Reviews ပိုင်ရှင်များ '' Skoda Fabia 'ကားဒီဇိုင်းနှင့်စျေးနှုန်း

ခကျြခကျြ "Skoda Fabia" ကားတစ်စီး၏ပထမဦးဆုံးမျိုးဆက် 2001 ခုနှစ်တွင်အလင်းသို့ရောက်ကြ၏။ တကယ်တော့ခုနှစ်, အသစ်အဆန်းခေတ်မမီတော့အချို့မျိုး၏ဆက်ခံထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့ပါတယ် "Felicia ။ " သို့သော်တစ်ဦးခေတ်မမီတော့မော်ဒယ်ကားတစ်စီးနှင့်အတူအများအပြားတူညီနေသော်လည်း "Skoda Fabia" လျင်မြန်စွာအရောင်းအဆင့်အတွက်ဦးဆောင်အနေအထားကိုရယူလိုက်သည်။ က Love, များစွာသောရုရှားနှင့်ယူကရိန်းမော်တော်ကားသမား။ ထက် ပို. ဆယျနှစျပွီးနောကျ, ဒီ Hatchback, နက်ရှိုင်းတဲ့ 2007 ခုနှစ်ခေတ်မီခြင်းနှင့် 2010 ခုနှစ် restyling တစ်ဦးအသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူနှစ်ဦးစလုံးဟာပြည်တွင်းနဲ့ကမ္ဘာ့စျေးကွက်၌ကြီးသောဝယ်လိုအားနေဆဲဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ယနေ့ updated ရုရှားလူထုများ၏အာရုံစူးစိုက်မှု၏မော်ဒယ်နှင့်ပေါရာဏမဟုတ်လျှင်ယင်း၏ဆောက်လုပ်ရေးတန်ဖိုးရှိပါသလဲ ဒီမေးခွန်းအတွက်အဖြေ, ကြှနျုပျတို့သညျဤသုံးသပ်ချက်ကို restyling Hatchback "Skoda Fabia" တွင်လေ့လာပါ။

ဓာတ်ပုံများနှင့်ဒီဇိုင်း၏သုံးသပ်ချက်ကို

ပြင်ပကကားအမှန်တကယ်အောင်မြင်မှုနှင့်ရှင်းလင်းစွာခေတ်မမီတော့ဖြစ်ဖို့ထွက်လှည့်။ သို့သော်သစ်ထုတ်ကုန်၏အသွင်အပြင်ကိုကြည့်, သင်ဗြိတိန် "Mini ကို" နဲ့တချို့တူညီသတိထားမိပါလိမ့်မယ် - ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၏ပိုင်ရှင်များကဆိုသည်။ "Skoda Fabia 2010," အတူတူပါပဲ, နှိမ့်ချဖော်ရွေများနှင့်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းပုံပန်းသဏ္ဌာန်။ တပ်ဦးကလှပသောဗာဒံ-shaped မှန်ဘီလူးပြချောမွေ့ဘမ်မိသားစုများ၏စတိုင်လ် "Skoda" တွင်ဒီဇိုင်းကင်, ကြီးပြင်းခြင်းနှင့် branded ဟာပါးပျဉ်းအပေါ်ချောချောမွေ့မွေ့စီးဆင်း။ ဘေးထွက်ခုံးနှင့်ရှိကြွက်သားဘီးမုတ်, ဒါပေမယ့်ကားနောက်ကွယ်မှသစ်ကိုနှာမောင်းအဖုံး, 2 မှတ်တိုင် signal ကိုတစ်ဦးအချိန်တွင်နောက်ဆုံးပြင်ဆင်ခဲ့သည်ဘမ်ပါပေါင်းစပ်။

ပြည်ထဲရေး - ပိုင်ရှင်တွေ၏ဖော်ပြချက်များနှင့်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

"Skoda Fabia" အထဲမှာအနည်းဆုံးဖော်ရွေသည်။ သငျသညျယခင်အစဉ်အဆက်ရဲ့ updated အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းကိုနှိုင်းယှဉ်မယ်ဆိုရင်သို့သော်အဓိကအပြောင်းအလဲများကိုသတိထားမိဖို့မဖြစ်နိုင်ဖြစ်ကြသည်။ ပိုင်ရှင်တွေ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များအရ "Skoda Fabia" က၎င်း၏ Ergonomics ဘို့မူလကကျော်ကြားခဲ့သည်။ ခကျြစမ်းသပ်ချက်အဘို့အသွားဖို့မနှင့် Pre-ဒီဇိုင်းအလုပ်လုပ်တဲ့နှင့်အဆင်ပြေအတွင်းပိုင်းကိုပြောင်းလဲဖို့မဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ တစ်ခုတည်းသောပြောင်းလဲမှုရှေ့ panel ကိုအတွက်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်တစ်ဦးထက်ပိုခေတ်မီပုံစံပေးခြင်းဒီဇိုင်နာများသူမ၏အနည်းငယ်လန်းဆန်း။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ပိုင်ရှင်တွေရဲ့ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသကဲ့သို့ "Skoda Fabia 2010" (မရရှိနိုင်ဝယ်လက် 5 ယူနစ်၏) အင်ဂျင်တစ်ခုကျယ်ပြန့်အကွာအဝေးရှိပါတယ်။ ဒီခကျြခကျြတဲ့မော်တော်ကားစဉ်အတွင်းအထူးချီးမွမ်းခြင်းကိုခံထိုက်။ သုံးယောက်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကျွန်တော်တို့ရဲ့အကွာအဝေးတွေ့ရှ။ 1.2 လီတာ၎င်း၏အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်ချိန်အတွင်းအငယ်တန်းမော်တာ 70 မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ်သည်။ 1.4 လီတာ၏ဒုတိယအယူနစ်အသံအတိုးအကျယ်ပြီးသားင်း၏စွန့်ပစ်ခြင်း 86 "မြင်းများ" မှာရှိပါတယ်။ 1.6 လီတာ၎င်း၏အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူ (ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင်အများဆုံးလူကြိုက်များ, လမ်းဖြင့်) ကိုတတိယ 105 မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ်သည်။ ထိပ်-အဆုံးဒီဇယ် 1.4 လီတာ၏ 180-မြင်းကောင်ရေအားအင်ဂျင်စွမ်းရည်ဖြစ်စဉ်းစားသည်များထဲတွင်။ ဒါ့အပြင်ဖောက်သည် 1.2 လီတာ 105-မြင်းကောင်ရေအားအင်ဂျင်စွမ်းရည်မရရှိနိုင်ပါလိမ့်မည်။

ကုန်ကျစရိတ်များအတွက်သကဲ့သို့, စျေးအချိုဆုံးပစ္စည်းကိရိယာများ "Active" လက်ရှိအကြောင်းကို 409.000 ရူဘယ်ကုန်ကျသည်။ အကွာအဝေး၏ထိပ်နီးပါး 700 တထောင်ရူဘယ်အတွက်ဖောက်သည်တစ်ဦးစိတ်ဝင်စားဖွယ်အမည် "Monte Carlo" ကုန်ကျစရိတ်။

အနှစ်ချုပ်မှကျနော်တို့ကဒီမော်ဒယ်အရည်အသွေးစျေးနှုန်းတစ်ခုအကောင်းဆုံးအချိုးအစားအားဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်အဖြစ် updated "Skoda Fabia" တကယ်ပြည်တွင်းမော်တော်ကားသမား၏အာရုံကိုထိုက်သည်ဟုဆိုနိုငျသညျ။ လှပသောဒီဇိုင်းနှင့် Ergonomics အတွင်းပိုင်းသာစံပြမြို့ကားတစ်စီး၏ဖန်တီးမှုမှခကျြမြား၏အလိုဆန္ဒအတည်ပြု။