုံးသပ်ချက်များ

ကားများ၏ဆဋ္ဌမမျိုးဆက်တစ် restyled ဗားရှင်း "ဟု Ford ကား Fiesta" (Hatchback) ၏ပဲရစ် Premiere 2012 ၏ကျဆုံးခြင်းအတွက်။ အဆိုပါကားကို pre-ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးမော်ဒယ်အပေါငျးတို့သအပြုသဘော features တွေထိန်းသိမ်းထားနှင့်ဈေးကွက်အတွက်၎င်း၏အနေအထားကိုထိန်းသိမ်းရန်နှင့်ပိုပြီးဖောက်သည်အနိုင်ရကူညီပေးခဲ့ကြောင်းအများအပြားအသစ်က "ပျေါလှငျ" ကိုရရှိထားသူဖြစ်သည်။ အဆိုပါ CIS မှာတော့ကားကို 2015 ခုနှစ်တွင်ရရှိခဲ့သည်သိရသည်။ ဒါဟာရုရှားနေအိမ်သို့လက်ခံရရှိခဲ့ပြီးယခုအခါ Naberezhnye Chelny သွားကြောင်းမှတ်သားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။

အသွင်အပြင်

ဆဌမမျိုးဆက် "Ford ကား Fiesta" (Hatchback) three- နှင့်ငါးတံခါးကိုဗားရှင်းအတွက်ရရှိနိုင်ပါသည်။ နှစ်ဦးစလုံးဗားရှင်း, ပြိုင်ကားဆန်သောရန်လိုခြင်းနှင့်အနည်းငယ်အနာဂတ်ကြည့်ရှုပါ။

"Ford ကား Fiesta" (Hatchback), ပဲအံ့အားသင့်သောဓါတ်ပုံကိုတစ်ဦးအလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့မျက်နှာစာတယ်။ ဒါဟာသူ့အသွင်အပြင်ကုမ္ပဏီကားများ Aston Martin သတိပေး, ကုမ္ပဏီ၏သစ်ကိုကော်ပိုရိတ်စတိုင်ကိုဖန်ဆင်းသည်။ တစ်ဦး trapezoid ၏ပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီးဖြစ်သောကြီးမားတဲ့ကင်, အပေါငျးတို့သအမှား။ ဒါဟာမျက်စိငယ်များနှင့်ကားတစ်စီးမှအကျိုးစီးပွားဖြစ်ပါတယ်။ ရှေ့ရှေ့မီးနဲ့ကုန်တယ်မျက်နှာစာဘမ်၏ dynamic ကြည့်ဖြည့်စွတ်။

ယင်းပေါက်၏ဘေးထွက်နှစ်ခုရှုထောငျ့ vyshtampovki နှင့်အတူအလှဆင်ထားသည်။ ပထမဦးဆုံးအပြေး podokonnoj အတူတံခါး, ဒုတိယလိုင်းနှင့်အပြိုင်ဆွဲ-Down ပတ်လမ်းကြောင်းအတွင်းခေါင်မိုးဆီသို့ထ။ ဒါဟာအားလုံးလျှင်မြန်စွာနှင့်သည် dynamically လှပါတယ်။ သည် "ကြွက်သား" ဘီးမုတ်တည်ရှိသောလှပသော drives တွေကို၏စိတ်ဝင်စားဖွယ်ပုံရိပ်ကိုထုတ်ရှာနိုင်ပါတယ်။

ထိပ်ပေါ်မှာအတူတူပင်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းလုယူသောသူနှင့်အတူအသပိတ်မှောက်ပုံမှန်မဟုတ်သောမီးခွက်နှင့်ကျစ်လစ်သိပ်သည်း tailgate ၏နောက်ကျော။ ပလပ်စတစ် bezel နှင့်အတူအစွမ်းထက်ဘမ်ကျောများ၏ပုံရိပ်ကိုပြီးဆုံး။

ရှုထောင့်

ဆဌမမျိုးဆက် "Ford ကား Fiesta" (Hatchback) ၏ရှုထောင့်ကသူ့ကို B-လူတန်းစားအတွက်နေရာတစ်နေရာပေး။ 4-တံခါးကိုဗားရှင်းနဲ့ 1709 မီလီမီတာအဘို့ 1722 မီလီမီတာ - - 1495 မီလီမီတာ, အရပ် - 3-တံခါးသည်စက်၏အရှည် 3969 မီလီမီတာ, အကျယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ကားဘီးအခြေစိုက်စခန်း 2489 မီလီမီတာနှင့် 140 မီလီမီတာမြေပြင်ရှင်းလင်းရေးဖြစ်ပါတယ်။

အလှပြင်ဆိုင်

အသစ်က "Fiesta" ၏အတွင်းပိုင်းဟာအပြင်ပန်းရဲ့ style နှင့်အတူအပြည့်အဝကိုက်ညီသည် - ကြောင့်ပုံမှန်မဟုတ်သောနှင့်အတန်ငယ်ပွဲလမ်းသဘင်ဖြစ်ပါတယ်။ အလှပြင်ဆိုင်အပြည့်အဝစိတ်ဝင်စားဖို့, ပုံမှန်မဟုတ်သောဖြေရှင်းချက်ဖြစ်ပါသည်။ အဆိုပါတူရိယာ panel ကို၏မြတ်သောအောက်မှာအဖြူကိန်းဂဏန်းနှစ်ခုတော်တော်နက်ရှိုင်း "ရေတွင်းများ" ဖြစ်ပါသည်။ သူတို့ကအကောင်းကိုကြည့်, ဒါပေမယ့်လည်းအလွန်ကောင်းစွာအားလုံးအလင်းရောင်အခြေအနေများအတွက်ကိုဖတ်မသာ။ အသစ်က "Ford ကား Fiesta" Hatchback ၏ဘီးနောက်ကွယ်မှထိုင်လျက်သူတဦးတည်း၏မျက်စိဖမ်းမိသောပထမဦးဆုံးအရာ - မသိမသာအနည်းငယ်ခလုတ်ဆင်ယင်ခြယ်သထားတဲ့သင်တန်းသုံးခု-ပြောသောစတီယာရင်ဘီး၏ဖြစ်ပါသည်။

ဒျူပလက်စ console ကိုတည်ရှိသောဧရာ front panel တွင်။ ထိပ်အဆင့်မှာတစ်မာလ်တီမီဒီယာ display ကိုစနစ်ကထောင့်ဖြတ် 6.5 လက်မရှိပါတယ်ဖြစ်ပြီး, အသံထိန်းချုပ်ယူနစ်အောက်။ "ကြမ်းပြင်" ရာသီဥတုစနစ်တည်ရှိပြီးမြေပြင်တွင်တစ်ဦးအလွန်စတိုင်ဒီဇိုင်းဖြစ်ပါတယ်။

အလှပြင်ဆိုင်ဆဌမမျိုးဆက် "Ford ကား Fiesta" (Hatchback) အတော်လေးတိကျစွာစုဝေးရောက်လာကြ၏။ အဆိုပါအလှဆင်ကြံ့ခိုင်ပစ္စည်းများ, အမည်ရ, ပျော့ပျောင်းသောအရောင်အဆင်းပလပ်စတစ်, အလှဆင်ယွန်းပြားနှင့်သတ္တု INSERT ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ အတွင်းပိုင်းအလှဆင်ကွဲပြားခြားနားသောအရောင်များအတွက်လုပ်ဆောင်နိုင်တယ်နှင့်အရောင် (စက်၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကဲ့သို့) အရေပြားကိုသာပြောင်းလဲနေတဲ့, ဒါပေမယ့်လည်းတူရိယာ panel ကများနှင့်ပလပ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများ။

အတွင်းအာကာသ

ကားထိုင်ခုံ၏ရှေ့အလွန်အဆင်ပြေပရိုဖိုင်းနဲ့အလယ်အလတ်နှစ်ဦးနှစ်ဖက်ထောက်ခံမှုဖြစ်ကြသည်။ သူတို့တစ်တွေကျယ်ပြန့်အတွက်စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်နှင့်မည်သည့်ယာဉ်မောင်းမှညှိနေကြသည်။ သုံးခရီးသည်များခက်ခဲပါလိမ့်မည်ကျောတန်း၌ထိုင်။ ဦးခေါင်းကျော်နှင့်ခြေထောက်များဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအနည်းငယ်မျှသာဖြစ်ပါတယ်ကြမ်းပြင်အောက်မှထံမှ protrudes အထူးသဖြင့်ကတည်းကအလုံအလောက်အာကာသရှိသည်။ သို့သော်နောက်ကျောအတန်းရဲ့ width နေဆဲနှစ်ခုခရီးသည်များအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။

pre-ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးဗားရှင်း၌ရှိသကဲ့သို့စည် "ဆဋ္ဌမ Fiesta", အလွန်ကျိုးနွံဖြစ်ပါသည် - ပဲ 276 လီတာ။ သငျသညျ, 980 လီတာမှအိတ်စွမ်းရည်တိုးမြှင့်နောက်ဘက်ထိုင်ခုံခေါက်ပေမယ့်ခရီးသည်နှင့်အိတ်အခန်းအကြားတစ်ဦးအထင်ကြီးခြေလှမ်းလည်းမရှိပါ။ အဆိုပါထမြောက်တော်မူကြမ်းပြင်၏နယ်ပယ်ထဲမှာကျစ်လစ်သိပ်သည်းအားလပ်ချိန်မှာတာယာနှင့်အချို့သော tools များဖြစ်ပါတယ်။

"Ford ကား Fiesta" Hatchback: နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

ကျွန်တော်တို့ရဲ့စျေးကွက်များတွင်ဆဌမမျိုးဆက် restyled ဗားရှင်းနှစ်ခုအင်ဂျင်နှင့်အတူရရှိနိုင်ပါသည်။ ဓာတ်ဆီအပေါ်နှစ်ဦးစလုံးအင်ဂျင်ကိုပြေး, 16 အဆို့ရှင်နှင့်တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးတပ်ဆင် 1.6 လီတာ, တစ်အသံအတိုးအကျယ်ရှိသည်။

ဤအမှု၏ပထမဦးဆုံးခြေရင်းဖြစ်စဉ်းစားသည်။ ဒါဟာ 105 မြင်းကောင်ရေ 150 nm တစ်ဦးအာဏာကိုရောက်ရှိနှင့် 4-4.5 v / မိနစ်ထောင်ပေါင်းများစွာ၏ရန်အချက်များပေးသည်။ ဒုတိယအင်ဂျင်ထိပ်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများအတွက်ရရှိနိုင်ပါသည်၎င်း၏ output ကို 120 မြင်းကောင်ရေဖြစ်ပါသည် ငါးထောင်တော်လှန်ရေး / မိနစ်မှာ torque ၏ 152 nm ။ အခြားသောသူတယောက် 85-အားကောင်းတဲ့ယူနစ်ဖြစ်ပါသည်, သို့သော်ကိုသာ sedan ကားအတွက်စက်၏အခြေခံဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများအတွက်လက်ရှိအချိန်တွင်ရရှိနိုင်ပါသည်။

5-stupnechataya လက်စွဲစာအုပ်နှင့် 6-speed ကို robotised ဂီယာအုံ PowerShift: အတူတကွဂီယာရရှိနိုင်နှစ်ခု powerplants အတူ။

အများဆုံးတန်ဖိုးရှိရှိ Hatchback 9.9 စက္ကန့်ကို 100 km / h တစ်မြန်နှုန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့တတ်နိုင်သည်။ ကားကိုအများဆုံးမြန်နှုန်း / h 193 ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ အစာစားချင်စိတ်ကားများ 7.3 အနေဖြင့်ရောထွေး mode မှာကီလိုမီတာ 100 နှုန်း 7.6 လီတာအထိ။

ပလက်ဖောင်း

အသစ် "Ford ကား Fiesta" (Hatchback) ကို B2E platform ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ဒါဟာလွတ်လပ်တဲ့၏တည်ရှိမှု presupposes ရပ်ဆိုင်းမှု McPherson နောက်ဘက်မှာ torsion ရောင်ခြည်နှင့်အတူရှေ့နှင့် Semi-လွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှု။ ကယ်ဆယ်ရေးစခန်းများ၏စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက်တာဝန်ရှိသည်စတီယာရင်ဘီး Elekrousilitel ။ တပ်ဦးကားတစ်စီးအတွက် configuration ပေါ် မူတည်. လေဝင်လေထွက်နှင့်နောက်ဘက် disc ကိုသို့မဟုတ်စည်နှင့်အတူ disc ကိုဘရိတ်ရှိပါတယ်။

လမ်းပေါ်

နောင်တမရှိဘဲဤကားတစ်စီး drayverskoy ဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ ထို့အပွငျက controller ၏စည်းကမ်းချက်များ၌၎င်း၏အတန်းထဲတွင်ပထမဦးဆုံးဌာနဖြစ်ဆိုပါတယ်။ ဤရွေ့ကား, ကျွန်တော်တို့ရဲ့လမ်းများဥရောပမသောရပ်ဆိုင်းမှုတပ်ဆင်ထားတဲ့စက်ကဲ့သို့ဖြစ်၏ဟူသောအချက်ကိုရှိနေသော်လည်း။ Hatchback ဿုံ "rulitsya" အလားတူ sedan ကားထက်မဆိုးရွားနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ သူကရှင်းရှင်းလင်းလင်းနဲ့လျင်မြန်စွာလှည့်နှင့်ကောင်းစွာဖြောင့်ထားရှိမည်စတီယာရင်ဘီးတုံ့ပြန်မှု။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ဘီးယာဉ်မောင်းယာဉ်အပြည့်အဝထိန်းချုပ်ခံစားရနိုင်သည်ကိုလုံလုံလောက်လောက် "လေးလံသော" ဖြစ်ပါတယ်။

အများအားဖြင့်ဆိုးရွားစွာကိုင်တွယ်အတိအကျရှာရန်မဟုတ် "Fiesta" ၏အမှု၌, ရွေ့လျားမှု၏ချောသက်ရောက်သည်။ သူမသည်သေးငယ်တဲ့တွင်းအဖြစ်ကောင်းစွာမျို, နှင့် "မြန်နှုန်းပြန်တယ်" ။

configuration နှင့်စျေးနှုန်း

Trend, Trend Plus အားနှင့်တိုက်တေနီယမ်: 2015 ခုနှစ် Hatchback "Fiesta" သုံးလျအဆင့်ဆင့်အတွက်ရရှိနိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်ကို 105 မြင်းကောင်ရေ၏စွမ်းရည်များနှင့် manual ဂီယာနှင့်အတူလမ်းကြောင်းသစ်ဗားရှင်း 599.000 ရူဘယ်မှာစတင်သည်။ ထိပ် 120 မြင်းကောင်ရေအားအင်ဂျင်နှင့်အတူဗားရှင်းတိုက်တေနီယမ်နှင့် PowerShift စက်ရုပ်တစ်ဝှမ်း 773.000 ရူဘယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။

"Ford ကား Fiesta" ဟုအဆိုပါပိုင်ရှင်များ၏ (Hatchback) ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

"Fiesta" ၏ပိုင်ရှင်များက၎င်း၏အတွင်းပိုင်း, အများကြီးပိုကောင်းပိုပြီး Ergonomics နှင့်အတန်းဖော်များ၏ထက်ပိုပြီးလှပကြောင်းမှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ သေးငယ်တဲ့အမှုအရာထားရန်ခွင့်ပြုကြောင်း niche များစွာသောအမြိုးမြိုးရှိပါတယျ။ ကားထဲတွင်ဆူညံသံလျှပ်ကာနှစ်ဦးစလုံး B-Class ကိုအဘို့, တော်တော်ကောင်းလှ၏။ လမ်းတွင်, "Fiesta" အလွန်ကောင်းစွာပြုမူ: ရှင်းလင်းစွာကသေးငယ်တဲ့အပေါက်ထဲသို့ဝင်လျှင်ပင်, အလှည့်များတွင်လာကာဖြောင့်မျဉ်းကြောင်းရရှိထားသူဖြစ်ပါသည်။

အဆိုပါချို့ယွင်းချက်များထဲတွင်အိတ်၏မလုံလောက်သောငွေပမာဏကိုမလုံလောကျမှတ်ချက်ချ ကြေးမုံ အစား Full-size ကိုဘီး၏မြေအောက်ပင်စည်အတွက်, သေးငယ်တဲ့ရှင်းလင်းရေး, "dokatku" (ဒါပေမဲ့သူတို့တစ်တွေမော်တာရှိသည်) ။

ကောက်ချက်

အများအားဖြင့်အပြုသဘောသုံးသပ်ပြီးထားတဲ့ "Ford ကား Fiesta" (Hatchback), ဒါကြောင့်သူ့ရဲ့အတန်းအစားနဲ့ကိုက်ညီနှင့်များစွာသော "အတန်းဖော်" ကိုထက်သာလွန်။ စျေးနှုန်း / စွမ်းဆောင်ရည်အချိုးစက်ကိုလည်းအောင်မြင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာကျိုးကြောင်းဆီလျော် (အတော်လေး) စျေးနှုန်းအဘို့အသေးငယ်တဲ့တောက်ပကားတစ်စီးလိုအပ်သောသူတို့အဘို့ကောင်းစွာသင့်လျော်သည်။