ကားများ, ကားများ
"Toyota က Opa" (Toyota က Opa): သတ်မှတ်ချက်များ, သုံးသပ်ချက်များ, စျေးနှုန်းနှင့်ဓာတ်ပုံများ
2000 ခုနှစ်တွင်ဂျပန်ကုမ္ပဏီတိုယိုတာမော်တော်ကော်ပိုရေးရှင်းဆုံးဖြတ်ရန်အလွန်ခက်ခဲသောအများပြည်သူကားတစ်စီးလူတန်းစားမှမိတ်ဆက်ပေးသည်။ ကသာပြည်တွင်းစျေးကွက်အဘို့ဖြစ်၏ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်း, Far East နှင့်နယူးဇီလန်ကနေအများအပြားယာဉ်မောင်းကတန်ဖိုးထားကြောင့်ဤအမော်ဒယ်အသုံးပြုသူများအနေဖြင့်အပြုသဘောတုံ့ပြန်ချက်တွေအများကြီးလက်ခံရရှိခဲ့သည်။
အကြောင်းတရားများနှင့်လက္ခဏာများ
စံပြ၏ဖွံ့ဖြိုးရေးကောင်စီ
အဆိုပါမော်ဒယ်အလွယ်တကူသိပ်သည်းမြို့ပြနှင့်ပြည်နယ်စည်းမျဉ်းမူဝါဒအများအတွက် Rising Sun က၏မြေအတွက်ဒါလူကြိုက်များသော Multi-level ကိုကားတစ်စီးပန်းခြံများအတွက်ဖုန်းခေါ်ခွင့်ပြုခဲ့သော 4250 × 1695 × 1525 မီလီမီတာ၏ရှုထောင့်နှင့်အတူငယ်လေးတစ်ပေမယ့်အလွန်စဉ်းစားဟန်ခန္ဓာကိုယ်လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ဒါဟာတိုက်ခန်းအဆောက်အအုံအခြေအနေများအတွက်ဂျပန်မြို့ကြီးတွေမှာအနည်းဆုံးဇိမ်ခံကြည့်, ဝယ်ကားတစ်စီးဆည်းပူးပိုင်ခွင့်ရှိပါတယ်ရာမရှိဘဲယာဉ်နှင့်၎င်း၏အရွယ်အစားမှာအမြင့်အပေါ်ကြမ်းကြမ်းတမ်းတမ်းကန့်သတ်နေတဲ့စီးရီးအဖြစ်ဟာမသင်မနေရသိုလှောင်ရန်နေရာ, ပါဝငျသညျ။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, ကြောင့်ယာဉ်ရပ်နားနေရာများ crossover အစိတ်အပိုင်း၏ရှားပါးမှုရန်, SUVs သို့မဟုတ်ကျယ်ဝန်သောမီနီဗန်အပါအဝင်တောင်းဆိုခဲ့ပါဘူး - သူတို့ကြောင့်စျေးကြီးဖြတ်သန်းခများနှင့်မြင့်မားသောလုပ်ငန်းလည်ပတ်စရိတ်မြို့ကြီးများတွင်၏စည်းကမ်းချက်များ၌လက်မခံနိုင်ဖြစ်ကြသည်။
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်
နည်းပညာဆိုင်ရာအထူးကုနှစ်ခု drive ကိုရှေးခယျြစရာထောက်ပံ့ခဲ့ပြီးသောအဘို့လုံလောက်စွာကိုင်တွယ်၏စောင့်ရှောက်မှု, ယူကြပြီ: အပြည့်အဝ, ကစားသုံးမှုလောင်စာသောကွောငျ့, စနစ် V ကို Flex ကိုအချိန်နှင့်ရှေ့နေဖြင့်ထောက်ပံ့ပေးသောသိသိသာသာလျော့နည်းဖြစ်ပြီး, အမိန့်အပေါ်လမ်းမျက်နှာပြင်၏မတ်စောက်ခြင်းနှင့်ချောကဏ္ဍများအပေါ်ကားမောင်း၏အဆင်ပြေစေရန် ပိုကောင်းတဲ့။
ရွေ့လျားမှု၏ဒိုင်းနမစ်သေချာစေရန် 1.8 သို့မဟုတ် 2.0 လီတာအင်ဂျင်ဟုသတ်မှတ်ထားသည်။ နည်းတန်ဖိုးရှိရှိပါဝါယူနစ် 4-မြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာတပ်ဆင်ထားနေစဉ်ပိုမိုမြင့်မားတဲ့ volume ဂီယာတွင် "Toyota က Opa" တစ်ဦးသည် CVT နှင့်တကွကြွလာ။ သူတို့ရဲ့အလုပျမှကျေးဇူးတင်ပါသည်ခက်ခဲအလုပ်များ thoroughfares အပေါ်ရွေ့လျားရှိရာမောင်းမြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်၏ Ergonomics မှအများဆုံးအာရုံစိုက်မှုပေးဆောင်။
ခန့်အပ်တာဝန်ပေးခြင်း, အပြင်ပန်းနှင့်အတွင်းပိုင်း
ကျယ်ဝန်သော
အဆိုပါနောက်ဘက်ထိုင်ခုံက၎င်း၏ဝင်ရိုးပတ်ပတ်လည် 180 ဒီဂရီလှည့်နေကြသည်နှင့်အမျှလိုအပ်သောပြောင်းရွှေ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒူးဧရိယာ၌နောက်ဘက်တန်းခရီးသည်တူညီတဲ့ဦးတည်ချက်အတွက်ပုံစံကုလားထိုင်ထုတ်လုပ်အတိုင်း, လုံလောက်အောင်အာကာသထက်ပိုပါတယ်။ ရလဒ်အဖြစ် - spaciousness နှင့်ကားတစ်စီး၏အဆင်ပြေစေရန် "တိုယိုတာ Opa" အမြားစီးပွားရေးလုပ်ငန်း-class ကို Sedan နှင့်မီနီဗင်၏ငြူစူခြင်း။ ဤရွေ့ကား, စုစုပေါင်းပလက်ဖောင်းမော်ဒယ်အသိအမှတ်ပြုမှုထက်ကျော်လွန် reshaped ကိုယ်ခန္ဓာ၏ထောင့်မှာဘီးလှပတဲ့နှင့်ပထမတစ်ချက်မှာကအနာဂတ်အပြင်ပန်းထဲမှာအကြွင်းမဲ့အာဏာတည်ဆောက်ခဲ့တဲ့ကမ္ဘာ၏ကျိုးကြောင်းနှင့်လက်တွေ့ကြောင်းယုံကြည်ဖို့ခက်ခဲကြောင်းဆိုတဲ့အချက်ကိုရှိနေသော်လည်း။
လုံခွုံမှု
ဂျပန်စျေးကွက်တွင်, မော်တော်ကားအကြားယှဉ်ပြိုင်မှုအလွန်မြင့်မားသည်, သို့သော် မော်ဒယ်လ် "တိုယိုတာ Opa" ကျေးဇူးတင်ကြောင်းအပြည့်အဝရှိပါတယ်ရာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, 2005 အထိပေါ်ကိုကနေဖယ်ရှားပစ်ရန်မဟုတ်ခွင့်ပြုခဲ့သောအလွန်အမင်းတောင်းဆိုနယ်ပယ်ကို ယူ. ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, အနီးအနားနိုင်ငံအတော်များများကနေစားသုံးသူကိုလည်းဒီစက်၏အားသာချက်များကိုတန်ဖိုးထားနိုင်ခဲ့ကြတယ်။ ဒုတိယကားကိုစျေးကွက်သူတို့နှင့်အတူပြည့်နှက်နေသည်အဖြစ် Right-လက် drive ကိုမော်တော်ယာဉ်များရှိနေဆဲလက်ဝါးကြီးအုပ်ချယ်လှယ်ရှိရာ Far East အတွက်ဤမော်တော်ယာဉ်တွေအများကြီး, ဆဲရှိသေး၏။ ဤသည်ကိုအလွယ်တကူ "Drôme" ၏ဝက်ဘ်ဆိုက်သွားရောက်ခြင်းအားဖြင့် check လုပ်ထားနိုင်ပါတယ်။ "Toyota က Opa" ကျယ်ပြန့်ကိုယ်စားပြုပေမယ့်ရောင်းဖို့အလျင်၏ပိုင်ရှင်များ၏အနည်းငယ်ရှိနေကြသည်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, ဤအစက်၏စျေးနှုန်းကောင်းသောနည်းပညာပိုင်းအခွအေနေ၌ရှိကြ၏ 300 000 ရူဘယ်ထဲကနေစတင်ပါလိမ့်မည်။ ဝန်ဆောင်မှုနှင့် function များ၏အနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်ပေးထား, ဒီမော်ဒယ်အချိန်ကြာမြင့်စွာဝယ်လိုအားဖြစ်လိမ့်မည်။
Similar articles
Trending Now