Viscous နားချင်းဆက်မှီ: သည်စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ, ချိန်း

မကြာသေးမီနှစ်များတွင် ပို. ပို. လူကြိုက်များ crossover ရဖို့, ဒါမှမဟုတ်ဒါခေါ် SUV ကား။ ဤရွေ့ကားကားများအစစ်အမှန် SUV ကား, ထိုထောက်ခံမှုဘောင်မရှိခြင်း (ဤနေရာတွင်, ဒီခန္ဓာကိုယ်ရဲ့လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်ပါတယ်), ဒါပေမယ့်လည်းအီလက်ထရောနစ်သော့ခလောက်နှင့်အတူ "မတရား" All-ဘီး drive ကိုမသာခြင်းမှမတူကြပါ။ ထို့အပွငျကအလိုအလျှောက်ဆက်သွယ်။ viskomufta အသုံးပြုသောနှစ်ခုပုဆိန်နှင့်ချိတ်ဆက်ရန်။ တိုင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်မဟုတ်သိတယ်သောဤဒြပ်စင်ကဘာလဲ။ ဒီနေ့ရဲ့ဆောင်းပါးထဲမှာအကြှနျုပျတို့ကိုပိုပြီးအသေးစိတ်အတွက်ဒီယန္တရားကိုဆွေးနွေးပါလိမ့်မယ်။

လက္ခဏာ

အဆိုပါ viscous နားချင်းဆက်မှီကဘာလဲ? ဒီယန္တရားကဘာလဲ? Viscous နားချင်းဆက်မှီ viscous ဂုဏ်သတ္တိများမှတဆင့်အလိုအလျှောက်ထုတ်လွှင့်မှုအတွက်တစ် torque ကိရိယာဖြစ်သည်။ အဆိုပါစွပ်အိတ်၏အတွင်းမှဖြည့်သောအရည်၏သိပ်သည်းဆပြောင်းလဲနေတဲ့အားဖြင့်မော်တော်ယာဉ်၏တစ်နည်း, ဒုတိယကွန်နက်ရှင်ဝင်ရိုး။

အရည်အဘယျသို့သော

ဒါဟာ viscous နားချင်းဆက်မှီဟုခေါ်သောတံခါးပိတ် device ကိုအိမ်ယာတွင်တည်ရှိသည်။ ဒါဟာဘာလဲ? အဆိုပါလက်အတွင်းပိုင်းဆီလီကွန်၏အခြေခံပေါ်မှာဖန်ဆင်းသော dilatant အရည်ဖြစ်ပါသည်။ ဒါဟာအထူးသတ္တိလည်းရှိတယ်။ repose ထဲမှာအရည်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်အဖြစ်မကြာမီမော်လီကျူးတစ်ခုရောစပ်ရှိသည်အတိုင်း, ကယင်း၏သိပ်သည်းဆပြောင်းလဲစေပါသည်။ တစ်ဦး dilatant အရည်တစ်သက်တာယန္တရားနှင့်ပြည့်စုံ။

စစ်ဆင်ရေး၏စက်ကိရိယာနှင့်နိယာမ

ဒါဟာသောအော်တိုဂီယာ viscous နားချင်းဆက်မှီ torque converter ၏နိယာမအပေါ်အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ဖြစ်ရပ်နှစ်ခုစလုံးမှာ torque အရည်မှတဆင့်ကူးစက်တာဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော် clutch နည်းနည်းကွဲပြားခြားနား torque converter ကိုထက်စီစဉ်ပေးထားပါသည်။ ဒါဟာ hermetically အလုံပိတ်အိမ်ရာဖြစ်ပါတယ်။ ကအတွင်းပိုင်းကိုဦးဆောင်ခြင်းနှင့်စေ့ဆော် (နှစ်ခုတာဘိုင်) ကပ်တွယ်မှုကို revolve ။ ဘီးဝင်ရိုး synchronous လှည့်သောအခါ, ဖွဲ့စည်းမှုအရည်ပြည်နယ်ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦးတည်းသာဝင်ရိုးရပ်တန့်နှင့်အမျှ torque တယောက်ကိုတယောက်တာဘိုင်မှတဆင့်ကူးစက်သောဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါအရည်နှိုးဆော်နှင့်အစိုင်အခဲဖြစ်လာနေသည်။ ထို့ကြောင့် torque ဂီယာဟာဝင်ရိုးအပေါ်ပြန်လည်စတင်နေသည်။ ကားကိုတစ်ဦးအတားအဆီးကိုကျော်လွှားပြီးပါကယင်းလှုံ့ဆော်မှုဖြစ်စေတဲ့ရပ်တန့်နေသည်။ torque အတူတူဝင်ရိုးအပေါ်ကိုထပ်ဆင့်ကူးစက်သည်။

ဒါပေမဲ့ဒီ device ကို viscous clutch ၏တစ်ခုတည်းပုံမဟုတ်ပါဘူး။ အချို့ကအစားတာဘိုင် (အောက်တွင်။ ဓာတ်ပုံကိုကြည့်ပါ) ပွတ်တိုက် discs တွေကိုဦးဆောင်နှင့်ကပ်တွယ်မှုကိုပါပြီ။ သူတို့အတူတူနိယာမအပေါ်အလုပ်လုပ်ကြသည်။ အတွင်းပိုင်းလည်းတစ်ဦး dilatant အရည်နှင့်ပြည့်စုံသည်။ ယင်းဝင်ရိုးကွဲပြားခြားနားသောအမြန်နှုန်းမှာလှည့်သောအခါ, ရောထွေးဖြစ်ပါတယ်နှင့် (အရှင်ချဲ့ထွင်) သိပ်သည်းဖြစ်လာသည်။ ထို့ကြောင့် torque ဂိုးသည်, နှစ်ဦးစလုံးရထားဘီး (ရှေ့နှင့်နောက်) အညီအမျှလှည့်။ ကြောင့်အရည်ကျွန်နှင့်သခင် discs တွေကိုတိုးချဲ့ဖို့အတူတူဖိနေကြသည်။ သငျသညျမွငျနိုငျသကဲ့သို့, ကိရိယာ၏ယန္တရားအတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။ ဒြပ်စင်အလုံအလောက်ရှည်လျားသည်, ဒါကြောင့် viscous နားချင်းဆက်မှီဆန်းသစ်မကြာမီလိုအပ်နိုင်ပါသည်။

အဘယ်မှာသုံးစွဲဖို့?

အဆိုပါ viscous နားချင်းဆက်မှီကိုအသုံးပြုသည်အဘယ်မှာရှိနှစ်ခုကိုအဓိကဒေသများရှိပါသည်။ ဒီနယ်ပယ်ကဘာလဲ? ကျနော်တို့ကသူတို့ကိုအကြည့်အရှုအောက်တွင်:

• System ကိုအအေးခံ။ Viscous နားချင်းဆက်မှီအတင်းအဓမ္မအေးရေတိုင်ကီအသုံးပြုသည်။ အဆိုပါယန္တရားလှံတံပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်နှင့်တစ်ခါးပတ်ဂီယာအားဖွငျ့လက်ကိုင်အားဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ အသေးစိတ်များ၏ထိပ်တွင် multiblade ပန်ကာသတ်မှတ်။ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ, အဆိုပါစက်သီး Rotate အဆိုပါအားကောင်း, ပိုမိုမြန်ဆန်အရည်အတွက် clutch အတွက် thickens ။ ထို့ကြောင့်အလယ်အလတ်နှင့်အမြင့်မားတဲ့အင်ဂျင်ကအမြန်နှုန်းမှာ, ရေတိုင်ကီ compulsorily အအေးဖြစ်ပါတယ်။ တော်လှန်ရေးရဲ့ကျဆုံးခြင်းနှင့်အတူသဘာဝကျကျအေး exchanger ။ ပန်ကာအလုပ်လုပ်ရပ်လိုက်နိုင်သည်။ အခုတော့အအေး၏ဤနည်းလမ်းကိုအသုံးပြုကြသည်နီးပါးဘယ်တော့မှဖြစ်ပါတယ်။ Viscous clutch လျှပ်စစ်ပရိတ်သတ်များဖြင့်အစားထိုး။ သူတို့ကမော်တာအပူချိန် Sensor ကိုအသုံးပြုမောင်းနှင်နေကြသည်။ ဒြပ်စင်အင်ဂျင်လက်ကိုင်နဲ့ဆက်စပ်နှင့်ပိုပြီး Manufacturing ဖြစ်ပါတယ်မဟုတ်ပါ။
• အဆိုပါ All-ဘီး drive ကိုချိတ်ဆက်ခြင်း။ ပထမဦးဆုံးအမှု၌, ထိုပြဿနာကိုအီလက်ထရွန်းနစ်အားဖြင့်ဖြေရှင်းနိုင်လျှင်, ဒုတိယ၏အပြောင်းအရွှေ့ torque ဒါ-ဝင်ရိုးမဖြစ်နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် viscous clutch ၏အဓိကနယ်ပယ် - က crossover ပါပဲ။

အားသာချက်များ

အဆိုပါအပြစ်တွေဒီယန္တရားရှိဘာတွေလဲ? သူတို့ထဲကတစ်ဦးအနည်းငယ်စဉ်းစားကြည့်ပါ:

• ဒီဇိုင်း၏ရိုးရှင်း။ အဆိုပါ device ကိုတင်းကျပ်စွာအိမ်ယာအတွက်ပိတ်ထားတစ်အရည်နှစ်ခုတာဘိုင် (သို့မဟုတ်ဘီး) ပါရှိသည်။
• အစှမျးသတ်တိ။ အဆိုပါစွပ်အိတ်အတွင်းအိုးအိမ် 20 လေထုအထိဖိအားကိုဆီးတားနိုင်။ ဒါကြောင့်အရည်အပြင်ဘက်ဖိတ်ဖြစ်ပါတယ်တစ်ချိန်ကသောကွောငျ့, မကြောက်ပါဘူး။
• အလေ့အကျင့်။ ဒါဟာဖုန်လမ်းအပေါ်နှင့် (သင်ချော်စတင်သောအခါအဥပမာအားဖြင့်,) အခင်းပေါ်မှာ run နိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာအီလက်ထရွန်းနစ်မလိုအပ်ပါဘူး။ connection များနှင့်အဆက်ဖြုတ် actuator အော်တိုဖြစ်ပါတယ်။

ချို့ယွင်းချက်

ထိုကဲ့သို့သောသိသိသာသာအားသာချက်များနေသော်လည်းကြောင့်အားနည်းချက်များ viscous clutch သတိပြုရကျိုးနပ်သည်:

• အနိမ့်ထိန်းသိမ်းပါ။ ကျရှုံးခြင်း၏အမှု၌သစ်တစ်ခု viscous နားချင်းဆက်မှီနှင့်အတူလုံးဝအစားထိုးနေကြပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောအစိတ်အပိုင်းများ၏ကုန်ကျစရိတ်အတော်လေးကြီးမားသည်။ ပြုပြင်ရေး viscous နားချင်းဆက်မှီဖျော်ဖြေမပေးပါ။
• ရေတိမ်ပိုင်းထိရောက်မှုဘီး drive တခုဖြစ်တယ်။ နှစ်ဦးစလုံးဘီးကားကိုအများကြီးစလစ်ဖြစ်လိမ့်မည်တဲ့အခါမှသာတူညီမြန်နှုန်းမှာလှည့်ပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါအချင်းချင်းရိုးတင်းကျပ်သော့ခတ်တွင်အဘယ်သူမျှမမေးခှနျးကအဲဒီမှာရှိနိုင်ပါသည်။
• မပြုနိုင်ကွန်နက်ရှင်။ ဥပမာအားဖြင့်, သင်တစ်ဦး Ford ကူးဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ ဒီအဆုံး, တကအမြဲတမ်းလေးဘီး drive ကိုရှိသည်ဖို့နှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ သို့သော် viscous နားချင်းဆက်မှီသင်ပြုစေမည်မဟုတ်။ အဆိုပါရထားဘီးသင် zabuksuete ပြီးမှသာအပြည့်အဝလှည့်ပါလိမ့်မယ်။
• လျှော့ချစီးအမြင့်။ ယန္တရားအိုးအိမ်ကဝိသေသ crossover မြေပြင်အနေအထားဆိုတဲ့မေးခွန်းကိုသို့ခေါ်အလုံအလောက်ကြီးမားသည်။
• အပူမှအနိမ့်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ အပြည့်အဝ drive ကို mode မှာ Long ကအလုပ်လုပ်ဒြပ်စင်နိုင်ပါတယ်မဟုတ် (အရည်ဂုဏ်သတ္တိများ, viskomuftyi bearing wear ကွဲပြား) ။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်သူကကျရှုံးပါလိမ့်မယ်။ ဒါကြောင့်တစ်ဦးရှည်လျားသောလမ်းပေါ်ချော်ကြပါဘူး။

viskomufty UAZ ကိုယ်လက်ဖယ်ရှားခြင်း

တစ်ပန်ကာနှင့်အတူ Ulyanovsk မော်တော်ယာဉ်စက်ရုံကားဥပမာတစ်ခုကဒီအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအတူတူ extract ဖို့ဘယ်လိုကြည့်ကြပါစို့။ ဒါကြောင့်နှစ်သိမ့်အဘို့အသင်တစ်ဦးရေတိုင်ကီများနှင့်ပန်ကာ cowl (လိုက်ကာ) ဖယ်ရှားပစ်ရန်လိုအပ်ပါတယ်။ ထို့နောက် key ကို 12 သုံးပြီးနှစ်ခုကိုပြုပြင်တာတွေသော့ခလောက်စက်သီးစုပ် unscrewed ။ အဆိုပါ viscous clutch ခွံမာသီးတစ်လက်ဝဲလက်ချည်ရှိပါတယ်သတိပြုပါ။ ဒါကြောင့်တစ်ဦးလက်ယာရစ်ဦးတည်ချက်နှင့်ချည်ငင်အတွက် unscrewed ရပါမည် - ဆန့်ကျင်ပေါ်မှာ။ ထိုနောက်မှ key ကို 32 clutch လုံခြုံရေးအတွက်ခွံမာသီးဝက်အူဖြုတ်။ လှည့်ကနေလက်ကိုင်စက်သီးကိုကိုင်ထားပါ။ အဆိုပါခွံမာသီးခက်ခဲသည်ဆိုလျှင်, သင်တစ်ဦးတူကိုသုံးနိုင်သည်။ ညင်ညင်သာသာလျော့၏ညှနျကွားအတွက်သော့ချက်ရိုက်။ နောက်ထပ်နားချင်းဆက်မှီအောင်မြင်စွာစုပ်စက်ဝင်ရိုးကနေဖယ်ရှားခဲ့သည်။ ဝက်အူဖြုတ်ပြုပြင်တာတွေဝက်အူ 4 ရက်နေ့တွင် 13 Key ကို ပန်ကာလှုံ့ဆျော၏။ ကျနော်တို့ယန္တရားထဲကအရအသစ်တခုတဦးတည်းထား၏။ ပြောင်းပြန်နိုင်ရန်အတွက် installation ဒြပ်စင်။ Bolt ကချောင်းပါးလွှာသောနှုတ်ခမ်းနှင့်အတူ, သံနှုတ်၏အကူအညီနှင့်အတူအရပ်သို့လွဲချော်သွားတာနေကြသည်။ ထို့နောက် clutch ထား. , အခွံမာသီး mounting "လက်ဖြင့်" လိမ်။ အဆိုပါ clutch သူ့ဟာသူအပေါ်တစ်ဦးမူလီခြုံမလိုအပ်ပါဘူး။ ယင်းမော်တာစတင်ချိန်တွင်၎င်းသည် Self-သော့ခတ်ဖြစ်ပါတယ်။

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ကဘာ viscous နားချင်းဆက်မှီထွက်တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။