Nissan ကား Skyline R34 GT ကို - လမ်းပေါ်မှာပြိုင်ကားများအတွက်ကားတစ်စီး

ဒီနေ့အကြောင်းပြောဆိုကြလိမ့်မည် ဒဏ္ဍာရီကား Nissan ကား Skyline R34 - လမ်းပေါ်မှာပြိုင်ကားသမား၏အနှစ်သက်ဆုံး။ ပထမဦးစွာငါသည်ဤချောမောစာတွေအကြောင်းပြောပါလိမ့်မယ်, အဲဒီမှာအကျဉ်းသမိုင်းဖြစ်, ပြီးတော့တူညီတဲ့ "သံမြင်း" ဖော်ပြရန်နှင့်, သင်တန်း, စကားအနည်းငယ်ပါလိမ့်မယ်။

1957 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီ "Nissan ကား" ဟုအဆိုပါ Skyline ၏ပထမဦးဆုံးပြုပြင်မွမ်းမံပေးအပ်သည်။ ဤရွေ့ကားစက်ကညီအစ်ကိုတွေကနေအထူးသဖြင့်ကွဲပြားခြားနားသောမဟုတျပါ, ဒါပေမယ့်သူကအနာဂတျမှာ, ဒီစီးရီးရုံလှပသောကားတစ်စီးထက်ပိုတစ်ခုခုသို့ကြီးထွားလိမ့်မည်ဟုစီစဉ်ထားခဲ့ပါတယ်။ 1986 ခုနှစ်ကတည်းကမျဉ်းမော်ဒယ်အတွက် R31 ခန္ဓာကိုယ်ထဲမှာပါရှိပါတယ်။ ဂျပန် 155 လီတာ၏ဖော်ပြထားစွမ်းရည်နှင့်အတူ၎င်း၏သစ်ကို 2-လီတာ RB20DE တပ်ဆင်ထားပြီး။ တစ်ဦး။ အချို့တိမော်တာအတွက်ပါဝါ 215 "မြင်းများ" ကိုကြီးပြင်းမထွက်ရတာဘိုင်မှထည့်သွင်းခဲ့သည်။

1989 ခုနှစ်တွင်အဋ္ဌမမြိုးဆကျ "Nissan ကား Skyline" ရှိခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင်ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာ့အနှစျခုကအရမ်းစိတ်ဝင်စားဖို့ပြုပြင်မွမ်းမံကိုမြင်တော်မူ၏။ အမည်: "Skyline" GTS-4 နှင့်အားကစားဗားရှင်းအထူးသချီတက်ပွဲပြိုင်ကားများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲပါ GT-R ကို။ ATTESA E-TS - နှစ်ဦးစလုံးမော်တော်ယာဉ်များ All-ဘီး drive ကိုစနစ်, ရာ၏နာမတော်ကိုတပ်ဆင်ထားကြသည်။ အဆိုပါစနစ်ကို ABS တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်, က Multi-ပန်းကန် clutch ထူထောင်နှင့်အဓိကအင်္ဂါရပ်များခဲ့ - သည့် torque ယာဉ် axles ၏အီလက်ထရွန်းနစ်မှတဆင့်ဖြန့်ဝေကြောင်းဖြစ်ပါတယ်။

GT-R ကို, အအဆွေတော်မတူဘဲအတွက် In-line ကိုအင်ဂျင် 2.6 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်ရှိပြီး 280 လီတာစွမ်းရည်ပမာဏ။ တစ်ဦး။ ကျွန်မကားကိုဝင်တိုက်လိမ့်မယ်။ ဤသည်ယူနစ်အနည်းငယ်ဂျပန်လမ်းမတန်းတူရှိခဲ့ပေမယ့်သိသိသာသာဗေဒချွတ်ယွင်း, အမည်ရကားများအပြင်သာမန်ထက်ပိုခဲ့လက်ထက်ခဲ့သည်။

1993 ခုနှစ်ကတည်းကသူမအသစ်က R33 ခန္ဓာကိုယ်ထဲမှာ 9 လိုင်းထုတ်လုပ်ရန်စတင်ခဲ့သည်။

ဒီမှာကပါ! 1998 ၏နွေဦး၌, ကုမ္ပဏီအရှေ့ဆက် GT ကိုနှင့်အတူပထမဦးဆုံး Nissan ကား Skyline R34 မိတ်ဆက်ပေးသည်။ အညီအသစ်ခန္ဓာကိုယ်နှင့်, သစ်တစ်ခု, ဒသမမျိုးဆက်။ ဤယာဉ် 2.6 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်နဲ့ 280-မြင်းကောင်ရေအားအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားသည်, တစ်ဦးဝန် 650 ကိုအပိုင်းပိုင်းဖို့ "မြင်းများ" proliferating နှစ်ခုတာဘိုင်လျှောက်ထားသည်။ အသစ်ကိုယ်ထည် "ကလေး" က၎င်း၏လူတန်းစားအတွက်ထိန်းချုပ်ထားမော်တော်ယာဉ်ဖြစ်ပါတယ်စေသည်။ အဆိုပါအသစ်အဆန်းမကြာမီပရိသတ်တွေတွေ့။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, Nissan ကား Skyline R34 GT ကိုကားတစ်စီး tuning ၏အကြီးမြတ်ဆုံးဖြစ်နိုင်ခြေနှင့်အတူအသိအမှတ်ပြုထားသည်။

မသိရပါဘူးသောသူတို့အဘို့: မော်တော်ကားစက်ဝိုင်းထဲမှာ tuning - မိမိတောက်ပကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးထုတ်ဖော်ပြောဆိုဖို့, အသိအမှတ်ပြုမှုထက်ကျော်လွန်သင့်ကားကိုပြောင်းလဲဒီဇိုင်းအနေနဲ့အနုပညာဖြစ်ပါတယ်။ အဘယ်သူ၏ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်မေး Nissan ကား Skyline R34 အကြောင်းပြော: "ကောင်းပြီ, ပေါ်လာ! အဘယ်အရာကိုသင်တို့အဘို့စောင့်ဆိုင်းနေကြပါသည်?! ငါ - သင့်ပတ္တူ! သင့်ကိုယ်သင်ဖော်ပြ, Master! "။ ကလမ်းမပေါ်တွင်တွေ့ဆုံရန်ယနေ့မဖြစ်နိုင်တဲ့သည်အဘယ်ကြောင့်အကြောင်း, မူရင်းကိရိယာများတွင် "Skyline" ဖြစ်ပါတယ်။

သဘာဝကျကျ, ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်များအပြင်၌, ပဲ့၏မာစတာ "pumped" နှင့် stuffing စက်။ အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်း Nissan ကားများအတွက် Skyline R34 GT ကိုနေတုန်းပဲခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်အရွယ်အစား ဝေလငါးစညျးမဉျြးဥပအသံအတိုးအကျယ်ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် 3 လီတာမှတိုးမြှင့်ပေးခဲ့သည်။ , ECU ကိုအစားထိုး (chip ကို-စာ) စေသည်အသစ်တစ်ခုအင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုထား၏။ injectors, အဆို့ရှင်, Camshaft နှင့်ပြောင်းခြင်း လောင်စာဆီစုပ်စက်။ 6-speed ကိုဂီယာအုံတပ်ဆင်ထားသည်။ စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက်ပိုပြီးထိရောက်ဘရိတ်ဝတ်နှင့်ရပ်ဆိုင်းမှုနိမ့်နှင့်အလဲစနစ်တကျဖြစ်ပါတယ်။ ကာဗွန်-ဖိုင်ဘာအကြောင်းကိုမေ့လျော့မနေပါနဲ့ clutch disc ကို။ သီအိုရီသင်အာကာသသို့ပျံသန်းနိုင်သည့်အပေါ် device ကိုလက်ရန်ရှိသည်, ဒါမှမဟုတ်အနည်းဆုံးသောအရာကိုအချို့ 3-4 စက္ကန့်တရာမှလူစုခွဲရမည်။

ပြင်ပမှ, ဒီစီးရီးထဲမှာနှစ်ခုစက်တွေကြားကဘုံတစ်ခုခုကိုမြင်သောကြောင့်ပြောင်းလဲသွားတယ်ကားနီးပါး Unreal ဖြစ်ပါတယ်။ သငျသညျပေးအပ်သည့်ဓါတ်ပုံများကိုကြည့်ခြင်းဖြင့်ကကိုယ့်ကိုကိုယ်သတိထားမိနိုင်ပါတယ်။