အဆိုပါ Volga ဒေသ၏အကြီးဆုံးစက်မှုဇုန်စင်တာ 1985 ခုနှစ်က Metro လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ဒါဟာရှစ်နှစ်များအတွက်ပထမဦးဆုံးလိုင်းတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ မြို့ထို့နောက်ဘဝလို့ခေါ်ခဲ့ပါတယ်။ ၎င်း၏သမိုင်းဝင်အမည်အားရရှိခဲ့သည့်အခါယနေ့ - Nizhny Novgorod - မီထရိုရွာ၏သမိုင်းဝင်အထက်ပိုင်း၌, Oka ၏ညာဘက်ဘဏ်သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့ကြသည်။ ဤဖြစ်ရပ်အတွက်စောင့်ဆိုင်းနေတဲ့အချိန်ကြာမြင့်စွာနိုင်ငံသားတွေ။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအတွက်မတ်တပ်ရပ်ရန်ရှိသည်သူတို့သည်အထူးသဖြင့်။
Nizhny Novgorod Metro ၏မြေပုံ
ကားမောင်း Nizhny Novgorod Metro သေးတစ်ဦးသည်ခိုင်ခံ့စှဲထုတ်လုပ်မထားပါဘူး။ တည်ဆဲလိုင်းများနှစ်ခုသာဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, နှစ်ဦးစလုံးတက်ကြွစွာဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်၌ရှိကြ၏။ ယနေ့အထိ, ၎င်းတို့၏စုစုပေါင်းအရှည် 14 ဘူတာကိုအောင်မြင်စွာလည်ပတ်နေကြသည်နှစ်ဆယ်ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းအတွက်တတိယအကြီးဆုံးမြို့ Nizhniy Novgorod ဖြစ်ပါတယ်။ Metro တိုက်နယ်ကအတော်လေးကျိုးနွံကြည့်ဆိုတဲ့အချက်ကိုရှိနေသော်လည်းလည်းရုရှားတွင်တတိယအကြီးဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ယင်း၏မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဒီလိုမျိုးလုပ်နေတာအတွက်နှစ်ခုအကြီးဆုံးမြစ်ဘဏ်တွေတလျှောက်တွင်အရပ်ရပ်သို့ကွဲပြားမြို့ကြီးမားသောအရွယ်အစား, ။ သိပ်အများကြီးနေထိုင်သူများသည်အခြားမှမြို့တစ်ဦးအဆုံးကနေပြောင်းရွှေ့နေ့တိုင်းခရီးဝေးရန်ရှိသည်။ ခရီးသည်အသွားအလာ၏ထိုကဲ့သို့သောကြီးမားအသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူသောသင်တန်း၏အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုအခြားပုံစံတစ်ခု Nizhny Novgorod မကိုင်တွယ်နိုင်ဘူး။ Metro အကြီးအကျယ်ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းနိုင်ပါတယ်ဖြစ်ပါသည်။ နှင့်၎င်း၏နောက်ထပ်ဆောက်လုပ်ရေးဘို့လိုအပ်ကြောင်း, အဘယ်သူမျှမသံသယ။ Priokskaya - - Meshchersky ဧရိယာ၏ညှနျကွားထဲမှာသွားဝေးကွာသောအနာဂတ်ကာလ၌မြေအောက်ယခုနှငျ့ Avtozvavodskoy Sormovskaya လိုင်းများသရုပ်ဆောင်ခြင်းအားဖြင့်တတိယထပ်ထည့်ဖို့ဖြစ်ပါတယ်။
ဗိသုကာအင်္ဂါရပ်များ
အဆိုပါ Nizhny Novgorod Metro ၏ဘူတာအများစုမှာရေတိမ်ပိုင်းဖြစ်ကြပြီးတစ်ကော်လံ-type အမျိုးအစားဒီဇိုင်းရှိသည်။ ဤသည်ပိုပြီးနှင့်စီးပွားရေးအခြေအနေများကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်းနှင့်ဆောက်လုပ်ရေးပေါ်တွင်အလုပ်အတော်များများကိုနှောင်းပိုင်းရှစ်ဆယ်နှင့်အစောပိုင်းကိုးဆယ်တစ်မဟုတ်ဘဲရှုပ်ထွေးသမိုင်းဆိုင်ရာကာလအတွက်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ မော်စကိုနှင့်ဘဝ: စက်လှေကား LIFT နှစ်ခုသာအဓိကသော့ချက်ဘူတာရုံတပ်ဆင်ထားကြသည်။ တမြို့လုံး၏ထိပ်မှအဆိုပါလမ်းသည် Oka မြစ်ကိုဖြတ်ပြီးတစ်ဦးချင်းစီမံကိန်းကိုမက်ထရိုတံတားပေါ်တွင်တည်ဆောက်ဖွင့်လှစ်။ သူဟာလမ်းမနှင့်အတူပေါင်းစပ်။ မြို့သမိုင်းနှင့်လူဦးရေရဲ့အစိတ်အပိုင်းမှထွက်တာရှည်စောင့်ဆိုင်းခဲ့ရသောမြေအောက်ရထားလိုင်းကိုသည်အလွန်များစွာသောနိုင်ငံသားများ၏ဘဝ facilitated ။ ဒီမရှိရင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမျိုးအစား ယနေ့ Nizhny Novgorod ကဲ့သို့သောကြီးမားမြို့၏ဘဝစိတ်ကူးဖို့ခက်ခဲသည်။ Metro ORGANIZATION သူ၏ရုပ်တုကိုသို့ fit ။ ဘူတာရုံဘဝ၏ဗိသုကာပုံရိပ်လိုလိုလားလားအစောပိုင်းကစစ်ဆင်ရေးသို့ ဝင်. နှိုင်းယှဉ်။ ဒါကပေမယ့်ဝမ်းမမြောက်နိုင်ပါ။ ငါတို့မျက်မှောက်၌, ဖွံ့ဖြိုးခြင်းနှင့် Nizhny Novgorod အတွက်အသစ်တခုမြေအောက်ရထားကိုဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ အဆုံးကကားမောင်းသေးစုံလင်ခြင်းနှင့်ဆွေးနွေးမှုအောက်မပေးပါ။ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းနှင့်ဆောက်လုပ်ရေး၏ sequence ကိုတွင်ထိုကဲ့သို့သောဝေးသောအနာဂတ်အတွက်ကမ္ဘာ့ဖလား၏မြို့အဘို့အလားအလာအဖြစ်ကွဲပြားခြားနားသောအချက်များ, တစ်ဦးကိုအရေအတွက်အားဖြင့်သြဇာလွှမ်းမိုးမှုနေကြသည်။