MTZ-82.1: သတ်မှတ်ချက်များနှင့်သုံးသပ်ချက်များ

ဘီလာရုအရည်အသွေး - အခြားစကားပြောဆိုမှုတွေအတွက်ခေါင်းစဉ်။ ဒါဟာယခင်ဆိုဗီယက်သမ္မတနိုင်ငံထုတ်ကုန်ထုတ်လုပ်ယနေ့တိုင်ရှိနေဆဲကုန်ထုတ်လုပ်မှု၎င်း၏အမြင့်ဆုံးအရည်အသွေးလူသိများကြသည်မျှလျှို့ဝှက်ချက်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့အစားအစာနှင့်ချည်မျှင်နှင့်အထည်, ဒါပေမယ့်လည်းစိုက်ပျိုးရေးစက်ပစ္စည်းအပါအဝင်အကြောင်းကိုပဲမဟုတ်ပါဘူး။ ဤဆောင်းပါး၌ကျနော်တို့အသေးစိတ်အတွက်လယ်ထွန်စက် MTZ-82.1 ၎င်း၏ features တွေ, သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အသုံးပြုသူပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းစဉ်းစားပါလိမ့်မယ်။

သမိုင်းဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်များ

လယ်ထွန်စက်ရုစ်ဆိုဗီယက်၏ဝန်ကြီးများကောင်စီ၏အမိန့်အပေါ်လယ်ထွန်စက် MTZ စီးရီးအခါထုတ်လုပ်မှု, 1970 ခုနှစ်တွင်အသစ်တခုအဆင့်တွင်ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ဒါဟာအဲဒီအခြိနျမှာအစိုးရကအလွန်အစွမ်းထက်လယ်ထွန်စက် Rotary type ကိုထုတ်ပြန်ရန်ဆုံးဖြတ်ပြီးပါပြီခဲ့သည်။ အခြေခံ MTZ-50 ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ စက်ဒီဇိုင်းအများအပြားကိုအပြောင်းအလဲများနှင့်အဆင့်မြှင့်အကြောင်းမဲ့အခန်း panel ကနေ, တစ်ဦးပိုမိုမြင့်မားတန်ခိုးနှင့်နောက်ဆုံးပေါ် scripting နည်းအင်ဂျင်ခံခဲ့သည်။ MTZ-82.1 ၏ပထမဦးဆုံးစမ်းသပ်မှုများ 1972 ခုနှစ်တွင်ရာအရပျကို ယူ. အတော်လေးအောင်မြင်သောထွက်ရပ်နေ၏။ ဤအစမ်းသပ်ပြေး၏အခြေခံတွင်တပ်ဆင်ထားယူနစ်နှင့်အစိတ်အပိုင်းများ၏စာရင်းကိုဖွဲ့စည်းခဲ့အဖြစ်အလုပ်အမျိုးမျိုးဖျော်ဖြေဖို့ oriented အကြောင်းကို 230 devices များ, ဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ထွန်စက်၏လှုပ်ရှားမှုအရှိန်ကြောင့်ဖြစ်နိုင်တဲ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအလုပ်အတွက်အသုံးပြုရာတွင် 30 km / h ရောက်လေပြီ။

ပထမဦးဆုံးအပျံ

ပထမဦးဆုံးကားကို 1974 ခုနှစ်တွင်ခ်စက်ရုံဖြန့်ချိခဲ့သည်ဖော်ပြခဲ့သည်။ ယခုပင်လျှင်စစ်ဆင်ရေး၏ကနဦးအဆင့်တွင်, အသုံးပြုသူများလယ်ထွန်စက်ရန်အလွန်အပြုသဘောတုံ့ပြန်ရန်စတင်ပါပြီနှင့်အင်ဂျင်နီယာများကဒီ technique ကို၏ထုတ်လုပ်မှု၏ပမာဏတိုးမြှင့်ဖို့ဆက်လက်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ယင်း၏လွှတ်ပေးရန် MTZ-82.1 လေးဆယ်စုနှစ်စဉ်အတွင်းကျွန်ုပ်တို့၏ဂြိုလ်နီးပါးအပေါငျးတို့သတိုက်ကြီးလယ်၌ဖြစ်သောလက်ကိုင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်ဤလယ်ထွန်စက်အာရှ, အာဖရိကနဲ့တောင်အမေရိကအတွက်လူကြိုက်များကြသည်။

အဓိကရည်ရွယ်ချက်

စက်မူလကလယ်ကွင်းထဲမှာအလုပျလုပျဖို့ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည်။ မူအရပေမယ့်ဒါဟာအတော်လေးစွယ်စုံသည်နှင့် drive ကိုပျမ်းမျှအားဖြင့်လယ်ထွန်စက်နှင့်ပြည့်ဝ၏။ သူကလယ်ကွင်း, ထွန်လယ်ကွင်းလယ်ထွန်ထွက်သယ်ဆောင်ရန်သူတို့၏သန့်ရှင်းရေးဆောင်ရွက်အမျိုးမျိုးသီးနှံများ၏မျိုးစေ့ကြဲရာမှထွက်သယ်ဆောင်ရန်အတော်လေးနိုင်ခဲ့သည်။ အလွန်မကြာခဏ attachment များကိုများနှင့်အမျိုးမျိုးသောကုန်ပစ္စည်းများကိုရွှေ့ဖို့အသုံးပြုတဲ့နောက်တွဲယာဉ်နှင့်အတူ, အဖြစ်လမ်းသို့မဟုတ်အခြားစပ်၏တပ်ဆင်ထားတစ်ဦးလယ်ထွန်စက်။

အချို့သောတစ်ခုလုံးကိုပြည့်ပြည့်စုံစုံ

MTZ-82.1 နီးပါးမည်သည့်ရာသီဥတုနှင့်ရာသီဥတုအခြေအနေအတွက် operated နိုင်ပါသည်။ ၎င်း၏အဓိကမှာဒီကားတစ်ဦးပုံတူ (လုပ်ဆောင်ချက်ကို၏ပြဿနာ) MTZ-82 ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ခုတည်းသောသိသာထင်ရှားသောခြားနားချက်ကိုသာအငှားမော်ဒယ်ညွှန်းကိန်း 1 တိုးမြှင့် volume ထဲမှာဖြစ်ပါတယ်။

ယေဘုယျအားဖြင့်မော်ဒယ်နှင့်၎င်းတို့၏ပြင်ပအချက်အလက်များနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများပေါ် 82,1, အနောက်ဘက်လမ်းဘီးရှေ့နှိုင်းယှဉ်ပါကတစ်ဦးကိုသိသိသာသာပိုကြီးတဲ့အချင်းရှိရသောပုံစံ poluramnoy ဖွဲ့စည်းပုံမှာရှိပါတယ်။ အဆိုပါမော်တာ, အလှည့်အတွက်တိုက်ရိုက်တက္ကစီအောက်တွင်တည်ရှိသည်။

အင်ဂျင်နဲ့ဂီယာအုံဂီယာ

ကြောင့်လယ်ထွန်စက်ကဲ့သို့ပုခ်စက်ရုံမှာကိုလည်းရရှိနိုင်သောရှေ့မှောက်တွင်ဒီဇယ်စက်ရုံ D-243 မှအတော်လေးမှုမရှိခြင်းကိုလောင်စာသုံးစွဲမှု MTZ 82,1 ။ အင်ဂျင်ပါဝါစက် 35 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာလိုအပ်သောအလုပ်လုပ်ဆောင်ရန်အသုံးပြုသည်ဤ attachment များကိုအတူအပြိုင်အတွက်ခရီးသွားလာခွင့် 80 မြင်းကောင်ရေဖြစ်ပါတယ်။ တောင်းဆိုနေတဲ့ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအနည်းငယ်မျှသာရှိသည်။

လေးလေဖြတ်အင်ဂျင်သော်လည်း, လယ်ထွန်စက် preheater စတင်တပ်ဆင်ထားတဲ့လျှပ်စစ် starter နှင့်အတူ actuator တပ်ဆင်ထားသည်။ အင်ဂျင်တစ်ဦးပြင်းထန်နှင်းခဲထဲမှာ run ဖို့ခွင့်ပြုသဖြင့်, အပူထဲမှာအရည်အအေးစနစ်ကလည်းရှိပါသည်။

နောက်ဘက်မှ - ထိုဂီယာသည်, ထို့နောက် 1985 ခုနှစ်အထိလယ်ထွန်စက်ကိရိယာများ၏နံပါတ်ရှေ့ဘီးနှင့် 16 × 4 ထက်ပိုမို 18 × 4 မဟုတ်ခဲ့သည့်အတွက်တစ်ခုသာစက်မှုဂီယာအမျိုးအစားတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ ယနေ့ခေတ်နောက်ဝင်ရိုးသော့ခတ်သည့်ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အား အသုံးပြု. လုပ်ဆောင်ထားနိုင်ပါတယ်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော differential ကိုသော့ခတ် stop နဲ့အနုပညာများ၏ permeability တိုးမြှင့်ဖို့အခွင့်အလမ်းကိုပေး။

ဟိုက်ဒရောလစ်

ဒါဟာအောက်ပါအဓိကဒြပ်စင်လည်းပါဝင်သည်:

• အဆိုပါဟိုက်ဒရောလစ် ဂီယာ၏စုပ်စက် အမျိုးအစား NS-32 ။
• (attachment များကိုအတှကျအသုံးပွု) ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါနားချင်းဆက်မှီအလေးချိန်။
• ထိုအအနေအထားကိုထိန်းချုပ်မှု။
• ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ ကိုတိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်နှင့်ချိတ်ဆက်ပါ။

ဤဆိုဒ်များအားလုံးခြေနင်းများနှင့်ခရိုနီအားဖွငျ့ကားမောင်းသူရဲ့အငှားကနေထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။

အဓိကအသစ်တစ်ခုကိုမော်ဒယ်အဖြစ်ဟိုက်ဒရောလစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏အနှစ်သာရနှင့် MTZ-82.1 ခ / a - အာကာသအတွင်းရာထူးမြင့်မားတိကျသောညှိနှိုင်းမှုသည်မြေဆီလွှာအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးပေါ်နှင့်ကွဲပြားခြားနားသောအတူ attachment များကိုအသုံးပြုသော နောက်ခံမျက်နှာပြင်။

တိုက်ရိုက် controller ကိုအပေါ်ထစ်ယူနစ်နှင့်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲ၏ Spatial အနေအထားတွင်မည်သည့်ပြောင်းလဲမှုကိုတုံ့ပြန်ကြောင်းအထိခိုက်မခံ sensor များဖြစ်ကြသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ထွန်စက်၏လယ်ထွန်စက်ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်က (ဥပမာ, တူညီတဲ့လယ်ထွန်အတိမ်အနက်နဲ့ယူနီဖောင်းကိုမွကွေီးအာမခံရန်) ကုန်ထုတ်လုပ်မှုတိုးမြှင့်နှင့်၎င်း၏စစ်ဆင်ရေးတိုးတက်လာဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေကိုမှန်ကန်စေသည်။

စမ်းသပ်ခြင်းနှင့်တိုင်းတာခြင်း

အလှည့်အတွက်တစ်ဦးတည်း-ရပ်ဒါမှမဟုတ်ပေါင်းစပ်ယန္တရားရဲ့အစိတ်အပိုင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်ဖြစ်စေသောအသစ်သောကိရိယာတပ်ဆင်ထား MTZ-82.1 ဒိုင်း။ အားလုံးရရှိနိုင်ဆားကစ်၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးများအတွက် fusible INSERT ရှိခြင်းညွှန်ပြချက်မီးခွက်နှင့်ဖျူးထို့ပြင်အထူးလုပ်ကွက်ရရှိနိုင်ပါ။

ဥပမာ, pointer အင်ဂျင်အအေးအပူချိန်သတိပေးဆီမီးခွက်တစ်ဦးကွဲပြားခြားနားအရောင်ရှိပြီး:

• အလုပ်လုပ်အကွာအဝေး (80 မှ 100 ဒီဂရီရည်မှန်းချက်) - စိမ်းလန်း။
• non-အလုပ်လုပ်အကွာအဝေး (80 ဒီဂရီ) - အဝါရောင်။
• 100 ကျော်ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် - အရောင်အနီ။

5 kgf / စင်တီမီတာ ² - ဒီဇယ်ရေနံဖိအား 1 ^{အတွင်းတွင်သာဖြစ်သင့်ပါတယ်။} အအေးက start ၏ထိုအချိန်က 6 ဘားမှဖိအားခုန်ခွင့်ပြု။ သို့သော် အကယ်. နှိုးဆော်သံအလင်းပေါ်နေဆဲဖြစ်ပြီးနောက်ထပ်အလုပ်၏သင်တန်းအတွက်ကြောင့်ချက်ချင်းအင်ဂျင်ရပ်တန့်ခြင်းနှင့်ထိုပြဿနာကိုဖြေရှင်းနိုင်မှစတင်ဖို့ရန်လိုအပ်ပေသည်။ အလှည့်၌, pneumatic system ကို 5 ၏အကွာအဝေး၌တည်ရှိ၏ - 8 kgf / စင်တီမီတာ ² နှင့်ဘရိတ်စနစ်၏ differential ကိုစစ်ဆင်ရေးကိုထိန်းချုပ်ဘို့တစ်ဦးတွန်းနှင့်တစ်ဦးဖြန့်ချိအဆို့ရှင်ပါဝင်သည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာညွှန်းကိန်း

မဆို လယ်ထွန်စက် MTZ-82.1 (အထူးသဖြင့်ခ / က) အောက်ပါနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဒေတာရှိပါတယ်:

• အင်ဂျင်ပါဝါ - 60 kW ။
• 2200 Rev / မိနစ် - မြန်နှုန်းသတ်မှတ်ခဲ့သည်။
• 4 အပိုင်းပိုင်း - ဆလင်ဒါအရေအတွက်။
• ဒီဇယ်၏အသံအတိုးအကျယ် - 4,75 လီတာ။
• ကန့်သတ် torque - 290 nm ။
• 220 g / ကီလိုဝပ်နာရီ - အမည်ခံစွမ်းရည်မှာလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု။
• အရံ torque ပုံ - 15% ။
• လောင်စာဆီလှောင်ကန်၏အသံအတိုးအကျယ် - 130 လီတာ။
• clutch အမျိုးအစား - Single-disk ကိုခြောက်သွေ့။
• 33,4 km / h - ရှေ့ဆက် 1,89 ၏လှုပ်ရှားမှု၏အမြန်နှုန်း။
• 3,98 - - 8,97 km / h ပြန်စီး၏အမြန်နှုန်း။
• base စက် - 2450 မီလီမီတာ။
• 3930 မီလီမီတာ - အရှည်။
• 645 မီလီမီတာ - ရှေ့ရိုးအောက်မှာရှင်းလင်းရေး။
• လမ်းနှင့်နောက်ဘက်ရိုးအကြားရှင်းလင်းရေး - 465 မီလီမီတာ။
• operating အလေးချိန် - 3900 ကီလိုဂရမ်။

ယင်း၏အသုံးပြုသူများသည်အလိုအရ

ထွန်စက် MTZ-82.1 ခ / (စက်ရုံမှာတိုက်ရိုက် "Avito" အခြား site များသို့မဟုတ်) ဝယ်ယူခဲ့ကြဘယ်မှာနေပါစေ, များစွာသောလယ်သမားလယ်ကြီးမားသောဧရိယာ processing အခါမော်တော်ကားများ၏စွမ်းဆောင်ရည်လည်းမြင့်မားတဲ့မပေးကြောင်းသတိပြုမိကြပါပြီ - ထက်ပိုမို 80 ဟက်တာ။ မိုးသည်းထန်စွာဝန်၏အဆစဉ်အတွင်းတတိယနှင့်ဆဋ္ဌမဂီယာ၏အားနည်းချက်လည်းရှိခဲ့သည်။

အလှည့်မှာတော့အင်ဂျင်ကိုလောင်လောင်စာ၏အရည်အသွေးသိပ်အထိခိုက်မခံသည်မဟုတ်, အရမ်းနိမ့်မှာဒီဇယ်အင်ဂျင်တင်းကုပ်ဖြစ်သို့မဟုတ် start ရန်ပျက်ကွက်နိုင်ပါတယ်။ ပြထားတဲ့အတိုင်းဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ပြဿနာကိုဒီဇယ်လောင်စာဆီ nozzle ညှိသို့မဟုတ်ပြောင်းလဲနေတဲ့ဖယ်ထုတ်ပစ်သည်။

ထွန်စက်များ၏အပြုသဘောဆောင်အရည်အသွေးတွေကလက်တွေ့ကျကျမဆိုအကျိုးသက်ရောက်စေမဟုတ်သလိုအပူ, မအေးလွန်းတဲ့, မလမ်းများ, မဖုန်မှုန့်မျှမဖြစ်နိုင်သောမိုးရွာသွန်းမှုမရှိပါကကတည်းက၎င်း၏နီးပါးအကြွင်းမဲ့အာဏာ "indestructibility" သတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, စက်အများအပြားနဲ့ attachment ပါပေါင်းစပ်ဖို့အတော်လေးလွယ်ကူပြီးလည်ပတ်ရန်အလွန်လွယ်ကူသည်။ ယာဉ်မောင်းကိုလည်းအားလုံးလက်ရှိ Ergonomics စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အလိုအပ်ချက်များကိုတွေ့ဆုံကြောင်းအခန်းနှစ်သိမ့်တစ်ဦးမျှမျှတတအဆင့်မြင့်သတိထားမိပါလိမ့်မယ်။

အပြေး

ယနေ့ "Avito" လယ်ထွန်စက်ပေါ် MTZ 82,1 အမှတ်တံဆိပ်အသစ်ကဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ ဒါဟာ run-in ကိုအနည်းဆုံး 30 နာရီကြာတဲ့ကားသစ် nepermenno ဖြစ်သင့်ကြောင်းသိရန်အရေးကြီးပါသည်။ ဒီလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကအားလုံးကိုဖို့အခွင့်အလမ်းကိုပေးတော်မူ၏အဖြစ်, optional ကိုတစ်ခုဖြစ်သည်ချွင်းချက်မပါဘဲ, အပိုလယ်ထွန်စက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရရှိခဲ့ပါတယ်နှင့်နောက်ဆက်တွဲရှည်သောအသက်အာမခံပါသည်။ ယင်း၏အစိတ်အပိုင်းလျင်မြန်စွာ wear ရှောင်ရှားရန်သစ်တစ်ခုဆွဲ, neobkatanny ဒီဇယ်နှင့်အတူမစတင်ပါနဲ့။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု

အောက်ပါအတိုင်းစီစဉ်ထားအလုပ်ထုတ်ယူသွားတတ်၏:

• ဒါကြောင့် 40 N. တစ်အင်အားစုနှင့်အတူဖိအခါ 22 မီလီမီတာ - (125 နာရီကနေတဆင့်) ဝါသနာရှင်ခါးပတ်တင်းမာမှုစစ်ဆေးမှု - တစ်ခါးပတ် deflecton နဲ 15 ထက်မပိုသင့်တယ်
• 40 - - သူမ၏ခေါင်းအုံးပေါ် 50 မီလီမီတာ (500 နာရီအပြီး) ကို FreeWheel clutch နင်း၏ထိန်းချုပ်ရေး။
• (500 နာရီကြာပြီးနောက်) တိုင်းဘီးကစား - ကအင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း 25% ထက်မကျော်လွန်ရပါမည်ဆိုကိစ္စတွင်၌တည်ရှိ၏။
• သော့ခလောက်၏ဆလင်ဒါခေါင်းကို (1000 နာရီ) fastening Cording - 21 kgcm - torque 19 အတွင်းဖြစ်ရပါမည်။
• အလယ်အလတ်ထောက်ခံမှုနားဆက်မှီရာတွင်တင်းကျပ်ခွံမာသီး Overload စစ်ဆေးခြင်း - 80 kgcm - အရှင်နားဆက်မှီရာတွင် 40 torque transmit နိုင်ဖြစ်သင့်သည်။
• ရေတိုင်ကီအအေးအဆင့်ကို (လယ်ထွန်စက်အပြီး 10 နာရီ) ၏ထိန်းချုပ်ရေး - က 50 ကျော်မီလီမီတာအဆိုပါ Filler လည်ပင်းရဲ့အစွန်းကိုအောက်တွင်မဖြစ်သင့်ပါတယ်။
• အဆိုပါ crankcase အတွက်ရေနံအစားထိုး - စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ် 500 နာရီအကြာတွင်။
• ဒဏ်ငွေ filter ကို၏ filter ကိုအစားထိုး - စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်၏ 1000 နာရီအကြာတွင်။
• အဆိုပါငွေ့ရည်ဖွဲ့ကို receiver ကနေစစ်ဆင်ရေးအမှုအမျိုးမျိုးရှိသမျှကိုဆယျနာရီညှစ်နေသည်။
• သင့်လျော်သောတန်းရေနံနှင့်အမဲဆီအတွက်နွေရာသီနှင့်ဆောင်းရာသီတွင်အချိန်မီပြောင်းရွှေ့။

ကောက်ချက်

"Avito" MTZ-82.1 သို့မဟုတ်တခြားနေရာမှာဝယ်ယူခြင်းအားဖြင့်, အမြဲဒီလယ်ထွန်စက်တက်ကြွစွာ loader မှ, တူးဖော်ခြင်း, ဘူဒိုဇာအဖြစ်အသုံးပြုရန်နှင့်ပင်အချို့ကိစ္စများတွင်ပေါင်းစပ်ဖို့အတော်လေးဖြစ်နိုင်သောကြောင်းကိုသတိရပါ။ နှင့်၎င်း၏အတော်လေးနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်ပေးထားသောကြောင့်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်အဘယျကွောငျ့များအတွက်ဝယ်လိုအားအတိတ်ဒီတော့နှစ်ပေါင်းများစွာတသမတ်တည်းမြင့်သောနေဆဲဖြစ်သည်။